Configurações VAG_VCDS Geração MkVI

12/12/2013

Confi g ur ações VAG/VC DS g er ação M kVI

Configurações VAG/VCDS geração MkVI Ajuste Sensor Automático Automático de Acendimento Ac endimento dos Faróis por jefersonstutz por jefersonstutz em em Seg 2 Abr - 11:26

Pessoal que enfrenta problema com o sensor automático de acendimento dos faróis ! Procedimento postado pelo colega DanielB, testado e aprovado por mim ! "Jeferson, RLS é o Rain Light Sensor. Eu tinha o mesmo problema no meu, e já vi várias pessoas reclamarem disso aqui no fórum. Eu resolvi, é simples: Com o VCDS acesse a central 09. Depois acesse o coding e selecione a opção RLS no menu. O coding original do meu carro era: 03302D. Os dois primeiros números ativam ou desativam funções da central RLS. Nos dois dígitos centrais se s e ajusta a sensibilidade para o acendimento dos dos faróis pelo sensor s ensor de luz. Os dois dígitos finais são a sensibilidade do sensor de chuva. chuva. Os dígitos dígitos do coding do coding estão em hexadecimal, se convertidos convertidos para decimal representam o percentual percentual de sensibilidade. Quanto menor menor o valor em decimal, mais sensível fica. No caso cas o do sensor de luz ele acende acende mais tarde e apaga mais cedo. No sensor sens or de chuva quanto menor mais rápida a resposta. 30 em Hexadecimal significa 48 em decimal. 2D em Hexadecimal significa 45 em decimal. Site que ajuda a converter os valores Dec->Hex: http://easycalculation.com/decimal-con http://easycalculation.com/decimal-converter.p verter.php hp Eu indico colocar o coding 030A0A, fica com 10% de sensibilidade sensibili dade nas duas duas funções. Alguns carros já estão vindo com 0A no coding do sensor de chuva. Se colocarem 7% no sensor de luz por exemplo, a noite se parar em um semáforo com algum poste de luz próximo, o carro apaga o faról. Não recomendo reduzir abaixo de 10 (0A). Com 10% 10% seu s eu carro vai acender os faróis faróis as 17:30 17:30 e vai apagar muito mais rápido, sem a insistência em ficar aceso como o original. Por exemplo, saindo de uma garagem de dia, dentro o sensor acende os faróis, saindo ele não demora demora 5s e já apaga com a sensibilidade sensibili dade em 0A. Pelo VCDS é possível possível testar tes tar o sensor antes de levar na css e pedir a troca. É só ir no campo das das http://www.cl ubedoj etta.com/t4516- confi g ur acoes- vag - vcds- g er acao- mkvi

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Configurações VAG/VCDS geração MkVI

medições." Expandir esta imagem Ver em tamanho real

_________________ Jetta 2.0 TSi Preto Ninja 2012 Rodas Golf R - Modelo Talladega 19" Yokohama S.Drive 235/35 LED Bi-Xenon DRL e Lanternas LED Jetta Hybrid ASR & ESP Switch Button Windows Switch Chrome Full Set VW 5K4 959 857 XSH Pedaleiras Alumínio VW 1K1 064 206 Antena Shark VW 1K 00 35 50 7L Soleiras R-Line Emblemas R-Line Volante Scirroco R-Line Painel R-Line com Staging Head Unit Logigo VW RNS - Speakers Morel Hybrid Ovation II - Sub Diamond D3 - JBL MS-8 - Alpine PDX - 5 H&R Springs APR Carbonio Intake APR Downpipe 3" APR Stage II+ 285cv ou + Fotos do meu Jetta TSI

jefersonstutz Intermediário

Localização: São Paulo - SP Data de inscrição: 13/11/2011 Mensagens: 1432

Várias Configurações

por jefersonstutz em Dom 8 Abr - 10:51

Jetta TSI 2011 Mk6 com Banco Elétrico e Teto Solar Abertura da aba do Teto Solar pelo controle remoto juntamente com os vidros: Expandir esta imagem

http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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Confirmação do Alarme por bip: Expandir esta imagem

Cornering Lights Desativado: Expandir esta imagem

Distância de Revisão (padrão 15000km) alterado para 10000km: Expandir esta imagem

Distância Percorrida após a Revisão (se for necessário ajustar após o reset): Expandir esta imagem

Tempo de Revisão (padrão 362 dias) alterado para 182 dias (6 meses): Expandir esta imagem

Tempo Percorrido após a Revisão (se for necessário ajustar após o reset): Expandir esta imagem

Pisca Alerta em Frenagem de Emergência: Expandir esta imagem

Tilt Down no Jetta MK6: Primeiramente vá até a central 52, porta do passageiro da frente. Navegue até o byte 1 e ative o bit 0. Este bit ativa a função de memória do espelho, fundamental para o funcionamento do Tilt Down. http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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Depois vá até a Central Elétrica (09) e no byte 4 ative o bit 3: Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Depois disso no menu de conforto do MFD ative a opção baixar espelho e teste conforme o manual do carro. Reconfiguração do RNS 510 para rodar DVDs de outras regiões No VCDS vá em 37-Navigation ou 56-Radio -----> Adaptation ----> Em Channel digite 130 e selecione um dos valores abaixo: 1 Canada, United States, U.S. territories; Bermuda 2 Western and Central Europe, Western Asia, Egypt, Japan, South Africa, Swaziland, British overseas territories, French overseas territories 3 Southeast Asia; South Korea; Hong Kong 4 Oceania, Central and South America, Caribbean, Mexico 5 Eastern Europe, Africa, Central and South Asia, Mongolia, North Korea 6 Mainland China Expandir esta imagem

Após salvar, aperte as teclas <> + * do RNS para reiniciar o aparelho. Boa diversão ! _________________ Jetta 2.0 TSi Preto Ninja 2012 Rodas Golf R - Modelo Talladega 19" Yokohama S.Drive 235/35 LED Bi-Xenon DRL e Lanternas LED Jetta Hybrid ASR & ESP Switch Button Windows Switch Chrome Full Set VW 5K4 959 857 XSH Pedaleiras Alumínio VW 1K1 064 206 Antena Shark VW 1K 00 35 50 7L Soleiras R-Line Emblemas R-Line Volante Scirroco R-Line Painel R-Line com Staging Head Unit Logigo VW RNS - Speakers Morel Hybrid Ovation II - Sub Diamond D3 - JBL MS-8 - Alpine PDX - 5 H&R Springs APR Carbonio Intake http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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APR Downpipe 3" APR Stage II+ 285cv ou + Fotos do meu Jetta TSI



Hill Holder e Aquecimento dos Bancos por castrucci em Seg 18 Jun - 1:00

O HHC já vem configurado, mas no modo normal.. Troquei para o Early pela central 3 - ABS e depois em adaptation.. Aparece uma lista com as funcionalidades, escolha o HHC e mude a opção para 1.

3.) Essa função é auto explicativa, é a memória do aquecimento do banco do motorista.. Venho usando bastante aqui em SP nessa época de frio... Quando o aquecimento do banco está ligado e o carro é desligado, ao ligar de volta o aquecimento não liga de volta.. Com essa função o último estado do aquecimento do banco fica memorizado. É feito pela central 08 - Auto HVAC atravás do menu Adaptation. Tem que escolher a opção correspondente e ativar.

Abraços, Castrucci _________________ Equipe JettaClub Jetta Variant 2.5 2012 - agora OEM. Tópico de ajuda VAG-COM: http://www.clubedojetta.com/t9171-vag-vcds-comentarios-e-pedidos-de-ajuda Em caso de dúvidas, envie MP.


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castrucci

Variant Team

Localização: SP Data de inscrição: 18/11/2010 Mensagens: 2392

Re: Configurações VAG/VCDS geração MkVI por Iran em Qua 8 Ago - 8:02

Procedimentos para a conexão: •A CONEXÃO DO CABO É FEITA ABAIXO DO PAINEL LADO DO MOTORISTA À ESQUERDA, SÓ SE ABAIXAR QUE VOCÊ ENCONTRARÁ A PORTA ODB2, PARA CONECTAR O CABO, NÃO TEM ERRO, O LED INDICADOR DA CABEÇA DO CABO DEVE FICAR VOLTADO PARA O SEU ROSTO. MESMO SENTADO NO BANCO É POSSÍVEL CONECTAR O CABO SEM PROBLEMAS Expandir esta imagem Ver em tamanho real

•APÓS A CONEXÃO DO CABO NA PORTA ODB2, CONECTE A EXTREMIDADE USB NO SEU COMPUTADOR E LIGUE O COMPUTADOR

•COM O COMPUTADOR LIGADO E PRONTO PARA USO, VIRE A CHAVE DO CARRO NO CONTATO NA POSIÇÃO ACC

•FECHE AS PORTAS DO CARRO E DESTRAVE TODAS AS PORTAS CARRO PARA PODER TER ACESSO À TODAS CENTRAIS INSTALADAS

•PARA QUEM NÃO QUER SE SENTIR PRESO NO CARRO, COM A PORTA ABERTA ACIONE O MECANISMO DE TRAVA DA PORTA MANUALMENTE PARA SIMULAR QUE A PORTA ESTEJA FECHADA


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•APÓS A CONCLUSÃO DO PROCEDIMENTO DE MUDANÇA, FECHE O PROGRAMA, DESLIGUE E RETIRE A CHAVE DO CONTATO, ABRA A PORTA E TRANQUE O CARRO ACIONANDO O ALARME, ISTO É NECESSÁRIO PARA QUE A CENTRAL CAN RECONEHÇA A MUDANÇA E FAÇA EFEITO

Iran

Moderação

Localização: Curitiba Data de inscrição: 28/03/2012 Mensagens: 570

Configurações VAG/VCDS geração MkVI por Andre Saraiva em Sex 10 Ago - 12:08

Salve Nação Premium VW, Finalmente depois de um longo período, consegui retomar o projeto do tópico dedicado às alterações e ajustes nos carros via VAG. O processo está concluído e espero que este seja um grande começo no qual conto com a participação ativa de alguns colegas daqui. Primeiramente vamos às regras deste tópico, primordial para o bom andamento das coisas: •SÓ SERÃO ACEITAS POSTAGENS PROVENIENTES DE CABOS ORIGINAIS; SEJA COMPRADO DIRETAMENTE DA ROSS-TECH OU DO REPRESENTANTE AQUI DO BRASIL •OBRIGATORIAMENTE AS MODIFICAÇÕES DEVERÃO CONTER O "PRINT SCREEN" DE CADA PASSO DA MODIFICAÇÃO ATÉ A CONCLUSÃO •SÓ SERÃO ACEITAS POSTAGENS QUE TENHAM A COMPROVAÇÃO DO FUNCIONAMENTO •ANTES DO PASSO A PASSO, DEVE-SE IDENTIFICAR O MODELO DO VEÍCULO QUE SOFREU A MODIFICAÇÃO, E SE POSSÍVEL INFORMAR SE A MODIFICAÇÃO É ESPECÍFICA DE UMA VERSÃO DO CARRO •ESTE TÓPICO DEVE CONTER SOMENTE POSTAGENS DEDICADAS ÀS MODIFICAÇÕES, ASSUNTOS RELACIONADOS AOS ERROS ENCONTRADOS APÓS VERIFICAÇÃO DE UM CARRO DEVERÃO SER http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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DISCUTIDAS EM TÓPICO ESPECÍFICO VAG/VCDS Erros/Faltas •ESTE TÓPICO DEVE CONTER SOMENTE POSTAGENS DEDICADAS ÀS MODIFICAÇÕES, ASSUNTOS RELACIONADOS A PEDIDO DE AJUDA E QUAISQUER OUTRA NATUREZA DE PEDIDO DEVERÃO SER DISCUTIDAS EM TÓPICO ESPECÍFICO VAG/VCDS Comentários e Pedidos de Ajuda •QUALQUER OUTRO TIPO DE POSTAGEM AQUI, SERÁ SUMARIAMENTE EXCLUÍDO SEM PRÉVIO AVISO •CASO SEJA PROPRIETÁRIO DE UM CABO GENÉRICO, ENTENDA QUE NÃO ESCLARECEREMOS NENHUMA DÚVIDA QUANTO AO NÃO SUCESSO DA MODIFICAÇÃO; ISTO É JUSTAMENTE A MAIOR CARACTERÍSTICA DOS CABOS GENÉRICOS AS VEZES FUNCIONA, AS VEZES NÃO •OUTRA RAZÃO PELA QUAL NÃO PRESTAMOS SUPORTE AOS PROPRIETÁRIOS DE CABOS NÃO ORIGINAIS, É O RESPEITO PELOS DIREITOS INTELECTUAIS E DE PROPRIEDADE, A ROSS-TECH CRIADORA DO SOFTWARE E QUEM NOS DÁ SUPORTE TÉCNICO, MESMO QUE SEJA INDIVIDUALMENTE SABE DA NOSSA EXISTÊNCIA; DEVEMOS ENTÃO NO MÍNIMO RESPEITAR AS REGRAS INTERNACIONAIS DE COMÉRCIO PARA SEMPRE PODER CONTAR COM A AJUDA DELES QUANDO NECESSÁRIO Este Tópico, será dedicado a Geração MkVI; Jetta Sedan Comfortline e Jetta Sedan TSI. Existem algumas modificações que são comuns para os carros da geração MkV, mas mesmo assim peço a gentileza dos colegas que vão alimentar este tópico que repitam as instruções nos dois tópicos com o objetivo de facilitar a consulta para os nossos ilustres usuários e visitantes. E finalmente espero contar com a habitual paciência de todos, as sugestões e as críticas para termos uma casa muito bem organizada e que nos encha de orgulho sempre. Última edição por Andre Saraiva em Sex 2 Ago - 17:07, editado 1 vez(es) _________________ RUSSIA RULES Amarok Highline 2013 2HBC3A Azul Island - 3S3S Opcionais: 1AT + 8WH Frota - 0666

Andre Saraiva Admin

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Data de inscrição: 17/12/2010 Idade: 38 Mensagens: 3083

Jetta Puxando Para Direita ao Arrancar por jefersonstutz em Dom 19 Ago - 19:01

Solução definitiva para o Jetta puxando para direita: Função disponível somente nas versões atuais do VCDS. Atualize antes. Entrar em Chassis/Steering Assist/Adaptation, escolher Torque Steer Compensation e alterar o valor para 1 conforme a tela abaixo. Expandir esta imagem Ver em tamanho real


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Desligar o carro, retirar a chave e ligar novamente. Após este procedimento, caso o Jetta esteja puxando para um dos lados mesmo depois de arrancar, alinhe a direção com os procedimentos abaixo: Basic Setting Sensor for Steering Angle (G85) Important Note: This applies only for Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR. For Conti/Teves MK60 ABS/ASR/ESP look at Vehicle specific specific Procedures in ABS System documentation. Prerequisites: Start the vehicle. Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h. If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight. Ensure that the steering wheel is not moved again. Keep the engine running and do not switch off the ignition. System voltage at least 12.0 V. [Select] [44 - Steering Assist] [Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [Basic Settings - 04] Group 060 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 1 should say "OK". http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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[Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 007 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too. Special Procedures Steering Limit Stop Adaptation (Engine still running) Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second. Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second. Center steering wheel (±10°). Switch OFF engine and ignition. Switch ON ignition. Wait 5 seconds. Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive. Parece complicado mas é simples de alinhar a direção. Abraço _________________ Jetta 2.0 TS i Preto Ninja 2012 Rodas Golf R - Modelo Talladega 19" Yokohama S.Drive 235/35 LED Bi-Xenon DRL e Lanternas LED Jetta Hybrid ASR & ESP Switch Button Windows Switch Chrome Full Set VW 5K4 959 857 XSH Pedaleiras Alumínio VW 1K1 064 206 Antena Shark VW 1K 00 35 50 7L Soleiras R-Line Emblemas R-Line Volante Scirroco R-Line Painel R-Line com Staging Head Unit Logigo VW RNS - Speakers Morel Hybrid Ovation II - Sub Diamond D3 - JBL MS-8 - Alpine PDX - 5 H&R Springs APR Carbonio Intake APR Downpipe 3" APR Stage II+ 285cv ou + Fotos do meu Jetta TSI


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Re: Configurações VAG/VCDS geração MkVI por Andre Saraiva em Qui 8 Ago - 9:05

Jetta TSI 2013/2013 - Faróis Xenon OEM Configurações: Adição da Função Coming Home Adição da Função Leaving Home Adição da Função Daytime Runing Lights (DRL) controlada pelo CB Para a ativação das três funções é obrigatória a troca do interruptor do farol por um interruptor que tenha a função AUTO. Para a ativação SOMENTE da função DRL; isto é sem a troca do interruptor do farol, é preciso somente configurar o Byte 15, os três BIT's no Byte 17 somente o BIT 4 e o Byte 24 o BIT 7 As três funções são configuradas em um único endereço do VAG conforme segue: Abra o programa de configurações VCDS; clique no botão do campo Select Control Module, e localize o Endereço-09 Cent. Elect. Clique no botão Coding-07, na tela seguinte clique no botão Long Coding Helper para acessar os Bytes da Central. Byte 15: Marque o BIT 3, BIT 6 e BIT 7 Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Byte 17: Marque o BIT 4, BIT 5 e BIT 6


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Byte 24: Marque o BIT 7 Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Clique no Exit, retorna automaticamente para a tela anterior com um New Coding e clique no Botão Do It! e pronto. Última edição por Andre Saraiva em Seg 16 Set - 20:56, editado 3 vez(es) (Razão : Ajuste do Texto) _________________ RUSSIA RULES Amarok Highline 2013 2HBC3A Azul Island - 3S3S Opcionais: 1AT + 8WH Frota - 0666

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Localização: Sao Paulo Data de inscrição: 17/12/2010 Idade: 38 Mensagens: 3083

Re: Configurações VAG/VCDS geração MkVI por Andre Saraiva em Qui 8 Ago - 9:40

Jetta TSI 2013/2013 - Faróis Xenon OEM Configurações: Adição da Função Volume Replenished (Volume para completar o tanque) 1 - Abra o programa de configurações VCDS; clique no botão do campo Select Control Module e localize o Endereço 17-Instruments; Clique no botão Adaptation-10 e na tela seguinte, procure no campo Channel a função Volume to be replenished; http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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2 - Clique na aba New Value e coloque YES; confirme a alteração com um clique no botão Sim, na tela da troca de valores que abrirá e depois clique no botão Do It Expandir esta imagem Ver em tamanho real

3 - Uma tela de informação de que é um módulo não inicializado vai aparecer, clique no botão Sim para registrar o módulo Expandir esta imagem Ver em tamanho real

4 - Na sequência uma tela rejeitando a inicialização do módulo vai surgir, clique no botão Ok Expandir esta imagem Ver em tamanho real

5 - O sistema automaticamente vai sugerir um número de registro para a inicialização do módulo; Clique novamente no botão Do It que vai aparecer a mensagem em uma outra tela que o módulo aceitou a configuração, clique no botão Ok para fechar esta tela e depois clique no botão Go Back e está pronta a configuração. Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Adição da Função Indicator Celebration(Stagging)


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1 - Abra o programa de configurações VCDS; clique no botão do campo Select Control Module e localize o Endereço 17-Instruments; Clique no botão Adaptation-10 e na tela seguinte, procure no campo Channel a função Indicator Celebration; Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Repita os Passos 2, 3, 4 e 5 e fim de configuração _________________ RUSSIA RULES Amarok Highline 2013 2HBC3A Azul Island - 3S3S Opcionais: 1AT + 8WH Frota - 0666

Andre Saraiva Admin

Localização: Sao Paulo Data de inscrição: 17/12/2010 Idade: 38 Mensagens: 3083


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DRL pelo farol de milha MKVI Confort e TSI por leandro_cwb em Ter 17 Set - 16:07

Senhores, Consegui ativar minha DRL no 11/11 confort conforme post fixo das alterações via VCDS da geração MKVI, O Menu de controle no MFI é Iluminação e Visibilidade Segue passos. Central 9 Coding: 7 Long coding: byte 14, ativar o bit 1 Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Ainda na central 9, no byte 15, ative o bit 7 Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Agora va no MFD no menu Iluminição e Visibilidade ative a opção Luz circulação diurna Expandir esta imagem Ver em tamanho real


E para mudar a intensidade da luz, va novamente na central 9, byte 24, bit 0-6 e coloque o valor em percentual. Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Pronto! http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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Detalhe meio obvio mas vale a ressalva. a DRL só funciona de dia! Caso seu carro tenha o SWIT AUTO, ao entrar numa garagem por exemplo, os DRL apagam e o farol acende. PS: imagens gentilmente "furtadas" do jefersonstutz

leandro_cwb Novato

Localização: Curitiba - PR Data de inscrição: 30/11/2012 Idade: 26 Mensagens: 394

Re: Configurações VAG/VCDS geração MkVI por brandl em Sex 8 Nov - 12:03

leandro_cwb escreveu:

Senhores, Consegui ativar minha DRL no 11/11 confort conforme post fixo das alterações via VCDS da geração MKVI, O Menu de controle no MFI é Iluminação e Visibilidade Segue passos. Central 9 Coding: 7 Long coding: byte 14, ativar o bit 1 Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Ainda na central 9, no byte 15, ative o bit 7 Expandir esta imagem Ver em tamanho real


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Agora va no MFD no menu Iluminição e Visibilidade ative a opção Luz circulação diurna Expandir esta imagem Ver em tamanho real


E para mudar a intensidade da luz, va novamente na central 9, byte 24, bit 0-6 e coloque o valor em percentual. Expandir esta imagem Ver em tamanho real

Pronto! Detalhe meio obvio mas vale a ressalva. a DRL só funciona de dia! Caso seu carro tenha o SWIT AUTO, ao entrar numa garagem por exemplo, os DRL apagam e o farol acende.

PS: imagens gentilmente "furtadas" do jefersonstutz

Adicionando informacoes: Esse DRL funciona como "tipo DRL" nos Comfort 13/13 através dos milhas seguindo este mesmo tuto MESMO sem o switch AUTO. _________________ Comfortline 13/13 branco PS5,3FE,P78,R70,RK5,P74,QR,P87 K&N E-2014 Springs Red Coil - RC946 yeshua hamashia!

brandl http://www.clubedojetta.com/t4516-configuracoes-vag-vcds-geracao-mkvi

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Amador Localização: SC Data de inscrição: 30/12/2011 Idade: 34 Mensagens: 937

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