Conocer cuál es el funcionamiento interno de un compresor para aires acondicionados.
2.- Objetivos Específicos:
Identificar los componentes del compresor.
Verificar el tipo y componentes del compresor.
Analizar el funcionamiento del compresor de aire acondicionado.
3.- Maro Teórico: Compresores de Aire Acondicionado
El fluido en estado gaseoso es aspirado por el compresor a baja presión y baja temperatura (3 bar,5ºC) y sale comprimido a alta presión y alta temperatura (20 bar, 110ºC). La energía necesaria para llevar a cabo este trabajo de compresión se la aporta la correa del alternador, que también suele mover la bomba de líquido refrigerante.
3 Comúnmente denominado el corazón del sistema, como su nombre lo indica, comprime el gas refrigerante tomando para ello potencia del motor mediante una transmisión de correa. Los sistemas de aire acondicionado están divididos en dos lados, el lado de alta presión y el lado de baja presión; también denominados descarga y succión respectivamente. La entrada del compresor toma el gas refrigerante de la salida del evaporador, y en algunos casos lo hace del acumulador, para comprimirlo y enviarlo al condensador, donde ocurre la transferencia del calor absorbido de dentro del vehículo. El compresor consume potencia del motor del automóvil en producir una compresión de un gas refrigerante que servirá para obtener una POTENC IA FRIGORIFICA. El gas es aspirado por el compresor, formado por un cigüeñal con una polea por donde recibe el movimiento del motor del automóvil; sobre este cigüeñal van unidos por las correspondientes bielas, dos pistones que se mueven en sus respectivos cilindros situados en el cuerpo del compresor.
