Componentes en Un Equipo Pesado

Componentes en un equipo pesado Como se mencionó anteriormente, los componentes y sistemas en una unidad de equipo pesado juegan un papel trascendental para el óptimo funcionamiento y seguridad del vehículo. Ahora, explicamos cuáles son los sistemas, su función y elementos que los conforman. 1. Sistema motor: Tiene motor: Tiene como función darle al vehículo el impulso y la potencia necesaria para su avance transforma la energía química del com!usti!le a energía mecánica de movimiento a trav"s del tren motri#. 2. Sistema de admisión: $e encarga de proporcionar al motor aire limpio proveniente de la atmósfera, para ser presuri#ado y enfriado antes de llegar al m%ltiple de admisión y a los cilindros para la correcta com!ustión. $us elementos son& filtro purificador, tur!ocompresor, post enfriador, codos, mangueras y m%ltiple de admisión. 3. Sistema de enfriamiento: Tiene enfriamiento: Tiene la función de disipar el calor del metal que rodea las cámaras de com!ustión, de lo contrario provocaría dilataciones y excoriaciones en pistones y cilindros por aceite aceite quemado, lo cual cual originaría que el motor motor se pegara. $us elementos son& radiador, !om!a de agua, fanclutch, mangueras y tu!os, polea t"rmica, ventilador y termostato. 4. Sistema de lubricación: Tiene cuatro funciones importantes& ' (educe la fricción entre las partes móviles colocando una película de aceite. ' )isipa y acarrea el calor en elementos mecánicos como los pistones. ' $ella el espacio entre el pistón y los anillos impidiendo i mpidiendo la p"rdida de compresión. ' Act%a como agente de limpie#a. Asimismo, está compuesto por elementos como& carter, !om!a de aceite, filtro, mangueras, conexiones y aceite. 5. Sistema de dirección: $irve para controlar la trayectoria del vehículo manteniendo su esta!ilidad. Transforma el movimiento de giro del volante a un giro lineal en las ruedas. *oy en día, suelen incorporarse direcciones hidráulicas. +o componen elementos como& volante, columna de dirección, !om!a, depósito de aceite, caja de dirección y elementos de mando. 6. Sistema eje delantero: soportar parte del peso del vehículo y proporciona manio!ra!ilidad a las ruedas. $us componentes son& cuerpo eje, mangos, pernos, !arra transversal, !aleros y ma#as.

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7. Sistema de suspensión delantera  trasera: $on sistemas cuya función es la de soportar el peso de la sección delantera y trasera, generando esta!ilidad al vehículo al reci!ir las vi!raciones que sufren las ruedas por la irregularidad del camino. !. Sistema de transmisión: ermite el acoplamiento y desacoplamiento entre el motor y la caja de transmisión -em!rague. Tam!i"n, coordina la velocidad de avance de la unidad, transmitiendo a las ruedas traseras -diferencial el movimiento de giro del cig/e0al y dividiendo la velocidad, mediante el n%mero de cam!ios que se tenga en la caja. Además, provee un giro invertido -reversa y hace posi!le el punto muerto. ". Sistema ejes traseros: soporta parte del peso !ruto vehicular, permitiendo cam!iar la dirección de giro del cardán a las flechas de los ejes -eje diferencial, además de que las ruedas motrices del vehículo giren en distintas velocidades por ejemplo, en curva. 1xisten ejes traseros conocidos como locos y proporcionan manio!ra!ilidad a las ruedas. $us elementos son& cuerpo eje, mangos, pernos, !arra transversal, !aleros y ma#as. 1#. Sistema de frenos: disminuen  detienen la velocidad del vehículo dentro de los límites de seguridad tanto en situaciones normales como de emergencia. +os elementos importantes que lo componen son& pedal, freno de estacionamiento, compresor de aire, tanques, líneas de alimentación, válvulas, cámaras de freno, #apatas, !alatas, tam!ores y otros. 11. Sistema de escape: desaloja los gases residuales a la atmósfera, producto de la com!ustión del motor se componen de elementos como& m%ltiple de escape, tur!ocompresor, tu!os y codos, soportería, silenciador y tu!o de escape. 12. Sistema el$ctrico: roporciona al motor y al vehículo la energía el"ctrica suficiente producida por el alternador -mecánica y las !aterías -química para su funcionamiento y servicio. $us elementos son& !aterías, alternador, motor de arranque, sensores, computadora y arneses. 13. Sistema de combustible: $e encarga de almacenar y a!astecer com!usti!le -diesel, gasolina y gas +.. limpio y suficiente a los cilindros del motor, a trav"s de los inyectores para la relación aire2com!usti!le. 14. Sistema de aire acondicionado: mantiene a una temperatura regulada en el interior de la ca!ina, proporcionando un confort a sus ocupantes. +os elementos que lo componen son& condensador, compresor, evaporador, filtro deshidratador, gas refrigerante, ductos, rejillas, mangueras, tu!os y conexiones. 15. Sistema quinta rueda: Tiene la función de enganchar, cargar, arrastrar y articular una unidad semirremolque. $us elementos son& plancha superior, 3it de muelas y herrajes, torres, pernos, entre otros



Componentes en un equipo pesado %&arte '(

Toda unidad de equipo pesado está compuesta de componentes y diferentes sistemas que, en conjunto, le dan al vehículo el adecuado funcionamiento, capacidad, confort y seguridad durante los tra!ajos de conducción. A continuación se muestran los componentes y accesorios con los que cuenta un vehículo automotor para servicio pesado. Componentes 4. Cofre. Compuesto de una, tres o más secciones, seg%n el fa!ricante de la unidad, las cuales se unen por adhesivos especiales. 1l cofre se fija al chasis mediante soportes y !isagras de !asculamiento. $e encuentran cofres fa!ricados en fi!ra de vidrio y acero galvani#ado. Cuenta con accesorios como& parrilla, em!lemas, unidades de lu#, cuartos, placas deflectoras de calor, picaportes, etc. Cofre )ote& )ote& $u material de fa!ricación es igual que cualquier cofre original, sólo que carece de accesorios como unidades de lu#, parrillay em!lemas. 4. Cabina. 1xisten ca!inas fa!ricadas en acero galvani#ado y en aluminio, seg%n el fa!ricante y modelo de la unidad, las hay chatas y convencionales. 1n ellas, se encuentran accesorios como& ta!lero de control y sus instrumentos, asientos, volante, deflectores, espejos, vestiduras, cristales, ga!inetes, etc. +a ca!ina se fija al chasis mediante soportes -parte frontal frontal y sistemas de suspensión -parte trasera. $e clasifican en& •

Cabina *odular: 5ncluye %nicamente el ha!itáculo de conducción -ca!ina y el dormitorio o camarote es un componente aparte unido a la ca!ina mediante la cor!ata.



•

Cabina )ote: $u fa!ricación es igual a la ca!ina original. Consiste %nicamente en la estructura de la ca!ina con puertas y arneses el"ctricos, aunque algunas marcas manejan la ca!ina !ote incluyendo cristales y herrajes.

3. ,eflectores de Cabina: +os deflectores son accesorios del componente ca!ina locali#ados en la parte superior y lateral de ella. $u función es la de minimi#ar la resistencia y tur!ulencia del aire con respecto al semirremolque, lo que conlleva a un ahorro significativo de com!usti!le. 4. ,ormitorio o Camarote. 1s un componente de la ca!ina modular, que va unida a ella mediante la cor!ata. 1n "l, se encuentran los accesorios como litera o colchón, ga!inetes, cristales, asideras, etc. 6a unido al chasis mediante soportes, el cual es un componente que se puede comerciali#ar como pie#a original, remano facturado o !ien reconstruido. 5. C-asis. 1stá conformado por dos largueros en sección en 7C8 y travesa0os o puentes unidos por tornillos y remaches. 1stos elementos son de acero tratados t"rmicamente y en conjunto proporcionan rigide# y alineamiento al chasis, capa# de soportar los esfuer#os de carga y movimiento. +a defensa delantera está com%nmente conformada en una a tres pie#as fa!ricadas en acero al car!ón -pintada o cromada y en materiales plásticos -termo fijo o termoplástico. 1l dise0o y los materiales con la que está construida la defensa, dependerán del fa!ricante y modelo de la unidad. ,efensa de una sección: 9anufacturada com%nmente en acero alcar!ón -pintada o cromada, fi!ra de vidrio, o plástico. ,efensa en tres secciones: 1la!orada en su parte central en acero al car!ón o plástico y extensiones laterales en fi!ra de vidrio o plástico.

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