UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE PRACTICO #5 DOCENTE: ING. DAVID CRESPO S. FECHA: 14/05/2018
Fecha de entrega: 23/05/2018
TEMA: AUTOMATISMOS CON PLC
1.- Activación y desactivación de la iluminación de un ambiente mediante el accionamiento de tres interruptores de configuración configuración normalmente abierto. Cuando se accede a la sala y esta se encuentre vacía, accionar el interruptor que se tiene en la puerta por po r la que se entra e ntra para encender la iluminación. Cuando se abandone la sala, y no quede persona alguna en la misma, accionar el interruptor de la puerta por la que se sale. El diagrama se muestra a continuación.
2.- Control luminoso de un semáforo que siga la siguiente secuencia: 30 segundos en verde, 5 segundos en ambar y 25 segundos en rojo. La secuencia temporizada temporizada es la que se muestra en la figura. • • • • •
El sistema debe estar en estado de listo una vez conectado la alimentación. El sistema debe iniciarse una vez pulsado el botón INICIO. El ciclo debe repetirse 3 veces, terminar y regresar el estado de reposo. En cualquier momento el sistema debe ser capaz de pararse con un botón de PARO. Una vez reiniciado debe empezar desde el inicio.
3.- LLENADO DE TANQUE
Se desea automatizar el proceso que se muestra en la siguiente figura: Descripción del proceso:
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Al pulsar in pulsador de marcha se inicia el proceso y se enciende el piloto de señalización de marcha. El sensor B2 detecta que no hay agua en el depósito, entonces arranca la bomba de llenada M1 y se prende el piloto se señalización indicando que se está llenando el tanque. Cuando el nivel (B1) detecta que el depósito está lleno apaga la bomba en forma automática. En caso de sobrecarga la bomba se para y se prende el piloto parpadeando a una frecuencia de 1Hz, manteniéndose asi hasta que se presione un botón de apagado de emergencia, retornando a su condición antes de la falla. Con un botón se para todo el proceso en cualquier instante, retornando a su condición inicial.
4.- AUTOMATIZACION DE UNA PUERTA GARAJE •
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Cuando accionamos el pulsador de MARCHA se acciona un motor que mediante un sistema de engranajes hace que la puerta suba. Existe un dispositivo de final de carrera superior ( FCS) que indica cuando la puerta ha terminado de abrirse. Se establece un retardo suficiente para que el vehículo pueda traspasar la puerta y una vez transcurrido el motor se acciona en sentido contrario para que la puerta baje. La puerta continúa bajando hasta que acciona un dispositivo de final de carrera inferior ( FCI) que indica que se ha cerrado y en cuyo caso se retorna al estado inicial, ó hasta que se activa una célula fotoeléctrica ( CF) que indica la presencia de otro vehículo y en cuyo caso, tras un retardo, la puerta sube de nuevo.
NOTA: EN TODOS LOS EJERCICIOS REALIZAR: •
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LA LISTA DE ENTRADAS Y SALIDAS ASIGNANDOLES EL CORRESPONDIENTE PUERTO EN PLC. REALIZAR EL DIAGRAMA ELÉCTRICO DE FUERZA DEL AUTOMATISMO. EL DIAGRAMA DE CONEXIONADO DE LOS DISPOSITIVOS DE E/S AL PLC. EL PROGRAMA UTILIZANDO EL LOGO O EL OMRON.
