--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Sistema de Transmissão de Controle Eletrônico
A transmissão Módulo Módulo de Controle Controle Eletrônico (ECM) desloca desloca a transmissão máquina máquina baseada em velocidade de transmissão de saída (TOS), Transmissão de posição da alavanca de controle e modulação da transmissão (Avançando pedal) posição do interruptor de pressão. O ECM transmissão processa informação a partir dos componentes de entrada. Dependendo da velocidade e direcção requerida, a ECM, em seguida, dirige theignal para a combinação específica de solenóides para que a velocidade e direção. Se ocorrer uma falha, o MEC direciona um sinal para o Sistema de Monitoramento Eletrônico (EMS) para alertar grupo o operador de um problema. O técnico tem dois métodos de diagnóstico de problemas com o sistema de transmissão de energia elétrica: o programador Analisador de Controle Eletrônico (PAEC) através do serviço conector ferramenta ou os códigos de diagnóstico do conector e flash. Existe um código de configuração única de transmissão que deve ser programado no ECM com um ECAP, Técnico Eletrônico (ET) ou a alavanca de controle da transmissão. Se a substituição é feita para o ECM, o novo ECM deve ser programado com este código. Sem esse código a máquina não funciona operar. Consulte "Usando o 8T-8697 Controle Eletrônico Analyzer Programador" na
seção Ensaios " E ajustando parte "deste módulo. Copyright 1991, 2013 Caterpillar Inc. Todos os direitos reservados. Página 1 de 10 file :/ / C: \ SIS \ TMP \ sis511prt.html 2013/07/03 NOTA: Os solenóides de transmissão são identificadas com as letras (A a H) da presente publicação. O solenóides também podem ser identificados com os números (1 a 8). Solenóide 1 é um solenóide, solenóide 2 é B solenóide, etc Definições e siglas Data Link CAT A ligação de comunicação de dados digital, que é usado para proporcionar partilha de informação entre controles eletrônicos e ferramentas de serviços em máquinas Caterpillar. Identificador de componentes - CID Um número de três dígitos que é exibida para o técnico no serviço de diagnóstico ferramenta ECAP exibir durante o serviço. O número indica o componente do sistema em questão. Transmissão do contra A transmissão utilizado na maior parte "H" série motoniveladoras e é deslocado por meio de válvulas electro que fornecem óleo de controle de embreagem. ECAP - Programador Analisador de Controle Eletrônico A ferramenta de serviço utilizado pelo técnico para ter acesso ao estado do sistema e de diagnóstico informações armazenadas no ECM transmissão. ECM - Módulo de Controle Eletrônico O controle está localizado sob a cabine. Ele processa a informação de entrada, que, em seguida, dirige a próprios sinais elétricos para os dispositivos de saída apropriados para velocidades, direções e diagnósticos. SGA - Sistema de Monitoramento Eletrônico Trata-se de um dispositivo montado no painel, que alerta o operador para várias condições de estado da máquina. ET - Técnico em Eletrônica Esta é uma versão de computador pessoal o software de diagnóstico que é usado em PAEC. FMI - Identificador Failure Mode Um de dois dígitos código "F" que é exibido no visor ferramenta ECAP serviço de diagnóstico durante manutenção. O número indica o modo de falha do componente relacionado. Saltador Um jumper é um pedaço de fio usado para fazer uma conexão elétrica durante a resolução de problemas. Rolar A rolagem é o processo de mostrar todos os conjuntos de informações de diagnóstico disponíveis, um fixado a um
tempo. Um conjunto de informações de diagnóstico é apresentado por breves instantes e, em seguida, a tela automaticamente avança para o próximo jogo. TOS - velocidade de saída da transmissão Um sinal de transmissão gerada por um captador magnético no veio de saída da transmissão. VHP - Solenóide Horsepower dupla Solenóide Locais de transmissão Copyright 1991, 2013 Caterpillar Inc. Todos os direitos reservados. Página 2 de 10 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Locais Solenóide (visto de frente da máquina)
(1) A. solenóide (2) solenóide B. (3) solenóide C. (4) D. solenóide (5) E. solenóide (6) solenóide F. (7) Solenóide G. (8) Solenóide H. NOTA: Os solenóides de transmissão são identificadas com as letras (A a H) da presente publicação. O solenóides também podem ser identificados com os números (1 a 8). Solenóide 1 é um solenóide, solenóide 2 é Solenóide B, etc =============================================--------------
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------Módulo de Controle Eletrônico (ECM (1) J1 Connector. (2) J2 Connector. O ECM toma decisões com base em informações de entrada e de memória, então a resposta correspondente é feita através das saídas. As entradas e saídas da MEC são ligadas ao chicote máquina por dois conectores de contacto 40. Entradas Inputs numerosos informar o ECM do estado das condições da máquina. Dois tipos de entradas existem; alternar o tipo e tipo de sensor. Switches proporcionar um diálogo aberto, aterrada, ou sinal de bateria + para o interruptor entradas do MEC. Sensores de fornecer um sinal constante mudança para as entradas do sensor da ECM. As entradas estão listadas na Tabela de Descrição de contato. Saídas O MEC responde a decisões, enviando sinais elétricos através das várias saídas. O saídas ou criar uma ação ou fornecer informações. As saídas são listadas na Contato Gráfico descrição. CAT Operação Data Link O link de dados CAT fornece informações de status para sistemas de outras máquinas, incluindo todas as rodas
Drive Control ea ferramenta de serviço ECAP. Os seguintes parâmetros estão disponíveis: · Engrenagem de transmissão · Posição alavanca de mudança Copyright 1991, 2013 Caterpillar Inc. Todos os direitos reservados. Página 4 de 10 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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-----Conversão de código de diagnóstico------
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------------esquema junto a tabela solenoides energizados do esquema---------------------------------ESTE É O esquema para o 120H E ======================== 135H série padrão Motoniveladora (145-5118 CH01) ======= ================================= componentes são mostrados instalado em uma máquina FULLYOPERABLE com a tecla E MOTOR OFF-E XMSN SHIFTER EM PONTO MORTO, salvo disposição em contrário: todos os fios de uma emenda-SÃO A MESMA IDENT. NÚMERO, cor e 16 GAUGE-UNLE SS CONTRÁRIA: ALL fio é 16 GAUGE-NOTE A: NORMALMENTE ABERTO ANTES DE REFRIGERANTE CHARGE-NOTA B: TERMINAL 3T-3157-V-C NOTA: transmissão ALAVANCA DE LÓGICA TABELA:-24V SAÍDAS SOL NEU 8 RET
W/ 6 7 AWD SOLENÓIDES D ------- ====== D NOTA: As seguintes fios devem ser torcidos PELO MENOS 1 VEZ / 25 MILLIMETER S 710-GN & 202-BK: 892-893-BR & GN ===== NOTA E: SÓ PARA A FRENTE DO CHIFRE DEVE SER INSTALADO ====== NOTA F: COM LÂMPADAS front inundação USE SOMENTE CHAVE 123-5849 ============= NOTA G: LÂMPADAS front inundação e inundações TRASEIRO LÂMPADAS usar a opção 9X-9632---------------------------------------------------------------------TRADUÇÃO DO ESQUEMA JUNTO A TABELA SOLENOIDES ENERGISADOS-------ESTE É O esquema para o 120H E ======================== 135H série padrão Motoniveladora (145-5118 CH01) ======= ================================= componentes são mostrados instalado em uma máquina FULLYOPERABLE com a tecla E MOTOR OFF-E XMSN SHIFTER EM PONTO MORTO, salvo disposição em contrário: todos os fios de uma emenda-SÃO A MESMA IDENT. NÚMERO, cor e 16 GAUGE-UNLE SS CONTRÁRIA: ALL fio é 16 GAUGE-NOTE A: NORMALMENTE ABERTO ANTES DE REFRIGERANTE CHARGE-NOTA B: TERMINAL 3T-3157-V-C NOTA: transmissão ALAVANCA DE LÓGICA TABELA:-24V SAÍDAS SOL NEU 8 RET W/ 6 7 AWD SOLENÓIDES D ------- ====== D NOTA: As seguintes fios devem ser torcidos PELO MENOS 1 VEZ / 25 MILLIMETER S 710-GN & 202-BK: 892-893-BR & GN ===== NOTA E: SÓ PARA A FRENTE DO CHIFRE DEVE SER INSTALADO ====== NOTA F: COM LÂMPADAS front inundação USE SOMENTE CHAVE 123-5849 ============= NOTA G: LÂMPADAS front inundação e inundações TRASEIRO LÂMPADAS usar a opção 9X-9632--------------------------------------------------------
