Pruebas y Ajustes C-15 and C-16 Industrial Engines Número de medio -RENR23!"2
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Juego de las válvulas del motor Inspeccionar/Ajustar SMCS - 1102-025
Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor con el motor de arranque. os componentes calientes del motor pueden causar quemaduras. !spere a que se en"r#e el motor para compro$ar el ajuste de las válvulas.
!ste motor utili%a alto voltaje para controlar los in&ectores de com$usti$le. 'esconecte el conector del circuito del in&ector electr(nico de com$usti$le para evitar lesiones personales. !vite el contacto con los terminales del in&ector de com$usti$le mientras el motor est) "uncionando.
*ota+ El juego de las válvulas se mide entre el balancín y el puente de válvulas. Todas las mediciones y los ajustes se deben hacer con el motor parado y las válvulas completamente cerradas.
Compro$aci(n del juego de las válvulas El ajuste ! E" E#E"$%&! si la medici'n del juego de las válvulas está en la gama aceptable( )ue se s e encuentra en la Tabla Tabla 1. Tabla 1
álvulas de admisi(n
*uego de las válvulas +motor parado,
0( / 0(0 mm +0(015 / 0(00 pulg,
álvulas de escape
0( / 0(0 mm +0(00 / 0(00 pulg,
#arrera de compresi'n - punto muerto superior
1-2-
1--5
#arrera de escape - punto muerto superior +1,
-5-
2--
!rden de encendido +1, +2,
1-5---2- +2,
0 grados del punto muerto superior de la carrera de compresi'n El cilindro o. 1 está en la parte delantera del motor.
"i la medici'n no está dentro de esta gama( es necesario hacer un ajuste. 3ara el procedimiento correcto( re4irase a 6$juste del juego de las válvulas6.
Ajuste del juego de las válvulas Ver imagen
&lustraci'n 1 8bicaci'n de cilindros y válvulas
g0075557
+$, 9álvulas de escape +:, 9álvulas de admisi'n
8se el siguiente procedimiento para ajustar el juego de las válvulas; 1. 3onga el pist'n o. 1 en la posici'n de punto muerto superior en la carrera de compresi'n. %e4irase a 3ruebas y ajustes( 6#'mo ubicar la posici'n de punto muerto superior para el pist'n o.16. Tabla 2 Carrera de compresi(n punto muerto superior
álvulas de admisi(n
álvulas de escape
*uego de las válvulas
0( / 0(0 mm +0(015 / 0(00 pulg,
0( / 0(0 mm +0(00 / 0(00 pulg,
#ilindros
1-2-
1--5
2. $juste el juego de las válvulas de acuerdo con la Tabla 2. a.
eslice el calibrador de hoja entre el balancín y el puente de válvulas. #ontin?e girando el tornillo regulador hasta )ue se sienta un arrastre ligero en el calibrador de hoja. @uite el calibrador de hoja. d. $priete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 0 / Am +22 / 5 lb-pie,. o deje )ue el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. 9uelva a veri4icar el juego de las válvulas despus de apretar la contratuerca de ajuste. . @uite el perno de sincroni=aci'n y gire el volante 0 grados en el sentido de la rotaci'n del motor. Esto coloca el pist'n n?mero en la posici'n de punto muerto superior en la carrera de compresi'n. &nstale el perno de sincroni=aci'n en el volante. Tabla
Punto muerto superior carrera de escape
*uego de las válvulas #ilindros
álvulas de admisi(n
0( / 0(0 mm +0(015 / 0(00 pulg, -5-
álvulas de escape
0( / 0(0 mm +0(00 / 0(00 pulg, 2--
. $juste el juego de las válvulas de acuerdo con la Tabla . a. eslice el calibrador de hoja entre el balancín y el puente de válvulas. #ontin?e girando el tornillo regulador hasta )ue se sienta un arrastre ligero en el calibrador de hoja. @uite el calibrador de hoja. d. $priete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 0 / Am +22 / 5 lb-pie,. o deje )ue el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. 9uelva a veri4icar el juego de las válvulas despus de apretar la contratuerca de ajuste. 5. @uite el perno de sincroni=aci'n del volante despus de )ue se hayan hecho todos los ajustes al juego de las válvulas. %einstale la tapa de la sincroni=aci'n. %e4irase a 3ruebas y $justes( 6&nyector unitario electr'nico - $justar6.
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