c13.- Diseño de Pte Viga_losa

DISEÑO DE PUENTES Y OBRAS DE ARTE Clase 13: Diseño de Losa de Puente con vigas

DISEÑO DE LOSA 9.20 m 7.20 m

1.0

1.0

Asfalto 2”

0.25

0.18 1.6 m

0.4 1.15

2.30 m

1.90 m 2.30 m

SECCION TRANSVERSAL

2.30 m

1.15

MODELO Baranda 0.85

Asfalto 2”

0.25

0.18 1.6 m

SECCION TRANSVERSAL

A

E

1.15

B

2.30 m

C

2.30 m MODELO

F

D

2.30 m

1.15

CARGAS ACTUANTES •

Peso propio de la losa

• • •

Peso propio de la superficie de rodadura (asfalto) Peso propio de veredas Peso propio de Barandas

WDW

•

Sobrecarga Peatonal

WPL

•

Sobrecarga Vehicular (HL-93)

WDC

PLL+IM

Franja de análisis (1.00 m )

Franja de análisis (Ancho efectivo “E” )

FRANJA DE ANALISIS

CARGA PESO PROPIO (DC)

Peso propio de losa : W DC = 0.18 m x 1.00 m x 2400 kg/m 3 = 432 kg/m

WDC = 432 kg/m E

F

A 1.15

C

B 2.30 m

2.30 m MODELO

D 2.30 m

1.15

CARGA MUERTA Y ELEMENTOS  AUXILIARES (DW) Peso baranda : P B = 150 kg/m x 1.00 m = 150 kg PB = 150 kg

PB = 150 kg

0.075 m

E

F

A 1.15

C

B 2.30 m

2.30 m MODELO

D 2.30 m

1.15

CARGA MUERTA Y ELEMENTOS  AUXILIARES (DW) Peso vereda : P V = 0.25 m x 1.0 m x 2400 kg/m 3 = 600 kg PV = 600 kg

PV = 600 kg

0.50 m

E

F

A 1.15

C

B 2.30 m

2.30 m MODELO

D 2.30 m

1.15

CARGA MUERTA Y ELEMENTOS  AUXILIARES (DW) Peso asfalto: Wasf  = 0.05 m x 1.00 m x 2200 kg/m 3 = 110 kg/m 1.00

1.00

Wasf  = 110 kg/m E

F

A 1.15

C

B 2.30 m

2.30 m MODELO

D 2.30 m

1.15

SOBRECARGA VEHICULAR (HL - 93)

HL-93 K 

HL-93 M 

 ANCHO TRANSVERSAL EQUIVALENTE DE CARGA DE RUEDA ( E)

SOBRECARGA VEHICULAR (LL + IM) Momento Negativo en Apoyo interior : Dibujar LI para MB, para ubicar posición de carga critica

E

F

A 1.15

C

B 2.30 m

2.30 m MODELO

D 2.30 m

1.15

SOBRECARGA VEHICULAR (LL + IM) Momento Positivo interior : Dibujar LI para MP, para ubicar posición de carga critica 0.40 L = 0.92m

E

F

A 1.15

C

B 2.30 m

2.30 m MODELO

D 2.30 m

1.15

MOMENTO DISEÑO (LL + IM)

DISEÑO POR FLEXION

ESQUEMA DE ARMADURA EN LOSA

Preguntas…. ?