Bushing.pdf

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA DAFTAR ISI TRANSFORMATOR TENAGA .................................................................................. 1 1. PENDAHULUAN ................................................................................................ 1 1.1 Pengertian dan fungsi .................................................................................... 1 1.2 Jenis trafo ...................................................................................................... 2 1.3 Bagian – bagian transformator dan fungsinya ................................................ 2 1.3.1 Electromagnetic Circuit (Inti besi) ........................................................... 2 1.3.2 Current carying circuit (Winding) ............................................................ 3 1.3.3 Bushing .................................................................................................. 3 1.3.4 Pendingin ............................................................................................... 7 1.3.5 Oil preservation & expansion (Konservator) ........................................... 8 1.3.6 Dielectric ( Minyak isolasi transformator & Isolasi kertas ) ...................... 9 1.3.7 Tap Changer ........................................................................................ 11 1.3.8 NGR (Neutral Grounding Resistant) ..................................................... 13 1.3.9 Proteksi transformator .......................................................................... 14 1.4 Failure mode and Effect Analysis (FMEA) .................................................... 16 1.4.1 Mendefinisikan Sistem (peralatan) dan Fungsinya ............................... 17 1.4.2 Menentukan Sub Sistem dan Fungsi Tiap Subsistem .......................... 17 1.4.3 Menentukan Functional Failure Tiap Subsistem ................................... 17 1.4.4 Menentukan Failure Mode Tiap Subsistem .......................................... 17 1.4.5 FMEA Trafo.......................................................................................... 17 2. PEDOMAN PEMELIHARAAN .......................................................................... 17 2.1 In Service Inspection.................................................................................... 17 2.2 In Service Measurement .............................................................................. 18 2.2.1 Thermovisi / Thermal image ................................................................. 18 2.2.2 Dissolved Gas Analysis (DGA) ............................................................. 22 2.2.3 Pengujian kualitas minyak isolasi (Karakteristik) .................................. 24 2.2.4 Pengujian Furan ................................................................................... 32 2.2.5 Pengujian Corrosive Sulfur ................................................................... 33 2.2.6 Pengujian Partial Discharge ................................................................. 34 2.2.7 Vibrasi & Noise .................................................................................... 34 2.3 Shutdown testing / measurement ................................................................. 35 2.3.1 Pengukuran tahanan isolasi ................................................................. 35 2.3.2 Pengukuran tangen delta ..................................................................... 36 2.3.3 Pengukuran SFRA (Sweep Frequency Response Analyzer) ................ 40 2.3.4 Ratio Test............................................................................................. 42 2.3.5 Pengukuran tahanan DC (Rdc) ............................................................ 43 2.3.6 HV test ................................................................................................. 46 2.3.7 Pengujian OLTC................................................................................... 48 2.3.8 Pengujian rele Bucholz......................................................................... 49 2.3.9 Pengujian rele Jansen .......................................................................... 50 2.3.10 Pengujian Sudden pressure ................................................................. 50 2.3.11 Kalibrasi indikator suhu ........................................................................ 51 2.3.12 Motor kipas pendingin .......................................................................... 54 2.3.13 Tahanan NGR ...................................................................................... 55 2.3.14 Fire Protection ...................................................................................... 56 2.4 Shutdown function check ............................................................................. 60 2.4.1 Rele Bucholz ........................................................................................ 60 2.4.2 Rele Jansen ......................................................................................... 61 2.4.3 Rele Sudden Pressure ......................................................................... 62

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik

i

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 2.4.4 Rele thermal......................................................................................... 62 2.4.5 Oil Level ............................................................................................... 63 2.5 Treatment .................................................................................................... 63 2.5.1 Purification / Filter ................................................................................ 63 2.5.2 Reklamasi ............................................................................................ 63 2.5.3 Ganti minyak ........................................................................................ 63 2.5.4 Cleaning ............................................................................................... 63 2.5.5 Tightening ............................................................................................ 64 2.5.6 Replacing parts .................................................................................... 64 2.5.7 Greasing .............................................................................................. 64 2.5.8 Tabel treatment trafo ............................................................................ 65 3. ANALISA HASIL PEMELIHARAAN DAN REKOMENDASI .............................. 67 3.1 Analisa hasil inspeksi (In service inspection) ............................................... 67 3.2 Analisa hasil inspeksi (In service measurement) .......................................... 70 3.2.1 Thermovisi ........................................................................................... 70 3.2.2 DGA ..................................................................................................... 72 3.2.3 Oil Quality (karakteristik) ...................................................................... 75 3.2.4 Furan ................................................................................................... 79 3.2.5 Corrosive Sulfur ................................................................................... 79 3.2.6 Partial discharge .................................................................................. 79 3.2.7 Vibrasi & Noise .................................................................................... 81 3.3 Analisa hasil shutdown measurement .......................................................... 81 3.3.1 Tahanan isolasi .................................................................................... 81 3.3.2 Tangen delta ........................................................................................ 82 3.3.3 SFRA ................................................................................................... 82 3.3.4 Ratio test .............................................................................................. 82 3.3.5 Rdc ...................................................................................................... 83 3.3.6 HV Test ................................................................................................ 83 3.3.7 OLTC ................................................................................................... 84 3.3.8 Rele bucholz ........................................................................................ 84 3.3.9 Rele Jansen ......................................................................................... 84 3.3.10 Rele Sudden pressure.......................................................................... 85 3.3.11 Kalibrasi indikator suhu ........................................................................ 85 3.3.12 Motor kipas .......................................................................................... 86 3.3.13 NGR ..................................................................................................... 86 3.3.14 Fire protection ...................................................................................... 87 3.4 Analisa hasil (shutdown function check)....................................................... 87 3.4.1 Rele Bucholz ........................................................................................ 87 3.4.2 Rele Jansen ......................................................................................... 88 3.4.3 Rele sudden pressure .......................................................................... 88 3.4.4 Rele thermis ......................................................................................... 88 3.4.5 Oil Level ............................................................................................... 89 3.5 Treatment .................................................................................................... 90 4. URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN ........................................................ 91


ii

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA TRANSFORMATOR TENAGA 1. 1.1

PENDAHULUAN Pengertian dan fungsi

Transformator merupakan peralatan listrik yang berfungsi untuk menyalurkan daya/tenaga dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atau sebaliknya. Transformator menggunakan prinsip hukum induksi faraday dan hukum lorentz dalam menyalurkan menyalurk daya, dimana arus bolak balik yang mengalir mengelilingi suatu inti besi maka inti besi itu akan berubah menjadi magnet. Dan apabila magnet tersebut dikelilingi oleh suatu belitan maka pada kedua ujung belitan tersebut akan terjadi beda potensial (gambar 1.1).

Gambar ambar 1.1. Arus bolak balik mengelillingi inti besi

Arus yang mengalir pada belitan primer akan menginduksi inti besi transformator sehingga didalam inti besi akan mengalir flux magnet dan flux magnet ini akan menginduksi belitan sekunder sehingga pada ujung belitan sekunder akan terdapat beda potensial (Gambar 1.2) .

Gambar 1.2. Prinsip kerja transformator


1

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 1.2

Jenis trafo

Berdasarkan fungsinya transformator tenaga dapat dibedakan menjadi: •

Trafo pembangkit

•

Trafo gardu induk / penyaluran

•

Trafo distribusi

Transformator tenaga untuk fungsi penyaluran dapat dibedakan menjadi: •

Trafo besar

•

Trafo sedang

•

Trafo kecil

1.3

Bagian – bagian transformator dan fungsinya

1.3.1

Electromagnetic Circuit (Inti besi)

Inti besi digunakan sebagai media jalannya flux yang timbul akibat induksi arus bolak balik pada kumparan yang mengelilingi inti besi sehingga dapat menginduksi kembali ke kumparan yang lain. Dibentuk dari lempengan – lempengan besi tipis berisolasi yang di susun sedemikian rupa.

Gambar 1.3. Inti besi


2

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 1.3.2

Current carying circuit (Winding)

Belitan terdiri dari batang tembaga berisolasi yang mengelilingi inti besi, dimana saat arus bolak balik mengalir pada belitan tembaga tersebut, inti besi akan terinduksi dan menimbulkan flux magnetik.

Gambar 1.4. Belitan trafo

1.3.3

Bushing

Bushing merupakan sarana penghubung antara belitan dengan jaringan luar. Bushing terdiri dari sebuah konduktor yang diselubungi oleh isolator. Isolator tersebut berfungsi sebagai penyekat antara konduktor bushing dengan body main tank transformator.


3

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA

Gambar 1.5. Bagian – bagian dari bushing


4


Gambar 1.6. Bushing

Secara garis besar bushing dapat dibagi menjadi empat bagian utama yaitu isolasi, konduktor, klem koneksi, dan asesoris. Isolasi pada bushing terdiri dari dua jenis yaitu oil impregnated paper dan resin impregnated paper. Pada tipe oil impregnated paper isolasi yang digunakan adalah kertas isolasi dan minyak isolasi sedangkan pada tipe resin impregnated paper isolasi yang digunakan adalah kertas isolasi dan resin.

Gambar 1.7. kertas isolasi pada bushing (oil impregnated paper bushing)


5


Gambar 1.8. konduktor bushing dilapisi kertas isolasi

Terdapat jenis-jenis jenis konduktor pada bushing yaitu hollow conductor dimana terdapat besi pengikat atau penegang ditengah lubang konduktor utama, konduktor pejal dan flexible lead. Klem koneksi merupakan sarana pengikat antara stud bushing dengan konduktor penghantar diluar bushing. Asesoris bushing terdiri dari indikasi minyak, seal atau gasket dan tap pengujian. Seal atau gasket pada bushing terletak dibagian bawah mounting flange. flange.

Gambar 1.9. Gasket / seal antara flange bushing dengan body trafo


6


Gambar 1.10. Indikator level minyak bushing

1.3.4

Pendingin

Suhu pada transformator yang sedang beroperasi akan dipengaruhi oleh kualitas tegangan jaringan, losses pada trafo itu sendiri dan suhu lingkungan. Suhu operasi yang tinggi akan mengakibatkan rusaknya isolasi kertas pada transformator. Oleh karena itu pendinginan yang efektif sangat diperlukan. Minyak isolasi transformator rmator selain merupakan media isolasi juga berfungsi sebagai pendingin. Pada saat minyak bersirkulasi, panas yang berasal dari belitan akan dibawa oleh minyak sesuai jalur sirkulasinya dan akan didinginkan pada sirip – sirip radiator. Adapun proses pendinginan ini dapat dibantu oleh adanya kipas dan pompa sirkulasi guna meningkatkan efisiensi pendinginan.

Tabel 1.1 Macam macam pendingin pada transformator


7


Gambar 1.11. Radiator

1.3.5

Oil preservation & expansion (Konservator)

Saat terjadi kenaikan suhu operasi pada transformator, minyak isolasi akan memuai sehingga volumenya bertambah. Sebaliknya saat terjadi penurunan suhu operasi, maka minyak akan menyusut dan volume minyak akan turun. Konservator digunakan untuk menampung minyak pada saat transformator mengalamui kenaikan suhu.

Gambar 1.12. Konservator

Seiring dengan naik turunnya volume minyak di konservator akibat pemuaian dan penyusutan minyak, volume udara didalam konservator pun akan bertambah dan berkurang. Penambahan atau pembuangan udara didalam konservator akan berhubungan dengan udara luar. Agar minyak isolasi transformator tidak


8

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA terkontaminasi oleh kelembaban dan oksigen dari luar, maka udara yang akan masuk kedalam konservator akan difilter melalui silicagel.

Gambar 1.13. Silica gel

Untuk menghindari agar minyak trafo tidak berhubungan langsung dengan udara luar, maka saat ini konservator dirancang dengan menggunakan brether bag/rubber bag, yaitu sejenis balon karet yang dipasang didalam tangki konservator.

Gambar 1.14. Konstruksi konservator dengan rubber bag

1.3.6

Dielectric ( Minyak isolasi transformator & Isolasi kertas )

Minyak Isolasi trafo Minyak isolasi pada transformator berfungsi sebagai media isolasi, pendingin dan pelindung belitan dari oksidasi. Minyak isolasi trafo merupakan minyak mineral yang secara umum terbagi menjadi tiga jenis, yaitu parafinik, napthanik dan aromatik. Antara ketiga jenis minyak dasar tersebut tidak boleh dilakukan pencampuran karena memiliki sifat fisik maupun kimia yang berbeda.


9


Gambar 1.15. Minyak Isolasi Transformator

Didalam standar IEC 60422 telah dicantumkan parameter-parameter parameter parameter minyak isolasi dengan batasan-batasan batasan minimum untuk minyak isolasi yang baru dimasukan kedalam peralatan sebelum energize. Tabel 1.2 2 Batasan nilai parameter minyak isolasi yang baru dimasukan kedalam peralatan sebelum dilakukan proses energize

Kertas isolasi trafo Isolasi kertas berfungsi sebagai isolasi, pemberi jarak, dan memiliki kemampuan mekanis.


10


Gambar 1.16. Tembaga yang dilapisi kertas isolasi

1.3.7

Tap Changer

Kestabilan tegangan dalam suatu jaringan merupakan salah satu hal yang dinilai sebagai kualitas tegangan. Transformator dituntut memiliki nilai tegangan output yang stabil sedangkan besarnya tegangan input tidak selalu sama. Dengan mengubah banyaknya belitan pada sisi primer diharapkan dapat merubah ratio antara belitan primer dan sekunder dan dengan demikian tegangan output/sekunder pun dapat disesuaikan dengan kebutuhan sistem berapapun tegangan input/primernya. Penyesuaian ratio belitan ini disebut Tap changer. Proses perubahan ratio belitan ini dapat dilakukan pada saat trafo sedang berbeban (On load tap changer) atau saat trafo tidak berbeban (Off load tap changer). Tap changer terdiri dari : •

Selector Switch

•

Diverter Switch

•

Tahanan transisi

Dikarenakan aktifitas tap changer lebih dinamis dibanding dengan belitan utama dan inti besi, maka kompartemen antara belitan utama dengan tap changer dipisah. Selector switch merupakan rangkaian mekanis yang terdiri dari terminal terminal untuk menentukan posisi tap atau ratio belitan primer. Diverter switch merupakan rangkaian mekanis yang dirancang untuk melakukan kontak atau melepaskan kontak dengan kecepatan yang tinggi. Tahanan transisi merupakan tahanan sementara yang akan dilewati arus primer pada saat perubahan tap.


11


Keterangan : 1. Kompartemen Diverter Switch 2. Selektor Switch Gambar 1.17. OLTC pada transformator

Media pendingin atau pemadam proses switching pada diverter switch yang dikenal sampai saat ini terdiri dari dua jenis, yaitu media minyak dan media vaccum. Jenis pemadaman dengan media minyak akan menghasilkan energi arcing yang membuat minyak terurai menjadi gas C2H2 dan karbon sehingga perlu dilakukan penggantian minyak pada periode tertentu. Sedangkan dengan metoda pemadam vaccum proses pemadaman arcing pada waktu switching akan dilokalisir dan tidak merusak minyak.

a.

b.

Gambar 1.18. kontak switching pada diverter switch (a. media pemadam arcing menggunakan minyak, b. media pemadam arcing menggunakan kondisi vaccum )


12


NGR (Neutral Grounding Resistant)

Salah satu metoda pentanahan adalah dengan menggunakan NGR. NGR adalah sebuah tahanan yang dipasang serial dengan neutral sekunder pada transformator sebelum terhubung ke ground/tanah. Tujuan dipasangnya NGR adalah untuk mengontrol besarnya arus gangguan yang mengalir dari sisi neutral ke tanah. Ada dua jenis NGR, Liquid dan Solid 1. Liquid berarti resistornya menggunakan larutan air murni yang ditampung didalam bejana dan ditambahkan garam (NaCl) untuk mendapatkan nilai resistansi yang diinginkan 2. Solid Sedangkan NGR jenis padat terbuat dari Stainless Steel, FeCrAl, Cast Iron, Copper Nickel atau Nichrome yang diatur sesuai nilai tahanannya.


13


Rele Jansen Sama halnya seperti rele Bucholz yang memanfaatkan tekanan minyak dan gas yang terbentuk sebagai indikasi adanya ketidaknormalan / gangguan, hanya saja rele ini digunakan untuk memproteksi kompartemen OLTC. Rele ini juga dipasang pada pipa saluran yang menghubungkan kompartemen OLTC dengan konservator. Suden Pressure Rele sudden pressure ini didesain sebagai titik terlemah saat tekanan didalam trafo muncul akibat gangguan. Dengan menyediakan titik terlemah maka tekanan akan tersalurkan melalui sudden pressure dan tidak akan merusak bagian lainnya pada maintank.

Gambar 1.21. Rele sudden pressure

Rele Thermal Suhu pada transformator yang sedang beroperasi akan dipengaruhi oleh kualitas tegangan jaringan, losses pada trafo itu sendiri dan suhu lingkungan. Suhu operasi yang tinggi akan mengakibatkan rusaknya isolasi kertas pada transformator. Untuk mengetahui suhu operasi dan indikasi ketidaknormalan suhu operasi pada transformator digunakan rele thermal. Rele thermal ini terdiri dari sensor suhu berupa thermocouple, pipa kapiler dan meter penunjukan.


15


Gambar 1.22. Bagian-bagian dari rele thermal

1.4

Failure mode and Effect Analysis (FMEA)

FMEA merupakan suatu metode untuk menganalisa penyebab kegagalan pada suatu peralatan. Pada buku pedoman pemeliharaan ini FMEA menjadi dasar untuk menentukan komponen-komponen yang akan diperiksa dan dipeliharaan. FMEA atau Failure Modes Effects Analysis dibuat dengan cara : •

Mendifinisikan sistem (peralatan) dan fungsinya

•

Menentukan sub sistem dan fungsi tiap subsistem

•

Menentukan functional failure tiap subsistem

•

Menentukan failure mode tiap subsistem


16


Mendefinisikan Sistem (peralatan) dan Fungsinya

Definisi : kumpulan komponen yang secara bersama-sama bekerja membentuk satu fungsi atau lebih.

1.4.2

Menentukan Sub Sistem dan Fungsi Tiap Subsistem

Definisi : peralatan dan/atau komponen yang bersama-sama membentuk satu fungsi. Dari fungsinya subsistem berupa unit yang berdiri sendiri dalam suatu system.

1.4.3

Menentukan Functional Failure Tiap Subsistem

Functional Failure adalah ketidakmampuan suatu asset untuk dapat bekerja sesuai fungsinya berdasarkan standar unjuk kerja yang dapat diterima pemakai.

1.4.4

Menentukan Failure Mode Tiap Subsistem

Failure Mode adalah setiap kejadian yang mengakibatkan functional failure.

1.4.5

FMEA Trafo

Didalam FMEA trafo terdiri dari subsistem trafo, Functional Failure pada trafo, Failure Mode pada trafo (lampiran – 1). FMECA (Failure mode and effect critical analysis) merupakan metoda untuk mengetahui resiko kegagalan sebuah subsistem pada sebuah sistem peralatan. Dengan mengkombinasikan data gangguan dengan FMEA maka akan diketahui peluang-peluang kegagalan pada setiap sub sistem dalam FMEA. Hal ini dapat dijadikan acuan dalam menerapkan metoda pemeliharaan yang optimal dengan tingkat kegagalan yang bervariasi.

2.

PEDOMAN PEMELIHARAAN

2.1

In Service Inspection

In Service inspection adalah kegiatan inspeksi yang dilakukan pada saat transformator dalam kondisi bertegangan / operasi. Tujuan dilakukannya in service inspection adalah untuk mendeteksi secara dini ketidaknormalan yang mungkin terjadi didalam trafo tanpa melakukan pemadaman. Subsistem trafo yang dilakukan in service inspection adalah sebagai berikut: •

Bushing


17

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA •

Pendingin

•

Pernafasan

•

Sistem kontrol dan proteksi

•

OLTC

•

Struktur mekanik

•

Meter suhu / temperature

•

Sistem monitoring thermal

•

Belitan

•

NGR – Neutral grounding Resistor

•

Fire Protection

2.2

In Service Measurement

In Service Measurement adalah kegiatan pengukuran / pengujian yang dilakukan pada saat transformator sedang dalam keadaan bertegangan / operasi (in service). Tujuan dilakukannya in service measurement adalah untuk mengetahui kondisi trafo lebih dalam tanpa melakukan pemadaman.

2.2.1

Thermovisi / Thermal image

Pada saat trafo dalam keadaan operasi, bagian trafo yang dialiri arus akan menghasilkan panas. Panas pada radiator trafo dan maintank yang berasal dari belitan trafo akan memiliki tipikal suhu bagian atas akan lebih panas dari bagian bawah secara gradasi. Sedangkan untuk bushing, suhu klem pada stud bushing akan lebih panas dari sekitarnya. Suhu yang tidak normal pada trafo dapat diartikan sebagai adanya ketidaknormalan pada bagian atau lokasi tersebut. Metoda pemantauan suhu trafo secara menyeluruh untuk melihat ada tidaknya ketidaknormalan pada trafo dilakukan dengan menggunakan thermovisi / thermal image camera.

Gambar 2.1. Kamera thermovisi / thermal image camera


18


Lokasi-lokasi pada trafo yang dipantau dengan thermovisi / thermal image camera adalah sebagai berikut : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Maintank Tangki OLTC Radiator Bushing Klem-klem pada setiap bagian yang ada Tangki konservator NGR

Pada setiap pengukuran menggunakan thermovisi / thermal image camera, secara umum dilakukan pengukuran suhu pada tiga titik (atas, tengah, dan bawah). Pada display / tampilan alat, objek yang di monitor akan terlihat tertutupi sebuah lapisan gradasi warna atau gradasi hitam putih. Warna–warna yang muncul akan mewakili besaran suhu yang terbaca pada objek. Disamping kanan tampilan / display dilengkapi dengan batang korelasi antara warna dengan suhu sebagai referensi warna-warna yang muncul pada tampilan. Pengukuran thermovisi pada maintank dan OLTC trafo dilakukan pada tiga posisi yaitu bawah, tengah dan atas untuk mengetahui gradasi panas pada trafo yang mewakili normal tidaknya proses operasi dari trafo. Sama halnya seperti pengukuran thermovisi pada maintank trafo, pengukuran thermovisi pada sirip pendingin dilakukan pada tiga titik untuk mengetahui efisiensi dari proses pendinginan sirip trafo tersebut. Pengukuran pada bushing trafo adalah dengan melihat titik yang paling panas dalam sebuah bushing dan membandingkan karakteristik suhu terhadap fasa lainnya. Untuk pengukuran konservator dan NGR dilihat tiga titik secara vertikal untuk mengetahui karakteristik suhu peralatan


19

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA FLIR Systems

46.0 °C

Ar1 40

Ar2

30

Ar3 Ar4

25.1

Gambar 2.2. Hasil pengukuran thermovisi pada maintank dan radiator FLIR Systems

55.0 °C

Ar1 50

Ar2 40

30

Ar3 23.4

Gambar 2.3. Hasil pengukuran thermovisi pada OLTC


20


59.6 °C

Ar1 Ar4

Ar2

Ar5

50

Ar7 40

Ar8

Ar3 Ar6

30

Ar9

23.5

Gambar 2.4. Hasil pengukuran thermovisi pada bushing

FLIR Systems

64.0 °C

Ar1 Ar2

60

Ar5

Ar3 40

Ar4

Ar6

20 17.2

Gambar 2.5. Hasil pengukuran thermovisi pada konservator


21


50.9 °C 50

Ar1

40

Ar2 30

Ar3 24.2

Gambar 2.6. Hasil pengukuran thermovisi pada NGR

2.2.2

Dissolved Gas Analysis (DGA)

Trafo sebagai peralatan tegangan tinggi tidak lepas dari kemungkinan mengalami kondisi abnormal, dimana pemicunya dapat berasal dari internal maupun external trafo. Ketidaknormalan ini akan menimbulkan dampak terhadap kinerja trafo. Secara umum, dampak/akibat ini dapat berupa overheat, corona dan arcing. Salah satu metoda untuk mengetahui ada tidaknya ketidaknormalan pada trafo adalah dengan mengetahui dampak dari ketidaknormalan trafo itu sendiri. Untuk mengetahui dampak ketidaknormalan pada trafo digunakan metoda DGA (Dissolved gas analysis). Pada saat terjadi ketidaknormalan pada trafo, minyak isolasi sebagai rantai hidrocarbon akan terurai akibat besarnya energi ketidaknormalan dan akan membentuk gas-gas hidrokarbon yang larut dalam minyak isolasi itu sendiri. Pada dasarnya DGA adalah proses untuk menghitung kadar/nilai dari gas-gas hidrokarbon yang terbentuk akibat ketidaknormalan. Dari komposisi kadar/nilai gas-gas itulah dapat diprediksi dampak-dampak ketidaknormalan apa yang ada di dalam trafo, apakah overheat, arcing atau corona. Gas gas yang dideteksi dari hasil pengujian DGA adalah H2 (hidrogen), CH4 (Methane), N2 (Nitrogen), O2 (Oksigen), CO (Carbon monoksida), CO2 (Carbondioksida), C2H4 (Ethylene), C2H6 (Ethane), C2H2 (Acetylene).


22

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Secara garis besar gas gas yang larut didalam minyak isolasi trafo akan diekstraksi/dipisahkan dari minyak isolasi itu sendiri terlebih dahulu sehingga nantinya gas tersebut dapat diuraikan dan diketahui kadarnya.

Gambar 2.7. Gas Extractor tipe head space

Setelah terpisah antara gas dengan minyak, gas tersebut akan diuraikan kembali berdasarkan jenis gas nya dengan menggunakan metoda chromatography.

Gambar 2.8. Skema Chromatography

Gas gas yang telah terurai akan dideteksi oleh detektor berupa sinyal. Sinyal ini lah yang nantinya digunakan untuk mengetahui jumlah kadar gas dengan memperhitungkan luas sinyal tiap tiap gas. Pengujian ini mengacu pada standar ASTM D 3613


23


Gambar 2.9. Sinyal dari gas gas yang dideteksi oleh detektor

Gambar 2.10. Alat uji DGA – dengan jenis extractor stripper

2.2.3

Pengujian kualitas minyak isolasi (Karakteristik)

Oksidasi dan kontaminan adalah hal yang dapat menurunkan kualitas minyak yang berarti dapat menurunkan kemampuannya sebagai isolasi. Oksidasi pada minyak isolasi trafo juga akan ikut andil dalam penurunan kualitas kertas isolasi trafo. Pada saat minyak isolasi mengalami oksidasi, maka minyak akan menghasilkan asam. Asam ini apabila bercampur dengan air dan suhu yang tinggi akan mengakibatkan


24

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA proses hydrolisis pada isolasi kertas. Proses hydrolisis ini akan menurunkan kualitas kertas isolasi.

Gambar 2.11. Proses penurunan kualitas kertas isolasi trafo akibat oksidasi di minyak isolasi

Untuk mengetahui ada tidaknya kontaminan atau terjadi tidaknya oksidasi didalam minyak dilakukanlah pengujian oil quality test (karakteristik). Pengujian oil quality test melingkupi beberapa pengujian yang metodanya mengacu pada standar IEC 60422. Adapun jenis pengujiannya berupa : Pengujian kadar air Fungsi minyak trafo sebagai media isolasi di dalam trafo dapat menurun seiring banyaknya air yang mengotori minyak. Oleh karena itu dilakukan pengujian kadar air untuk mengetahui seberapa besar kadar air yang terlarut / terkandung di minyak. Metoda yang dipakai adalah metoda Karl Fischer. Metoda ini menggunakan satu buah elektroda dan satu buah generator. Generator berfungsi menghasilkan senyawa Iodin yang berfungsi sebagai titer / penetral kadar air sedangkan Elektroda berfungsi sebagai media untuk mengetahui ada tidaknya kadar air di dalam minyak. Perhitungan berapa besar kadar air di dalam minyak dilihat dari berapa banyak Iodin yang di bentuk pada reaksi tersebut.


25


Gambar 2.12. Alat uji kadar air dalam minyak (KF – Karl Fischer)

Adapun satuan dari hasil pengujian ini adalah ppm (part per million) yang didapat dari perbandingan antara banyaknya kadar air dalam mg terhadap 1 kg minyak. Pengujian ini mengacu pada standar IEC 60814 Banyaknya kadar air didalam minyak akan dipengaruhi oleh suhu operasi trafo. Karena sistem isolasi didalam trafo terdiri dari dua buah isolasi, yaitu minyak dan kertas dimana difusi air antara kedua isolasi tersebut dipengaruhi oleh suhu operasi trafo. Untuk mendapatkan nilai referensi sehingga nantinya hasil pengujian dapat dibandingkan terhadap batasan pada standar IEC 60422 perlu dilakukan koreksi hasil pengujian kadar air terhadap suhu 20 oC yaitu dengan mengalikan dengan faktor koreksi.

f = 2,24e −0,04ts Ket : f= faktor koreksi ts = Suhu minyak pada waktu diambil (sampling) Contoh : Kadar air hasil pengukuran Suhu sampling (ts) Correction factor Kadar air terkoreksi


= 10 mg/kg = 40 oC = 0,45 = 10 x 0,45 = 4,5 mg/kg

26

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Pengujian tegangan tembus Pengujian tegangan tembus dilakukan untuk mengetahui kemampuan minyak isolasi dalam menahan stress tegangan. Minyak yang jernih dan kering akan menunjukan nilai tegangan tembus yang tinggi. Air bebas dan partikel solid, apalagi gabungan antara keduanya dapat menurunkan tegangan tembus secara dramatis. Dengan kata lain pengujian ini dapat menjadi indikasi keberadaan kontaminan seperti kadar air dan partikel. Rendahnya nilai tegangan tembus dapat mengindikasikan keberadaan salah satu kontaminan tersebut, dan tingginya tegangan tembus belum tentu juga mengindikasikan bebasnya minyak dari semua jenis kontaminan. Pengujian ini mengacu standar IEC 60156.

Gambar 2.13. Alat uji tegangan tembus

Pengujian kadar asam Minyak yang rusak akibat oksidasi akan menghasilkan senyawa asam yang akan menurunkan kualitas kertas isolasi pada trafo. Asam ini juga dapat menjadi penyebab proses korosi pada tembaga dan bagian trafo yang terbuat dari bahan metal. Untuk mengetahui seberapa besar asam yang terkandung di minyak, dilakukan pengujian kadar asam pada minyak isolasi. Besarnya kadar asam pada minyak juga dapat dijadikan sebagai dasar apakah minyak isolasi trafo tersebut harus segera dilakukan reklamasi atau diganti. Pada dasarnya minyak yang akan diuji dicampur dengan larutan alkohol dengan komposisi tertentu lalu campuran tersebut (bersifat asam) di titrasi (ditambahkan larutan) dengan larutan KOH (bersifat basa). Perhitungan berapa besar asam yang terkandung didalam minyak didasarkan dari berapa banyak KOH yang dilarutkan. Pengujian ini mengacu pada standar IEC 62021 – 1


27


Gambar 2.14. Alat uji kadar asam

pengujian tegangan antar muka Pengujian IFT antara minyak dengan air dimaksudkan untuk mengetahui keberadaan polar contaminant yang larut dari hasil proses pemburukan. Karakteristik dari ift akan mengalami penurunan nilai yang sangat drastis seiring tingginya tingkat penuaan pada minyak isolasi. Ift juga dapat mengindikasi masalah pada minyak isolasi terhadap material isolasi lainnya. Atau terjadinya kesalahan pada saat pengisian minyak yang berdampak pada tercemarnya minyak isolasi. Pengujian ini mengacu kepada standar ASTM D 971-99a.

Gambar 2.15. Alat pengujian tegangan antar muka (Inter Facial Tension - IFT)


28


Karena nilai IFT sejalan dengan proses penuaan pada minyak isolasi trafo, maka nilai IFT dapat dijadikan konfirmasi setelah ditemukan nilai kadar asam yang tidak normal.

Gambar 2.16. Hubungan Kadar asam dengan IFT

Pengujian warna minyak Warna minyak isolasi trafo akan berubah seiring penuaan yang terjadi pada minyak dan dipengaruhi oleh material material pengotor seperti karbon. Pengujian minyak pada dasarnya membandingkan warna minyak terpakai dengan minyak yang baru. Pengujian ini mengacu kepada standar ISO 2049

Gambar 2.17. Alat uji warna minyak

Pengujian sediment Banyak material yang dapat mengkontaminasi minyak trafo, seperti karbon dan endapan Lumpur (sludge). Pengujian sediment ini bertujuan mengukur seberapa banyak (%) zat pengotor terhadap minyak isolasi trafo. Pengujian ini pada dasarnya


29

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA membandingkan berat endapan yang tersaring dengan berat minyak yang diuji. Pengujian ini mengacu kepada standar IEC 60422 – Annex C

Gambar 2.18. Alat pengujian Sediment

Pengujian titik nyala api Pengujian titik nyala api atau flash point dilakukan dengan menggunakan sebuah perangkat yang berfungsi memanaskan minyak secara manual ( heater atau kompor ). Dimana diatas cawan pemanas tersebut di letakan sumber api yang berasal dari gas. Sumber api ini berfungsi sebagai pemancing saat mulai terbakarnya minyak. Seiring dengan lamanya proses pemanasan, suhu minyak pun akan mengalami peningkatan. Pada suhu tertentu minyak akan terbakar dengan sumber api sebagai media pembakarnya. Suhu tersebut merupakan titik nyala api. Pengujian ini mengacu kepada ISO 2719


30


Gambar 2.19. Alat pengujian titik nyala api (flash point)

Tangen delta minyak Salah satu pengujian yang dilakukan terhadap minyak isolasi adalah pengujian tangen delta. Besar kecilnya nilai tangen delta akan dipengaruhi kontaminasi polar yang terlarut di minyak, produk penuaan dan koloid. Dari hasil pengujian tangen delta dapat diketahui sejauh mana minyak isolasi mengalami penuaan / ageing. Pengujian ini mengacu kepada standar IEC 60247.

Gambar 2.20. Alat pengujian tangen delta minyak

Metal in Oil Pengujian metal in oil digunakan sebagai pelengkap dari pengujian DGA. Saat DGA mengindikasikan kemunculan kemungkinan gangguan, pengujian metal in oil akan membantu menentukan jenis gangguan dan lokasinya. Gangguan dengan energy yang tinggi tidak hanya menurunkan kualitas isolasi trafo (minyak, kertas, kayu dll) tapi juga menghasilkan partikel partikel metal yang tersebar di minyak. Partikel ini akan didistribusikan kesemua bagian trafo dikarenakan proses sirkulasi. Beberapa komponen trafo manghasilkan partikel metal yang khusus. Partikel


31

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA metal ini dapat ditemukan sebagai unsur tunggal atau sebagai senyawa. Jenis metal dapat membantu dalam menentukan komponen mana yang mengalami gangguan. Metal yang mungkin ditemukan didalam minyak trafo adalah aluminium, tembaga, besi, karbon, perak, timah dan seng. Contohnya tembaga dapat ditemukan pada belitan dan juga perunggu atau kuningan. Carbon dapat ditemukan pada sambungan join, konektor dan komponen lainnya. Besi berlokasi pada belitan dan tangki trafo, sebagaimana aluminium dapat ditemukan pada belitan, corona shield, dan bushing keramik. Lugs, baut, konektor dan komponen semacamnya terbuat dari timah, tembaga dan seng. Analisa metal in oil dapat dilakukan dengan metoda yang berbeda. Atomic absorption spectroscopy(AA) dan inductive coupled plasma spectrometry(ICP) merupakan dua buah metoda lainnya yang digunakan untuk mengukur kadar metal di minyak. Biasanya partikel metal yang terkandung di sample minyak akan dibakar pada suhu tinggi untuk menghasilkan atom metal yang bersifat bebas. Kemunculan dari atom atom ini pada metoda AA dan ICP dapat di ukur banyaknya dengan mengukur penyerapan atau pengemisian dari frekuensi tersendiri pada spektrum radiasi oleh atom metal bebas terhadap standar. Pengujian ini mengacu kepada IEC 60247

2.2.4

Pengujian Furan

Isolasi kertas merupakan bagian dari sistem isolasi trafo. Isolasi kertas berfungsi sebagai media dielektrik, menyediakan kekuatan mekanik dan spacing. Panas yang berlebih dan by-product dari oksidasi minyak dapat menurunkan kualitas minyak isolasi. Proses penurunan isolasi kertas merupakan proses depolimerisasi. Pada proses depolimerisasi isolasi kertas yang merupakan rantai hidrokarbon yang panjang akan terputus/terpotong potong dan akhirnya akan menurunkan kekuatan tensile dari isolasi kertas itu sendiri. Proses depolimerisasi akan selalu diiringi oleh terbentuknya gugus furan. Nilai furan yang terbentuk akan sebanding dengan tingkat DP (degree of polimerization) Dari informasi besarnya kandungan gugus furan yang dalam hal ini hanya 2Fal (2Furfural) yang terdeteksi, dapat diketahui estimasi atau perkiraan kondisi DP yang dialami isolasi kertas dan estimasi sisa umur daripada kertas isolasi tersebut (Estimated percentage of remaining life – %Eprl).


32


DP =

[Log (2 Fal 10

ppb

]

* 0,88) − 4,51

− 0,0035

 [Log10 (DP ) − 2,903] % Eprl = 100 −   − 0,00602   Rumus perhitungan estimasi DP & %Eprl Bila nilai 2-Fal yang diketahui dari hasil pengujian furan diolah berdasarkan perhitungan diatas, maka akan didapat estimasi DP & %Eprl.

2.2.5

Pengujian Corrosive Sulfur

Salah satu yang dapat menurunkan kualitas isolasi kertas pada trafo adalah corrosive sulfur yang terkandung di dalam minyak isolasi trafo. Corrosive sulfur adalah senyawa sulfur yang bersifat tidak stabil terhadap suhu yang berada di minyak isolasi yang dapat menyebabkan korosi pada komponen tertentu dari trafo seperti tembaga dan perak. Senyawa sulfur yang terkandung di dalam minyak isolasi saat bersentuhan dengan Tembaga (Cu) maka akan bereaksi dengan tembanga (Cu) dari belitan trafo tersebut. Tidak memerlukan panas dalam reaksi tersebut, namun dengan adanya peningkatan suhu maka reaksi akan lebih cepat. Reaksi ini akan menghasilkan Copper Sulfide yang akan terbentuk dipermukaan tembaga dan meresap kedalam lapisan isolasi kertas yang membungkus belitan trafo. Karena sifat dari copper sulfide adalah konduktor maka semakin banyak senyawa tersebut terbentuk maka akan semakin banyak juga penurunan kekuatan isolasi dari kertas tersebut.

Gambar 2.21. Tingkatan Corrosive sulfur


33

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Metoda pengujian corrosive sulfur mengacu kepada standar ASTM D 1275 / 1275 b. Tingkatan korosif suatu minyak ditunjukan dengan perubahan warna pada media uji berupa tembaga (Cu).

2.2.6

Pengujian Partial Discharge

Kegagalan pada isolasi dapat diindikasikan dengan munculnya partial discharge. Partial discharge (peluahan parsial) adalah peristiwa pelepasan/ loncatan bunga api listrik yang terjadi pada suatu bagian isolasi (pada rongga dalam atau permukaan) sebagai akibat adanya beda potensial yang tinggi dalam isolasi tersebut. Partial discharge dapat terjadi pada bahan isolasi cair maupun isolasi gas. Mekanisme kegagalan pada bahan isolasi padat meliputi kegagalan asasi(intrinsik), elektro mekanik, streamer, thermal dan kegagalan erosi. Kegagalan pada bahan isolasi cair disebabkan adanya kavitasi, adanya butiran pada zat cair dan tercampurnya bahan isolasi cair. Pada bahan isolasi gas mekanisme townsend dan mekanisme streamer merupakan penyebab kegagalan.

2.2.7

Vibrasi & Noise

Noise pada trafo dikarenakan adanya fenomena yang disebut magnetostriction. Arti sederhananya adalah jika sebuah lapisan baja diberi medan magnet maka akan membuat lapisan tersebut memuai, namun pada saat medan tersebut dihilangkan, maka lapisan tersebut akan kembali kepada ukuran yang sebenarnya. Sumber magnet pada Transformator bersumber dari tegangan dan arus bolak balik, oleh karena itu bagian metal yang termagnetisasi akan memuai dan mengkerut dua kalinya selama cycle magnetisasi. Pemuaian dan proses mengkerut ini tidaklah seragam, dampak pemuaian dan proses mengkerut ini bervariasi pada sepanjang lapisan. Inti belitan transformator terbuat dari banyak lapisan baja khusus. Dibuat sedemikian rupa untuk mengurangi losses dan mengurangi dampak dari efek panas. Jika pemuaian dan proses mengkerut yang digambarkan diatas terjadi secara tidak menentu pada sepanjang permukaan dan setiap lapisan berperilaku tidak beraturan satu sama lain, maka dapat dibayangkan seperti apa pergerakan konstruksinya saat terjadi pemuaian. Tentu saja tidak dapat dilihat dengan mata telanjang, setidaknya hal ini berdampak pada munculnya vibrasi dan noise. Adapun alat yang dipakai untuk mengukur tingkat noise yang muncul adalah Sound level meter/Noise detector.


34


2.3

Shutdown testing / measurement

Shutdown testing / measurement adalah pekerjaan pengujian yang dilakukan pada saat transformator dalam keadaan padam. Pekerjaan ini dilakukan pada saat pemeliharaan rutin maupun pada saat investigasi ketidaknormalan.

2.3.1

Pengukuran tahanan isolasi

Pengukuran ini bertujuan untuk mengetahui kondisi isolasi antara belitan dengan ground atau antara dua belitan. Metoda yang umum dilakukan adalah dengan memberikan tegangan dc dan merepresentasikan kondisi isolasi dengan satuan megohm. Tahanan isolasi yang diukur merupakan fungsi dari arus bocor yang menembus melewati isolasi atau melalui jalur bocor pada permukaan eksternal. Pengujian tahanan isolasi dapat dipengaruhi suhu, kelembaban dan jalur bocor pada permukaan eksternal seperti kotoran pada bushing atau isolator. Megaohm meter biasanya memiliki kapasitas pengujian 500, 1000 atau 2500 V dc.

Gambar 2.22. Alat ukur MegOhm meter

Test Index Polarisasi Tujuan dari pengujian index polarisasi adalah untuk memastikan peralatan tersebut layak dioperasikan atau bahkan untuk dilakukan overvoltage test. Index polarisasi merupakan rasio tahanan isolasi saat menit ke 10 dengan menit ke 1 dengan tegangan yang konstant. Arus total yang yang muncul saat memberikan tegangan dc steady state terdiri dari: 1. Charging current karena sifat kapasitansi dari isolasi yang diukur. Arus ini turun dari nilai maksimum ke nol sangat cepat. 2. Absorption current karena molecular charge shifting pada isolasi. Arus transien ini menghilang sampai nol lebih lambat


35

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 3. leakage current merupakan arus konduksi nyata pada isolasi. Leakage current bervariasi tergantung tegangan uji. Juga termasuk arus bocor dikarenakan kebocoran pada permukaan akibat kontaminasi. Leakage current meningkat lebih cepat dengan kehadiran moisture dibanding absorption current, pembacaan megaohm tidak akan meningkat seiring waktu layaknya antara kecepatan pada isolasi buruk dengan cepatnya isolasi yang bagus. Hal ini berdampak pada rendahnya index polarisasi. Keuntungan dari index ratio adalah dengan banyaknya hal yang dapat mempengaruhi pembacaaan megaohm seperti suhu dan humidity baik pada 1 menit maupun 10 menit. Index polarisasi merupakan perbandingan antara nilai tahanan isolasi pada menit ke 10 dengan menit ke 1.

2.3.2

Pengukuran tangen delta

Tan delta atau sering disebut Loss Angle atau pengujian faktor disipasi adalah metoda diagnostik secara elektikal untuk mengetahui kondisi isolasi. Jika isolasi bebas dari defect, maka isolasi tersebut akan bersifat kapasitif sempurna seperti halnya sebuah isolator yang berada diantara dua elektroda pada sebuah kapasitor. Pada kapasitor sempurna, tegangan dan arus fasa bergeser 90o dan arus yang melewati isolasi merupakan kapasitif. Jika ada kontaminasi pada isolasi contohnya moisture, maka nilai tahanan dari isolasi berkurang dan berdampak kepada tingginya arus resistif yang melewati isolasi tersebut. Isolasi tersebut tidak lagi merupakan kapasitor sempurna. Tegangan dan arus tidak lagi bergeser 90o tapi akan bergeser kurang dari 90o. Besarnya selisih pergeseran dari 90o merepresentasikan tingkat kontaminasi pada isolasi. Dibawah merupakan gambar rangakaian ekivalen dari sebuah isolasi dan diagram phasor arus kapasitansi dan arus resistif dari sebuah isolasi. Dengan mengukur nilai IR / IC dapat diperkirakan kualitas dari isolasi. Pada isolasi yang sempurna, sudut akan mendekati nol. Menigkatnya sudut mengindikasikan meningkatnya arus resistif yang melewati isolasi yang berarti kontaminasi. Semakin besar sudut semakin buruk kondisi isolasi


36


Ir

R

Ic

C Gambar 2.23. Rangkaian ekivalen isolasi dan diagram phasor arus pengujian tangen delta

Pengujian tangen delta pada isolasi trafo Sistem isolasi trafo secara garis besar terdiri dari isolasi antara belitan dengan ground dan isolasi antara dua belitan. •

Primer – Ground

•

Sekunder – Ground

•

Tertier – Ground

•

Primer – Sekunder

•

Sekunder – Tertier

•

Primer – Tertier

Gambar 2.24. Rangkaian ekivalen isolasi trafo


37


Input A

Input B oltc

conservator

HV radiator

Gambar 2.25. Skema rangkaian pengujian tan delta trafo

Pengujian tangen delta pada bushing Pengujian tangen delta pada bushing bertujuan untuk mengetahui kondisi isolasi pada C1 (isolasi antara konduktor dengan center tap) yang menggambarkan kondisi isolasi kertas bushing, C2 (isolasi antara center tap dengan Ground) yang menggambarkan kondisi isolasi minyak bushing. Pengujian hot collar dilakukan untuk mengetahui kondisi keramik.

Gambar 2.26. Struktur bushing (C1 adalah isolasi antara tap electrode dengan conduktor, C2 adalah isolasi antara tap electrode dengan ground)


38


Gambar 2.27. Diagram pengujian tangen delta C1 pada bushing

Gambar 2.28. Diagram pengujian tangen delta C2 pada bushing


39


Gambar 2.29. Diagram pengujian tangen delta hot collar pada bushing

2.3.3

Pengukuran SFRA (Sweep Frequency Response Analyzer)

SFRA adalah suatu peralatan yang dapat memberikan informasi tentang adanya pergeseran pada inti dan belitan suatu transformator. Dengan melakukan pengujian, dapat diketahui bagaimana suatu belitan memberikan sinyal bertegangan rendah dalam berbagai variasi frekuensi. Sebuah transformator adalah sebuah rangkaian impedansi dimana unsur – unsur kapasitif dan induktif berhubungan dengan konstruksi fisik transformator. Perubahan – perubahan dalam frekuensi respons terukur dalam teknik SFRA yang mengindikasikan perubahan fisik dalam suatu transformator yang harus didentifikasi dan diinvestigasi. Pada peralatan uji SFRA dari pabrikan Doble, alat tersebut mengaplikasikan tegangan input – V in (source dan reference) diinjeksikan pada bushing fasa (H1) sedangkan tegangan output – V out merupakan titik ukur (measurement) pada bushing netral (H0). Pada gambar 10. Titik ukur normal (H1-H0) ditandai dengan alur grafik berwarna hijau sedangkan titik ukur sebaliknya (H0-H1) ditandai dengan alur grafik berwarna biru.


40


Gambar 2.30. H1 – H0 (hijau) dan H0 – H1 (biru)

Dengan demikian diperlukan konsistensi dalam melakukan pengujian sehingga tidak terdapat kesalahan interpretasi dalam diagnosa. diagnos Gambar 1 menunjukkan contoh dimana SFRA dapat mendiagnosa sebuah short turn dalam sebuah transformator step up generator. Dalam hasil uji SFRA, setiap fasa di plot sebagai respons dalam satuan dB terhadap frekuensi dalam satuan Hz. Dalam kasus ini, respons salah satu fasa sangat berbeda terhadap dua fasa yang lain yang mengindikasikan terjadi short turn.

Gambar 2.31. Short turn satu Fasa pada Transformator Generator


41


Gambar 2.32. wiring pengujian SFRA

2.3.4

Ratio Test

Tujuan dari pengujian ratio belitan pada dasarnya untuk mendiagnosa adanya masalah dalam antar belitan dan seksi-seksi sistem isolasi pada trafo. pengujian ini akan mendeteksi adanya hubung singkat atau ketidaknormalan pada tap changer. Tingginya nilai resistansi akibat lepasnya koneksi atau konduktor yang terhubung ground dapat dideteksi. Peralatan yang secara umum digunakan untuk melakukan pengujian ratio ini adalah sebuah supply tegangan AC 3 fasa 380 V Metoda pengujiannya adalah dengan memberikan tegangan variabel pada sisi sekunder dan melihat tegangan yang muncul pada sisi primer. Dengan membandingkan tegangan sumber dengan tegangan yang muncul maka dapat diketahui ratio perbandingannya.


42


Gambar 2.33. Skema rangkaian pengujian Ratio Belitan

2.3.5

Pengukuran tahanan DC (Rdc)

Belitan pada trafo merupakan konduktor yang dibentuk mengelilingi / melingkari inti besi sehingga pada saat diberikan tegangan ac (Alternating current) maka belitan tersebut akan memiliki nilai induktansi (XL) dan nilai resistif (R). Pengujian tahanan dc dimaksudkan untuk mengukur nilai resistif (R) dari belitan dan pengukuran ini hanya bisa dilakukan dengan memberikan arus dc (direct current).pada belitan. Oleh karena itu pengujian ini disebut pengujian tahanan dc. Pengujian tahanan dc dilakukan untuk mengetahui kelayakan dari koneksi-koneksi yang ada di belitan dan memperkirakan apabila ada kemungkinan hubung singkat atau resistansi yang tinggi pada koneksi di belitan. pada trafo tiga fasa proses pengukuran dilakukan pada masing-masing belitan pada titik fasa ke netral. Alat uji yang digunakan untuk melakukan pengukuran tahanan dc adalah micro ohmmeter atau jembatan wheatstone. Micro ohmmeter adalah alat untuk mengukur nilai resistif dari sebuah tahanan dengan orde µΩ (micro ohm) sampai dengan orde Ω (ohm)


43


Gambar 2.34. Micro Ohmmeter

Alat lainnya yang digunakan adalah jembatan wheatstone yang umumnya dipakai pada trafo-trafo berdaya rendah. Pada alat ini terdiri dari sebuah galvanometer, 2 buah tahanan yang nilainya tetap (R1 & R2) dan sebuah tahanan yang nilainya variable dengan lokasi bersebrangan dengan tahanan belitan yang akan diuji (Rx).

Gambar 2.35. Rangkaian jembatan Wheatstone

Dengan memposisikan nilai dari tahanan variable sampai nilai pada galvanometer menunjukan nilai nol (arus seimbang, dimana nilai Rx sama dengan nilai tahanan variable), dapat diketahui berapa nilai pasti dari tahanan belitan yang diukur.


44

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA R

T

S

R

T

S

Gambar 2.36. Skema rangkaian pengujian Tahanan dc Dengan micro ohmmeter

R

T

S

R

T

S

Gambar 2.37. Skema rangkaian pengujian Tahanan dc Dengan jembatan wheatstone


45


HV test

Pengujian HV test dilakukan dengan tujuan untuk meyakinkan bahwa ketahanan isolasi trafo sanggup menahan tegangan. tegangan Isolasi yang dimaksud adalah isolasi antara bagian aktif (belitan) terhadap ground, koneksi-koneksi koneksi koneksi terhadap ground dan antara belitan satu dengan yang lainnya. Secara umum ada dua jenis jen pengujian HV test, Applied voltage test dan induce voltage test. Applied pplied voltage test berarti menghubungkan objek uji langsung dengan sumber tegangan uji .

Gambar 2.38. 2.38 Prinsip dan rangkaian pengujian Applied voltage test

Induce voltage test berarti objek uji akan mendapatkan tegangan uji melalui proses induksi.

Gambar 2.39.. Rangkaian pengujian Induce Voltage test


46

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Berdasarkan standar IEC, pelaksanaan pengujian HV test dapat dilengkapi dengan pengujian Partial discharge (PD) untuk mengetahui kondisi isolasi trafo pada saat mendapat stress tegangan Table 2.1. Rekomendasi pengujian PD pada pelaksanaan induce test

Besarnya tegangan uji dan lamanya proses pengujian telah diatur pada standar IEC 60076-3

Gambar 2.40. 2.40. Besar dan durasi waktu pelaksanaan induce test

Dimana: A = B = E 5 menit C = 120 * fr / fp (sec) ≥ 15 detik U1 = 1.1Um / √3 Ustart < 1/3*U2 ACSD : D ≥ 5 Menit


47

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA U2 = 1.3Um (phase to phase) = 1.3Um / √3 3 (phase to earth) Up (Lihat Annex D, tabel D.1 pada IEC 60076 – 3) ACLD: D = 60 menit untuk Um > 300 kV D = 30 menit untuk Um < 300 kV U2 = 1.5Um / √3 (phase to earth) Up = 1.7Um / √3 (phase to earth) Sebuah sistem alat uji HV test terdiri dari beberapa bagian yang terintegrasi.

Gambar 2.41. sistem alat uji HV test

2.3.7

Pengujian OLTC

a. Continuity Test OLTC adalah bagian trafo yang berfungsi sebagai mekanisme tapping dari perubahan ratio belitan trafo. Nilai tahanan belitan primer pada saat terjadi perubahan ratio tidak boleh terbuka (open circuit). Pengujian ini memanfaatkan Ohmmeter yang dipasang serial al dengan belitan primer trafo. Setiap perubahan tap/ratio, nilai tahanan belitan diukur. b. Dynamic resistance OLTC merupakan satu satunya bagian trafo yang bergerak secara mekanik. Pada umumnya OLTC dibagi menjadi dua bagian utama yaitu diverter switch swit dan selector switch. Fungsi daripada diverter switch adalah sebagai kontak bantu pada saat perubahan selektor switch. Karena terjadi pergerakan mekanik pada OLTC terutama pada kontak diverter switch maupun selector switch, maka pada suatu saat tertentu kontak kontak tersebut akan mengalami aus, sedangkan komponen lainnya yang terkait dengan kontak akan mengalami kelelahan bahan/fatique. Apabila keausan kontak terjadi maka luas permukaan kontak untuk mengalirkan arus tidak terpenuhi


48

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA sehingga akan terjadi panas dan dapat juga terjadi arcing pada saat perpindahan kontak. Untuk mengetahui ketidaknormalan kerja pada OLTC khususnya yang berkaitan dengan kontak diverter maupun selektor switch maka dilakukan pengukuran dynamic resistance. c. Pengukuran tahanan transisi & Ketebalan kontak diverter switch Transisi resistor berfungsi untuk meredam arus yang mengalir melalui OLTC agar pada saat perpindahan selector switch tidak terjadi arcing. Untuk memastikan resistor masih tersambung dan nilai tahanannya masih memenuhi syarat, harus dilakukan pengukuan tahanan transisi. Akibat dari kerja mekanik antara kontak gerak dan kontak diam pada diverter, kontak dapat mengalami keausan. Untuk menjaga kinerja kontak tetap baik pabrikan telah menentukan batasan dari ketebalan kontak tersebut.

2.3.8

Pengujian rele Bucholz

Rele bucholz menggunakan kombinasi limit switch dan pelampung dalam mendeteksi ketidaknormalan di transformator. Oleh karena itu perlu dipastikan limit switch dan pelampung tersebut masih berfungsi dengan baik. Indikasi alarm yang diinformasikan dari rele ke ruang kontrol disampaikan melalui kabel kontrol. Pengujian rele bucholz juga ditujukan untuk memastikan kondisi kabel kontrol masih dalam kondisi baik sehingga mala kerja rele yang berakibat pada kesalahan informasi dapat dihindari. Item-item pelaksanaan pemeliharaan Rele Bucholz adalah sebagai berikut : •

Lepas terminasi kabel untuk kontak Alarm, kontak Trip, dan Common dikontrol panel dan diberi tagging supaya tidak keliru pada saat memasang kembali.

•

Pastikan kontak Alarm, kontak Trip, dan Common sudah lepas dengan mengukur tahanannya terhadap Ground

•

Hubungkan probe alat uji tahanan isolasi dengan tegangan uji 500 V ke terminal kontak relai Bucholtz di kontrol panel

•

Ukur tahanan isolasi kontak (fasa-fasa) dan pilih yang terkecil nilainya dari o Alarm – Common o Trip – Common o Alarm – Trip

•

e. Ukur tahanan isolasi pengawatan (fasa-ground) dan pilih yang terkecil nilainya dari o Alarm – Ground o Trip – Ground o Common – Ground


49

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA •

2.3.9

f. Hasil ujinya harus mempunyai nilai R>2 M_

Pengujian rele Jansen

Sama halnya dengan rele bucholz, indikasi alarm dari rele jansen yang diinformasikan ke ruang kontrol disampaikan melalui kabel kontrol. Pengujian rele jansen ditujukan untuk memastikan kondisi kabel kontrol masih dalam kondisi baik sehingga mala kerja rele yang berakibat pada kesalahan informasi dapat dihindari. Item-item pelaksanaan pemeliharaan Rele Jansen adalah sebagai berikut : •

Pada terminal blok, lakukan cek kontinuity dengan AVO meter pada terminal ukur untuk memastikan posisi dari terminal common dan kontak NO. Sebelumnya, pastikan katup penggerak pada posisi normal.

•

Ukur tahanan isolasi kontak (NO) dengan cara menghubungkan probe alat uji tahanan isolasi (tegangan uji 500 V) ke kontak NO dan Common pada terminal ukur relai jansen.

•

Mengukur tahanan isolasi terminal ukur untuk Phasa-Phasa dan PhasaGround.

•

Mengukur tahanan isolasi pengawatan.

•

Hasil ujinya harus mempunyai nilai sebesar R > 2 Mohm

Gambar 2.42. terminal pada rele jansen

2.3.10

Pengujian Sudden pressure

Rele sudden pressure ini didesain sebagai titik terlemah saat tekanan didalam trafo muncul akibat gangguan. Dengan menyediakan titik terlemah maka tekanan akan tersalurkan melalui sudden pressure dan tidak akan merusak bagian lainnya pada maintank. Untuk menjaga kesiapan kerja rele sudden pressure maka dilakukan pemeliharaan dengan item-item sebagai berikut:


50


•

Membuka terminal kontak microswitch.

•

Lakukan cek kontinuity dengan AVO meter pada terminal kontak untuk memastikan posisi kontak NO.

•

Hubungkan probe alat uji tahanan isolasi dengan tegangan uji 500 V ke terminal kontak pada relai sudden pressure.

•

Mengukur tahanan isolasi kontak untuk Phasa-Phasa dan Phasa- Ground (serta tahanan isolasi pengawatan).

•

Catat hasil pengukuran pada blanko yang telah disiapkan.

•

Hasil ujinya harus mempunyai nilai sebesar R > 2 MOhm.

Gambar 2.43. Rele Sudden pressure

2.3.11

Kalibrasi indikator suhu

Kondisi sistem isolasi trafo akan terpengaruh dengan kondisi suhu operasi trafo. oleh karena itu sangatlah penting untuk mengetahui besaran real suhu operasi dari trafo tersebut. Indikator yang digunakan untuk mendeteksi suhu tersebut adalah dengan menggunakan thermal sensor yang disentuhkan dengan suhu minyak bagian atas. Untuk memastikan bahwa suhu yang dideteksi sensor adalah akurat maka dilakukan proses kalibrasi sensor suhu tersebut.


51


Gambar 2.44. Lokasi sensor suhu top oil

Proses kalibrasi yang dilakukan adalah dengan membandingkan pembacaan sensor suhu tersebut dengan pembacaan thermometer standar pada saat kedua alat pembaca suhu itu di panaskan dengan suhu yang sama. Apabila terdapat deviasi atau perbedaan penunjukan maka akan dilakukan penyesuaian penunjukan pada indikator sensor suhu.

Gambar 2.45. Indikator suhu minyak top oil

Alat yang digunakan adalah sebuah wadah / kotak yang terdiri dari sebuah heater yang suhunya telah diatur dengan menggunakan microprocessor sehingga dapat di tentukan sesuai kebutuhan.


52


Gambar 2.46. Variable setting heater Tampak atas

Dimana: 1. Sakelar utama 2. Fuse 3. Terminal power supply 4. Display suhu yang terbaca 5. Display setting suhu 6. Tombol setting 7. Lampu indikasi kerja elemen 8. Terminal sensor suhu (thermocouple) 9. plug untuk sensor suhu minyak 10. Lubang bantu

Gambar 2.47. Komponen Variable setting heater

Dimana: A = Sensor suhu minyak B = Sensor suhu Standar (thermometer) C = Elemen Pemanas D = Kipas sirkulasi E = Kipas sirkulasi


53


Motor kipas pendingin

Motor kipas pendingin merupakan salah satu mesin listrik yang didalam fungsinya menggunakan prinsip elektrodinamis. Bagian bagian yang perlu dipelihara dalam menjaga kinerja motor tersebut adalah belitan, isolasi, terminal dan bearing. Untuk mengetahui baik tidaknya kondisi belitan motor dilakukan pengukuran tahanan DC dari belitan tersebut dengan menggunakan Ohm meter. Untuk memastikan bahwa sambungan dari sumber tegangan ke belitan tidak terputus dilakukan pengukuran tegangan pada terminal motor.

Gambar 2.48. Pengukuran tegangan pada terminal motor

Untuk mengetahui keseimbangan tahanan belitan antar fasa dilakukan pengukuran arus pada ketiga fasanya dan dibandigkan.

Gambar 2.49. Pengukuran arus pada terminal motor

Untuk mengetahui bahwa putaran motor tersebut memenuhi spesifikasi yang terpasang pada nameplate dilakukan pengukuran kecepatan motor dengan menggunakan tachometer.


54


Gambar ambar 2.50. Pengukuran kecepatan putaran motor

2.3.13

Tahanan NGR

Neutral grounding resistor berfungsi sebagai pembatas arus dalam saluran netral trafo. Agar NGR dapat berfungsi sesuai desainnya perlu dipastikan bahwa nilai tahanan dari NGR tersebut sesuai dengan spesifikasinya dan tidak mengalami kerusakan. Untuk mengukur nilai tahanan NGR dilakukan dengan menggunakan menggunakan voltage slide regulator, voltmeter dan amperemeter. Pada prinsipnya NGR akan diberikan beda tegangan pada kedua kutubnya dan dengan memanfaatkan pengukuran pe gukuran arus yang mengalir pada NGR dapat diketahui nilai tahanannya.

Gambar ambar 2.51. Voltage slide regulator dan kabel


55


Gambar 2.52. Voltmeter

G Gambar 2.53. Amperemeter (Tang Ampere)

Dengan memanfaatkan rumus R = V / I, dimana R adalah tahanan, V adalah tegangan dan I adalah arus maka nilai tahanan dari NGR dapat ditentukan.

2.3.14

Fire Protection

Kegagalan fungsi dari sistem isolasi trafo dapat menyebabkan gangguan pada trafo itu sendiri. Kegagalan isolasi tersebut dapat berdampak pada terbakarnya trafo dikarenakan besarnya energi gangguan yang yang menyebabkan suhu tinggi yang melewati titik bakar sistem isolasi (minyak dan kertas). Untuk meminimalisir / mengeliminasi dampak gangguan yang berpotensi membakar trafo, dilengkapilah trafo tersebut dengan fire protection. Prinsip dasar sebuah sistem fire protection adalah dengan menguras dan memutar minyak trafo dengan menggunakan aliran gas nitrogen (N2) yang bersifat tidak terbakar.


56


Secara garis besar sistem fire protection terdiri dari beberapa bagian yaitu shutter, detektor, control box, dan kabinet. Shutter berfungsi untuk menghentikan aliran a minyak dari konservator trafo dan dipasang pada pipa penghubung antara konservator dengan tangki trafo.

Gambar 2.54. Shutter

Detektor berfungsi untuk mendeteksi kenaikan suhu akibat adanya kebakaran. Detektor dipasang pada plat tutup tangki trafo bagian atas (dekat bushing 150 kV).

Gambar 2.55. Detektor

bekerjanya sistem pemadam kebakaran dan Kontrol box berfungsi untuk mengatur bekerjanya tempat dipasangnya lampu-lampu lampu lampu indikator. Kontrol box dipasang didalam ruang kontrol. (Control room).


57


Gambar 2.56. Kontrol box

Kabinet Berfungsi sebagai tempat memasang peralatan sistem pemadam kebakaran seperti tabung gas nitrogen, regulator tekanan, drain valve, bandul pembuka katup 1 dan 2 pressostat, solenoid dan wiring lainnya. Kabinet ini dipasang pada pa sel trafo di switchyard.

Gambar 2.57. Kabinet

Proses pembukaan valve – valve pada sistem fire protection saat melakukan pengamanan trafo dari kemungkinan kebakaran dilakukan secara mekanis dan elektris.


58


Gambar ambar 2.58. Rangkaian umum sistem fire protection

Proses pengamanan trafo dari kemungkinan terbakar adalah sebagai berikut: 1. Pada saat terjadi kebakaran didalam tangki trafo maka lapisan minyak yang mencapai titik nyala adalah lapisan yang paling atas. 2. seketika itu pula sistem pemadam kebakaran bekerja, mentripkan PMT dan dan membuka katup drain untuk membuang sebagian minyak. Pada saat ini aliran minyak pada konservator akan mengalir lebih deras sehingga mengaktifkan “shutter” dan menghentikan aliran dari konservator tersebut.

(a)

(b)

G Gambar 2.59. (a) bagian-bagian fire protection (b) langkah pertama dari proses pengamanan oleh fire protection

3. pada saat itu juga gas nitrogen dialirkan melalui Nozle didasar tangki trafo dengan gerakan memutar mengaduk seluruh isi minyak trafo. gerakan ini dimaksudkan


59

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA agar suhu seluruh minyak trafo turun dibawah titik nyalanya. Pada akhirnya seluruh permukaan minyak trafo tertutup oleh gas nitrogen yang masih mengalir

Gambar 2.60. langkah selanjutnya dari proses pengamanan oleh fire protection (masuknya N2)

Hal yang harus dilakukan dalam rangka memastikan kesiapan kerja fire protection ini adalah dengan: 1. Mengukur tekanan N2

2.4

Shutdown function check

Shutdown function check adalah pekerjaan yang bertujuan menguji fungsi dari rele – rele proteksi maupun indikator yang ada pada transformator. Item – item yang harus di check pada saat inspeksi dan pengujian fungsi adalah sbb : 2.4.1

Rele Bucholz

Pemeliharaan pada rele bucholz dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui ada tidaknya kebocoran dan kenormalan dari fungsi pada rele tersebut. Parameter pengukuran dan pengujian fungsi rele bucholz adalah sebagai berikut : 1. Uji mekanik, dengan menekan tombol test setelah covernya dilepas 2. Uji pneumatik, dengan memompakan udara pada valve test sampai udara mengisi ruang bucholz dan merubah posisi bola pelampung. Buanglah udara setelah pengujian melalui sarana venting.


60


1

2

Keterangan : 1. Tombol uji mekanik 2. Valve untuk uji pneumatik Gambar 2.61. Bagian dalam rele bucholz

2.4.2

Rele Jansen

Pelaksanaan uji fungsi rele jansen adalah sebagai berikut: •

Hubungkan kembali kabel yang telah dilepas pada terminal ukur (sesuai tanda yang diberikan). Pastikan koneksi sudah benar.

•

Kerjakan relai jansen dengan mendorong katup penggerak relai Jansen atau menekan tombol tes/control.

•

Pantau kondisi indikator trip.

•

Untuk me-reset, tekan tombol reset pada relai Jansen kemudian reset di kontrol panel.

Gambar 2.62. Bagian dalam rele jansen


61


Rele Sudden Pressure •

Hubungkan kabel kontrol ke terminal kontak relai sudden pressure

•

Kerjakan relai sudden pressure (dengan menekan tuas relai sudden pressure ke posisi trip)

•

Amati indikasi trip pada Marshaling Kios atau Kontrol Panel

•

Catat hasil penunjukan indikator pada blanko yang telah disiapkan

•

Untuk me-reset, harus dilakukan pada relai terlebih dahulu baru reset di kontrol panel

Gambar 2.63. Tuas rele sudden pressure

2.4.4

Rele thermal

Tinggi rendahnya suhu yang terjadi pada trafo sangat berpengaruh terhadap usia trafo. Suhu operasi yang terlalu tinggi/melebihi batasan yang ditentukan, akan berakibat menurunnya nilai tahanan isolasi baik isolasi kertas maupun isolasi minyak. Untuk menjaga agar kenaikan suhu tidak melampaui batas yang ditentukan, maka pada trafo dipasang thermometer untuk memantau suhu operasi trafo dan rele thermal yang berfungsi mengamankan trafo dari adanya suhu yang melampaui batas. Pada umumnya rele thermal terpasang menjadi satu dengan thermometer suhu yang dilengkapi dengan kontak – kontak untuk fungsi alarm dan fungsi trip. Karena perannya yang sangat penting, maka pemeliharaan terhadap thermometer dan rele thermal harus dilakukan secara periodik. Pengujian function test rele rele thermis hanya dapat dilakukan dengan cara simulasi kontak dengan cara menghubung singkat kontak yang ada pada rele thermis untuk indikasi alarm dan trip ( PMT sisi primer dan sekunder ), jika tidak trip maka harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum dioperasikan.


62


Oil Level

Pengujian function test oil level konservator hanya dapat dilakukan dengan cara simulasi kontak dengan menghubung singkat kontak yang ada pada oil level konservator untuk indikasi alarm low oil level dan high oil level, jika alarm tidak menyala maka harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum dioperasikan.

2.5

Treatment

Treatment merupakan tindakan korektif yang dilakukan berdasrkan hasil in service inspection, in service measurement, shutdown measurement dan shutdown function check. 2.5.1

Purification / Filter

Proses purification / filter ini dilakukan apabila berdasarkan hasil kualitas minyak diketahui bahwa pengujian kadar air dan tegangan tembus berada pada kondisi buruk.

2.5.2

Reklamasi

Hampir sama dengan proses purification / filter, proses reklamasi dilengkapi dengan melewatkan minyak pada fuller earth yang berfungsi untuk menyerap asam dan produk-produk oksidasi pada minyak. Reklamasi dilakukan apabila berdasarkan hasil kualitas minyak diketahui bahwa pengujian kadar asam berada pada kondisi buruk.

2.5.3

Ganti minyak

Penggantian minyak dilakukan berdasarkan rekomendasi hasil pengujian kualitas minyak dan diperhitungkan secara ekonomis.

2.5.4

Cleaning

Merupakan pekerjaan untuk membersihkan bagian peralatan / komponen yang kotor. Kotornya permukaan peralatan listrik khususnya pada instalasi tegangan tinggi dapat mengakibatkan terjadinya flash over pada saat operasi atau mengganggu konektivitas pada saat pengukuran. Adapun alat kerja yang dipakai adalah majun, lap, aceton, deterjen, sekapen hijau, vacuum cleaner, minyak isolasi trafo.


63


Gambar 2.64. Proses pembersihan (Cleaning) NGR

2.5.5

Tightening

Vibrasi yang muncul pada transformator dapat mengakibatkan kendornya baut-baut pengikat. Pemeriksaan secara periodik perlu dilakukan terhadap baut-baut pengikat. Peralatan kerja yang diperlukan dalam melakukan pekerjaan ini adalah kunci-kunci. Pelaksanaan tightening atau pengencangan harus dilakukan dengan menggunakan kunci momen dengan nilai yang sesuai dengan spesifikasi peralatan

2.5.6

Replacing parts

Merupakan tindakan korektif yang dilakukan untuk mengganti komponen transformer akibat kegagalan fungsi ataupun berdasarkan rekomendasi pabrikan.

2.5.7

Greasing

Akibat proses gesekan dan suhu, grease-grease yang berada pada peralatan dapat kehilangan fungsinya. Untuk mengembalikan fungsinya dilakukan penggantian grease / greasing. Penggantian grease harus sesuai dengan spesifikasi grease yang direkomendasikan pabrikan. Adapaun jenis jenis grease berdasarkan jenisnya adalah sebagai berikut : •

Ceramic / glass cleaner grease grease yang digunakan untuk membersihkan isolator yang berbahan dasar keramik atau kaca.

•

Roller bearing grease (Spray type) grease yang digunakan pada kipas trafo dan sambungan tuas penggerak OLTC


64


2.5.8

•

Electrical jointing compound / contact grease grease yang digunakan pada terminal grounding dan bushing

•

Minyak pelumas SAE 40 pelumas yang digunakan pada gardan penggerak OLTC

Tabel treatment trafo


65

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Tabel 2.2 Treatment pada trafo tenaga No

1

2

3

Bagian peralatan

Bersih

Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal

Mulus

Memeriksa kekencangan mur Baud Klem terminal utama

kencang

Memeriksa gasket

tidak bocor

Memeriksa Spark gap Bushing Primer

sesuai

Memeriksa Spark gap Bushing Sekunder

sesuai

Memeriksa dan membersihkan Sirip-sirip Radiator

bersih

Memeriksa Kebocoran minyak

tidak bocor

level Konservator main tank

normal

level Konservator tap changer

normal

Memeriksa kekencangan mur baut terminal kontrol

kencang

Memeriksa Elemen Pemanas (Heater)

normal

Membersihkan Kontaktor

bersih

Membersihkan limit switch

bersih

Memeriksa Sumber tegangan AC / DC

normal

Membersihkan terminal

Bersih

Mengganti seal

normal


Bersih

Mengganti seal

normal


Bersih

sudden

Mengganti seal

normal

pressure

Membersihkan thermo couple

Bersih

Memeriksa Kabel-kabel kontrol dan pipa-pipa kapiler

normal

Memeriksa Indikator posisi Tap

sesuai

Melumasi gigi penggerak

normal


Bersih


Bersih

Memeriksa sumber tegangan AC / DC

sesuai

Menguji posisi lokal

normal

Menguji posisi remote

normal

Mengganti minyak Diverter Switch OLTC.

normal

Memeriksa Kawat Pentanahan

normal

Memeriksa kekencangan mur baut Terminal Pentanahan

kencang

Membersihkan permukaan body dan bushing

Bersih


Mulus

Memeriksa gasket

normal

Memeriksa tekanan gas N2

sesuai

Memeriksa alarm kebakaran

normal

Memeriksa dan membersihkan sensor detektor

normal

Menguji fungsi sistem fire protection

normal

Bushing

Sistem pendingin

Pernafasan

Kontrol


bucholz

jansen

5

OLTC

Grounding 6

Struktur mekanik Maintank

7

Standar hasil


Panel

4

Cara pemeliharaan

yang diperiksa

Fire protection


66

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 3.

ANALISA HASIL PEMELIHARAAN DAN REKOMENDASI

3.1

Analisa hasil inspeksi (In service inspection) Tabel 3.1 Evaluasi dan rekomendasi in service inspection Subsistem

Item Pekerjaan Kebocoran minyak bushing Lokasi kebocoran bushing (jika rembes/bocor) Kondisi Arcing horn

Kondisi Fisik Isolator

Bushing

Level Minyak

Kondisi rembes bocor keramik flange salah pasang tidak terpasang lepas kotor flek retak pecah minimum maximum tidak terpasang rusak

Noise pada arcing horn

tidak normal

Level Minyak Silicon bushing GIS

minimum maximum tidak terpasang rusak kotor rembes retak

Kondisi Heat srink bushing GIS

Subsistem

Item Pekerjaan

Kondisi

Rekomendasi Periksa seal, uji minyak Periksa seal, uji minyak Lakukan penggantian periksa seal lakukan perbaikan Evaluasi desain lakukan perbaikan Lakukan pembersihan Lakukan pembersihan Lakukan penggantian Lakukan penggantian periksa kebocoran, evaluasi desain periksa kebocoran, evaluasi desain Evaluasi desain Lakukan penggantian Lakukan pembersihan, lakukan corona detection periksa kebocoran, evaluasi desain periksa kebocoran, evaluasi desain Evaluasi desain Lakukan penggantian lakukan pembersihan Periksa seal Lakukan penggantian

Rekomendasi

Kondisi *) Jika kipas pendingin OFF dihidupkan manual Getaran motor kipas /unbalance Group/No Kipas yang tidak normal Kondisi *) Jika motor sirkulasi OFF dihidupkan manual Getaran motor sirkulasi/unbalance

tidak berfungsi tidak normal Input nilai tidak berfungsi tidak

lakukan perbaikan lakukan perbaikan lakukan perbaikan lakukan perbaikan

Kondisi radiator dan pipa

rembes bocor

periksa seal periksa sumber bocor

Kondisi radiator

kotor korosi rusak rusak Input nilai kotor panas Input nilai hangus Input nilai

lakukan pembersihan lakukan pengecatan lakukan perbaikan lakukan perbaikan lakukan pembersihan Lakukan penggantian Lakukan penggantian -

Pendingin Kondisi seal pipa kapiler sensor temperatur Kondisi seal kabel sensor temperatur Tegangan Suplai motor kipas Kontaktor Fan Group Kipas yang kontaktornya kotor/panas Terminal input/ output kontaktor fan Tegangan Suplai motor sirkulasi


67

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Subsistem

Item Pekerjaan Kebocoran minyak di konservator dan pipa-pipa Ujung pipa di dalam tabung silica gel maintank

Pernafasan

Level minyak konservator

Tekanan Nitrogen Warna silica gel Status MCB DC Status MCB AC Kebersihan Karet seal pintu

Lampu door switch

Kondisi pintu panel


Kondisi dalam panel Grounding panel

Heater Lubang kabel kontrol Bau Terminasi Wiring (thermogun)


Kondisi rembes bocor tidak terendam tidak terpasang minimum maximum tidak terbaca Input nilai >50% off di dcdb off kotor putus tidak elastis hilang tidak terpasang redup tidak berfungsi hilang korosi kendor hilang tidak bisa dikunci kotor lembab kendor korosi lepas rantas hilang tidak berfungsi tidak terpasang tidak rapat glen kabel tidak ada bangkai gosong / terbakar korosi panas

Rekomendasi periksa seal periksa sumber bocor Tambahkan minyak Evaluasi desain periksa kebocoran, tambah minyak Evaluasi desain lakukan perbaikan Lakukan penggantian posisikan on posisikan on lakukan pembersihan Lakukan penggantian Lakukan penggantian Lakukan penggantian pasang Lakukan penggantian lakukan perbaikan Lakukan penggantian lakukan pengecatan lakukan perbaikan Lakukan penggantian lakukan perbaikan lakukan pembersihan periksa heater lakukan pengencangan lakukan pengecatan lakukan perbaikan lakukan perbaikan Lakukan penggantian lakukan perbaikan Lakukan penggantian lakukan perbaikan Lakukan penggantian lakukan pembersihan lakukan perbaikan lakukan pengecatan lakukan perbaikan

68


Item Pekerjaan Pipa-pipa dan filter Posisi MCB motor OLTC Ujung pipa di dalam tabung silica gel Kondisi motor dan kopling-koplingnya Noise pada OLTC Kebersihan Karet seal pintu

Lampu door switch

Kondisi pintu panel

OLTC


Kondisi

Rekomendasi

rembes bocor off tidak terendam tidak terpasang tidak normal tidak normal kotor putus tidak elastis hilang

posisikan on Tambahkan minyak Evaluasi desain lakukan perbaikan lakukan pengujian shutdown test OLTC lakukan perbaikan Lakukan penggantian Lakukan penggantian Lakukan penggantian

tidak terpasang

pasang


redup

Lakukan penggantian

tidak berfungsi

lakukan perbaikan

hilang

lakukan perbaikan

korosi

lakukan pengecatan

kendor

lakukan perbaikan

hilang

Lakukan penggantian

tidak bisa dikunci

lakukan perbaikan

kotor

lakukan pembersihan

lembab

periksa heater

kendor

lakukan pengencangan

korosi

lakukan pengecatan

lepas

lakukan perbaikan

rantas

lakukan perbaikan

hilang

Lakukan penggantian

Counter OLTC

Input nilai

-

Keberadaan engkol

tidak ada

Lakukan penggantian

Warna silica gel OLTC

>50%

Lakukan penggantian

Heater

tidak berfungsi

lakukan perbaikan

tidak terpasang

Lakukan penggantian

Lubang kabel kontrol Bau Terminasi Wiring (thermogun)


tidak rapat

lakukan perbaikan

glen kabel tidak ada

Lakukan penggantian

bangkai

lakukan pembersihan

gosong / terbakar

lakukan perbaikan

korosi

Lakukan penggantian

panas

Lakukan penggantian

69


Item Pekerjaan

Kondisi

Kebocoran minyak di main tank

Grounding Struktur Mekanik

sistem monitoring thermal

Belitan


berlumut

lakukan pengecatan

korosi

lakukan pengecatan

kendor


korosi

lakukan pengecatan

lepas

lakukan perbaikan

rantas

lakukan perbaikan

hilang

Lakukan penggantian

Noise Sisi Primer

Input nilai

-

Noise Sisi Sekunder

Input nilai

-

Noise Sisi Tersier

Input nilai

-

Noise Sisi OLTC

Input nilai

-

Minyak

Input nilai

-

Belitan Primer

Input nilai

-

Belitan Sekunder

Input nilai

-

Lemari IED

tidak terkunci

lakukan perbaikan

Power Supply IED

off

posisikan on

Kondisi tampilan IED

mati

lakukan perbaikan

Penunjukan arus

Input nilai

-

Penunjukan Temperatur

Input nilai

-

Penunjukan relative humidity

Input nilai

-

Penunjukan Temperatur ambient

Input nilai

-

Jumlah gangguan dalam 1 minggu

Input nilai

-

Level elektrolit (untuk jenis elektrolit)

tidak normal

lakukan penambahan

Kebersihan bagian luar

kotor

lakukan pembersihan

Grounding

NGR

bocor

rembes

Body trafo

meter temperature

Rekomendasi

korosi

lakukan pengecatan

kendor


korosi

lakukan pengecatan

lepas

lakukan perbaikan

rantas

lakukan perbaikan

hilang

Lakukan penggantian

Alarm kebakaran

tidak normal

lakukan perbaikan

Sensor

kotor

lakukan pembersihan

Fire Protection

korosi

lakukan pembersihan

Posisi valve

tidak sesuai

lakukan perbaikan

Tekanan Gas N2

Input nilai

-

3.2

Analisa hasil inspeksi (In service measurement)

3.2.1

Thermovisi Tabel 3.2 Evaluasi dan rekomendasi thermovisi

No 1

Lokasi

Kondisi

Rekomendasi

Maintank Pola Gradien suhu Maintank

Normal Tidak Normal

Uji DGA Review desain

2

OLTC Pola Gradien suhu tanki


Normal

-

Tidak Normal

Uji DGA

70

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 3

Radiator Pola Gradien suhu Radiator

4

Normal

-

Tidak Normal

Check valve radiator dan kebersihan

Bushing Perbandingan suhu antar fasa

o

o

1 C–3 C o

o

Dimungkinakan ada ketidaknormalan, perlu investigasi lanjut

4 C – 15 C o

>16 C

Mengindikasikan adanya defesiensi, perlu dijadwalkan perbaikan. Ketidaknormalan Mayor, perlu dilakukan perbaikan segera

o

Suhu Maksimum kepala bushing

> 90 C

Lakukan investigasi penyebab

Klem Data Tambahan yang diperlukan untuk evaluasi hasil thermovisi adalah : Beban saat pengukuran dan Beban tertinggi yang pernah dicapai (dalam Ampere). Selanjutnya dihitung selisih (∆) antara suhu konduktor dan klem dengan mengunakan rumus berikut : │∆T │max = (I max/I beban)2 x │∆T │ Dimana, │∆T │max I max I beban │∆T │

Selisih suhu saat beban tertinggi Beban tertinggi yang pernah dicapai Beban saat pengukuran Selisih suhu konduktor dan klem reaktor

Tabel 3.3 Evaluasi dan rekomendasi thermovisi klem No 1. 2. 3. 4. 5.

∆T <10

Rekomendasi Kondisi normal , pengukuran berikutnya dilakukan sesuai jadwal

o

10 -25

o

o

Perlu dilakukan pengukuran satu bulan lagi

25 -40

o

o

Perlu direncanakan perbaikan

o

o

Perlu dilakukan perbaikan segera

40 -70 >70

o


Kondisi darurat

71


DGA

Analisa hasil pengujian DGA mengacu pada standar IEEE C57 104 1991 dan IEC 60599. Diagram alir analisa hasil pengujian DGA dengan menggunakan standar IEEE C57 104 1991 adalah seperti pada .

Gambar 3.1. Diagram alir analisa hasil pengujian DGA (IEEE C57 104 1991)

Hasil pengujian DGA dibandingkan dengan nilai batasan standar untuk mengetahui apakah trafo berada pada kondisi normal atau ada indikasi kondisi 2, 3 atau 4. Nilai batasan standar adalah sebagai berikut


72


Tabel 3.4. Konsentrasi gas terlarut

Apabila nilai salah satu gas ada yang memasuki kondisi 2, maka lakukan pengujian ulang untuk mengetahui peningkatan pembentukan gas. Berdasarkan hasil pengujian dapat dilakukan investigasi kemungkinan terjadi kelainan dengan metoda key gas, ratio (Roger dan Doernenburg) dan duval. Key Gases

Corona in Oil

100 80

Relative Proportion (%)


Overheated Oil

63

60 40 19

16

20

2

0 CO

H2

CH4

C2H6

C2H4

100

85

80 60 40 13

20

CO

C2H2

H2

CH4



92

80 60 40 20 0 H2

CH4

C2H6

C2H6

C2H4

C2H2

Arcing in Oil

Overheated Seulosa

CO

1

Gas

Gas

100

1 0

C2H4

Gas

C2H2

100 80 60 60 40

30

20

5

0

2

2

C2H6

C2H4

0 CO

H2

CH4

C2H2

Gas

Gambar 3.2. Gas-gas kunci dari hasil pengujian DGA


73


Rasio Doernenburg Tabel 3.5 Ratio Doernenburg

Rasio Roger Tabel 3.6 Ratio Roger

Untuk mengetahui rekomendasi pengujian ulang dan rekomendasi pemeliharaan dapat dilakukan analisa berdasarkan


74


Tabel 3.7 Action based TDCG

3.2.3

Oil Quality (karakteristik)

Minyak yang sudah terkontaminasi atau teroksidasi perlu dilakukan treatment untuk mengendalikan fungsinya sebagai minyak isolasi. Treatment terhadap minyak isolasi dapat berupa filter atau reklamasi. Untuk menentukan kapan minyak tersebut harus di treatment didasarkan atas perbandingan hasil uji terhadap batasan batasan yang termuat pada standar IEC 60422


75


Tabel 3.8 kategori peralatan berdasarkan tegangan operasinya

Categori Peralatan

Kategori Kategori O Kategori A Kategori B Kategori C Kategori D Kategori E Kategori F Kategori G

Tipe Peralatan Trafo tenaga/ reaktor dengan tegangan nominal sistem 400 kV dan diatasnya. Trafo tenaga/ reaktor dengan tegangan nominal sistem diatas 170 kV dan dibawah 400 kV. Juga trafo tenaga dengan tegangan manapun dimana keberlangsungan pasokan sangat vital dan peralatan yang mirip untuk aplikasi khusus yang beroperasi di kondisi yang be Trafo tenaga/ reaktor dengan tegangan nominal sistem diatas 72,5 kV sampai 170 kV. Trafo tenaga/ reaktor untuk aplikasi MV/LV e.g tegangan sistem nominal sampai 72,5 kV dan trafo traction Trafo instrument atau proteksi dengan tegangan nominal diatas 170 kV Trafo instrument atau proteksi dengan tegangan nominal diatas sampai termasuk 170 kV Tangki diverter dari OLTC, termasuk type combined tank selector/diverter PMT dengan type oil filled dengan tegangan sistem nominal diatas sampai termasuk 72,5 kV Switches type oil filled, a.c metal enclosed switchgear dan control gear dengan tegangan sistem nominal dibawah 16 kV


76


Tabel 3.9 Justifikasi kondisi pada pengujian kualitas minyak (karakteristik)


77

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA APPENDIX A - IEC 60422 - Third Version Item Pengujian

Warna dan penampakan

Kategori

Kondisi Minyak

Tegangan

Semua

Bagus

Wajar/cukup

Jernih dan tanpa

Buruk

Gelap dan / atau keruh

contaminasi visual

O, A, D

> 60

50 - 60

< 50

B, E

> 50

40 - 50

< 40

C

> 40

30 - 40

< 30

Tegangan Tembus (kV) Tap Changer of neutral end tap changers pada trafo O, A,B, C F

< 25 < 40

Single phase or connected tap changers pada trafo O, A, B

Catatan

Warna yang gelap adalah gejala dari Sesuai yang dituliskan oleh pengujian kontaminasi atau penuaan. lain

Kekeruhan adalah gejala dari tingginya kadar air.

Bagus : Lanjutkan pengambilan sample secara normal. Cukup : Pengambilan lebih sering. Cek parameter uji lain seperti kadar air, kadar partikel dan mungkin DDF/ resistivity dan kadar asam. Buruk : Rekondisi atau alternatif lain jika lebih ekonomis karena penguian lainnya menunjukan penuaan yang sangat, ganti minyaknya.

G

O, A, D

Tindakan yang disarankan

< 30

<5

5 - 10

> 10 Bagus : Lanjutkan pengambilan sample

B, E

<5

5 - 15

> 15

C

< 10

10 - 25

> 25

Kadar air (mg H2O/kgoil at 20 o

C) (Koreksi terhadap nilai equivalen pada 20oC)

F

As per appropriate transformer

G

Bukan tes rutin

secara normal.

Peringatan : Bila suhu minyak saat pengambilan

Cukup : Pengambilan lebih sering. Cek parameter uji lain seperti tegangan tembus, kadar partikel dan mungkin DDF/ resistivity dan kadar asam. Buruk : Periksa kemungkinan sumber

sample berada pada atau diatas 20 C, nilai dalam mg/kg dari hasil pengukuran harus

air, rekondisi atau alternatif lain jika lebih ekonomis karena penguian lainnya menunjukan penuaan yang sangat, ganti minyaknya.

O, A, D

< 0,10

0,10 - 0,15

> 0,15

B, E

< 0,10

0,10 - 0,20

> 0,20

C

< 0,15

0,15 - 0,30

> 0,30

Kadar asam (mg KOH/goil)

o

o

selalu dikoreksi ke 20 C sebelum dibandingkan ke nilai batasan yang telah dikoreksi. Bila suhu minyak saat pengambilan sample o

lebih rendah dari 20 C atau dimana jumlah isolasi kertas tidak signifikant, mengacu ke Annex A.

Bagus : Lanjutkan pengambilan sample secara normal. Cukup : Pengambilan lebih sering. Cek parameter uji lain Buruk : Reklamasi minyak atau alternatif lain jika lebih ekonomis karena penguian lainnya menunjukan penuaan yang sangat, ganti minyaknya.

Bukan tes rutin

F, G

Bagus : Lanjutkan pengambilan sample O, A, B, C, D

> 28

22 - 28

< 22

secara normal. Cukup : Pengambilan lebih sering. Buruk : Periksa kehadiran sedimen dan sludge

Tegangan antar muka

E

Bukan tes rutin

F, G

Tidak dilakukan

Semua

Maksimum penurunan 10 %

Bukan tes rutin. Dapat dilakukan sesuai keinginan

Mengacu ke Pengalaman parikan

Bukan tes rutin. Dapat dilakukan saat muncul Titik nyala

Peralatan memerlukan Inspeksi. Investigasi

bau yang tidak biasa, saat telah terjadi iternal fault atau setelah trafo di isi ulang. Dibeberapa negara, kesehatan dan keselamatan dapat preclude batasan yang tinggi.

Bukan test rutin, Lakukan bila nilai kadar asam dan nilai disipasi faktor mendekati batas.

Sediment dan Sludge

Semua

Tidak ada sedimen atau lapisan sludge. Hasil dibawah 0,02 % by mass dapat diabaikan


Saat sedimen terdeteksi, rekondisi minyak Saat lapisan sludge dideteksi reklamasi minyak atau alternatif lain jika lebih ekonomis atau sesuai yang dituliskan pengujian lain, ganti minyaknya.

78


Furan

Berdasarkan kadar 2Furfural yang didapat dari hasil pengujian dapat diperkirakan seberapa besar tingkat penurunan kualitas yang dialami isolasi kertas didalam transformator dan berapa lama sisa umur isolasi kertas tersebut. Tabel 3.10. Hubungan antara nilai 2Furfural dengan perkiraan DP dan Estimasi perkiraan sisa umur isolasi kertas

3.2.5

No

Hasil Uji (ppm)

Keterangan

Rekomendasi

1

< 473

Ageing normal

-

2

473 – 2196

Percepatan Ageing

Periksa kondisi minyak, suhu operasi dan desain

3

2197 – 3563

Ageing berlebih – Zona bahaya

Periksa kondisi minyak, suhu operasi dan desain

4

3564 – 4918

5

> 4919

Beresiko tinggi mengalami kegagalan Usia isolasi telah habis juga trafo

Investigasi sumber pemburukan Keluarkan dari sistem

Corrosive Sulfur Tabel 3.11. Evaluasi dan rekomendasi pengujian corrosive sulfur

3.2.6

No

Hasil Uji

Keterangan

Rekomendasi

1

1a – 1b

Non Corrosive

-

2

2a – 2e

Non Corrosive

-

3

3a – 3b

Suspected Corrosive

Tambahkan passivator

4

4a – 4c

Corrosive

Tambahkan passivator

Partial discharge

Metoda analisa terhadap hasil pengujian partial discharge adalah dengan melihat waktu dan pola munculnya sinyal PD terhadap sinyal tegangan sumber. Secara garis besar dapat dibedakan menjadi 3 gejala kelainan yang dapat dibedakan berdasarkan waktu dan pola munculnya sinyal PD yaitu Treeing, void dan Corona.


79


Gambar 3.3. Pola PD Electrical treeing

Gambar 3.4. Pola PD Void

Gambar 3.5. Pola PD Corona


80


Vibrasi & Noise Tabel 3.12. Evaluasi dan rekomendasi pengujian vibrasi

No

Hasil Uji (inch per second)

Keterangan

Rekomendasi

1

0,25 – 0,5

Minor

-

2

0,51 – 0,75

Tengah

Investigasi lanjutan

3

0,76 – 1

Serius

Periksa kebocoran, DGA dan level noise

4

>1

Kritis

DGA, periksa keberadaan hot spot

3.3

Analisa hasil shutdown measurement

3.3.1

Tahanan isolasi

Pengkategorian kondisi isolasi berdasarkan hasil pengujian tahanan isolasi dilihat dari nilai tahanan isolasinya itu sendiri (megohm) dan index polarisasi (perbandingan hasil pengujian tahanan isolasi pada menit ke – 10 dengan menit ke – 1). Nilai tahanan isolasi minimum mengacu ke rumus berikut :

R=

CE kVA

Keterangan : R = tahanan isolasi (MΩ) C = 1,5 untuk oil filled transformer pada suhu 20o C 30,0 untuk untanked oil-impregnated transformers E = Rating tegangan (V) antar fasa pada koneksi delta, fasa netral pada koneksi star kVA = rating kapasitas belitan yang diuji. Kondisi isolasi berdasarkan index polarisasi

Tabel 3.13. Evaluasi dan rekomendasi metoda index polarisasi pada pengujian tahanan isolasi


81


3.3.2

No

Hasil Uji

Keterangan

Rekomendasi

1

< 1,0

Berbahaya

Investigasi

2

1,0 – 1,1

Jelek

Investigasi

3

1,1 – 1,25

Dipertanyakan

Uji kadar air minyak, uji tan delta

4

1,25 – 2,0

Baik

-

5

> 2,0

Sangat Baik

-

Tangen delta

Kondisi isolasi trafo dapat perkirakan dengan melihat hasil pengujian tangen deltanya. Dimana untuk interpretasi hasil pengujian merujuk ke standar ANSI C57.12.90. Tabel 3.14. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tangen delta

3.3.3

No

Hasil Uji (%)

Keterangan

Rekomendasi

1

< 0,5

Baik

-

2

0,5 – 0,7

Pemburukan

-

3

0,5 – 1

Periksa ulang

Periksa ulang, bandingkan dengan uji lainnya

4

>1

Buruk

Periksa kadar air pada minyak isolasi dan kertas isolasi

SFRA

Analisa hasil pengujian dilakukan dengan menggunakan metode CCF (Cross Correlation Factor) dengan batasan hasil pengujian seperti pada Table 1 dengan konfigurasi pengujian H1-H0; X1-X0; Y1-Y2 Tabel 3.15. Evaluasi dan rekomendasi pengujian SFRA No

Keterangan

1

0,95 – 1,0

Cocok

2

0,90 – 0,95

Hampir cocok

3

< 0,89

4

3.3.4

Hasil Uji (CCF)

≤ 0,0

Rekomendasi

Kurang cocok Tidak atau sangat tidak cocok

Lakukan pengujian lainnya

Ratio test

Analisa hasil pengujian ratio test adalah membandingkan hasil pengukuran dengan name plate ratio tegangan pada trafo dengan batasan kesalahan sebesar 0,5 % (


82

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA standart IEEE C57.125.1991 ) Jika hasil pengujian ratio test lebih dari 0,5 % maka disarankan untuk melakukan pengujian – pegujian lainnya .

3.3.5

Rdc

Analisa hasil pengujian Rdc harus diperhatikan terlebih dahulu dengan temperatur pada saat pengujian dimana pengujian yang dilakukan harus dikonversi ke temperature 85 oC ( Pengujian factory test ) dengan formula ( standart IEEEC57.125.1991 ) pengujian belitan yang terbuat dari Cu ( tembaga ).

Rt = Rtest.

234,5 + Tt 234,5 + Tw

Dimana : Rt = R saat suhu belitan di oC Rtest = R saat uji Tt = Suhu pengujian (oC) Tw = Suhu belitan Dan untuk belitan yang terbuat dari AL ( Alluminium ) maka dipakai angka 225, pengujian yang dilakukan bisa semua tap atau jika pengujian dilaksanakan bersama dengan pengujian continuity atau dinamic resistance cukup hanya pada tap 1 (satu). Jika hasil pengujian tidah sesuai dengan hasil perhitungan formula maka disarankan untuk melakukan pengujian-pengujian lainnya. Dikatakan normal apabila setelah dibandingkan dengan fasa lainnya atau nilai pengujian pabrik terdapat deviasi < 5%

3.3.6

HV Test Tabel 3.16. Evaluasi dan rekomendasi pengujian HV test No

Item pemeriksaan

Kondisi Normal

1

Kondisi isolasi

Tidak Collapse

2

Nilai PD saat U2 selama 5 menit

< 300 pC

3

Pola PD

Tidak ada peningkatan

4

Nilai PD saat 1,1Um / √3

< 100 pC


Rekomendasi bila kondisi normal tidak terpenuhi

Lakukan Investigasi

83


OLTC Tabel 3.17. Evaluasi dan rekomendasi pengujian OLTC No

Item pemeriksaan

Kondisi Normal

Rekomendasi bila kondisi normal tidak terpenuhi

1

Pengujian kontinuitas

Tidak terjasi discintinuity arus saat perubahan tap

Lakukan pengujian dynamic resistance

2

Pengujian Dynamic resistance

Pola grafik tahanan terhadap waktu pada tiap tap sama.

lakukan inspeksi visual

Sesuai dengan nameplate

Ganti

Sesuai dengan manual peralatan

Ganti

3 4

3.3.8

Pengukuran tahanan transisi Pengukuran luas permukaan kontak

Rele bucholz

Pengukuran tegangan DC supply Tabel 3.18. Evaluasi dan rekomendasi pengujian sumber DC pada rele bucholz Hasil Uji Volt DC

Keterangan

1

110

Sesuai spek alat

-

2

≠ 110

Tidak sesuai

Lakukan perbaikan

No

Rekomendasi

Pengukuran tahanan isolasi •

antara kontak-kontak alarm / tripping

•

Kabel pengawatan

Tabel 3.19. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada rele bucholz No

Hasil Uji MΩ

1

>2

Bagus

-

2

<2

Tidak normal

Lakukan perbaikan

3.3.9

Keterangan

Rekomendasi

Rele Jansen

Pengukuran tegangan DC supply Tabel 3.20. Evaluasi dan rekomendasi pengujian sumber DC pada rele jansen No

Hasil Uji Volt DC

Keterangan

Rekomendasi

1

110

Sesuai spek alat

-

2

≠ 110

Tidak sesuai

Lakukan perbaikan


84

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Pengukuran tahanan isolasi •


•

Kabel pengawatan

Tabel 3.21. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada rele jansen No

Hasil Uji MΩ

Keterangan

Rekomendasi

1

>2

Bagus

-

2

<2

Tidak normal

Lakukan perbaikan

3.3.10

Rele Sudden pressure

Pengukuran tegangan DC supply Tabel 3.22. Evaluasi dan rekomendasi pengujian sumber DC pada rele sudden pressure Hasil Uji Volt DC

Keterangan

1

110

Sesuai spek alat

-

2

≠ 110

Tidak sesuai

Lakukan perbaikan

No

Rekomendasi

Pengukuran tahanan isolasi •


•

Kabel pengawatan

Tabel 3.23. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada rele sudden pressure No

Hasil Uji MΩ

1

>2

Bagus

-

2

<2

Tidak normal

Lakukan perbaikan

3.3.11

Keterangan

Rekomendasi

Kalibrasi indikator suhu

Perbandingan pembacaan suhu thermocouple dengan thermometer standar Tabel 3.24. Evaluasi dan rekomendasi hasil perbandingan thermocouple dengan thermometer standar No

Hasil Uji %

Keterangan

Rekomendasi

0 – 2,5

Normal

-

> 2,5

Tidak Normal

Lakukan penyesuaian setting


85


Motor kipas

Deviasi perbandingan pengukuran kecepatan putaran motor dengan nameplate. Tabel 3.25. Evaluasi dan rekomendasi deviasi kecepatan motor No

Hasil Uji %

Keterangan

Rekomendasi

<5

Normal

-

>5

Tidak Normal

Dilakukan perbaikan

Deviasi perbandingan pengukuran arus motor dengan nameplate. Tabel 3.26. Evaluasi dan rekomendasi deviasi nilai arus motor No

Hasil Uji %

Keterangan

Rekomendasi

<5

Normal

-

>5

Tidak Normal

Dilakukan perbaikan

Pengukuran tahanan isolasi antar belitan Tabel 3.27. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada motor No

Hasil Uji MΩ

1

>2

Bagus

-

2

<2

Tidak normal

Lakukan perbaikan

3.3.13

Keterangan

Rekomendasi

NGR

Pengukuran tahanan isolasi : •

Elemen – Ground

•

Body – ground Tabel 3.28. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan isolasi pada NGR No

Hasil Uji MΩ

1

>2

Bagus

-

2

<2

Tidak normal

Lakukan perbaikan

Keterangan

Rekomendasi

Pengukuran tahanan pentanahan : Tabel 3.29. Evaluasi dan rekomendasi pengujian tahanan pentanahan pada NGR


86


No

Hasil Uji Ω

Keterangan

Rekomendasi

1

<1

Bagus

-

2

>1

Tidak normal

Lakukan perbaikan

Perbandingan hasil pengukuran nilai tahanan NGR dengan nameplate Tabel 3.30. Evaluasi dan rekomendasi pengukuran nilai tahanan pada NGR No

Hasil Uji %

Keterangan

1

± 10

Bagus

-

Tidak normal

Lakukan pembersihan / perbaikan / penggantian

2

3.3.14

> 10

Rekomendasi

Fire protection

Deviasi perubahan Tekanan N2 Tabel 3.31. Evaluasi dan rekomendasi deviasi perubahan N2 No

Hasil Uji (%)

Keterangan

Rekomendasi

1

<5

Sesuai dengan spesifikasi

-

2

>5

Tidak sesuai spesifikasi

Penambahan tekanan N2

3.4

Analisa hasil (shutdown function check)

3.4.1

Rele Bucholz

Uji fungsi dengan menghubung singkatkan terminal kontrol Tabel 3.32. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele bucholz No

Hasil Uji

Keterangan

Rekomendasi

1

Trip dan indikasi muncul

Bagus

-

2

Tidak Trip dan atau indikasi tidak muncul

Tidak normal

Lakukan perbaikan


87


3.4.2

Rele Jansen

Uji fungsi dengan menghubung singkatkan terminal kontrol Tabel 3.33. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele jansen No

Hasil Uji

Keterangan

Rekomendasi

1


Bagus

-

2


Tidak normal

Lakukan perbaikan

3.4.3

Rele sudden pressure

Uji fungsi dengan menghubung singkatkan terminal kontrol Tabel 3.34. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele sudden pressure No

Hasil Uji %

Keterangan

Rekomendasi

Bagus

-

Tidak normal

Lakukan perbaikan

Trip dan 1

indikasi muncul Tidak Trip dan

2

3.4.4

atau indikasi tidak muncul

Rele thermis

Uji fungsi dengan menghubung singkatkan terminal kontrol Tabel 3.35. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi rele thermis No

Hasil Uji %

Keterangan

Rekomendasi

1


Bagus

-

2


Tidak normal

Lakukan perbaikan


88


3.4.5

Oil Level

Uji fungsi dengan menghubung singkatkan terminal kontrol Tabel 3.36. Evaluasi dan rekomendasi hasil uji fungsi oil level No

Hasil Uji %

Keterangan

Rekomendasi

1


Bagus

-

2


Tidak normal

Lakukan perbaikan


89


Treatment Tabel 3.37. Item-item shutdown treatment

No

1

2

3

Bagian peralatan

Bushing

Sistem pendingin

Pernafasan

Sistem

Mulus

Lakukan penggantian

Memeriksa kekencangan mur Baud Klem terminal utama

kencang

Lakukan pengencangan

Memeriksa gasket

tidak bocor

Lakukan penggantian

Memeriksa Spark gap Bushing Primer

sesuai

lakukan perbaikan

Memeriksa Spark gap Bushing Sekunder

sesuai

lakukan perbaikan

Memeriksa dan membersihkan Sirip-sirip Radiator

bersih

Lakukan pembersihan

Memeriksa Kebocoran minyak

tidak bocor

lakukan perbaikan

level Konservator main tank

normal

lakukan perbaikan

level Konservator tap changer

normal

lakukan perbaikan

Memeriksa kekencangan mur baut terminal kontrol

kencang


Lakukan pembersihan

lakukan perbaikan Lakukan pembersihan


bersih

Lakukan pembersihan

Memeriksa Sumber tegangan AC / DC

normal

lakukan perbaikan


Bersih

Lakukan pembersihan

Mengganti seal

normal

-


Bersih

Lakukan pembersihan

Mengganti seal

normal

-


Bersih

Lakukan pembersihan

sudden

Mengganti seal

normal

-

pressure

Membersihkan thermo couple

Bersih

lakukan pembersihan

Memeriksa Kabel-kabel kontrol dan pipa-pipa kapiler

normal

lakukan perbaikan

Memeriksa Indikator posisi Tap

sesuai

lakukan perbaikan

Melumasi gigi penggerak

normal

lakukan pelumasan


Bersih

lakukan pembersihan


Bersih

lakukan pembersihan

Memeriksa sumber tegangan AC / DC

sesuai

lakukan perbaikan

Menguji posisi lokal

normal

lakukan perbaikan

Menguji posisi remote

normal

lakukan perbaikan

Mengganti minyak Diverter Switch OLTC.

normal

-

Memeriksa Kawat Pentanahan

normal

lakukan perbaikan


kencang



Bersih

Lakukan pembersihan


Mulus

lakukan pengecatan

Memeriksa gasket

normal

Lakukan penggantian

Memeriksa tekanan gas N2

sesuai

lakukan penambahan gas

Memeriksa alarm kebakaran

normal

lakukan perbaikan

Memeriksa dan membersihkan sensor detektor

normal

Lakukan pembersihan

Menguji fungsi sistem fire protection

normal

lakukan perbaikan

bucholz

OLTC

Struktur mekanik Maintank

7

Bersih


normal

Grounding 6

Normal tidak tercapai


bersih

jansen

5

Rekomendasi bila kondisi


Kontrol

kontrol dan proteksi

Standar hasil

Memeriksa Elemen Pemanas (Heater) Panel

4

Cara pemeliharaan

yang diperiksa

Fire protection


90

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA 4.

URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN Tabel 4.1 Uraian pekerjaan pemeliharaan

In Service Inspection Subsistem

Item Pekerjaan

Periode

Alat Uji

harian

Visual

harian

Visual

bulanan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Pendengaran

mingguan

Visual

mingguan

Visual

Kondisi *) Jika kipas pendingin OFF dihidupkan manual Getaran motor kipas /unbalance Group/No Kipas yang tidak normal Kondisi *) Jika motor sirkulasi OFF dihidupkan manual Getaran motor sirkulasi/unbalance

harian harian harian harian harian

Visual Visual Visual Visual Visual

Kondisi radiator dan pipa

harian

Visual

Kebocoran minyak bushing Lokasi kebocoran bushing (jika rembes/bocor) Kondisi Arcing horn

Kondisi Fisik Isolator

Bushing

Level Minyak

Noise pada arcing horn Level Minyak Silicon bushing GIS

Kondisi Heat srink bushing GIS

Kondisi radiator

bulanan

Visual

Kondisi seal pipa kapiler sensor temperatur Kondisi seal kabel sensor temperatur Tegangan Suplai motor kipas Kontaktor Fan

bulanan bulanan mingguan

Visual Visual Visual

mingguan

Visual

Group Kipas yang kontaktornya kotor/panas Terminal input/ output kontaktor fan Tegangan Suplai motor sirkulasi Kebocoran minyak di konservator dan pipa-pipa

mingguan mingguan mingguan


harian

Visual

bulanan

Visual

mingguan

Visual

mingguan mingguan

Visual Visual

Pendingin

Ujung pipa di dalam tabung silica gel maintank Pernafasan


Tekanan Nitrogen Warna silica gel


91

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Status MCB DC Status MCB AC Kebersihan Karet seal pintu

harian

Visual

harian

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Visual

Lampu door switch

Kondisi pintu panel



Heater Lubang kabel kontrol Bau Terminasi Wiring (thermogun) Pipa-pipa dan filter Posisi MCB motor OLTC Ujung pipa di dalam tabung silica gel Kondisi motor dan kopling-koplingnya Noise pada OLTC Kebersihan Karet seal pintu

harian

Visual

harian

Visual

bulanan

Visual

bulanan bulanan bulanan


bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan bulanan mingguan


mingguan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Visual

mingguan

Visual

Lampu door switch

Kondisi pintu panel

OLTC


Counter OLTC Keberadaan engkol Warna silica gel OLTC Heater Lubang kabel kontrol Bau Terminasi Wiring (thermogun)


92

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Kebocoran minyak di main tank

harian

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

mingguan mingguan mingguan mingguan

Visual Visual Visual Visual

Minyak

harian

Visual

Belitan Primer

harian

Visual

Belitan Sekunder

harian

Visual

mingguan mingguan mingguan mingguan mingguan mingguan mingguan mingguan bulanan

Visual Visual Visual Visual Visual Visual Visual Visual Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

bulanan

Visual

Body trafo Grounding Struktur Mekanik

Noise Sisi Primer Noise Sisi Sekunder Noise Sisi Tersier Noise Sisi OLTC meter temperature

Lemari IED Power Supply IED Kondisi tampilan IED sistem monitoring thermal

Penunjukan arus Penunjukan Temperatur Penunjukan relative humidity Penunjukan Temperatur ambient

Belitan

Jumlah gangguan dalam 1 minggu Level elektrolit (untuk jenis elektrolit) Kebersihan bagian luar

NGR

Grounding

Alarm kebakaran Sensor Fire Protection Posisi valve Tekanan Gas N2


bulanan

Visual

bulanan

Visual

harian

Visual

93

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA In Service Measurement NO 1

2

3

Item Pekerjaan Thermovisi / Thermal image scanning Maintank Tangki OLTC Radiator Bushing Klem - Klem Tangki Konservator NGR DGA - Dissolved Gas Analysis Kualitas minyak isolasi Kadar air - Water content Tegangan tembus - Breakdown Voltage Kadar asam - Acidity Interfacial Tension - IFT Warna - Color Sedimen Titik nyala api - Flash Point

Periode

Alat Uji

500 kV : 2 mingguan Kamera Thermovisi . < 500 kV : 3 bulanan

Tahunan

Tahunan

Tangen Delta Minyak Metal in Oil

DGA Kadar air Tegangan tembus Kadar asam IFT Warna Sedimen Flash point Tangen delta minyak Metal in oil

Bila diketahui

4

5

Furan Corrosive Sulfur

6 Partial Discharge

7 Vibrasi & Noise


adanya degradasi kertas isolasi berdasarkan DGA

Furan

Corrosive Sulfur Bila diketahui adanya PD berdasarkan DGA Bila berdasarkan rekomendasi IL 1

PD

Vibrasi

94

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Shutdown Measurement NO

Item Pekerjaan

Periode

Alat Uji

Testing / Measurement 1 2 3 4

Tahanan Isolasi Tangen Delta SFRA - Sweep Frequency Response Analyzer Ratio

5 Tahanan belitan - Tahanan DC 6

7

8 9 10 11 12

HV Test Pengujian OLTC Kontinuitas Dynamic Resistance Pengukuran tahanan transisi Pengukuran luas permukaan & ketebalan kontak Pengujian Rele Bucholz Pengujian Rele Jansen Pengujian Rele Sudden Pressure Kalibrasi Indikator Suhu Motor Kipas Pendingin

13 14

2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan

Tahanan isolasi Tangen delta SFRA AVO meter, power 2 Tahunan supply MicroOhmmeter, Pasca gangguan Jembatan weithstone Rekomisioning

2 Tahunan

AVO Meter Dynamic R Ohm meter Jangka sorong Tahanan isolasi Tahanan isolasi Tahanan isolasi Kalibrator suhu Tahanan isolasi Regulator slide, power supply, AVO meter Tahanan isolasi

Periode

Alat Uji

2 Tahunan

2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan

Tahanan NGR Fire Protection

HV test

Shutdown Function check NO 1 2 3 4 5

Item Pekerjaan Rele Bucholz Rele Jansen Rele Sudden Pressure Rele thermal Rele Oil Level


2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan 2 Tahunan

95

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Shutdown Treatment Subsistem

Item Pekerjaan

Bushing

Sistem pendingin Pernafasan

Panel Kontrol


bucholz jansen

sudden pressure

OLTC

Grounding Struktur mekanik Maintank

Fire protection

Membersihkan permukaan body dan bushing Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal Memeriksa kekencangan mur Baud Klem terminal utama Memeriksa gasket Mengganti gasket Memeriksa Spark gap Bushing Primer Memeriksa Spark gap Bushing Sekunder Memeriksa dan membersihkan Sirip-sirip Radiator Memeriksa Kebocoran minyak level Konservator main tank level Konservator tap changer Memeriksa kekencangan mur baut terminal kontrol Memeriksa Elemen Pemanas (Heater) Membersihkan Kontaktor Membersihkan limit switch Memeriksa Sumber tegangan AC / DC Membersihkan terminal Mengganti seal Membersihkan terminal Mengganti seal Membersihkan terminal Mengganti seal Membersihkan thermo couple Memeriksa Kabel-kabel kontrol dan pipa-pipa kapiler Memeriksa Indikator posisi Tap Melumasi gigi penggerak Membersihkan Kontaktor Membersihkan limit switch Memeriksa sumber tegangan AC / DC Menguji posisi lokal Menguji posisi remote Mengganti minyak Diverter Switch OLTC. Memeriksa Kawat Pentanahan

Periode

Alat Uji

2 Tahunan

Majun, Sakapen

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

Toolset

2 Tahunan

visual

3 x 2 Tahunan

visual

2 Tahunan

Mistar

2 Tahunan

Mistar

2 Tahunan

Majun

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

Toolset

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

AVO meter

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

Toolset

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

Toolset

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

Toolset

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

grease

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

AVO meter

2 Tahunan

manual

2 Tahunan

manual

2 Tahunan

Toolset

2 Tahunan

visual


2 Tahunan

Toolset

Membersihkan permukaan body dan bushing Memeriksa fisik Body yang berkarat/gompal Memeriksa gasket Mengganti gasket Memeriksa tekanan gas N2

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

visual

Memeriksa alarm kebakaran Memeriksa dan membersihkan sensor detektor Menguji fungsi sistem fire protection


2 Tahunan

visual

3 x 2 Tahunan

visual

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

visual

2 Tahunan

majun

2 Tahunan

manual

96


DAFTAR ISTILAH

In service

:

Kondisi bertegangan

In service inspection

:

Pemeriksaan dalam kondisi bertegangan dengan panca indera

In service measurement

:

pemeriksaan/pengukuran dalam kondisi bertegangan dengan alat bantu.

Shutdown testing

:

Pengujian/pengukuran dalam keadaan tidak bertegangan

Shutdown function check

:

Pengujian fungsi dalam keadaan tidak bertegangan

Online Monitoring

:

Monitoring peralatan secara terus menerus melalui alat ukur terpasang


97

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM BUSHING) No

SUB SUB SYSTEM

FUNCTION

FUNCTIONAL FAILURE

FAILURE MODE LEVEL 1

FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE FAILURE MODE LEVEL 2 LEVEL 3 LEVEL 4 LEVEL 5 LEVEL 6

Usia seal sdh tua

Minyak bushing berkurang / Terkontaminasi Air

Seal rusak / bocor

Baut kendor Isolator retak/pecah

Dielectric Strength berkurang

Isolasi

Isolasi antara konduktor dengan tangki trafo (150 Mohm utk sisi 150 kV dan 25 Mohm utk sisi 20 kV, pada suhu 50o Celsius )

Isolasi kertas rusak/cacat

Kegagalan isolasi pada bushing

Panas beban Mekanik berlebih

Arus beban

Getaran trafo Pengencangan kurang kuat

beban Mekanik berlebih

Usia seal sdh tua Panas Arus beban beban Mekanik Gangguan alam Gangguan sistem Minyak bushing Seal rusak / bocor (arus gangguan) berkurang / Getaran trafo Terkontaminasi Air Baut kendor Pengencangan kurang kuat Isolator retak/pecah kraft paper displacement

Permukaan bushing kotor

1


getaran

Polusi Udara

Surja Petir Tegangan lebih (> BIL) posisi arcing horn tidak standar

Sambungan Lead dengan kumparan Putus

conductor

Menghubungkan kumparan trafo dengan jaringan luar

Tidak bisa menghubungkan belitan trafo dengan jaringan luar

SambunganLead dengan jaringan Luar Putus

sambungan tidak Beban Mekanik sempurna berlebih Overheating

Overheating

pembebanan lebih korosi pada sambungan sambungan tidak Beban Mekanik sempurna berlebih pembebanan lebih korosi pada sambungan

Beban Mekanik Berlebih

Delta Connection

menghubung delta sisi tersier antar bank trafo

tidak menghubung delta sisi tersier antar bank trafo


kabel konektor breakdown

isolasi kabel breakdown

terminasi kabel breakdown

panas

sambungan tidak sempurna

98

LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM COOLING / PENDINGIN) No

SUB SYSTEM

FUNCTION

FUNCTIONAL FAILURE




Short circuit pada belitan motor Kipas tidak berfungsi sempurna



Bearing rusak

Pelumasan kurang/ pemeliharaan

Kabel kontrol rusak sistem kontrol kipas tidak berfungsi Rele bantu rusak

2

Cooling

Menjaga suhu suhu belitan belitan kurang dari mencapai 95oC 95oC pada beban sebelum atau pada maksimum. beban maksimum

minyak tidak mampu mendinginkan belitan

Pompa sirkulasi minyak berfungsi tidak sempurna

sirkulasi minyak tidak lancar

kecepatan motor sirkulasi tidak sesuai

soft start motor rusak

rangkaian elektronik (tyristor) rusak

short circuit pada belitan motor pompa

Bearing rusak

Pelumasan kurang/ pemeliharaan

valve radiator tersumbat/ misoperation tdk dibuka Penyumbatan aliran minyak sirip-sirip radiator bagian sedimentasi minyak dalam tersumbat tinggi Kebocoran/rembes pada pipa

Kisi-kisi radiator kotor (proses pelepasan panas ke udara terganggu)

Polusi tinggi Tidak dibersihkan korosi


PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM OIL PRESERVATION & EXPANSION)

No

SUB SYSTEM

SUB SUB SYSTEM

FUNCTION

FUNCTIONAL FAILURE





Usia seal sdh tua Panas seal/packing rusak minyak rembes Konservator

2

Getaran trafo

Volume minyak menampung minyak akibat pemuaian dan dalam tangki tidak bisa dipertahankan sebaliknya

Oil Preservation and Expansion

Baut kendor

Gelas Penduga Pecah Gelas Penduga tidak menunjukkan level minyak sebenarnya

Arus beban


Pengencangan kurang kuat

Gangguan Mekanik

Saluran Tersumbat

Sedimentasi

Gelas Penduga Kotor

Sedimentasi

packing tabung rusak Silica Gel

tidak bisa menahan menahan uap air yang uap air yang akan akan masuk ke dalam masuk ke dalam trafo trafo

silikagel jenuh Tabung Silicagel rusak/pecah


ujung pipa tidak terendam minyak pada gelas gangguan mekanik

100

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM PROTEKSI)

SUB SUB SYSTEM

FUNCTION

Proteksi Tekanan Lebih

Pengaman trafo dari gangguan akibat internal fault pada inti besi / belitan yang menyebabkan timbulnya tekanan dan gas

Proteksi Thermis

Pengaman trafo dari gangguan akibat temperatur tinggi pada belitan/inti besi

FUNCTIONAL FAILURE


Poor contact

Pengaman trafo dari gangguan internal karena short circuit

Proteksi Bucholz dan Janssen

Malakerja Rele

Poor contact pada Meter Penunjuk

Poor Contact

Malakerja Rele

Penggaraman pada kontak-kontaknya Gangguan binatang Short circuit pada kontak-kontaknya Sedimentasi pada rumah thermokopel Kabel sensor putus Kontak gagal short Kontak gagal buka Coil Fail Open

Malakerja Rele

Poor contact

Human Error Human Error Penggaraman pada kontak-kontaknya Gangguan binatang Short circuit pada kontak-kontaknya

Minyak Rembes


FAILURE MODE LEVEL 3 FAILURE MODE LEVEL 4

Moisture contamination Packing Ageing Kontak-kontaknya kotor Tegangan lebih

Packing ageing

Moisture contamination Packing Ageing Kontak-kontaknya kotor Tegangan lebih Moisture contamination Korosi Sambungan kontak jelek Kontak-kontaknya kotor Open Circuit Coil Coil Short

Packing ageing


Petir / SOV

Sensing Element Ageing

Polaritas CT Terbalik Setting rele tidak benar Pengaman Trafo dari gangguan internal akibat akumulasi gas

Penggaraman pada kontak-kontaknya Gangguan binatang Short circuit pada kontak-kontaknya

Malakerja Rele

Abnormalitas Sensor Suhu

Proteksi Differential


Moisture contamination Packing Ageing Kontak-kontaknya kotor Tegangan lebih

Surge Over Voltage Packing ageing Packing ageing

Tegangan lebih

Petir / SOV

Packing ageing

Petir / SOV

Packing Ageing

101

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM DIELEKTRIK)

SUB SYSTEM

SUB SUB SYSTEM

FUNCTION

FUNCTIONAL FAILURE

FAILURE MODE FAILURE MODE LEVEL 2 LEVEL 1

- Sebagai isolasi antara belitan. - Sebagai isolasi antara belitan. - Sebagai media pemindah panas

Tidak dapat mengisolasi dan memindahkan panas

Discharge (arcing/korona)

Dielectric - Mengisolasi antara konduktor pada kumparan itu sendiri

Dielektrik Strength berkurang

- Melindungi benturan mekanik

Kertas

Tidak dapat mengisolasi, tidak dapat melindungi benturan mekanik dan tidak dapat menyalurkan panas

kontaminasi minyak OLTC

kebocoran kompartemen diverter OLTC

Sedimentasi

produk degradasi isolasi kertas pada temp >300 C

Minyak terkontaminasi air Kontaminasi oleh air

Acidity tinggi

Produk oksidasi pada minyak

Temperatur tinggi Minyak terkontaminasi air Moisture in paper Tensile Strenght berkurang

Acidity tinggi


Temperatur tinggi Oil Acidity tinggi


produk degradasi isolasi kertas pada temp 80 - 300 C Packing rusak

Dielektrik Strength berkurang Kontaminasi oleh partikel padat

- Sebagai penyalur panas (heat transfer) kumparan terhadap body


Silica Gel Jenuh Kontaminasi oleh Air

Minyak



102

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM OLTC) SUB SYSTEM

FUNCTION

FUNCTIONAL FAILURE

FAILURE FAILURE MODE LEVEL 2 MODE LEVEL 1

Kerusakan Diverter switch

Flash over


Tegangan Tembus Minyak Kurang Baik (<30kV/2,5mm)


Terkontaminasi Air

Rembes Air


Mur Baut kendor


Getaran trafo Pengencangan Kurang Rapat

Gassing

OLTC

Menjaga Tegangan sekunder pada batas 20 kV +- 5%

Seal Rusak Tabung Bocor

Arcing

Aging Bad Contact

Tabung Pecah Seal rusak Frekwensi kerja tinggi Kontak tidak rata Kontak tidak rata

Tegangan sekunder melebihi batas toleransi 20 KV ± 5 %

Transition resistor putus

Kerusakan mekanik penggerak


Mutu Silica gel Kurang baik

Motor rusak Roda gigi penggerak rusak

Selektor switch rusak

Bad contact

AVR Rusak

Aging

Lepas pada terminalnya Arus gangguan Recovery Voltage

Short circuit pada belitan motor Frekwensi kerja tinggi Grease kering Frekwensi kerja tinggi Aging

Frekwensi kerja tinggi External fault (petir, 20 KV Terjadi perubahan kapasitansi pada winding Bearing macet

Kerusakan winding

Gangguan besar (internal fault)

Aging Grease kering

Pemeliharaan kurang baik

103

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FMEA TRANSFORMATOR TENAGA (SUBSISTEM STRUKTUR MEKANIK, RANGKAIAN ELEKTROMAGNETIK DAN PEMBAWA ARUS)

SUB SYSTEM

SUB SUB SYSTEM

FUNCTION

FUNCTIONAL FAILURE



Penyangga struktur inti besi dan winding serta pengunci/pengikat

Tidak bisa menyangga Goncangan / gaya mekanik Arus hubung singkat struktur dengan baik serta mencegah transportasi minyak dari pengaruh korosi pada body luar

Shielding & Grounding

tidak mampu berfungsi ground resistance naik sbg emi/emc shielding

Mechanical Structure


gangguan external/internal

kawat grounding lepas korosi

Electromagnetic circuit Media jalan fluksi dengan rugi-rugi edy current dan histerisis sesuai dengan hasil factory test :

Through fault current Perubahan konstruksi lempeng inti

- Rugi – rugi tanpa beban maximal 36 kW

Transportasi

- Rugi – rugi dengan beban pada 75oC maximal 255 kW

Gempa bumi Overload Tidak mampu mengalirkan fluksi sesuai standar

Inti magnet

agieng Local core overheating

short circuit turn to turn/layer to layer/antar winding


gassing/kontaminasi (O2,acid,moisture) temperatur operasi tinggi

Daya Tahan Mekanis Berkurang


agieng gassing/kontaminasi (O2,acid,moisture) temperatur operasi tinggi

Through fault current Sistem Pengencang EMC Grounding

Mengaitkan antar lempeng inti besi

Pergeseran antar lempeng besi

Vibrasi

Mentanahkan arcing akibat arus lebih

Timbul Arcing dan atau Corona

Loosing Klem Pentanahan

Current carrying circuit

Baut Kendor

Through fault current Perubahan konstruksi belitan akibat gaya mekanik Transportasi Hot spot

Gagal mengalirkan arus Konduktor Putus

Ageing Belitan

Sebagai media jalannya arus listrik sesuai rating

Hubung singkat antar belitan (inter-turn short circuit)


gassing/kontaminasi (O2,acid,moisture) temperatur operasi tinggi

Overload Spacer

Penyekat antar belitan

Konektor


Menghubungkan kumparan trafo dengan bushing dan OLTC

Short Circuit Sambungan konduktor kendur / putus

Arus Lebih Tegangan Lebih

Hubung Singkat di sisi Sekunder Petir / SOV

Deformasi Belitan

Deformasi Spacer

Over Heating

Korosi Loosing Bolt

Gaya Mekanik berlebih pada Through Fault Current belitan Moisture in Oil

Through Fault Current

104

LAMPIRAN FORMULIR IN SERVICE INSPECTION – HARIAN PT. PLN ( PERSERO )

FORMULIR CHECK LIST IN SERVICE INSPECTION - TRAFO 3 FASA PERIODE HARIAN : : : : : :

REGION UPT GI/GIS NAMA BAY TANGGAL JAM PELAKSANA

NO 1 1.1

KOMPONEN YANG DIPERIKSA

KONDISI PERALATAN

BUSHING BUSHING PRIMER FASA R

1.1.1 Kebocoran minyak bushing

Normal

Rembes

Bocor

1.1.2 Lokasi kebocoran (jika rembes/bocor)

Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange

Normal

Rembes

Bocor

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

BUSHING PRIMER FASA S

BUSHING PRIMER FASA T

BUSHING NETRAL PRIMER

BUSHING SEKUNDER FASA R

BUSHING SEKUNDER FASA S

BUSHING SEKUNDER FASA T




Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange


Normal

Rembes

Bocor


Terminal

Keramik

Flange

2.1.1 Kondisi *) Jika OFF dihidupkan manual

Berfungsi

Tidak berfungsi

2.1.2 Getaran motor/unbalance

Normal

Tidak normal

2.2.1 Kondisi *) Jika OFF dihidupkan manual

Berfungsi

Tidak berfungsi

2.2.2 Getaran motor/unbalance

Normal

Tidak normal

Normal

Rembes

1.8

1.9

BUSHING NETRAL (SEKUNDER)

BUSHING TERSIER (1)

1.10 BUSHING TERSIER (2)

2

2.1

SISTEM PENDINGIN KIPAS PENDINGIN

2.1.3 Group/No Kipas yang tidak normal

2.2

2.3

POMPA SIRKULASI

RADIATOR DAN PIPA

2.3.1 Kondisi 2.4

PEMBACAAN METER TEMPERATUR

Pukul : o

C

2.4.2 Belitan Primer

o

C

2.4.3 Belitan Sekunder

o

C

OLTC

3.1

Pipa-pipa dan filter

Normal

Rembes

3.2

Posisi MCB motor OLTC

ON

OFF

4

Bocor Ada catatan

2.4.1 Minyak

3

Tidak terpasang

Bocor

SISTEM PERNAFASAN


106


Kebocoran minyak di konservator dan pipa-pipa

5

STRUKTUR MEKANIK

5.1

Kebocoran minyak di main tank

6

Normal

Rembes

Bocor

Normal

Rembes

Bocor

di DCDB

SISTEM KONTROL DAN PROTEKSI

6.1

Status MCB DC

ON

OFF

6.2

Status MCB AC

ON

OFF

7 7.1

PENGAMAN KEBAKARAN (jika terpasang) (bar/kg/cm2/kpa/psi)

Tekanan Gas N2

CATATAN : …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………… Approval

Pelaksana

(………………………………)

(………………………………)


107

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FORMULIR IN SERVICE INSPECTION – MINGGUAN

PT. PLN ( PERSERO )

FORMULIR CHECK LIST IN SERVICE INSPECTION - TRAFO 3 FASA PERIODE MINGGUAN REGION UPT GI/GIS NAMA BAY TANGGAL JAM PELAKSANA

NO 1 1.1

: : : : : :


KONDISI PERALATAN

BUSHING BUSHING PRIMER FASA R Trafo konvensional

1.1.1 Kondisi Fisik Isolator

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan

Rusak

Ada catatan

1.1.2 Level Minyak

Normal

Maksimum

1.1.3 Noise pada arcing horn

Normal

Tidak normal

1.1.1 Level Minyak Silicon

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang

1.1.2 Kondisi Heat srink

Normal

Kotor

Rembes

Retak

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan

Rusak

Ada catatan

Trafo GIS

1.2

BUSHING PRIMER FASA S Trafo konvensional

1.2.1 Kondisi Fisik Isolator 1.2.2 Level Minyak

Normal

Maksimum


Normal

Tidak normal

1.2.1 Level Minyak Silicon

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang


Normal

Kotor

Rembes

Retak

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Trafo GIS

1.3

BUSHING PRIMER FASA T Trafo konvensional


Normal

Maksimum


Normal

Tidak normal


Ada catatan

108

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA Trafo GIS 1.3.1 Level Minyak Silicon

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang


Normal

Kotor

Rembes

Retak

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan

Ada catatan

1.4

Rusak

Ada catatan

BUSHING NETRAL PRIMER Trafo konvensional

1.4.1 Kondisi Fisik Isolator 1.5



Normal

Maksimum


Normal

Tidak normal

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

1.5.5 Kondisi Rel 20 kV

Bersih

Kotor

Korosi

Kendor

Tidak bisa dimonitor

1.5.6 Terminasi kabel 20 kV

Normal

Kendor

Bau terbakar


Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

1.6.2 Level Minyak

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan


Normal

Tidak normal

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan


Bersih

Kotor

Korosi

Kendor



Normal

Kendor

Bau terbakar

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan

Ada catatan

1.5.4

1.6

1.6.4

1.7

Level Minyak Silicon (untuk trafo GIS)





Normal

Maksimum


Normal

Tidak normal

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang

Rusak


Bersih

Kotor

Korosi

Kendor



Normal

Kendor

Bau terbakar

Kotor

Flek

Retak

Pecah

1.7.4

1.8


BUSHING NETRAL (SEKUNDER)


Normal


109


BUSHING TERSIER (1)


Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

1.9.2 Level Minyak

Normal

Maksimum

Minimum

Tidak terpasang

Rusak


Normal

Tidak normal

Normal

Kotor

Flek

Retak

Pecah

Minimum

Tidak terpasang

Rusak

Ada catatan

1.10 BUSHING TERSIER (2) 1.10.1 Kondisi Fisik Isolator 1.10.2 Level Minyak

Normal

Maksimum


Normal

Tidak normal

2

Ada catatan

SISTEM PENDINGIN

2.1 KIPAS PENDINGIN 2.1.1 Tegangan Suplai motor

G1

2.1.2 Kontaktor Fan Group Kipas yang kontaktornya kotor/panas Terminal input/ output 2.1.4 kontaktor fan

G2

G4

Ada catatan

Jumlah yang berubah > 50 %

Ada catatan

G3

Bersih

Kotor

Normal

Hangus

Panas

2.1.3

2.2 POMPA SIRKULASI 2.2.1 Tegangan Suplai motor 3

Volt

OLTC

3.1 SILICA GEL 3.1.1 Warna

Jumlah yang berubah < 50 %

3.2 PANEL 3.2.1 Heater

Berfungsi

Tidak terpasang

Tidak berfungsi

3.2.2 Lubang kabel kontrol

Rapat

Tidak rapat

Glen kabel tidak ada

3.2.3 Bau

Tidak bau

Bangkai

Terminasi Wiring 3.2.4 (Pengukuran panas dengan thermogun)

Normal

Korosi

Gosong/ Terbakar Panas

Normal

Maksimum

Minimum

4

SISTEM PERNAFASAN

4.1


4.2

Tekanan Nitrogen

4.3

Warna silica gel

5

Tidak terbaca

Ada catatan

(bar/kg/cm2/kpa/psi) Jumlah yang berubah < 50 %

Jumlah yang berubah > 50 %

Ada catatan

STRUKTUR MEKANIK


110


5.1 NOISE (Pengukuran pada jarak 30 cm dari maintank) 5.1.1 Sisi Primer

(bar/kg/cm2/kpa/psi)

5.1.2 Sisi Sekunder


5.1.3 Sisi Tersier


5.1.4 Sisi OLTC


6 6.1 7

BELITAN DAN AKSESORIS Jumlah gangguan dalam 1 minggu

Kali


7.1 PANEL 7.1.1 Heater

Berfungsi

Tidak terpasang

7.1.2 Lubang kabel kontrol

Rapat

Tidak rapat

7.1.3 Bau

Tidak bau

Bangkai

Terminasi Wiring 7.1.4 ( Pengukuran panas dengan thermogun)

Normal

Korosi

8

Tidak berfungsi Glen kabel tidak ada Gosong/ Terbakar Panas

SISTEM MONITORING THERMAL

8.1

Lemari IED

Terkunci

Tidak terkunci

8.2

Power Supply IED

ON

OFF

8.3

Kondisi tampilan IED

Normal

Mati

8.4

Penunjukan arus

8.5

Penunjukan Temperatur

R

S

T

1

3

5

7

2

4

6

8

8.6

Penunjukan relative humidity

%

8.7

Penunjukan Temperatur ambient

%

CATATAN : …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. Approval

Pelaksana

(………………………………)

(………………………………)


111

PT PLN (Persero) TRANSFORMATOR TENAGA LAMPIRAN FORMULIR IN SERVICE INSPECTION – BULANAN

PT. PLN ( PERSERO )

FORMULIR CHECK LIST IN SERVICE INSPECTION - TRAFO 3 FASA PERIODE BULANAN REGION UPT GI/GIS NAMA BAY TANGGAL JAM PELAKSANA

NO 1 1.1

: : : : : :


BUSHING BUSHING PRIMER FASA R

1.1.1 Kondisi Arcing horn 1.2

2.1 2.2 2.3 3

Salah pasang

Lepas

Normal

Tidak Terpasang

Salah pasang

Lepas

Normal

Tidak Terpasang

Salah pasang

Lepas

Normal

Tidak Terpasang

Salah pasang

Lepas

Normal

Tidak Terpasang

Salah pasang

Lepas

Normal

Tidak Terpasang

Salah pasang

Lepas

Normal

Tidak Terpasang

Salah pasang

Lepas

Bersih

Kotor

Korosi

Normal

Rusak

Normal

Rusak

BUSHING TERSIER (2)

1.8.1 Kondisi Arcing horn 2

Tidak Terpasang

BUSHING TERSIER (1)


Normal



Lepas



Salah pasang



Tidak Terpasang

BUSHING PRIMER FASA T


Normal

BUSHING PRIMER FASA S


KONDISI PERALATAN

SISTEM PENDINGIN Kondisi radiator Kondisi seal pipa kapiler sensor temperatur Kondisi seal kabel sensor temperatur

OLTC


112


3.1 3.2

Ujung pipa di dalam tabung silica gel Kondisi motor dan koplingkoplingnya

3.3

Noise pada OLTC

3.4

Panel

Terendam Normal Normal

Tidak Terendam Tidak normal Tidak normal

Tidak terpasang

3.4.1 Kebersihan

Bersih

3.4.2 Karet seal pintu

Normal

Putus

Tidak elastis

Hilang

3.4.3 Lampu door switch

Berfungsi

Tidak terpasang

Redup

Tidak berfungsi

Hilang

3.4.4 Kondisi pintu panel

Normal

Korosi

Kendor

Hilang

Tidak bisa dikunci

3.4.5 Kondisi dalam panel

Normal

Kotor

Lembab

3.4.6 Grounding panel

Normal

Kendor

Korosi

Lepas

Rantas

Hilang

Lepas

Rantas

Hilang

3.5

Counter OLTC

3.6

Keberadaan engkol

4 4.1 5

Kotor

Ada catatan Ada

Tidak ada

Terendam

Tidak Terendam

Tidak terpasang

SISTEM PERNAFASAN Ujung pipa di dalam tabung silica gel maintank

STRUKTUR MEKANIK

5.1

Body trafo

Normal

Berlumut

Korosi

5.2

Grounding

Normal

Kendor

Korosi

6


6.1 PANEL 6.1.1 Kebersihan

Bersih

6.1.2 Karet seal pintu

Normal

Putus

Tidak elastis

Hilang

6.1.3 Lampu door switch

Berfungsi

Tidak terpasang

Redup

Tidak berfungsi

Hilang

6.1.4 Kondisi pintu panel

Normal

Korosi

Kendor

Hilang

Tidak bisa dikunci

6.1.5 Kondisi dalam panel

Normal

Kotor

Lembab

6.1.6 Grounding panel

Normal

Kendor

Korosi

Lepas

Rantas

Hilang

7.1

Level elektrolit (untuk jenis elektrolit)

Normal

Tidak normal

7.2

Kebersihan bagian luar

Bersih

Kotor

Korosi

7.3

Grounding

Normal

Kendor

Korosi

Lepas

Rantas

Hilang

7

Kotor

NGR


113


PENGAMAN KEBAKARAN

8 8.1

Alarm kebakaran

Normal

Tidak normal

8.2

Sensor

Bersih

Kotor

8.3

Posisi valve

Sesuai

Tidak sesuai

Korosi

CATATAN : …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. Approval

Pelaksana

(………………………………)

(………………………………)


114

Bushing.pdf

Recommend Documents