Electrical system mencakup beberapa materi yakni:
MAIN CIRCUIT
DIAGNOSTIC CIRCUIT
MONITORING CIRCUIT
INFORMATION CIRCUIT
OPERATION CONTROL CIRCUIT
MAIN CIRCUIT
Meliputi Engine dan Accesories Circuit yang terkait, circuit-circuit tersebut adalah : o o o o o o o o
o
Electric Power Circuit Indicator light check circuit Accessory Accessory Circuit Circuit Preheat Circuit Staring Circuit Charging Circuit Surge oltage Pre!ention Circuit Engine Stop Circuit Electric Power Circuit: Mensupply tenaga listrik kesemua system di unit ini yang meliputi "attery, #ey Switch, $use %&use bo', &usible link, battery relay()
o
Indicator light check circuit : Menge Mengecek cek semua semua bola bola lampu lampu indica indicator tor menya menyala la atau atau tidak tidak,, saat saat pertam pertama a kita kita memposisikan key switch *+)
Saat key switch diposisikan *+, terminal " terhubung ke terminal ACC dan M dalam #ey Switch) Arus dari dari #ey Switch Switch terminal terminal M men-trigger men-trigger battery battery elay elay)) Mengakibatkan, arus dari battery masuk kemonitor controller lewat baterry relay dan &use . dan melakukan mengecekan bola lampu indicator)
o
Accessories Accessories circuit circuit : Mensupply arus listrik untuk kegunaan accessory dengan cara hanya memposisikan key switch pada posisi ACC)
Saat key switch diposisikan ACC, terminal " terhubung keterminal ACC dalam #ey Switch)
Arus dari #ey #ey switch terminal terminal ACC mengalir mengalir ke horn %&use/0, %&use/0, adio adio %&use /1(, 2ighter %&use /.(, Cab light %&use /3( dan Au'iliary %&use /4( melewati &use bo', untuk dapat membuat masing-masing accessories beker5a)
o
Preheat Circuit : Circuit Circuit ini beker5a beker5a unuk unuk memanask memanaskan an udara udara diintak diintake e mani&ol mani&old d atau atau ruang ruang bakar bakar dengan tu5uan untuk mempermudah start pada waktu suhu udara disekeliling engine masih dingin, pada unit 67 ini diketahui dengan cara memasang temperature switch pada system pendingin engine, yang apabila suhu pendingin pendingin dideteksi /8 8 C %188 $( atau kurang maka switch tersebut akan close dan menghubungkan dengan ground) #omponen yang terlibat dalam system ini meliputi: "attery "aterry elay #ey Switch
Saat key switch diposisikan *+ atau S;A;, terminal " terhubung ke M di key Switch) Arus dari terminal M lewat 9*S controller terminal / lewat &use /<) Saat #ey Switch tch posisi isi *+ atau tau S;A S;A; ; dengan dengan Coolant Coolant Switch Switch *$$ %saat suhu air pendingin engine /8 8C %188 $( atau atau kurang(, kurang(, 9*S control controller ler terminal 0 terhubung ke terminal 1 %round()
9*S Controller) low Plug
Sehi Sehingg ngga a glow glow plug plug relay relay akan akan *+, mengalir mengalirkan kan arus kesemua kesemua glow plug, preheat mulai)
Saat preheat mulai, 9*S Controller terminal . terhubung ke termi termina nall 1 selam selama a 4 detik detik,, mengakt mengakti&ka i&kan n indicato indicatorr preheat preheat *+) %Saat %Saat tidak tidak ter5adi ter5adi preheat, preheat, preheat indicator tetap *+ selama = detik untuk mengecek bola lampu()
Starting Circuit
o
Saat key switch diposisikan keposisi S;A;, ;erminal " terhubung dengan terminal M dan S; dalam key switch
#onsekuensinya, *+ sehingga berputar)
Arus dari terminal M mengakti&kan battery relay, arus battery mengalir ke sterter terminal " dan starter relay terminal " lewat battery relay)
#ey switch terminal S; terhubung ke starter relay terminal S 5adi arus melewati coil starter relay)
>isisi lain, arus dari key switch terminal M mengalir ke MC lewat &use. sebagai signal yang mengin&ormasikan bahwa #ey Switch diposisi *+ atau S;A;)
Saat setelah MC menerima signal, MC akan mengakti&kan EC Motor, menggerakkan le!er keposisi engine start)
#emudian starter relay beker5a, membiarkan arus mengalir dari starter relay terminal C ke starter terminal C
elay distarter starter mulai
Starter relay operation)
Saat key switch posisi S;A;, terminal " key switch terhubung ke terminal S; 5adi arus mengalir ke "ase transistor %9=( melewati resistant %0( dalam starter relay, kemudian transistor %9=( akan *+, Membiarkan arus mengalir ke coil %2( dalam starter relay, lalu terminal " terhubung ke terminal C, memutar starter) Setelah engine start, alternator mulai membangitkan arus listrik, menaikkan !oltage pada starter relay terminal )
Saat !oltage naik hingga =/ ? == dioda @ener %6( akan *+ 5adi transistor %9=( tidak dialirkan, ini akan membuat transistor %9=( *$$) Saat itu starter terminal " tidak terhubung dari terminal C, akan menghentikan starter) #ondensor C/ digunakan untuk menstabikan operasi !oltage dan dioda >0 mekindungi circuit dalam hal battery dihubungkan terbalik)
Starter with Planetary ear eduction
Starter Solenoid
Starter with Counter ear eduction
Pinion ear engage steps
o
Charging Circuit) "attery sebagai sumber listrik yang terbatas isi atau kapasitasnya sehingga tidak memungkinkan lagi untuk dipakai terus menerus tanpa melakukan pengisian kembali) ntuk itu dibutuhkan suatu cara atau system yang dapat mengisi kembali setelah dipakai, sehingga dapat diharapkan battery selalu dalam kondisi siap pakai %&ull charge() Charging circuit terdiri dari alternator dan regulator Alternator adalah merupakan generator AC yang disearahkan dengan menggunakan komponen elektronik yakni dioda dan mensupply tenaga listrik)
egulator ber&ungsi membatasi !oltage alternator kebatas aman) "attery memulai dengan mengirimlan arus agar engine dapat hidup, setelah engine hidup engine akan memutar altenator dan akan membangkitkan arus listrik serta mengambil alih tugas battery sebagai pensupply arus listrik)) Alternator akan mensupply arus listrik selama engine hidup atau putaran tinggi, lalu saat engine putaran rendah atau stop battery akan mengambil alih tugas pensupply arus
Setelah engine start dan key switch apabila dilepas akan kembali keposisi *+)
Saat Alternator mulai membangkitlan arus listrik, arus mengalir dari alternator terminal " ke battery melalui battery relay, mencharge battery)
#emudian, #ey Switch terminal " terhubung ke terminal ACC dan M dalam #ey Switch)
Arus dari terminal 2 mengalir ke Monitor Controller dan IC7 Controller, men5adikan alternator indicator *$$)
Alternator operation Alternator terdiri dari &ield coil %$C(, stator coil %SC(, dan dioda %>(, egulator terdiri dari transistor %;/ dan ;=(, @ener dioda %6>( dan resistant %/ dan =( Alternator terminal " terhubung dengan base " dari transistor ;/ lewat circuit B" ? ? $ ? %( ? %/( Saat battery relay "S *+, battery !oltage dialirkan ke terminal base " dari transistor ;/ 5adi kolektor C terhubung ke emitor, kemudian &ield coil %$C( akan mendapat ground lewat transistor ;/
Pada awal, tidak ada arus lenglir melewati &ield coil $C) Saat motor mulai berputar, arus bolak-balik terbangkit dalam stator coil SC oleh sisa magnet dalam rotor) Saat arus mulai mengalir melalui &ield coil $C, selan5utnya memperkuat magnet sehingga menghasilkan kenaikan !oltage) Sehingga arus mengalir melalui &ield coil $C meningkat kemudian, untuk mencharge battery)
egulator operation Saat !oltage yang dihasilkan meningkat lebih dari yang diset @ener dioda %6>(, arus dialirkan kebase " transistor ;=, menghubungkan kolektor %C( ke emitor %E() #emudian arus yang mengalir kebase %"(dari transistor menghilang, ini akan membuat ;/ *$$) 2alu tidak arus mengalir melalui &ield coil %$C(, ini akan menurunkan
!oltage yang dihasilkan di stator coil %SC()
Saat !oltage yang dihasilkan di stator coil menurun lebih rendah dari yang diset @ener dioda %6>(, transistor ;= akan *$$, mengakibatkan transistor ;/ akan dibuat *+ lagi) #emudian arus mengalir melalui &ield coil $C, meningkatkan !oltage pada stator coil) *perasi diatas dilakukan berulang-ulang sampai didapat !oltage yang konstan)
o
Surge oltage Pre!ention Circuit)
Saat engine stop %#ey Switch :*$$( arus dari key switch terminal M terputus, mengakibatkan battery relay *$$)
Engine akan terus berputar karena gaya inersia sesaat setelah key switch *$$ tapi alternator masih menghasilkan arus listrik)
Sehingga arus dari alternator tidak dapat mengalir ke battery) Surge oltage akan naik dalam circuit, yang alan dapat mengakibatkan kerusakan pada komponen electronic, seperti controller, untuk menghindari ter5adinya surge !oltage disiapkan circuit surge !oltage prepention ini)
Saat alternator membangkitkan listrik, arus dari alternator terminal 2 mengalir ke monitor controller terminal A-= sehingga monitor controller menghubungkan terminal C-D ke ground)
#emudian, arus mengalir melewati load dump relay, dan akan men5adikan load dump relay *+) adi walaupun key switch posisi *$$ selama engine masih berputar, arus battery akan terus mengakti&kan battery relay lewat load dump relay hingga alternator berhenti menghasilkan arus listrik) "attery relay akan selalu *+ membiarkan arus alternar mengalir ke battery)
o
Engine Stop Circuit) Saat key switch diposisikan dari posisi *+ ke *$$, arus signal mengidenti&ikasi bahwa posisi key switch pada posisi tersebut menghentikan arus dari terminal M ke MC terminal C-D/
#emudian MC mengakti&kan EC motor ke posisi engine stop)
MONITORING CIRCUIT
DIAGNOSTIC CIRCUIT
INFORMATION SYSTEM CIRCUIT
