bmk_ltm_1220-5_2_DIAGRAMA

Technische Information LTM 1220-5.2 • Übersicht der Bauteile mit Betriebsmittel Kennzeichnung (BMK)

TECHNISCHE DATEN: • max. Traglast bei 3m Radius: • max max.. Hub Hubhö höhe he mi mitt Dop Doppe pelk lkla lapp ppsp spit itze ze:: • max. max. Aus Ausla ladu dung ng mit mit Dop Doppe pelk lkla lapp ppsp spit itze ze:: • Teleskopauslegerlänge: • Ballastvarianten:

220 t 96 m 84 m 13,3 - 60 m max. 74 t

KOMPONENTEN: • Fahrmotor: D 846 CR A7, P= 370 kW / 503 PS (Common Rail) • Kranmotor: D 934L UP A6, P= 180 KW/245 PS (PLD) • Automatisiertes Schaltgetriebe: Schaltgetriebe: ZF 12 AS 2302 Intarder • zweistufiges Verteilergetriebe • Aktive Hinterachslenk Hinterachslenkung ung

12 / 2005 Ersteller: LWEeng1 / Ausgabe: April.06 / Version: 01

Technische Information LTM 1220-5.2 Übersicht der Bauteile Bauteile mit Betriebsmitt Betriebsmitte el Kennz Kennze eichn ichnung ung (BMK)

BMK-Bauteile UNTERWAGEN

UW-02

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

UW Inhalt 1

UW Inhalt 2

Fahrzeu g: ................................................................................................... 3 Ansicht von vorne, Beleuchtung und Spiegel ............................................... 3 Ansicht von hinten, Beleuchtung.................................................................. 4 Ansicht von hinten, Steckdosen, Warnsignalgeber ...................................... 5 Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten links ............................. 6 Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten rechts .......................... 7 Fahrer haus : ................................................................................................ 8 Türen und Fenster, Innenbeleuchtung ......................................................... 8 Lüftung und Wärmetauscher ....................................................................... 9 Bedienelemente ......................................................................................... 10 Batterie- und Hauptsicherungskasten........................................................ 11 Mittelkonsole - E/A-Module und Diagnosestecker ..................................... 12 Mittelkonsole - Relais ................................................................................ 13 Mittelkonsole - Sicherungen ...................................................................... 14 Mittelkonsole - Bestückungsmodul, Spannungswandler ............................ 15 Druckl uftanlage: ...................................................................................... 16 Druckgeber und Ventile der Bremsanlage ................................................. 16 Kompressor und Trockner ......................................................................... 17 Ventilblock Hilfsverbraucher ...................................................................... 18 Scheibenbremsanlage ............................................................................... 19 Bremsbelag Überwachung ........................................................................ 19 Bremsbelag Überwachungsanzeige .......................................................... 20 Dieselmo tor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail ) ..................... 21 Motoransicht links ...................................................................................... 21 Motoransicht rechts ................................................................................... 22 Motoransicht Schwungradseite.................................................................. 23 Motoransicht oben ..................................................................................... 24 Injektoren .................................................................................................. 25 Kraftstoff-Pumpen ..................................................................................... 26 Kraftstoff-Service-Center KSC ................................................................... 27 Raildruck-Geber ........................................................................................ 28

Druckbegrenzungsventil im Kraftstoffsystem ............................................. 29 Hohlschrauben zur Druckminderung im Kraftstoffsystem .......................... 30 Drehzahl-Geber ......................................................................................... 31 Ladeluft-Geber .......................................................................................... 32 Öl-Druckgeber ........................................................................................... 33 Wassergekühlte äußere Abgasrückführung............................................... 34 Flammstartanlage ...................................................................................... 35 Kühlmittel-Niveau und -Temperatur ........................................................... 36 Motorsteuergerät, Luftfilterdruck ................................................................ 37 Diesel-Kraftsto ffanl age ........................................................................... 38 Kraftstoff-Vorfilter und -Tank ...................................................................... 38 Kraftstoff-Tank ........................................................................................... 39 Au tom atis ier tes Sc hal tget ri ebe ZF 12 AS 2302 mit In tard er: ................ 40 Kupplungs- und Getriebesteller ................................................................. 40 Intarder ...................................................................................................... 41 Hydrauli kpum pen: ................................................................................... 42 Lüfterantrieb .............................................................................................. 42 Ant rieb sst rang : ........................................................................................ 43 Übersicht ................................................................................................... 43 Verteilergetriebe - Impulsgeber und Pumpen............................................. 44 Verteilergetriebe - Umschaltung Strassen/Geländegang ........................... 45 Differential-Sperren - Achse 1 und 2 .......................................................... 46 Differential-Sperren - Achse 4 und 5 .......................................................... 47 Wirbelstrombremse Telma FOCAL2200L 24V........................................... 48

Hinweis: Alle angegebenen Drücke entsprechen dem Stand Januar 2006. Änderungen vorbehalten!

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht UW Inhalt 1

UW Inhalt 2

Lenk ung : .................................................................................................. 49 Lenkgetriebe, Mangel-Überwachung ......................................................... 49 Mangel-Überwachung ............................................................................... 50 Akt ive Hin terac hsl enku ng: ..................................................................... 51 Winkelgeber .............................................................................................. 51 Widerstandsmodule in den Abstützkästen ................................................ 52 Hyraulikpumpe Hinterachslenkung Achsen 3, 4 und 5 ............................... 53 Bosch-CAN-Ventile Achse 3, 4 und 5 ....................................................... 54 Ventilblock Achse 3, 4 und 5..................................................................... 55 Hydraulikpumpe Zentrierkreis A10VO45-DFR1 ......................................... 56 Hydrospeicher ........................................................................................... 57 Abs tüt zung : ............................................................................................. 58 Abstützventile - Rechts .............................................................................. 58 Abstützventile - Links ................................................................................. 59 Neigungsaufnehmer .................................................................................. 60 Druckaufnehmer für Stützkraftanzeige ...................................................... 61 Ach sfed erun g: ......................................................................................... 62 Niveaugeber- Achsfederung ...................................................................... 62 Ventile für Achsdruck-Ausgleich; Blockiert/Gefedert .................................. 63 Ölversorgung für Abstützung / Achsfederung ............................................ 64 Füll- und Ablassventile links ...................................................................... 65 Füll- und Ablassventile rechts .................................................................... 66 Ind ex A bis S ........................................................................................... 67 Index S bi s Y ........................................................................................... 68

- UW 2 -


Fahrzeug: Ansi ch t vo n vo rn e, Beleuchtung und Spiegel

E28

E27

Rundumkennleuchte, VR, 70W

Rundumkennleuchte, VL, 70W

E26

E25

Umrissleuchte, VR, 5W

Umrissleuchte, VL, 5W

E200

WeitwinkelspiegelHeizung

A151_M1

A150_M1

A151_M2

A150_M2

A151_E

A150_E

Antrieb Spiegelverstellung vert.

Antrieb Spiegelverstellung vert.

Antrieb Spiegelverstellung horiz.

Antrieb Spiegelverstellung horiz.

Spiegelheizung rechts, 40W

Spiegelheizung links, 40W

E3

E4

Standlicht VR, 5W

E40

Blinker R, 21W

Standlicht VL, 5W

E1

Abblendlicht VR, 70W

E5

Fernlicht VR, 70W

E6

Fernlicht VL, 70W

E2

Abblendlicht VL, 70W

E50

Blinker L, 21W

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht

- UW 4 -

Fahrzeug: Ansi ch t vo n hi nten, Bel euc htun g

E95

E75

Spurhalteleuchte HL, 5W

Spurhalteleuchte HL, 5W

E128_E8

E129_E8

E128_E7

E129_E7

Rückfahrleuchte HL, 21W

Nebelschlußlicht HL, 21W

E128_E1 Umrissleuchte HL, 10W

E128_E2 Blinker HL, 21W

E128_E3 Bremslicht HL, 21W

E128_E4

Kennzeichenleuchte HL, 10W

E128_E5/E6 Schlußlicht HL, 2x5W

Rückfahrleuchte HR, 21W

Nebelschlußlicht HR, 21W

E129_E5/E6 Schlußlicht HR,2x5W

E129_E4

Kennzeichenleuchte HR, 10W

E129_E3 E129_E2 Bremslicht HR, 21W

Blinker HR, 21W

E129_E1 Umrissleuchte HR, 10W


Fahrzeug: Ansi ch t von hi nt en, Stec kd os en, Warnsi gn alg eber

* = Kundenwunsch

X203*

Druckluftanschluß* ABV

Druckluftanschluß* Anhänger

X200*

Steckdose Anhänger 24V

oder

X207*

Steckdose Anhänger 12V

X202*

Steckdose DollyRundumkennleuchte und Rückfahrlicht

Steckdose ABV Anhänger ISO 7638

H53*

Warnsignal bei Rückwärtfahrt


- UW 6 -

Fahrzeug: Abst üt z-Bed ien ein hei t, Seit enmark ier ungs leu ch ten li nk s

E51

E80

Blinker-Seite SeitenL, 21W markierungsleuchte L, 3W

E81

Seitenmarkierungsleuchte L, 3W

E101

Beleuchtung Schiebeholm L, 70W

E82


E83


A10

Abstützsteuereinheit L

S191

Not-Aus DieselmotorUnterwagen

A14

E/A-Modul 4 (im Abstützkasten) ZE0 LSB 1 Adresse 5

E84


E103

Beleuchtung Schiebeholm L, 70W


Fahrzeug: Abst üt z-Bed ien ein hei t, Seit enmark ier ungs leu ch ten rec hts

E102

Beleuchtung Schiebeholme R, 70W

E64

Seitenmarkierungsleuchte R, 3W

A9

Abstützsteuereinheit, R

E63


E62


E100

Beleuchtung Schiebeholme R, 70W

E61


A13 E / A Modul 3 ZE 0, LSB 1 Adresse 4

E60


E41

Blinker-Seite R, 21W


- UW 8 -

Fahrerhaus: Türen und Fenster, Innenbeleuchtung

H4*

Lautsprecher, R

E22

H5*

Innenlicht, R (21W) Leseleuchte (10W)

Lautsprecher, L

E20

E21

Innenlicht, L (21W) Leseleuchte, L (10W)

Leseleuchte Mitte (10W) Innenlicht, Mitte (21W)

S14

S15

Fensterheber Fensterheber für linkes für rechtes Fenster Fenster

M11

Motor Fensterheber links

M12

Motor Fensterheber rechts

* = Kundenwunsch

S16

Fensterheber für rechtes Fenster in rechter Tür

S12

Türkontaktschalter links

S13

Türkontaktschalter rechts


Fahrerhaus: Lüftung und Wärmetauscher

* = Kundenwunsch

M21

A145

Antrieb Lüfter / Wärmetauscher

Stellantrieb Luft, Fußraum / Scheibe

Y107

Ventil Zusatzheizung Motor läuft 0 = offen Motor steht 1 = geschlossen

Y108

Ventil, Fahrerhaus kälter

Y109

Ventil, Fahrerhaus wärmer

M9

Motor Scheibenwischer

M10

Scheibenwaschpumpe

S159*

Thermoschalter, Klimaanlage

M20

Stellantrieb Umluft/Frischluft

LTM 12201220-5.2 5.2 - Unterw Unt erwagen agen • BMK - Bauteileübersicht Fahrerhaus: Bedienelemente

- UW 10 -

S5 A5

Anzeigeeinheit

P11

Tacho

Lenkstockschalter R, Tempomat und Temposet

S19

S203*

Spiegelverstellung

Dolly-Betrieb

P14

Betriebsstundenzähler

P10

Fahrtenschreiber

S4

Lenkstockschalter, L Lenkstockschalter, Blinker, Scheibenwischer, Horn, Abblend- und Fernlicht

* = Kundenwunsch

B30

FahrpedalGeber, 2 x 4-20mA 0-25°

A1

Tastatureinheit

E204

Zigarettenanzünder 24V

S17

Zündstartschalter

X64

Steckdose 24V

S201*

Ladegerät Umschaltung UW - OW


Fahrerhaus: Batterie- und Hauptsicherungskasten

F82

Sicherung

F81

Sicherung 100A

F80

F79

Sicherung Batteriekasten 80A

Sicherung 50A

Steuergeät Telma, siehe „ Wirbelstrombremse Telma“ Telma“

S1

BatterieHauptschalter

G1

Batterie

Kabel zum TelmaSteuergerät

AF0

Hauptsicherungskasten

G2

Batterie

R16

Temperaturwächter Ladegerät

LTM 12201220-5.2 5.2 - Unterw Unt erwagen agen • BMK - Bauteileübersicht Fahrerhaus: Mittelkonsole - E/A-Module und Diagnosestecker X90

Stecker zur Programmierung der E/AModule

X91

Diagnosestecker Motor

- UW 12 -

X98, siehe Druckluftanlage Überwachungsanzeige

A11

E / A Modul 1 ZE 0, LSB 1 Adresse 2

A12


A15


X92

Diagnosestecker Getriebe

X93

Diagnosestecker Intarder Achsfederungsdruck Achse 1 und 2 rechts

Achsfederungsdruck Achse 1 und 2 links

Achsfederungsdruck Achse 4 und 5 rechts (+Achse 3)

Achsfederungsdruck Achse 4 und 5 links (+Achse 3)


Fahrerhaus: Mittelkonsole - Relais A71

Diodenbaustein

K49

Zeitrelais Innenbeleuchtung

K54

Relais 130/20A, Kraftstoffvorwärmung Feinfilter

K56

Relais, Motor vorglühen „Ein“ (Flammglühkerze)

K57

Relais 130/20A, Kraftstoffvorwärmung Vorfilter

S22

Kippschalter, Abschaltung Intarder (z.B. bei Glatteis)

S23

Kippschalter, Neutralstellung Verteilergetriebe

K40

Intervallrelais Frontwischer

K47*

Relais, Blinker Schiebeholme

K76*

Relais, Zusatzheizung Umwälzpumpe

K77*

Relais, Zusatzheizung

K78*


K79*


K41*

K61*

Intervallrelais Relais Anzeigeeinheit Dollybetrieb Dollybetrieb „Ein“

* = Kundenwunsch


- UW 14 -

Fahrerhaus: Mittelkonsole - Sicherungen

Sicherungs-Farbtabelle: A

Hinweis:

Defekte Sicherungen leuchten wenn ein Verbraucher z.B. Magnetventil angeschlossen ist. Ab er Sicherungen können defekt sein auch wenn sie nicht leuchten z.B. wenn ein Schaltkontakt nachgeschaltet ist und somit kein Strom fließt.

AF1

F1-F6

AF2

F7-F12

AF3

F13-F18

AF4

F19-F24

AF5

F25-F30

AF6

F31-F36

AF7

F37-F42

AF8

F43-F48

AF9

F49-F54

AF10

F55-F60

COLOURS

2

GY

GREY

3

VT

VIOLET

5

LBN

7,5

BN

BROWN

10

RD

RED

15

LBU

20

YE

25

LGY

30

GN

GREEN

35

BU

BLUE

LIGHT-BROWN

LIGHT-BLUE YELLOW LIGHT-GREY


Fahrerhaus: Mittelkonsole - Bestückungs modul, Spannungswandler /117.2 /45.1 /81.4

-A100 1 .

5 W 0 5 K , 2 0

2

3

0 W 0 3 5

4

5

0 W 0 3 5

6

7 8 0 3 16V 2 9 5W 7 2 0 6 A

8

A100

Bestückungsmodul

A62 X50

ZF Intarder ECU ZF EST 42

/117.2 /45.1 /81.4

U1

Spannungswandler 24V / 12V 3A Radio


- UW 16 -

Druckluftanlage: Druckgeber und Ventile der Bremsanlage B5

Druckgeber Vorrat 1, Versorgung Betriebsbremse Bremskreis 1

B6

Druckgeber Vorrat 2, Versorgung Betriebsbremse Bremskreis 2

B7

Druckgeber Vorrat 3, Versorgung Feststellbremse

B8

Druckgeber, Betriebsbremse Bremskreis 1 Bremslicht

S114

Druckschalter 5,6 A, Feststellbremse Bei P < 5,6 bar = 1 = Feststellbremse geschl. (Öffner)

B9

Druckgeber, Betriebsbremse Bremskreis 2 Bremslicht

S116

Druckschalter 0,5 E, Bei P > 0,5 bar = 1 = Bremslicht EIN (Schließer)

S51

Druckschalter 5,5E Achsfederung gefedert Bei P > 5,5 bar = 1

S50

Druckschalter 5,6A Achsfederung blockiert Bei P < 5,6 bar = 1 Druckgeber B 5 bis B9

2,0 BAR =

51 OHM

4,0 BAR =

86 OHM

6,0 BAR = 122 OHM 8,0 BAR = 152 OHM 10,0 BAR = 180 OHM


Druckluftanlage: Kompressor und Trockner E231

Lufttrockner Heizung 24V 100W Kompressor Druckluftanlage

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Druckluftanlage: Ventilblock Hilfsverbraucher

- UW 18 -Y20

-Y21

-Y24

-Y52

-Y65

-Y66

-Y64

-Y51

2

2

2

2

2

2

2

2

ABGASRÛCKFÛHRUNG -Y702 1

Einbauschacht-Schaltgetriebe

LUFTKLAPPE KUNDENWUNSCH

Y702

AGR-Modul siehe Motor

LAENGSDIFFERENTIALSPERRE VERTEILERGETRIEBE

1

2

3

ZUSCHALTUNG 1.ACHSE IN 2.ACHSE KUNDENWUNSCH

R E E L B

MOTORBREMSE

Y21

Y24

• Längsdiffsperre 4. Achse, • Querdiffsperre Achse 4 und 5

Querdiffsperre Achse 1 und 2

Y20*

• Längsdiffsperre Verteilergetriebe, • Zuschaltung Achse 1 in Achse 2 bei Antrieb 10 x 8

LAENGSDIFFERENTIALSPERRE 4.ACHSE

Ö0,4 RECHTS ABSTÛTZKASTEN

QUERDIFFERENTIALSPERRE 4.ACHSE

QUERDIFFERENTIALSPERRE 5.ACHSE

STEUERUNG VERTEILERGETRIEBE

LINKS

QUERDIFFERENTIALSPERRE 1.ACHSE QUERDIFFERENTIALSPERRE ( KUNDENWUNSCH ) 2.ACHSE

I E E I T R R T E E V G

STELLUNGZYLINDER VERTEILERGETRIEBE

ANSCHLUSS 1 2 3 -Y65 -Y66 -Y64 GELØNDE

1

0

0

NEUTRAL

0

1

0

STRASSE

0

0

1

1 = BESTROMT 0 = STROMLOS

Y51*

Luftklappe

Steuerung Verteilergetriebe (siehe Verteilergetriebe)

Y65

Y66

Y64

Y52

Motorbremse und Belüftung Abstützsteuereinheit

* = Kundenwunsch


Druckluftanlage: Scheibenbremsanlage Bremsbelag Überwachung

A160

A170

A161

A171

A162

A172

Schalter Achse 1 L

Schalter Achse 1 L

Schalter Achse 2 L

Schalter Achse 1 R

Schalter Achse 1 R

Schalter Achse 2 R

A163

A173

A164

A174

Schalter Achse 2 L

Schalter Achse 3 L

Schalter Achse 2 R

Schalter Achse 3 R

A165

A175

A166

A176

Schalter Achse 4 L

Schalter Achse 5 L

Schalter Achse 4 R

Schalter Achse 5 R


- UW 20 -

Druckluftanlage: Bremsbelag Überwachungsanzeige

km 101

+

ACHS E 1 RE CHTS

111

*112

*113

126

127

*128

*

P

116

117

(120³C)

(100%)

(120³C)

(10 bar)

(30V)

(10 bar)

(10 bar)

(10 bar)

(10 bar)

(10 bar)

(30³C)

(0%)

(30³C)

(0 bar)

(21V)

( 0 b ar )

( 0 b ar )

( 0 b ar )

( 0 b ar )

( 0 b ar )

ACH SE 1 R ECHT S LIEBHERR

-A170_S1

2

1

-A171_S1

+F -A170

2

1

1

2

Kontrollleuchte BremsbelagVerschleißanzeige

+F -A171

-A170_S2

+F -A170_X /143.4 LÚTSTÛTZPUNKT :

+F -SP30

1

A

2

B

-A171_S2

BK YE BN 1

+F -A171_X

C

1

/143.5

+F -SP31

+F -SP32

A

B

X98

Diagnoseleiste (Verschleißerkennung Achse 1-5) C

BK YE BN 1

1

+F -SP33

-X98

1

2

3

4

5

6

7

B E L A G _ A L 4

B E L A G _ A R 4

B E L A G _ A L 5

B E L A G _ A R 5

/ 7 7 . 2

/ 7 7 . 2

/ 7 7 . 4

/ 7 7 . 4

8

9

10 11 12 13 14 15 16 17 18

/142.5 G N U G R O S R E V

G G A N L U E N B D S R M O E R N B I

S K N I L

S T H C E R

S K N I L

S T H C E R

S K N I L

S T H C E R

S K N I L

S T H C E R

S K N I L

S T H C E R

1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

E S H C A

BREMSBELAG ÛBERWACHUNG DIAGNOSE : SIGNAL U=24V U=0V

BREMSBELAG IN ORDNUNG STÚRUNG


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Motoransicht links Hochdruckrail (Railschiene)

KSC Kraftstoff-Service-Center mit • Saugfilter • Feinfilter

Handförderpumpe (Kraftstoffanlage entlüften)

Ach tun g:

Kraftstoffanlage am Common Rail Dieselmotor darf niemals durch Betätigen des Anlassers entlüftet werden!

Drucklufterzeuger

Anbauflansch für ZahnradpumpeLenkkreis 2

Anbauflansch für ZahnradpumpeLenkkreis 1

Hochdruckpumpe (Railpumpe) mit Vorförderpumpe Ölablaßschraube

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Motoransicht rechts

- UW 22 -

Abgasrückkühlung zur Senkung der NOx-Werte

Abgasturbolader

Öl-Filter

M700

Lüfterantrieb

Anlasser

Kühlmittelpumpe

G700

Generator


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Motoransicht Schwungradseite

Ölabscheider

Ölmeßststab

Drehrichtung

Schwungrad

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Motoransicht oben

Y716

Injektor 6

Y715

Injektor 5

Y714

Injektor 4

Y713

Injektor 3

Y712

Injektor 2

- UW 24 -

Hinweis:

Injektoren können nur von BoschVertragswerkstätten instandgesetzt werden!

Y711

Injektor 1 Zylinder 1 (an Lüfterseite)


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Injektoren

Auszieher mit Rändelschraube 102 89 119

Brücke 102 89 131

Spezialwerkzeug zum Ausbau der Injektoren

LTM 12201220-5.2 5.2 - Unterw Unt erwagen agen • BMK - Bauteileübersicht

- UW 26 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Kraftstoff-Pumpen Y703

Puls-Weiten-ModuliertesProportionalventil, Kraftstoff-Mengen-Ventil oder Zu-Meß-Einheit ZME

Tastverhältnis 100% = Nullmengenförderung; Tastverhältnis 0% = Maximalförderung;

• Einbau in der Saugseite der Hochdruckpumpe • Regelt den Zufluß zur Hochdruckpumpe

Ach tun g: Bei Tausch der Hochdruckpumpe (Railpumpe) unbedingt 0,04 Liter Öl einfüllen.

Zu-Meß-Einheit

Förderpumpe

Hochdruckpumpe (Railpumpe)

Überströmventil


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Kraftstoff-Service-Center KSC

KraftstoffSaugfilter KraftstoffFeinfilter

KRAFTSTOFF DRUCK MOTOR

KRAFTSTOFF DRUCK

ECU

MOTOR

/33.1

KRAFTSTOFF DRUCK

ECU

MOTOR

/33.1

REF2 (A14) =M+M 62 -A700_X1

ECU

/33.1

GND A14 =M+M 34 -A700_X1

A14 (0..5V) =M+M 48 -A700_X1

DRUCK (bar)

RD

=M+M -B702_X

1

I /144.3 N +

=M+M -B702

BK

BU

2 G N D

B702

Kraftstoff-Druckgeber, 0,5 - 4,5V / 0 - 15 bar

U (V (V ) M A X. X. 5% 5% ( V) V) MIN. 5% (V)

0

0,500

0,700

0,300

1

0,767

0,967

0,567

3

1,300

1,500

1,100

5

1,833

2,033

1,633

7

2,367

2,567

6,167

9

2,900

3,100

2,700

11

3,433

3,633

2,233

13

3,967

4,167

3,767

15

4,500

4,700

4,300

3 O U T

U 0,5-4,5V

p 0-15bar

E230

Kraftstoff-Vorwärmung (Filterheizung)

KraftstoffHandförderpumpe

LTM 12201220-5.2 5.2 - Unterw Unt erwagen agen • BMK - Bauteileübersicht

- UW 28 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Raildruck-Geber RAIL-DRUCK MOTOR

RAIL-DRUCK

ECU

MOTOR

/33.1

GND A16 =M+M 32 -A700_X1

MOTOR /33.1

A16 (0..5V) =M+M 46 -A700_X1

REF3 (A16) =M+M 60 -A700_X1

=M+M -B704_X

BU

1

RD

2

/144.2 G N

O U T

D

3 I N +

U 0,5-4,5V

p 0-1800bar

Rail-Druckbegrenzungsventil 1800 bar (2-stufig) öffnet bei 1800 bar und begrenzt den Druck dann auf 800 bar

D RU RU CK CK (b (b ar ar ) U (V (V ) M AX AX . ( V) V) M IN IN . ( V) V)

Rail maximal 1800 bar

B704

Raildruck-Geber, 0,5 - 4,5V / 0 - 1800 bar

ECU

/33.1

BK

=M+M -B704

RAIL-DRUCK

ECU

000

0,500

0,575

0,475

200

0,944

0,992

0,896

400

1,389

1,437

1,341

600

1,833

1,881

1,785

800

2,278

2,326

2,230

1000

2,722

2,774

2,670

1200

3,167

3,228

3,106

1400

3,611

3,681

3,541

1600

4,056

4,135

3,977

1800

4,500

4,588

4,412


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Druckbegrenzungsventil im Kraftstoffsystem

Druckbegrenzungsventil 0,5 bar, stellt Kraftstoffdruck in Injektor-Rücklaufleitung ein


- UW 30 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Hohlschrauben zur Druckminderung im Kr aftstoffsystem

Hohlschraube mit Bohrung 0,5 mm (wirkt als Drossel)

Ach tun g: Die Dichtung ist eine Spezialdichtung und darf auf keinen Fall durch eine andere Dichtung ersetzt werden!

Hohlschraube mit 2 Bohrungen

5 bar für Eingang Hochdruckpumpe 1,3 bis 1,8 bar für Flammstartanlage (Bohrung 0,5 mm)

Druckbegrenzungsventil für Flammstartanlage 1,3 bis 1,8 bar


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Drehzahl-Geber

B713

Nockenwellensensor,

• Der Nockenwellensensor dient zur Erkennung der Position „Zünd-OT Zylinder 1“. • Hierzu erfaßt er die 6+1 Pins auf dem Antriebsrad der Hochdruckpumpe. • Die Hochdruckpumpe wird von der Nockenwelle angetrieben.

B711

Drehzahlgeber, • Über den Drehzahlgeber wird die Drehzahl und der Kurbelwinkel ermittelt. • Diese Werte sind für die korrekte Ansteuerung der Injektoren (Spritzbeginn und Einspritzdauer) erforderlich.

=M+M -B713_X

1

/144.2 G N D

2 S I G N A L

3 U +

x

n f=0,3 - 16000Hz

Ust_max=10,8V Ust_min=1,1V


- UW 32 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Ladeluft-Geber

TEMP.(³C) R (OHM)Rmax.(OHM)Rmin.(OHM) -40

45162

48042

42281

-20

15410

16207

14613

0

5876

6120

5633

20

2492

2573

2411

40

1171

1213

1128

60

593,5

619,1

568

MIN. (V)

80

321,4

337,2

305,7

B703

LadeluftDruckgeber DRUCK (bar)

U (V ) M AX . ( V)

0

0,50

0,51

0,49

100

186

196,2

175,9

1

1,07

1,08

1,06

120

112,3

119

105,6

2

2,21

2,23

2,19

130

89

94,48

83,52

3

3,36

3,39

3,33

4

4,50

4,55

4,46

LADELUFT DRUCK MOTOR

LADELUFT DRUCK

ECU

MOTOR

/33.1

LADELUFT DRUCK

ECU

MOTOR

/33.1

REF3 (A15) =M+M 61 -A700_X1

ECU

/33.1

GND A15 =M+M 33 -A700_X1

A15 (0..5V) =M+M 47 -A700_X1

RD

BK

BU

=M+M 2 -B703_X 3

3

1

2

4

B707

Ladeluft-Temperaturgeber

LADELUFT TEMPERATUR MOTOR

LADELUFT TEMPERATUR

ECU

MOTOR

/33.1

ECU

/33.1

GND T12 =M+M 36 -A700_X1

T12 =M+M 50 -A700_X1

BU

RD

3

1

/144.1

I N +

=M+M -B703

G N D

=M+M -B707_X

O U T

/144.3

U 0,5-4,5V

p

=M+M -B707

R

0,5-4bar -40 - +130³C


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Öl-Druckgeber ÚLDRUCK MOTOR

ÚLDRUCK

ECU

MOTOR

/33.1

U (V ) M AX . ( V)

MOTOR

/33.1

REF2 (A13) =M+M 63 -A700_X1

DRUCK (bar)

ÚLDRUCK

ECU

GND A13 =M+M 35 -A700_X1

A13 (0..5V) =M+M 49 -A700_X1

MIN. (V)

0

0,500

0,650

0,350

0,36

0,739

0,839

0,639

0,48

0,819

0,919

0,719

1

1,167

1,417

0,917

2

1,833

2,083

1,583

3

2,500

2,750

2,250

4

3,167

3,417

2,917

5

3,833

4,083

3,583

6

4,500

4,650

4,350

RD

=M+M -B701_X +

=M+M -B701

BK

1

I /144.2 N

BU

2 G N D

3 O U T

U 0,5-4,5V

p 0-6bar

Betätigungszylinder für Abgas-Klappe (Motorbremse) (Ansteuerung von Y57)

B701

Öl-Druckgeber

ECU

/33.1

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Wassergekühlte äußere Abgasrückführung

- UW 34 -

AGR RÛCKMESSUNG S MOTOR

ECU

AGR RÛCKMESSUNG S MOTOR

/33.1

DI 8 =M+M 65 -A700_X1

AGR

ECU

MOTOR ECU

/33.1

/33.1

POWER PS1 =M+M 43 -A700_X1

DO8 =M+M 14 -A700_X1

Y702

AGR-Modul, Klappe mit elektro-pneumatischem Betätigungszylinder und Reed-Kontakt zur Rückmeldung (Klappe ist drucklos geschlossen)

=M+M 4 -Y702_X 1

RD

BU

3

2

1

2

3

4

/146.6

=M+M -Y702

R Û C K M E S S U N G S

Abgas-Wasserkühler

AGR

R(20³C)=96 Ohm

AGR MOTOR

ECU

/33.1

GND DO8 =M+M 28 -A700_X1


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Flammstartanlage R9

Flammglühkerze

Y53

Magnetventil, Freigabe Kraftstoff zur Flammglühkerze

Hohlschraube mit Bohrung 0,5 mm (wirkt als Drossel)

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Kühlmittel-Niveau und -Temperatur

- UW 36 -

+F -B31_X

3

2

1

/144.2 BN

GN

U=5V

+F -B31

S 0V...5V

WH

MASSE

U

OHN E M EDIU M U s=5, 00V IM MEDIUM Us=4,09V DRAHTBRUCH : SIGNAL Us=0,00V KURZSCHLUSS : SIGNAL - MASSE Us=0,00V

B31

Kühlmittelniveau

B708

Kühlmitteltemperatur

TEMP.(³C) R (OHM)Rmax.(OHM)Rmin.(OHM) -40 45162 4 8042 42281 -20 15410 16207 14613 0 5876 6120 5633 20 2492 2573 2411 40 1171 1213 1128 60 593,5 619,1 568 80 321,4 337,2 305,7 100 186 196,2 175,9 120 112,3 119 105,6 130 89 94,48 83,52


Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Motorsteuergerät, Luftfilterdruck

A700

Motor-Steuergerät, ECU CR A7

A700_X1

Motorstecker

B39

LuftfilterUnterdruck

+F -B39_X 1 /144.3

U=5V

+F -B39

U

A700_X2

Fahrzeugstecker

MESSBEREICH : 0 / -0,08 BAR 3 S 0V...5V

2 MASSE

SIGNAL : < -0,05 BAR 0,00 BAR = 4,5V -0,02 BAR = 3,5V -0,04 BAR = 2,5V

P

-0,05 BAR = 2,0V -0,06 BAR = 1,5V -0,08 BAR = 0,5V

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Diesel-Kraftstoffanlage Kraftstof f-Vorfi lter und -Tank

- UW 38 s=

.4

2

2

3 (30)

WASSER IM KRAFTSTOFF


MOTOR ECU

MOTOR ECU

Q 5 . 2

-X28

OCKEL USS - SEITE

4

/145.8

-X28

5

/145.8

/33.1

GND TI1 +F 46 -A700_X2

E232

Kraftstoff - Vorfiltereinheit mit Heizung und Wassersensor

U B

+F -E232_X

2

3

D R

4

/144.5 +F -E232_S1

+F -E232

P=300W U=24V

+F -E232_F SCHALTPUNKT : EIN +5³C - 0³C AUS +10³C

+F -E232_X

Hinweis:

Vor Filterwechsel Absperrhahn querstellen. Nach Filterwechsel Absperrhahn wieder senkrecht stellen.

M19

Kraftstoff-Dosierpumpe für Zusatzheizung (40 Ohm bei 20 °C)

1

WASSER

(>82³C)

/144.5

Absperrhahn

+F -E232_S2

1

2

/33.1

TI1 +F 60 -A700_X2


Diesel-Kraftstoffanlage Kraftstoff-Tank B70

Kraftstoff - Tankgeber TANKGEBER

+F -B70

TANKINHALT 0% 25% 50% 75% 100%

M

+F -B70_X /144.1

-

+

AA

SA

3

1

2

4

SIGNAL = = = = =

2,00V 3,62V 4,95V 6,29V 7,80V

1 2 4 3

Motor

Saugleitung

Rücklaufleitung


- UW 40 -

Auto matis ier tes Schalt get ri ebe ZF 12 AS 2302 mi t In tard er: Kupplungs- und Getriebesteller

X45

Stecker Getriebe-Elektrik

X44

Stecker Fahrzeug-Elektrik

B29

Induktivgeber Abtriebsdrehzahl

A61

ECU - Getriebesteller mit integrierter elektronischer Getriebesteuerung und Wegsensorik, Temperaturgeber, Luftdruckgeber, und Drehzahlgeber (Getriebe Eingang).

A69

Kupplungssteller mit 4 Magnet-Schaltventilen und Wegsensorik


Au tomat is ier tes Sch alt get ri ebe ZF 12 AS 2302 mi t Intard er: Intarder A68_Y1

Pulsweitenmoduliertes Ventil, Intarder-Zuschaltung (U = 0 bis 24V PWM)

A68_Y2 Speicherladeventil

S22

Kippschalter, Abschaltung Intarder (z.B. bei Glatteis)

A68_B1

Temperatur-Geber, Kühlwasser Intarder

X29

Steckverbindung zu Intarder-ECU

20 °C.. 40140 Ohm 80 °C.... 3518 Ohm 100 °C ... 1819 Ohm 120 °C ..... 996 Ohm 130 °C ..... 751 Ohm

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Hydraulikpumpen: Lüfterantrieb SCHALTBEDINGUNGEN M ED IU M

S TE UE RB ER EI CH

Y50

KUEHLWASSER

85³C ... 95³C

100% ... 50% ... 0%

LADELUFT

40³C ... 50³C

100% ... 50% ... 0%

SPULENSTROM I -Y8= KUEHLERDREHZAHL

Proportionalventil, Lüfterantrieb (für Notbetrieb = am Magnetventil Kappe abziehen)

VENTILOEFFNUNG =F+F3-Y50

680mA .. 340mA .. 0A

0% ... 50% ... 100%

Rexroth Verstellpumpe für Lüfterantrieb A10VO 45 ED

LÛFTER - PUMPE

0,5BAR

A R E T F Û L

B

L

F U A L K C Û R

S1

B1

L1

MP5

L L2 A

B

ÚLKÛHLER UND WASSERKÛHLER

250 BAR 35 BAR

-Y50

Rexroth Axialkolbenpumpe für Aktive Hinterachslenkung A10VO 45 DFR1

- UW 42 -


Antr ieb ss tr ang: Übersicht

Scheiben Trockenkupplung

Dieselmotor D846 TI A7

ZF-Schaltgetriebe 12 AS-Tronic mit automatischer Schaltung i=12,33 - 0,78

370 KW (1.900 1/min) 2.355 Nm (1.100-1.500 1/min)

Raddrehzahl

Quersperre Achse 1

Verteilergetriebe VG3750 iStr.=0,8 iGel.=1,836

Längsdifferenzialsperre

Telma F2200 (KW)

Raddrehzahl

Quersperre Achse 5

Quersperre Achse 2

Quersperre Achse 4

Raddrehzahl

Raddrehzahl Längsdiff. Vert. Get. Verteilung 1:2

Achse 1 (Lenkachse)

Achse 2 (Lenkachse)

Achse 3 (1. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

Antrieb 10 x 6 (Serie): Achsen 2, 4, 5 angetrieben Antrieb 10 x 8 (Option): Achsen 2, 4, 5 angetrieben, Achse 1 zuschaltbar




- UW 44 v- U :

Antr ieb ss tr ang: Verteilergetriebe - Impulsgeber und Pumpen Kessler VG 3750 (2-stufi g)

5.5V

Vorderseite

1.5V

+F -B28_X +F -B28

1

2

E 0 U U + -

3

1.5KHz

4

O / v I

4 Imp/m 5.5V

Antrieb vom Motor

IMPULSGEBER VERTEILERGETRIEBE

1.5V 244Hz

Notlenkpumpe, Zahnradpumpe

MP18

Messpunkt Zentrierpumpe radgetrieben

B28 RadgetriebeneAxialkolbenpumpe A10VO45-DFR1, für Zentrierkreis Achse 3, 4 und 5

Abtrieb zu Achse 1 und 2

Impulsgeber Verteilergetriebe (Signal für Fahrtenschreiber)


Antr ieb ss tr ang: Verteilergetri ebe - Umsch altung Strassen/Geländegang Kessler VG 3750 (2-stufi g)

-S65

-S64

GELØNDEGANG EIN

Verteilergetriebe-Einbauschacht

-S65

-S64

-S65

-S64

Druckluftanschluß 2. Gang Straße Y 64

NEUTRALSTELLUNG / ZWISCHENSTELLUNG

Druckluftanschluß NEUTRAL Y 66

Druckluftanschluß 1. Gang Gelände Y 65

STRASSENGANG EIN

S E

- S2 3

0 0 0 1 0

- S6 4 -S65

0 0 1 1 1

0 1 0 1 1

BETRIEBSARTEN

RÛCKMELDUNG

FEHLER GELØNDEGANG EIN STRASSENGANG EIN NEUTRALSTELLUNG ZWISCHENSTELLUNG

BLINKT EIN AUS BLINKT SCHNELL BLINKT

S64

Kontaktschalter, Rückmeldung Straßengang EIN

S65

Kontaktschalter, Rückmeldung Geländegang EIN


- UW 46 -

Antr ieb ss tr ang: Differential-Sperren - Achse 1 und 2 Magnetventile zur Ansteuerung der Differentialsperren siehe „Druckluftanlage:Ventilblock Hilfsverbraucher.“

Achse 1 von hinten

Achse 2 von vorne

S41*

S31*

Kontaktschalter Querdiff.- Sperre Achse 1 Ein = 1

Kontaktschalter Achse 1 zugeschaltet (nur bei 10 x 8) Ein = 1

Verteilergetriebe von vorne

Achse 2 von hinten

S30

* = Kundenwunsch

Kontaktschalter Längsdiff.- Sperre Verteilergetriebe Ein = 1

S42



Antr ieb ss tr ang: Differential-Sperren - Achse 4 und 5 Achse 5 von vorne

Achse 4 von vorne

Abbildung ohne Wirbelstrombremse Telma

S44


S45


Magnetventile zur Ansteuerung der Differentialsperren siehe „ Druckluftanlage:Ventilblock Hilfsverbraucher.“

Achse 4 von hinten

S34

Kontaktschalter Längsdiff.- Sperre Achse 4 Ein = 1


- UW 48 -

Antr ieb ss tr ang: Wirbelstr ombrems e Telma FOCAL2200L 24V

A77*

Steuerkasten Telma

L17*

Wirbelstrombremse Telma

MOTORBREMSE

G N U L L E T S R E T L A H C S

Sicherung 15A

WIRBELSTROMBREMSE INTARDER TELMA F2200L

-Y52

STUFE

STROM

STUFE

0

0

0

0

0

1

0

0

0

v

2

1

1

34A

1

3

1

2

68A

2

4

1

3

102A

3

5

1

4

136A

4

* = Kundenwunsch


Lenkung: Lenkgetriebe, Mangel-Überwachung

S118

Durchflußanzeiger Lenkpumpe Lenkkreis 1

MP2

Messpunkt Druck P Lenkkreis 2

Servocom-Lenkung (ZF 8099)

MP1

Messpunkt Druck P Lenkkreis 1 Hydraulikpumpe Lenkkreis 1 und 2 siehe „ Dieselmotor D 846 A7“


- UW 50 -

Lenkung: Mangel-Überwachung Y5

Ölfreigabe Achsfederung Abstützung

S119

Durchflussanzeiger, Mangel Hilfslenkpumpe Lenkkreis 2

MP6

Messstelle Vorspannung Zentrierzylinder, Lüfter Rücklauf Rücklauf Zentrierzylinder HINTERACHSLENKUNG T 10 BAR

VB1

MP16

Messpunkt Notlenkpumpe

Y225

Notversorgung Zentrierzylinder

DRUCKVERSORGUNG HINTERACHSLENKUNG ZENTRIEREN ÚL VERSORGUNG : ABSTÛTZUNG , ACHSFEDERUNG

0,5BAR

MP6

DBV3 DRUCK [bar]

P

VENTILE -Y5

-Y225

210

0

1

210

1

0

A R E T F Û

m o b e v i r f t u n a a r l k e c t f ü ü R L

B

L


Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Winkelgeber

B53 Winkelgeber LA3, Achse 5 (3. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

B52 B51 B50

Winkelgeber LA1, Achse 3 (1. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

Winkelgeber, Achse 1

Winkelgeber LA2, Achse 4 (2. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

) H W (

Hinweis:

Justierung der Winkelgeber - siehe Servicehandbuch Akive Hinterachslenkung

) N B (

) N G (

) E Y (

V A D 4 m N 2 0 G + 2 B 0 U

KANAL A

) R G (

) K P (

V A D 4 m N 2 0 G + 2 B 0 U

KANAL B

WINKELGEBER I

Winkelgeber


- UW 52 -

Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Widerstandsmodule in den Abstützkästen

E / A-Modul in der Abstützsteuereinheit

A104

Widerstandsmodul in der Abstützsteuereinheit links

A103

Widerstandsmodul in der Abstützsteuereinheit rechts

Widerstandsmodul

A103_7

CAN Abschlußwiderstand 120 Ohm

A103_4 Widerstandsmodul ohne Deckel

CAN Abschluß-widerstand 120 Ohm


Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Hyraulikpumpe Hinterachslenkung Ac hs en 3, 4 un d 5

MP 7

Messpunkt, P11 Pumpe Hinterachslenkung

Rexroth Axialkolbenpumpe für Aktive Hinterachslenkung A10VO 45 DFR1

Druckregelventil (165 bar)

Förderstromregler

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Bosc h-CAN-Ventile Achs e 3, 4 und 5 Y231

Y232

Prop. Ventil Achse 3, Bosch CAN-Ventil (1. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

Prop. Ventil Achse 4, Bosch CAN-Ventil (2. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

Y233 Prop. Ventil Achse 5, Bosch CAN-Ventil (3. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)

Düsen- / Rückschlagventil Kombination

MP8

Messpunkt, Lastmeldedruck Hinterachslenkpumpe

- UW 54 -


Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Ventilb lock Achs e 3, 4 und 5


Y227

Blockierventil Achse 5

Y222

Y223

Zentrierventil 3, für Achse 5


Y226

Blockierventil Achse 3 + 4

Y221

Y220


S90

Magnetventil Freigabe Hydrospeicher

Strömungsschalter zur Erkennung von Leitungsbruch

DBV 5F (190bar)

DBV 5E (190bar)

DBV 5A (190bar)

DBV 5B (190bar)

DBV 5C (190bar)

DBV 6 (220bar)

MP9

Messpunkt Zentrierdruck

DBV 5D (190bar)


- UW 56 -

Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Hydraulik pumpe Zentri erkreis A 10VO45-DFR1 Verteilergetriebe

MP18 siehe auch „Lenkung: Mangel-Überwachung“

Messpunkt Zentrierpumpe radgetrieben

RadgetriebeneAxialkolbenpumpe A10VO45-DFR1, für Zentrierkreis Achse 3, 4 und 5

Y225

Notversorgung für Zentrierzylinder (vom Lenkkreis II)

Notlenkpumpe, Zahnradpumpe


Ak ti ve Hinterac hs len ku ng : Hydrospeicher

Hydrospeicher Hinterachslenkung

S89

Druckschalter, Überwachung Zentrierdruck

MP11

Messpunkt Druck Hydrospeicher Hinterachslenkung

HydraulikölDruckfilter für Ventilblock Hydrauliköl-Druckfilter für Bosch-CAN-Ventile


- UW 58 -

Abstützung: Abst üt zven ti le - Rech ts

Y81b

Prop.-Ventil, Abstützung vorne links AUF

Y83b

Prop.-Ventil, Abstützung hinten links AUF

Y83a

Prop.-Ventil, Abstützung hinten links AB

Y80b

3-Wege-Ventil, Schiebeholm vorne links EIN

Y82b

3-Wege-Ventil, Schiebeholm hinten links EIN

Y82a

3-Wege-Ventil, Schiebeholm hinten links AUS

Y81a

Prop.-Ventil, Abstützung vorne links AB

Y80a

3-Wege-Ventil, Schiebeholm vorne links AUS


Abstützung: Abst üt zven ti le - Li nk s

Y85b

Prop.-Ventil, Abstützung vorne rechts AUF

Y84b

3-Wege-Ventil, Schiebeholm vorne rechts EIN

Y86b

3-Wege-Ventil, Schiebeholm hinten rechts EIN

Y87b

Prop.-Ventil, Abstützung hinten rechts AUF

Y87a

Prop.-Ventil, Abstützung hinten rechts AB

Y85a

Prop.-Ventil, Abstützung vorne rechts AB

Y84a

3-Wege-Ventil, SchiebeholProp.Ventil,m vorne rechts AUS

Y86a

3-Wege-Ventil, Schiebeholm hinten rechts AUS

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Abstützung: Neigungsaufnehmer

B100 2

3 Y X 4 X=0³ ==> I=12MA Y=0³ ==> I=12MA

1

Neigungsaufnehmer ZE0 LSB 1, Adresse 16

- UW 60 -


Abs tützung Druckaufnehmer für Stützkraftanzeige

B12*

Druckaufnehmer 3 Stützkraft vorne links, 0-750bar, ZE 0, LSB 1 Adresse 19

B11*

Druckaufnehmer 4 Stützkraft hinten links, 0-750bar, ZE 0, LSB 1 Adresse 20

3

2

B14*

4

1

B13*

Druckaufnehmer 2 Stützkraft vorne rechts, 0-750bar, ZE 0, LSB 1 Adresse 18

Druckaufnehmer 1 Stützkraft hinten rechts, 0-750bar, ZE 0, LSB 1 Adresse 17

Druckaufnehmer

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht Achs federu ng: Niveaugeber- Achs federung

S63

Näherungsschalter, Rückmeldung Achsfederung hinten rechts

S60

Näherungsschalter, Rückmeldung Achsfederung vorne links

- UW 62 -

BEREIFUNG 14.00 R25

16.00 R25

X

X

S61

Näherungsschalter, Rückmeldung Achsfederung vorne rechts

S62

Näherungsschalter, Rückmeldung Achsfederung hinten links

ZY LI NDE RL ØNG E [mm ] 20.5 R25 X

FE DE RWE G [mm ]

S TEL LUN G

NIVEAU

EIN

AUS

NIVEAUSCHALTER

705

150

150

5

A1

A2

F A HR Z EU G A N GE H OB E N / N I VE A U = = > A B LA S SE N

0

0

FAHRZEUG NIVEAU

0

1

FEHLER

1

0

FAHRZEUG ABGESENKT / NIVEAU ==> ANHEBEN

1

1

Einstellung auf Position 5 (bei Reifengröße: 14.00 R25 16.00 R25 20.5 R25)

Näherungsschalter


Achs federu ng: Ventile für Ach sdruck-Ausgleich; Blockiert/Gefedert


S55

1 = Achsenausgleich Achsen 3-5 rechts

S53

1 = Achsdruckausgleich Achsen 3-5 links

Über Y6 pneumatisch angesteuertes 2-Wegeventil mit Rückmeldung S53 und S55 ,

Y9a

Achsfederung 1 = blockiert

Y9b

Achsfederung 1 = gefedert

Y6a

Ausgleich Achsen 1-2 / 3 / 4-5 1 = ohne Ausgleich

Y6b

Ausgleich (Normalbetrieb) Achsen 1-2 / 3-5 1 = mit Ausgleich


- UW 64 -

Achs federu ng: Ölversorgung für Abstüt zung / Achsfederung

Y5

Freigabe für Ölversorgung Achsfederung / Abstützung

DRUCK [bar] DRUCKVERSORGUNG HINTERACHSLENKUNG ZENTRIEREN ÚL VERSORGUNG : ABSTÛTZUNG , ACHSFEDERUNG

VENTILE -Y5

-Y225

210

0

1

210

1

0

Y225

Notversorgung Zentrierzylinder


Achs federu ng: Füll- und Ablassventile links

Y10

Füllen vorne links

Y11

Ablassen vorne links

Y17

Ablassen hinten links

Y16

Füllen hinten links


- UW 66 -

Achs federu ng: Füll- und Ablassventile rechts

H51 Horn

Y19

Ablassen hinten rechts

Y18

Füllen hinten rechts

Y13

Ablassen vorne rechts

Y12

Füllen vorne rechts

H52 Horn


Index A bis S A A1...10 A5...10 A9...7 A10...6 A11...12 A12...12 A13...7 A14...6 A15...12 A61...40 A62...15 A68_B1...41 A68_Y1...41 A68_Y2...41 A69...40 A71...13 A77*...48 A100...15 A103...52 A104...52 A145...9 A150_E...3 A150_M1...3 A150_M2...3 A151_E...3 A151_M1...3 A151_M2...3

B713...31

S bis Y A160...19 A161...19 A162...19 A163...19 A164...19 A165...19 A166...19 A170...19 A171...19 A172...19 A173...19 A174...19 A175...19 A176...19 A700...37 A700_X1...37 A700_X2...37 AF0...11 AF1...14 AF2...14 AF3...14 AF4...14 AF5...14 AF6...14 AF7...14 AF8...14 AF9...14 AF10...14

E B B5...16 B6...16 B7...16 B8...16 B9...16 B11*...61 B12*...61 B13*...61 B14*...61 B28...44 B29...40 B30...10 B31...36 B39...37 B50...51 B51...51 B52...51 B53...51 B70...39 B100...60 B701...33 B702...27 B703...32 B704...28 B707...32 B708...36 B711...31

E1...3 E2...3 E3...3 E4...3 E5...3 E6...3 E20...8 E21...8 E22...8 E25...3 E26...3 E27...3 E28...3 E40...3 E41...6, 7 E50...3 E51...6 E60...7 E61...7 E62...7 E63...7 E64...7 E75...4 E80...6 E81...6 E82...6 E83...6 E84...6 E95...4

E100...7 E101...6 E102...7 E103...6 E128_E1...4 E128_E2...4 E128_E3...4 E128_E4...4 E128_E5/E6...4 E128_E7...4 E128_E8...4 E129_E1...4 E129_E2...4 E129_E3...4 E129_E4...4 E129_E5/E6...4 E129_E7...4 E129_E8...4 E200...3 E204...10 E230...27 E231...17 E232...38

F F79...11 F80...11 F81...11 F82...11

G G1...11

G2...11 G700...22

H H4*...8 H5*...8 H51...66 H52...66 H53*...5

K K40...13 K41*...13 K47*...13 K49...13 K54...13 K56...13 K57...13 K61*...13 K76*...13 K77*...13 K78*...13 K79*...13

L L17*...48

M M9...9 M10...9 M11...8 M12...8

M19...38 M20...9 M21...9 M700...22 MP1...49 MP2...49 MP7...53 MP8...54 MP9...55 MP11...57 MP16...50 MP18...44, 56

P P10...10 P11...10 P14...10

R R9...35 R16...11

S S1...11 S4...10 S5...10 S12...8 S13...8 S14...8 S15...8 S16...8 S17...10

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht A bis S S19...10 S22...13, 41 S23...13 S30...46 S31...46 S34...47 S41...46 S42...46 S44...47 S45...47 S50...16 S51...16 S53...63 S55...63 S60...62 S61...62 S62...62 S63...62 S64...45 S65...45 S89...57 S90...55 S114...16 S116...16 S118...49 S119...50 S159*...9 S191...6

Index S bis Y S201*...10 S203*...10

U U1...15

X X29...41 X44...40 X45...40 X50...15 X64...10 X90...12 X91...12 X92...12 X93...12 X98...20 X200*...5 X202*...5 X203*...5 X207*...5

Y Y5...50, 64 Y6a...63 Y6b...63 Y9a...63 Y9b...63 Y10...65

Y11...65 Y12...66 Y13...66 Y16...65 Y17...65 Y18...66 Y19...66 Y20...18 Y21...18 Y24...18 Y50...42 Y51*...18 Y52...18 Y53...35 Y64...18 Y65...18 Y66...18 Y80a...58 Y80b...58 Y81a...58 Y81b...58 Y82a...58 Y82b...58 Y83a...58 Y83b...58 Y84a...59 Y84b...59 Y85a...59

Y85b...59 Y86a...59 Y86b...59 Y87a...59 Y87b...59 Y107...9 Y108...9 Y109...9 Y220...55 Y221...55 Y222...55 Y223...55 Y225...50, 56, 64 Y226...55 Y227...55 Y231...54 Y232...54 Y233...54 Y702...34 Y703...26 Y711...24 Y712...24 Y713...24 Y714...24 Y715...24 Y716...24

- OW 68 -

Technische Information LTM 1220-5.2 Übersicht der Bauteile mit Betriebsmittel Kennzeichnung (BMK) BMK-Bauteile OBERWAGEN

OW-02

Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

Inhaltsverzeichnis

Oberwagen allgemein : .............................................................................. 3 Batterien (2x12V), Batterieschalter, Hauptsicherungen ............................... 3 Beleuchtung Drehbühne, Kabine, Ausleger: ................................................ 4 Druckluftanlage, Kraftstofftankgeber: ........................................................... 5 Zentralschmieranlage Drehbühne: .............................................................. 6 Kran kabi ne: ................................................................................................ 7 Heizung, Zusatzheizung, Klimaanlage ......................................................... 7 Zusatzheizung Thermo 90 ST * ................................................................... 8 Scheibenwischer, Sonstiges ........................................................................ 9 Arm atur en Kabi ne: .................................................................................. 10 Liccon-Monitor, Pedale, Meisterschalter .................................................... 10 Dachkonsole-Bedienleiste ......................................................................... 11 Schal tsc hran k: ......................................................................................... 12 Liccon, Steuerung EIN, CAN, LSB und Spannungswandler ....................... 12 Schwenkrahmen, Relais / Sicherungen ..................................................... 13 Hinweise zu NOTBETRIEB ohne LICCON-Steuerung mit X-Not-Stecker .. 14 Hinweise zu NOTBETRIEB ohne LICCON-Steuerung mit X-Not-Stecker .. 15 Dieselmot or D934L UP A6 / 180KW(245PS) ........................................... 16 Komponenten ............................................................................................ 16 Kühlmittel-Temperaturgeber ...................................................................... 17 Ladeluftdruck- und Ladelufttemperaturgeber ............................................. 18 Öldruckgeber und Kraftstofftemperaturgeber ............................................ 19 Drehzahl-Geber ......................................................................................... 20 Steckpumpen ............................................................................................ 21 Luftfilter-Unterdruckgeber, Motor-Steuergerät LH ECU UP........................ 22 Kraftstoff-Vorwärmung ............................................................................... 23 Kühlanlage und Klimaanlage ..................................................................... 24

LTM 1220-5.2 - Oberwagen

BMK B

t il üb

Kranhy drauli k: ......................................................................................... 25 Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II) .................................................... 25 Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II) .................................................... 26 Drehwerk und Übersicht-Hydraulikkomponenten....................................... 27 Einspeisedruck / Versorgung-Hilfshydraulik............ ................................... 28 Temperaturgeber Hydrauliköl..................................................................... 29 Hubwinde I ................................................................................................ 30 Hubwinde II ............................................................................................... 31 Wippwerk, Teleskopieren / Ventilblock (Pumpe 4, Pumpe 5) ..................... 32 Drehwerk (2x) ............................................................................................ 33 Hilfsverbraucher - Abwippen, Kabine kippen, Drehbühne arretierung, Klappspitze montage .......................................................................................... 34 Ballastierung.............................................................................................. 35 Drehbühnen-Arretierung / Ausleger-Richtung ............................................ 36 Telesko pausleger: ................................................................................... 37 Kabeltrommeln, Winkel- und Längengeber ............................................... 37 Auslegerkopf ............................................................................................. 38 Teleteile-Verbolzung, ................................................................................. 39 Positionsgeber........................................................................................... 39 Televerbolzung, Zangenverbolzung ........................................................... 40 Notbetrieb - Televerbolzung, Zangenverbolzung ........................................ 41 Zusatzausrü stun g: .................................................................................. 42 Klappspitze Schwenken , Wippen ............................................................. 42 Klappspitze Hydraulikkomponenten ........................................................... 43 Klappspitze Endschalter, Winkelgeber....................................................... 44 Hydraulische Schlauchtrommel ................................................................. 45 Index_OW 46 Index_OW 47

i ht



• BMK - Bauteileübersicht

- OW 2 -


Oberwagen allgemein: Batterien (2x12V), Batterieschalt er, Hauptsich erungen

G2 Batterie 12V

G3 Batterie 12V

S1 BatterieHauptschalter

K2 F61

Sicherung 50A, Batterie + D30


BMK B

t il üb

i ht

F62

Sicherung 50A, Batterie + 30 (nach Hauptschalter)

F63

Relais-Heizflansch (Mot. Starthilfe)

Sicherung 100A, Batterie + 30 (nach Hauptschalter)



- OW 4 -

Oberwagen allgemein: Beleuchtung Drehbühne, Kabine, Ausleger: E11

E12

Rundumkennleuchte 70W

Rundumkennleuchte 70W

E6

E7

Umrissleuchte 5W

Umrissleuchte 5W

S320+S20

M23

Klemmkasten Stellantrieb Verstellung Arbeitsscheinwerfer Anlenkstück

E96

Scheinwerfer Kabine 70W

E60

Arbeitsscheinwerfer Drehbühne 70W Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

E18

Arbeitsscheinwerfer (Breitstrahler) Anlenkstück 42W

E17

Arbeitsscheinwerfer (Weitstrahler) Anlenkstück 42W


Oberwagen allgemein: Druckluftanlage, Kraftstofftankgeber: H80

Ans ich t: Kab in e-unt en

Glocke, Warnung bei LMB-Überlast

H94

Hupe

Regenerationsspeicher (4,5 l) für Lufttrockner Belüftung Schaltschrank

Luftspeicher (20 l) Lufttrockner

R4

Podest

Luftzylinder Kab- Aus/Ein

Tankgeber

Luft-Überströmventil (7,3 bar, für Schaltschrankbelüftung) X1

Y142

< +7³C >+30³C

Podest einfahren

100W

Y141

Podest ausfahren


Y59 X2

BMK B

t il üb

i ht

Heizung-Lufttrockner



Oberwagen allgemein: Zentralschmieranlage Drehbühne:

- OW 6 -

Hinweis: Die Elektropumpe EP-1 ist ab Kran-Nr. 070343 mit einer neuen Steuerung „EP-Tronic“ ausgerüstet! (Stecker -X268/-X269 mit Bajonett-Verschluss)

Drehwerksgetriebe

X268

X269

Stecker (HirschStecker (Hirschmann) Steuergerät mann) für S69

S69

Näherungsschalter für Taktsteuerung

Schmierverteiler 1

Schmierverteiler 2

Y69

Elektropumpe (Zentralschmieranlage)

ab Kr an-Nr. 070343 (mit Bajonett-Stecker) Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

bis Kran-Nr. 070342


Krankabine: Heizung, Zusatzheizung, Klimaanlage

B86

Raumthermostat Lüfter

Y28

Ventil Wasserkreislauf

X183

M14

Lüfter Kabine

M5

Gebläsemotor Wärmetauscher

M9

Umwälzpumpe Wasserkreislauf Motor /Wärmetauscher

Verdampfer

Klimaanlage

S90

Heizungsschalter

Expansionsventil Isolierkappe Mechan. Verstellung Umluft / Frischluft

(muss montiert sein)

S89

Stufenschalter Gebläse Wärmetauscher


BMK B

t il üb

i ht

S78

Thermoschalter (Vereisungsschutz)

LTM 1220-5.2 - Oberwagen Krankabine: Zusatzheizung Thermo 90 ST *


- OW 8 -

S83

Thermoschalter, Wasserkreislauf

Y139 * = Kundenwunsch

DieselDosierpumpe Zusatzheizung

Y28

Wasserkreislauf, 0 = Motor und Kabine, 1 = Motor

hinter Zusatzheizung

2 1

2

X3 11

2

X8

X2

1

1 2

12

X1+K

X7

2

T

X1 3

1 4 1

1

1 2

1 2

X4

2

X5

X6

X5+K

M1/Brennluftgebläse S 0 Temperaturfühler

X2+K

Glühstift

X3+K

Y139/Dosierpumpe

X4+K

M2/Umwälzpumpe Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

9 o X6+K m r Flammwächter e h T n X7+K a Temperaturbegrenzer e l i e T X8+K

Diagnose

A1

Steuergerät SG 1577

Umwälz- A2 pumpe Heizgerät Heizgerät Thermo 90ST


Krankabine: Scheibenwischer, Sonstiges

H21

Blitzleuchte Kabine

M4

Wischermotor Dach

B25

Lautsprecher rechts

B26

Lautsprecher links

H660

M3

Intervallhupe Ballastierung

Wischermotor Frontscheibe

X519

Steckdose Kabine

H95

Y142

Radio

Podest einfahren

M6

Frontscheiben Waschpumpe


BMK B

t il üb

i ht

M7

Dachscheiben Waschpumpe

Y141

Podest ausfahren



Ar matur en Kabine: Liccon-Monitor, Pedale, Meisterschalter

- OW 10 S301

S401

Meisterschalter 1, rechts-Wippen, Teleskopieren, Hubwerk 1 ZE2, LSB 3 Adresse 9

Meisterschalter 2, links Drehen, Hubwerk 2 ZE1, LSB 2 Adresse 9

Totmann, Überbrückung Sitzkontakt

Handgas

Schnellgang Horn

S420

Kabine kippen

Drehwerksbremse öffnen

S424

Aufwippen bei Überlast

Fußwippe * Teleskopieren

B30

Geber 0-25°/200-700mA Fussbremse Drehwerk

H105

Ladekontrollanzeige Oberwagen

S92

Taster Drehen Freilauf

Vorglühanzeige Oberwagen Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

Taster Stand-by Modus

S322

Vorwahl Wippen / Teleskopieren (nur mit Hw 2)

S324* S326*

Sitzheizung

B29

Geber 0-25°/4-20mA Gaspedal Oberwagen

S104

Zündstartschalter-Oberwagen 0 = AUS 1 = Zündung EIN ( LICCON EIN) 2 = Motor Oberwagen EIN *Kundenwunsch

H106

S320

S422

S103

Zündstartschalter-Unterwagen

Akustische Warnung „AUS“


Ar matur en Kabine: Dachkonsole-Bedienleiste H633*

S654 P655

S650

S652

S646* S642* S638

H634*

S648* S644* S640* S636

S618

S614 H616

S610

S612

-H616... Anzeige / Manuelle Druckaufschaltung „EIN“ -H619... Anzeige / Notbetrieb (Telezyl. in Position) -H620... Anzeige / Zentralschmierung „EIN“ -H633... Anzeige / Klimaanlage „EIN“ -H634... Anzeige / Zusatzheizung „EIN“ -H660... Summer / Ballastierüberwachung -K651... Intervallrelais Scheibenwischmotor / Front -K652... Intervallrelais Scheibenwischmotor / Dach -P655... Betriebsstundenzähler -P656... Vorwahluhr Zusatzheizung

S632

H619

S626 S628*

H620

P656*

S606 S602

S608 S604 -S602... Ballastierung „Auf“ / „Ab“ -S604... Drehbühnenarretierung -S606... Scheibenwischer Dach -S608... Scheibenwischer / Wisch Wasch / Dach -S610... Scheibenwischer / Front -S612... Scheibenwischer / Wisch Wasch / Front -S614... Manuelle Druckaufschaltung / Teledemontage -S624... Zylinder entbolzen / Tele entbolzen ->Handb. -S626... Manuelle Druckaufschaltung -S628... Taster für Notbetrieb ohne Liccon

BMK B

t il üb

K651

K652 H660

* = Kundenwunsch


S624

i ht

-S632... Zusatzheizung „EIN“ / „AUS“ -S636... Klimaanlage „EIN“ -S638... Arbeitsscheinwerfer Dach / nach vorne -S640... Beleuchtung Winde -S642... Arbeitsscheinwerfer Dach / nach hinten -S644... Arbeitsscheinwerfer Anlenkstück 70W -S646... Arbeitsscheinwerfer Anlenkstück 42W -S648... Arbeitsscheinwerfer Stellbetrieb -S652... Podest Aus- / Einfahren -S654... Armaturenbeleuchtung



Schaltschrank: Licc on, Steuerung EIN, CAN, LSB und Spannung swandl er

- OW 12 -

EP0

EP1

Eingangsplatine, ZE0, LSB1

EP2



EP3


Stecker

X1....X40

A14

R50

Vorwiderstand 47R bei Notbetrieb Hubwerk, Ausleger oder Klappspitze wippen

CAN-Abschlußwiderstand (120 Ohm)

R52

Vorwiderstand 68R bei Notbetrieb drehen

T50

X45

R51

Vorwiderstand 56R bei Notbetrieb teleskopieren

NT

Netz -teil Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

ZE0

Zentraleinheit 0

ZE1

Zentraleinheit 1

ZE2

Zentraleinheit 2

ZE3

Zentraleinheit 3

K1

Spannungs-

E/A Modul 6 wandler

Steuerung EIN

24V/12V 4A (Radio)


Schaltschrank: Schwenkrahmen, Relais / Sicherungen

A50

Diodenplatine

A51

Diodenplatine

K51 K52 K 53 K54

K56 K 57 K 58

K59 K60 K61 K62 K63

Sicherungen F1 bis F6 F7 bis F12 F13 bis F18 K14

F19 bis F24

K16 K17 K18

F25 bis F30 K19 K20 K21 K22 K23 K24 K25 K26

F31 bis F36 F37 bis F42

K29 K30 K31 K32 K33 K34 K35

F43 bis F48 F49 bis F54

K 37 K 38 K 39

S81

Schlüsselschalter NOTBETRIEB mit LICCON


Relais - Funkt ionen -K14.... Notbetrieb ohne Liccon -K16.... Wasserkreislauf Heizung -K17.... Heizung Kabine warm -K18.... Horn -K19.... Frischluftgebläse -K20.... Tele Entbolzung -K21.... Wasserkreislauf -K22 .... Hilfsschütz Notbetrieb mit Liccon -K23 .... Hilfsschütz Zange entbolzt (im Notbetrieb) -K24.... Ölkühler Hydraulik -M2 „EIN“ -K25.... Feststellbremse Drehwerk -K26.... Diesel-Filterheizung (200 W) -K27* .. Sitzheizung „EIN“ -K28* .. Beleuchtung Drehbühne -E4 und -E5 -K29 .... -Y 14 bei Tele Demontage -K30 .... -Y13 bei Tele Demontage -K31 .... Verriegelung -Y47b gegen -Y47a (Hilfsverbraucher) -K32.... Abschaltung Lufttrockner -K33.... Zentralschmierung „AUS“ -K34 .... 42W Arbeitsscheinwerfer Auslegerkopf -E16 -K35* .. Klimaanl. Kuppl. Kompr. Hochdruck -Y137 -K37 .... Einteleskop. -Y9 und Vorsp. Ringfläche -Y49 -K38 .... Leuchte -H613, Zange in Pos. bei NOTBETRIEB -K39* .. el. betriebene Hydraulikpumpe -M13 (Dolly)

BMK B

t il üb

i ht

-K51.... Hubwerk 1 -K52.... Austeleskopieren / Hubwerk 2* -K53.... Aufwippen -K54.... Einteleskopieren -K56.... Abwippen -K57.... Drehwerk -K58.... Zange entbolzen -K59.... Zange entbolzen -K60.... NOTBETRIEB -K61.... Klappspitze wippen -K62.... Schlauchtrommel aufspulen -K63.... Schlauchtrommel abspulen



Schaltschrank: Hinweise zu NOTBETRIEB oh ne LICCON-Steuerung m it X-Not-Stecker Beachte: Die Vorgehensweise ist der Betriebsanleitung zu entnehmen!

-XNOT

X58 X56

Stecker, hydr.verstell bare Klapp spitze wippen

-X51 1

-X52 2

-X53 X57

-X54

XNOT

-X55 -X58 X54

X55

Stecker, NOTBETRIEB Teleskopieren

Stecker, NOTBETRIEB Drehen

X52

X53

Stecker, NOTBETRIEB Hubwerk 2

Stecker, NOTBETRIEB Wippen

X50

X51 Stecker, NOTBETRIEB Hubwerk 1


- OW 14 -


Schaltschrank: Hinweise zu NOTBETRIEB oh ne LICCON-Steuerung m it X-Not-Stecker

H619

Beachte: Die Vorgehensweise ist der Betriebsanleitung zu entnehmen!

Zylinder in Position

S626

S628 Dachkonsole Kabine OW BETRIEBSART

RELAISTRØGER SCHALTSCHRANK -XNOT IN STECKER :

-S628 /20.5

KRANFUNKTION -S628

T O N X -

1 1 2 5 5 X X -

2

3 5 X -

4 5 X -

5 5 X -

S624

Manuelle Druck- II: Tele entbolzen aufschaltung 0: Tele/Zyl. verbolzen I: Zylinder entbolzen -S624 /20.5

8 5 X -

NUR BEI

1

-X51

<= II

-XNOT

<= I

-X52

<= II

-XNOT

<= I

-X53

<= II

-XNOT

<= I

-X54

<= II

-X51 <=

ÛBERBRÛCKUNG " WINDE 1 ABGESPULT "

<=

ÛBERBRÛCKUNG " WINDE 2 ABGESPULT "

NUR BEI

2

-X52

NUR BEI

-X53

-X54 -XNOT

<=

MANUELLE DRUCKAUFSCHALTUNG " DRUCKSTUFE 320 BAR (-Y11b UND -Y12) "

II =>

II :

0

0 : TELE VERBOLZEN , ZYLINDER VERBOLZEN

<= I I =>

TELE ENTBOLZE N

NUR WENN ZYLINDER VERBOLZT

=> <=

I : ZYLINDER ENTBOLZEN MANUELLE DRUCKAUFSCHALTUNG

-X55

-X55

<= II

-XNOT

<= I

0

I

> =

SCHALTER ÚFFNEN

-X58

POS:

-X58

<= II

-XNOT

<= I

ACHTUNG !!

NICHT AUF KONSOLE VERWENDEN

SCHLAUCH DEMONTAGE II : SCHLAUCHTROMMEL ABSPULEN 0 :

<= SCHLAUCHTROMMEL AUFSPULEN


BMK B

ZYLINDER IN POSITION

t il üb

i ht

I : DRUCKBEGRENZUNG AUS



- OW 16 -

Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Komponenten Kraftstoffvorfilter mit mit Wasserabscheider

Kraftstoff Handförderpumpe

Motorentlüftung Ölabscheider-Filter

Kraftstoff Feinfilter

A750 Motorsteuergerät - ECU UP

B701

Öldruckgeber Kompressor Klimaanlage

B710

Sensor (Wasser im Kraftstoff)

E700

Filterheizung Verschmutzungsanzeige

B713

Nockenwellensensor

B712

Drehzahlgeber 2

M1

Anlasser (9KW)


KraftstoffFörderpumpe

B709

KraftstoffTeperaturgeber

Öldruckfilter Lüfterantrieb


Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Kühlmittel-Temperaturgeber

Y57

Motorbremse Magnetschaltventil

Kühlmittel-Temperaturgeber T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹) -30 27000 28350 2565 0 -20 15410 16207 14613 0 20 40 60 80 100 120 130

5876

6120

2492 1171 593,5 321,4 186 112,3 89

2573 1213 619,1 337,2 196,2 119 94,5

³C

38

85

5633 2411 1128 568 305,7 175,9 105,6 83,5

Kühlmittel Temperatur

Motorbremse Luftylinder

Motorbremse

Kühlmittel Temperaturgeber

B708 KÛHLWASSERTEMPERATUR -30...130³C

=M+M -B708 -B708

R

/56.2

=M+M -B708.X

OUT

=M+M -A750.X1 51 TI3

1

-B7

0...5K GND 2

=M+M -A750.X1 37 GND TI3

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

KÛHLWASSER TEMPERATUR

KÛHLWASSER TEMPERATUR

-

G750

Lichtmaschine (40 - 110A)

K


BMK B

t il üb

i ht

Motor Ölkühler

KühlmittelAblassanschluss

Turbolader



Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Ladeluftdruck- und Ladelufttemperaturgeber

teuer ung + 24V Ans Heizflansch

Ladeluft-Temperaturgeber T (³C) -20 -10

R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹) 271200 284760 257640 158000 165900 150100

0

94980

99729

90231

20 40 60 80 100 120 130

37300 16150 7590 3840 2050 1170 900

39165 16958 7970 4032 2153 1229 945

35435 15343 7211 3648 1948 1112 855

Motor ECU +

Ladeluft Temperatur ³C

38

85

Ladeluftdruckgeber

B707

0,5-4,5bar

p

=M+M -B703 -B703

I<4mA

U

/56.2

=M+M -B703.X

GND 1

0,5-4,5V OUT IN+ 2 3

LadeluftTemperaturgeber

B703

Ladeluftdruckgeber 0,5 - 4,5 bar 0,5 - 4,5 V Ölfilter

=M+M -A750.X1 33 GND A15

=M+M -A750.X1 47 A15 (0..5V)

=M+M -A750.X1 61 REF3 (A15)

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

LADELUFTDRUCK MASSE

LADELUFTDRUCK SIGNAL

LADELUFTDRUCK VERSORGUNG


Thermostat

- OW 18 R9

Heizflansch


Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Öldruckgeber und Kraftstofftemperaturgeber

B701

Öldruckgeber 0 -10 bar 0,5 - 4,5 V Öldruckgeber T (³C) R (¹) -30 27000 -20 15410 0 20 40 60 80 100 120 130

Rmax.(¹) Rmin.(¹) 28350 2565 0 16207 14613

5876

6120

2492 1171 593,5 321,4 186 112,3 89

2573 1213 619,1 337,2 196,2 119 94,5

5633 2411 1128 568 305,7 175,9 105,6 83,5

KRAFTSTOFFTEMPERATUR

ÚLDRUCK

-B701

U

/56.2

=M+M -A750.X1 35 GND A13

GND 1

Kraftstoff-Temperaturgeber

=M+M -B709

p

=M+M -B701.X

B709

-30...130³C

0-10bar =M+M -B701

0,54,5V

-B709

=M+M -B709.X

IN+

2

R

/56.2

OUT

0...5K GND

1

2

3

=M+M -A750.X1 49 A13 (0..5V)

=M+M -A750.X1 63 REF2 (A13)

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

ÚLDRUCK MASSE

ÚLDRUCK SIGNAL

ÚLDRUCK VERSORGUNG


=M+M -A750.X1 52 TI4

=M+M -A750.X1 38 GND TI4

/32.1 MOTOR-ECU

KRAFTSTOFFTEMPERATUR SIGNAL

BMK B

/32.1 MOTOR-ECU

KRAFTSTOFFTEMPERATUR MASSE

t il üb

i ht



- OW 20 -

Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Drehzahl-Geber • Über die Drehzahlgeber wird die Drehzahl und der Kurbelwinkel ermittelt.

Zylinder 1 auf Schwungradseite

Ust.max=10,8V

Signal und Schaltbild von Hallgeber B711, B712 und B713

• Diese Werte sind für die korrekte Ansteuerung der Magnetventile an den Steckpumpen (Spritzbeginn und Einspritzdauer) erforderlich.

Ust.min=1,1V 0V

0,3-16000Hz

n

+M 711

M+M 1.X

GND 1

SIGNAL 2

U+

B711

Drehzahlgeber 1 auf Schwungrad (Hallgeber)

B713 Hydr. Pumpe Lüfterantrieb (Motorkühlung)

Drehrichtung

Nockenwellensensor, • Der Nockenwellensensor dient zur Erkennung der Position „Zünd-OT Zylinder 1“.

B712

Drehzahlgeber 2 auf Schwungrad (Hallgeber)


3


Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Steckpumpen

BoschSteckpumpe UP xxx

Y711

Magnetventil, Steckpumpe Zylinder 1

Hinweis: Zur optimalen Leistungsanpassung muss beim Tausch einer Steckpumpe diese „ToleranzKlassen-Kennziffer“ über ein Diagnosetool (z.B. DCDesk) dem Motorsteuergerät mitgeteilt werden.


BMK B

t il üb

i ht

Y712


Y713


Y714




- OW 22 -

Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Luftfil ter-Unterdruc kgeber, Motor -Steuergerät LH ECU UP LUFTFILTER

MESSBEREICH : 0 / -0,08BAR

p

=D+D2 -B38

U

-B38 /56.7

=D+D2 -X258

5V 1

2

0,00BAR -0,02BAR -0,04BAR -0,05BAR -0,06BAR -0,08BAR

0-5V 3

/165.5

U B

K B

= = = = = =

4,5V 3,5V 2,5V 2,0V 1,5V 0,5V

B38

D R

Luftfilter-Unterdruckgeber 0 bis -0,08 bar 4,5 - 0,5 V

5V

=D+M -A750.X2 7

0,5-4,5V

=D+M -A750.X2 5

REF1 (AI1) /32.1

=D+M -A750.X2 6

GND (AI1) /32.1 MOTOR ECU

VERSORGUNG

MASSE

0...5V (AI1) /32.1

A750 SIGNAL

im Handschuhfach (Krankabine)

Motorsteuergerät, ECU UP

X107

Diagnosestecker für Motordiagnose über Notebook


A750_X1

Steckverbindung zum Motor

A750_X2

Steckverbindung zum Kran


Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Kraftstoff-Vorwärmung

DIESEL

WASSE R

4,57 V

3,97 V

-B710

/56.2

WASSERSENSOR (WS)

=M+M -B710

=M+M -B710.X


12K

1

2

KühlmittelSensor

3

B710

Sensor „Wasser im Kraftstoff“ =M+M -A750.X1 57 POWER PS1

=M+M -A750.X1 53 TI5

=M+M -A750.X1 39 GND TI5

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

/32.1 MOTOR-ECU

WASSERSENSOR VERSORGUNG

WASSERSENSOR SIGNAL

WASSERSENSOR MASSE


E700 X272

Kraftstoffvorwärmung (Filterheizung) 28,4V / 200W

BMK B

t il üb

i ht



- OW 24 -

Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS) Kühlanlage und K limaanlage Zahnradpumpe Antrieb Lüftermotor

B37

Kühlmittel Niveau

Trockner Klimaanlage

Y137 Kupplung

Kompressor Klimaanlage

Y27 Prop. Ventil Lüftermotor-Motorkühlung Lüfterantrieb Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

S77

Druckschalter Klimaanlage

Kühlmittelkühler Verflüssiger-Klimaanlage Kraftstoffkühler


Kranhydraulik: Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II)

MH1

Hubwerk I

B11

Druckgeber, (Pumpe 1) ZE2, LSB 3 Adresse 21

B12

Druckgeber, (Pumpe 2) ZE3, LSB 4 Adresse 21

Pumpe 6 Verstellpumpe Hilfsverbraucher A10VO 28

Pumpe 4 Wippen, Teleskopieren A11VO 130

Pumpe 5 Wippen, Teleskopieren A11VO 130

MH2

Hubwerk II

Pumpe 7 Zahnradpumpe Speisedruck

Zahnradpumpe Antrieb Lüftermotor Motorkühlung

siehe Kühlanlage-Dieselmotor Y27

Pumpe 3 Verstellpumpe-Drehwerk A4VG 56

Pumpe 2 Verstellpumpe-Hubwerk II A4VG 90


BMK B

Pumpe 1 Verstellpumpe-Hubwerk I A4VG 90

t il üb

i ht



- OW 26 -

Kranhydraulik: Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II) MB Drehwerk rechts

MA Drehwerk links

Y32b

Y31b

Proportionalventil Hubwerk II senken

Proportionalventil Hubwerk I senken

Y33b Proportionalventil Drehbühne Drehen rechts

Pumpe 3 Pumpe 2

Y33a Proportionalventil Drehbühne Drehen links

Pumpe 5

Pumpe 1

Pumpe 4

Y32a

Y31a

Y35

Y34

Proportionalventil Hubwerk II heben

Proportionalventil Hubwerk I heben

Pumpe 5 Wippen Teleskopieren

Pumpe 4 Wippen Teleskopieren


Pumpe 6

Pumpe 7


Kranhydraulik: Drehwerk und Übersicht-Hydraulikkomponenten Hydr. Zylinder Kabine kippen

Steuerventilblock Wippen / Teleskopieren

Kugelhahnleiste * Kran-Notbetrieb

Kraftstofftank

(265 l)

Kabine

Hydr. Filter Umlauföl Pumpe 6 Schaltschrank Kranelektrik

Drehwerksgetriebe (2x) (DAT 225/428)

S1 BatterieHauptschalter

Rollendrehverbindung (ROD 413 DA 001)

* = Kundenwunsch

G2 / G3 Batterien (2 x 12V)

Ventilblock * Klappspitze


Ventile, Drehwerksbremse

BMK B

t il üb

Ventilblock Televerbolzung

i ht

Hydr. Zylinder Drehb. Arretier.

Ventilblock Hilfshydraulik



Kranhydraulik: Einspeisedruck / Versorgung-Hilfshydraulik

Druckbegrenzungsventil 130bar

- OW 28 M2

Y57 Magnetventi Motorbremse

Speisedruckbegrenzungsventil 32bar

Hydrauliktank (827 ltr.)

Y44

Freilaufventil Drehwerk

Schema: Speisedruck-Versorgung Speisedruckfilter

Speisedruckspeicher (10 bar)

M2 Speisedruck

Schema: Versorgung-Hilfshydraulik

DBV 32 bar Pumpe 3 Drehwerk

Speisedruckspeicher (10 bar) DBV 130 bar


Y14

Hydr. Versorgung, Pumpe 6 Druckstufe Y13 und Y14 (220bar) - Ballast heben - Teledemontage - Kabine kippen Zylinder aus - Drehbühnenarretierung Zylinder ein - Klappspitze

Y13

Speisedruckfilter

Hydr. Versorgung, Pumpe 6 Druckstufe Y13 (130bar) - Abwippen - Drehbühnenarretierung Zylinder aus - Televerbolzung - Kabine kippen Zylinder ein - Ballast senken - Antrieb Schlauchtrommel


Kranhydraulik: Temperaturgeber Hydrauliköl 15F7L2 /56.5

Drehbühne - hinten

HYDRAULIKÚL

=D+D2 -B62

U

-B62 /32.6

=D+D2 -X262

+

1

AA 2

3

/164.7

-X4

2 3

3

15

1

12

/161.1

M2 X205 S31

-X662 9 E.E6.4 /38.3 E/A-MODUL 6

Tempschalter im Hydrauliköl, > 55 °C = Öffner = Lüfter EIN

TEMPERATURSENSOR HYDRAULIKÚL

M22

SIGNAL -30³C = 2,00V 0³C = 3,31V +130³C = 9,00V

E-Motor, Lüfterantrieb Hydraulikölkühler II

X262 B62

MONITOR :

³C

HydOil

48

X7

Stecker

Temperaturgeber Hydrauliköl für: • Anzeige im LICCONMotorbild • Dieselmotor-Steuergerät

TEMPERATUR HYDRAULIKÚL


BMK B

t il üb

i ht

E-Motor, Lüfterantrieb Hydraulikölkühler I

X6

Stecker



- OW 30 -

Kranhydraulik: Hubwinde I Y41

Wegeventil Bremse, Winde 1

S38

SpeisedruckÜberwachung Winde 1

P2

Nockenendschalter mit Inkrementalgeber Winde 1

Hydr. Verstellmotor (Trimot) Winde 1 Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

Nockenendschalterr (S1 - S4) Inkrementalgeber

IG

A

Schnitt A-B

Y42

Proportionalventil Schwenkwinkel Verstellung-Trimot

B

LED's


Kranhydraulik: Hubwinde II Y46

Proportionalventil Schwenkwinkel Verstellung-Trimot

Hydr. Verstellmotor (Trimot) Winde 2

P3

Nockenendschalter mit Inkrementalgeber Winde 2

Y45

Wegeventil Bremse, Winde 2

Nockenendschalterr (S1 - S4) Inkrementalgeber

IG

A

Schnitt A-B

S39

SpeisedruckÜberwachung Winde 2


B

BMK B

t il üb

i ht

LED's



- OW 32 -

Kranhydraulik: Wippwerk, Teleskopieren / Ventil bloc k (Pumpe 4, Pumpe 5) Y34

Verstelleinheit Aufwippen Teleskopieren (Pumpe 4)

B2

Y35

Y11b

Druckgeber (0-400 bar) Wippzylinder, Kolbenfläche ZE1, LSB 2 Adresse 22

Y49

Vorspannung Ringfläche Telezylinder Stufen

Funktion

-Y11a -Y11b -Y12 Druck

p3 p4

Verstelleinheit, Aufwippen Teleskopieren (Pumpe 5) p2

Y11a

Druckstufe (p3) „Tele einfahren“ 240 bar

Y12

1 = Druckstufe (p2/p3/p4) p2=195 bar 0 = Druckstufe p1=155 bar

B13

345

Y6b

Prop.-Ventil Einteleskopieren

MA2

Arbeitsdruck Einteleskopieren

Y9

Vorsteuerung Kolbenfläche Austeleskopieren

Y6a

Prop.-Ventil Austeleskopieren Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

Druckgeber (0-400 bar) Pumpe 4 u. 5 ZE1, LSB 2 Adresse 23 Druckbegrenzungsventil (155 bar)

MP5

Pumpendruck

Y4

2-Wegeventil Aufwippen


Kranhydraulik: Drehwerk (2x) Drehwerksgetriebe I mit Hydr. Motor und Lamellenbremse

Schnitt A-B

Y44

Y20

Y21

Drehwerksgetriebe II mit Hydr. Motor und Lamellenbremse

Dw II b a

e p m u P w D

Dw I

B

A

Y44

Drehen/Freilauf (Anbau s. unter Einspeisedruck)

Y20

Wegeventil Bremse öffnen

S34

Drosselventil (a) Kugelhahn (b) (nur zu Druckeinstellungen schließen)

S35

Y21

Inkrementalgeber Drehwerk Funktion siehe -S34

Prop.-Ventil Fussbremse Drehwerk


BMK B

t il üb

Inkrementalgeber-Drehwerk Signal für: - Geräte-Einstellprogramme - Drehwinkelanzeige, wenn Drehgeber B17 nicht verbaut

i ht

Drehwerksgetriebe II mit Hydr. Motor



- OW 34 -

Kranhydraulik: Hilfsverbraucher - Abwippen, Kabine kippen, Drehbühne arretierung, Klappspitze montage Y47b

Abwippen Senkbremse

MB5

Drehbühnearretierung EIN

DBV (210 bar) Drehbühnearretierung AUS

Ansicht Rückseite

Drosselventil (Ansteuerung Senkbremse)

Y19b

Ballast senken

Y85b

Klappspitze einschwenken

Y103b

Kabine aufkippen

Y22b

Drehbühne Arret. AUS

MSBr

Ansteuerdruck Senkbremse Abwippen

MB2

Ballast senken

M3

Pumpendruck (Pumpe 6)

MA5

Drehbühnearretierung AUS

MB4

Kabine abkippen


Ölstrom-Teilventil Ballast heben

Y47a

Hydr. Versorgung Hilfsverbraucher

Y5

Senkbremse Abwippen

Y19a

Ballast heben

Y85a

Y103a

Klappspitze Kabine ausschwenken abkippen

Y22a

Drehbühne Arret. EIN


Kranhydraulik: Ballastierung Kabinendach

S602

Ballast senken/heben

H660 Y19b

Ballast senken

Summer (Ballastierüberwachung) Ölstrom-Teilventil

Ballastierzyl. links

Ballastierzyl. rechts Mempranspeicher (150 bar)

S28

Druckschalter >200 bar Ballast links „oben“

S26

Stößelschalter Ballast links „unten“

Y47a

Hydr. Versorgung Hilfshydraulik

Y19a

Ballast heben


BMK B

t il üb

i ht

S29

Druckschalter >200 bar Ballast rechts „oben“

S27

Stößelschalter Ballast rechts „unten“



Kranhydraulik: Drehbühnen-Arretierung / A usleger-Richtung

- OW 36 -

AUSLEGERRICHTUNG ADRESSE "25" B1.25 /13.5

0-360³ =F+F1 -B17

LSB +

LSB

N B

=F+F1 -B17

K B

U B

1

2

3

12

13

14

Anzeige-Monitor V: 1O.O.%

35³

-X2

Ventilblock-Hilfshydraulik (Ansteuerung, s. Hilfshydraulik)

/161.1

S4*

Kontaktschalter ± 5°

N1

LSB1+ /89.1

LSB1- /89.1

Hydr. Zylinder Drehbühne Arretierung

LSB1 /89.1 ³ 0 8 1

Schleifringübertrager

B17*

S32

Drehgeber 0-360°, Drehwinkel-Anzeige bei Arbeitsbereich270³ Begrenzung ZE0, LSB 1 Adresse 25 =F+F1-S4

S30

1 1 *1= Kundenwunsch

*

2

90³

Näherungsschalter, Drehbühnenarretierung verbolzt

4

þ175³

1 2

4

þ5³

A AUSLEGER IN FAHRTRICHTUNG B AUSLEGER NACH HINTEN

1


Näherungsschalter, Drehbühnenarretierung nicht verbolzt

³ 0 ³ 6 0 3


Teleskopausleger: Kabeltrommeln, Winkel- und Längengeber Schlauchtrommel für hydraulisch verstellbare Klappspitze

N2

Kabeltrommel für Hochspannunsantenne, Blitzleuchte, Winkelgeber B6, Beleuchtung Auslegerkopf

B7

Längengeber Teleausleger ZE1, LSB 2 Adresse 30

N1

Schleifringe für alle LSB-Geber,TeleZangenverbolzung, Induktivgeber -S908 (Tele-Notbetrieb) und Wegeventil -Y40 (Umschaltung, TeleZangenentbolzen)

S413

Klemmkasten

B4

Winkelgeber Tele Grundkörper ZE1, LSB 2 Adresse 29


BMK B

t il üb

i ht



- OW 38 -

Teleskopausleger: Ausl egerko pf A417

Zusätzliche Einspeisung für LSB

B6

X417

Winkelgeber Tele Auslegerkopf ZE2, LSB 3 Adresse 23

Klemmleiste Klemmkasten Auslegerkopf

S931*

* = Kundenwunsch Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

2. Hubendschalter Hub oben Auslegerkopf links ZE2, LSB 3 Adresse 24

S930

1. Hubendschalter Hub oben Telekopf rechts ZE2, LSB 3 Adresse 28


Teleskopausleger: Teleteile-Verbolzung, Positionsgeber

S908

S901

Induktivgeber Zangenposition bei Notbetrieb

Induktivgeber Tele 1 ZE1, LSB 2 Adresse 10

Kein LSB-Geber

Kein LSB-Geber

S904

S902



S903

S905




BMK B

t il üb

i ht



- OW 40 -

Teleskopausleger: Televerbolzung, Zangenverbol zung S918

Induktivgeber Tele verbolzt ZE1, LSB 2 Adresse 16

S919

Induktivgeber Tele entbolzt ZE1, LSB 2 Adresse 17

Y40

Umschaltventil Televerbolzung / Zangenverbolzung

Y38 S912

Induktivgeber Zange links verbolzt ZE1,LSB 2 Adresse 18

S914

Induktivgeber Zange links entbolzt ZE1,LSB 2 Adresse 19 Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

Teleteile / Teleylinder Entbolzen

S913

Induktivgeber Zange rechts verbolzt ZE1,LSB 2 Adresse 20

Druckspeicher (Vorspannung 25 bar)

S915

Induktivgeber Zange rechts entbolzt ZE1,LSB 2 Adresse 21

Stellung Normalbetrieb

Notbetrieb - Verbolzung Zange/Teleteile


Teleskopausleger: Notbetrieb - Televerbolzun Televerbolzun g, Zangenverbolzung

Schema: Tele- Zangenentbolzung

Pumpe 6

Normalbetrieb Entbolz. Zange Entbolzung Tele ↑ Notbetrieb Entb.-Zange

Notbetrieb Entb.-Tele

↑

P ↑

Wippzylinder

Kabine

V1

Druckbegrenzungsventil (110 bar/Primärabsich.)

V6

V2

Druckbegrenzungsventil (100 bar/Arbeitsdruck) Zangen- und Teleteile entbolzung

Druckminderventil (90 bar/Druckversorgung) Zangen- und Teleteile entbolzung

Y38

Speisedruckfilter

Teleteile / Teleylinder Entbolzen

C Notbetrieb

Verbolzung Teleteile

B Notbetrieb

Verbolzung Zange


B MK B

t il ü b

Druckspeicher (Vorspannung 25 bar)

A Stellung

Normalbetrieb

i ht

MP9 Televerbolzung

A Notbetrieb-Verbolzung Zange/Teleteile


• B MK - B au t ei l eü b er s i c h t

Zusatzausrüstung: Klappspi tze Schwenken , Wippen Wippen

P12 Bedienpult

- OW 42 Y85b

Klappspitze einschwenken

S301

Meisterschalter 1, rechts-Wippen

S72

Klappspitze bei Montage einschwenken

S322

Vorwahl Wippen

S73

KLAPPSPITZE ABWIPPEN

Klappspitze bei Montage ausschwenken

X250

KLAPPSPITZE AUFWIPPEN

ZE 3 -A3 /44.1

A6.1 -X73 17

+S22 -X58

Y85a

+S22 -K61 /107.3

+S22 -X58

4

3

/162.6

+S22 -K61

11 MS1X<>0 MS2Y<>0 12

/107.3

14

+S22 -X56

Y80b

15 15

/162.6

Klappspitze abwippen

/114.6

+S22 -X57

9

A6.0 -X73 16

/162.6

Klappspitze ausschwenken

S322L

ZE 3 -A3 /44.1

-X7

+S22 -X56

/162.6

+S22 -K61

21 MS1X<>0 MS2Y<>0 22

24

10

-X7

MS1X<>0 MS2Y<>0 32

+S22 -X57

16

/162.6

/161.1

31

/107.3

34

14

/162.6

11 11

+S22 -A51

/161.1

-X7 1

17

/161.1

2

Y82

Wegeventil, Freischaltung Klappspitze wippen

1

-Y80b

Klappspitze aufwippen Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

1 35L /125.1

=D+D2 -Y80b

Y80a

1

2 /36.2

=D+D2 -XM304.1 /164.7

=D+D2 -Y82

=D+D2 -Y80a 2

2 -Y80a /36.3

I<1,2A I<1,2A =D+D2 9 -XM304.1 10 /164.7

-Y82 /36.2

=D+D2 -XM304.1 /164.7

12

I=1,2A


Zusatzausrüstung: Klappspitze Hydraulikkomp onente onenten n Senkbremsventil

Wippzylinder-Klappspitze

DBV (90 bar) MP10 Messstelle,

Druckspeicher (50 bar)

Vorspannventil Klappspitze

DBV (270 bar)

Lasthalteventil (200 bar)

Bypassventil (verstellbar)


B MK B

t il ü b

i ht

DBV (130 bar)

Schwenkzylinder



- OW 44 -

Zusatzausrüstung: Klappspitze Endschalter, Winkelgeber

rechts

X502

E10*

S945

Hubendschalter, Dopelklappspitze ZE2, LSB3 Adresse 26

B1

Blitzleuchte Auslegerkopf

Windgeber

X501

S940

Hubendschalter Hub oben Klappspitze ZE 2, LSB 3 Adresse 27 Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006

X556

B55

Winkelgeber Klappspitze (Anlenkstück) ZE2, LSB3 Adresse 26

S417

Klemmkasten Auslegerkopf


Zusatzausrüstung: Hydraulische Schlauchtrommel

Vorspannventil-Schlauchtrommel

Ansteuerung-Schlauchtrommel

MA Messstelle DBV (27 bar) DBV (27 bar)

S29

Druckschalter > 12 bar Bremse Schlauchtrommel öffnen

DBV (20 bar)

Drossel 5,5 Umdrehungen geöffnet

MA Messstelle

Y86

Wegeventil Antrieb Schlauchtrommel

Y84b

Wegeventil Schlauchtrommel abspulen


BMK B

t il üb

i ht

Y84a

Wegeventil Schlauchtrommel aufspulen



- OW 46 -

Index_OW E

A A1...8 A2...8 A14...12 A50...13 A51...13 A417...38 A750...22 A750_X1...22 A750_X2...22

B B1...44 B2...32 B4...37 B6...38 B7...37 B11...25 B12...25 B13...32 B17*...36 B25...9 B26...9 B29...10 B30...10 B37...24 B38...22 B55...44 B86...7 B701...16 B707...18 B708...17 B710...16 B711...20 B712...20 B713...16

Index, A - S73 E6...4 E7...4 E10*...44 E11...4 E12...4 E17...4 E18...4 E60...4 E96...4 EP0...12 EP1...12 EP2...12 EP3...12 E700...16 E700X272...23

F F61...3 F62...3 F63...3

G G2...3 G2 / G3Batterien...27 G3...3 G750...17

H H21...9 H80...5 H94...5 H95...9 H105...10 H106...10 H616...11


N H619...11, 15 H620...11 H633*...11 H634*...11 H660...9, 11, 35

K K1...12 K2...3 K14...13 K16...13 K17...13 K18...13 K19...13 K20...13 K21...13 K22...13 K23...13 K24...13 K25...13 K26...13 K29...13 K30...13 K31...13 K32...13 K33...13 K34...13 K35...13 K37...13 K38...13 K39...13 K51...13 K52...13 K53...13 K54...13 K56...13

K57...13 K58...13 K59...13 K60...13 K61...13 K62...13 K63...13 K651...11 K652...11

M M1...16 M2...29 M3...9 M4...9 M5...7 M6...9 M7...9 M9...7 M14...7 M22...29 M23...4 MA...45 MP1...25 MP10...34, 43 MP11...25 MP2...32 MP4A...26 MP4B...26 MP5...32, 34 MP6...34 MP7...34 MP8...34 MP9...34, 41

N1...36, 37 N2...37 NT...12

P P...41 P2...30 P3...31 P12...42 P655...11 P656*...11

R R4...5 R9...18 R50...12 R51...12 R52...12

S S1Batterie-...3, 27 S26...35 S27...35 S28...35 S29...35, 45 S30...36 S32...36 S34...33 S35...33 S38...30 S39...31 S69...6 S72...42 S73...42


Index, S77 - Z

Index_OW S77...24 S78...7 S81...13 S83...8 S89...7 S90...7 S92...10 S103...10 S104...10 S301...10, 42 S320...10 S322...10, 42 S324*...10 S326*...10 S401...10 S413...37 S420...10 S422...10 S424...10 S602...11, 35 S604...11 S606...11 S608...11 S610...11 S612...11 S614...11 S618...11 S624...11, 15 S626...11, 15 S628...15 S628*...11 S632...11 S636...11 S638...11 S640*...11 S642*...11

S644*...11 S646*...11 S648*...11 S650...11 S652...11 S654...11 S901...39 S902...39 S903...39 S904...39 S905...39 S908...39 S912...40 S913...40 S914...40 S915...40 S918...40 S919...40 S930...38 S931*...38 S940...44 S945...44

T T50...12

V V1...41 V2...41 V6...41


X

Y

X1+K...8 X1....X40...12 X2+K...8 X3+K...8 X4+K...8 X5+K...8 X6...29 X6+K...8 X7...29 X7+K...8 X8+K...8 X45...12 X50...14 X51...14 X52...14 X53...14 X54...14 X55...14 X56...14 X57...14 X58...14 XNOT...14 X107...22 X183...7 X205S31...29 X250...42 X262B62...29 X268...6 X269...6 X417...38 X501...44 X502...44 X519...9 X556...44

Y4...32 Y5...34 Y6a...32 Y6b...32 Y9...32 Y11a...32 Y11b...32 Y12...32 Y13...28 Y14...28 Y19a...34, 35 Y19b...34, 35 Y20...33 Y21...33 Y22a...34 Y22b...34 Y27...24 Y28...7, 8 Y31a...26 Y31b...26 Y32a...26 Y32b...26 Y33a...26 Y33b...26 Y34...26, 32 Y35...26, 32 Y38...40, 41 Y40...40 Y41...30 Y42...30 Y44...28, 33 Y45...31 Y46...31

BMK B

t il üb

i ht

Y47a...34, 35 Y47b...34 Y49...32 Y57...17, 28 Y59...5 Y69...6 Y80a...42 Y80b...42 Y82...42 Y84a...45 Y84b...45 Y85a...34 Y85b...34, 42 Y86...45 Y103a...34 Y103b...34 Y137...24 Y139...8 Y141...5, 9 Y142...5, 9 Y711...21 Y712...21 Y713...21 Y714...21

Z ZE0...12 ZE1...12 ZE2...12 ZE3...12

bmk_ltm_1220-5_2_DIAGRAMA

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