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Curso de Reprogramação de ECU´s via software - WINOLS
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Manual Técnico de Softwares de Edição WINOLS
Aviso Material de conteúdo exclusivo de Por dentro da Eletrônica – Proibida cópia © Copyright. Todo o conteúdo é uma obra intelectual e pode ser alterada sem prévio aviso Texto: Luciano Vaz Imagens: Luciano Vaz Edição: Luciano Vaz Pesquisa de informações feitas com base em conhecimento intelectual e executado em práticas de laboratório
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Índice SEÇÃO I: SOFTWARE DE EDIÇÃO WINOLS
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CONHECENDO O SOFTWARE WINOLS DESCRIÇÃO DAS LEGENDAS:
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SEÇÃO II: NOVO PROJETO NO WINOLS
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CRIANDO UM NOVO PROJETO ANÁLISE DE MAPAS
9 12
SEÇÃO III: IDENTIFICANDO MAPAS
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IDENTIFICAÇÃO DE MAPAS IMPORTANTES APAS DE C ONTROLE ONTROLE DE I NJEÇÃO NJEÇÃO DE D IESEL IESEL ( EXEMPLO EXEMPLO 1): M APAS APAS DE C ONTROLE ONTROLE I NJEÇÃO NJEÇÃO DE D IESEL IESEL ( EXEMPLO EXEMPLO 2): M APAS APAS DE C ONTROLE ONTROLE DE P RESSÃO RESSÃO DO R AIL AIL D IESEL IESEL ( EXEMPLO EXEMPLO 1): M APAS
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– DTC’S SEÇÃO IV: ÁREA DOS CÓDIGOS DE FALHAS DO SISTEMA – DTC’S
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EXEMPLO 1: P0401 - DETECTADO FLUXO INSUFICIENTE GASES DE EXAUSTÃO EXEMPLO 2: P1162 - EGR CONTROLADOR DE POSIÇÃO DA VÁLVULA EXEMPLO 3: P1164 - PRESSÃO RAIL: LINHA DE COMBUSTÍVEL COM PRESSÃO BAIXA
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SEÇÃO V: PROCEDIMENTOS NOS PRINCIPAIS VEÍCULOS
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VW AMAROK 2.0 EDC17CP20 DPF, EGR E BOMBA D’AGUA AUXILIAR VW AMAROK 2.0 EDC17C54 DPF, EGR E BOMBA D’AGUA AUXILIAR FIAT DUCATO, BOXER MARELLI MJ8F3 PROCEDIMENTO DPF E EGR FORD RANGER 2.2 SID 208 PROCEDIMENTO SOMENTE DPF FORD RANGER 3.2, LAND ROVER SID209 PROCEDIMENTO SOMENTE DPF HYUNDAI HR 2.5 TCI DCM 3.7 PROCEDIMENTO DPF E EGR MITSUBISHI L200 TRITON DENSO 4D56 PROCEDIMENTO DPF E EGR MITSUBISHI PAGERO 3.2 ATM DENSO RA6 PROCEDIMENTO DPF E EGR NISSAN FRONTIER 2.5 140HP OU 190 HP D3 DENSO PROCEDIMENTO DPF E EGR RENAULT MASTER 2.5 EDC17C42 PROCEDIMENTO EM DPF E EGR VW CONTELLATION MAN EDC07C32 PROCEDIMENTO EGR
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CONSIDERAÇÕES FINAIS
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ANOTAÇÕES
50
7
14 15 16
27 28
33 36 38 39 40 42 43 44 46 48
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Seção I: Software de Edição WINOLS
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Conhecendo o Software WINOLS Software muito versátil
pela forma como auxilia na verificação dos mapas e muitos outros pontos. Ideal para quem deseja efetuar as mudanças no sistemas de um arquivo o WinOLS da EVC é impressionante em como combina isso tudo. No entanto algo que se torna necessário é entender bem como ele funciona na elaboração de edições de softwares automotivos. Com ampla gama, mais com profundo conhecimento é possível editar todos os tipos de mapas. Nosso primeiro contato com ele deve ser o mais suave possível por isso vejamos o que ele traz de tão interessante na edição dos arquivos.
A tela prin pr inci ci pal do WinO Wi nOL L S contém con tém vári os elementos elementos :
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Descrição das legendas: 1. Alternando entre clientes 2. Campo de pesquisa para projetos, versões e mapas. Digite um texto para reduzir a exibição para
entradas correspondentes 3. Botão suspenso para pesquisas anteriores 4. Opções para a lista de mapas e a pesquisa 5. Propriedades do projeto de botão e comutação rápida (triângulo preto) entre os elementos 6. Áreas de programa sem importância (faixas vazias e código do programa) são mostradas. (Mais
informações de cor) 7. Comutação da preferência de hexdump ou bar quando a janela é muito pequena
8. Visão geral codificada por cores do projeto. A barra de rolagem tem 3 botões na parte superior e bottom: Role para cima / baixo; Rolar rápido; Rolar normalmente 9. Automaticamente encontrado, mapa potencial 10. Mapa registrado por você (também visível em "Meus mapas") 11. Mudança do modo de visualização entre Texto, 2D e 3D 12. Status da soma de verificação: Checksumms, Patches, Sync-Blocks, Text description 13. Status do hardware (dos módulos OLS16 ou OLS300) 14. Vários filtros para a lista "Projetos, versões e mapas" 15. Mostrar / ocultar barra lateral
Projetos Todos os dados EPROM serão administrados nos chamados projetos pelo WinOLS, que consistem em um arquivo original e quantos modificados (versões) são necessários. Eles serão salvos em um único arquivo junto com os dados do veículo, bem como possíveis comentários. Observe: Não é possível editar formatos de arquivos arquivos externos diretamente. Como o WinOLS armazena muitos informações adicionais você tem que importá-lo para um projeto WinOLS primeiro (por exemplo arrastando + soltando) e exportar (ou gravar ou gravar) mais tarde novamente.
Criando um projeto A criação de um novo projeto projeto começa selecionando “Projeto> Novo “. Dados de um eprom ou de um arquivo agora pode ser lido neste projeto vazio. Os dados de um arquivo estão sendo lidos selecionando "Projeto> Ex & Importar> Importar Arquivo". Primeiro você tem que escolher um tipo de arquivo, então o nome do arquivo deve ser escolhido Você pode arrastar arquivos ou anexos de email do Outlook diretamente para a janela do WinOLS. E se você soltar o arquivo em uma janela de projeto existente, ele será import ado como versão. Se vocês cair sobre a janela do quadro WinOLS ou em um fundo de espaço de trabalho vazio, ele ser importado como novo projeto.
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Seção II: Novo Projeto no WINOLS
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Criando um novo projeto 1. Para criar um novo projeto você deve fazer do seguinte modo. Escolha o item de menu "Project> New".
Clique no elemento em destaque ou Crt+N
2. Escolha a opção File para abrir o tipo de arquivo que deseja editar. “
”
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3. Escolha o seu formato de arquivo que q ue deve ser sempre B inary file file”, independente se o arquivo for MPC, FLS ou BIN. Clique em " Ok " e escolha o arquivo. “
Clique em Binary File e depois “OK”
4. Agora Selecione o arquivo que deseja importar. Neste caso estou usando um arquivo de Amarok 2.0 sistema EDC17CP20 no formato MPC que é obtido através do K-Tag
Selecione o arquivo no diretório do Windows e clique em Abrir
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WinOLS 5. Pode acontecer de aparecer a janela abaixo. Se isso acontecer clique em Ignore, e aperte OK
pra prosseguir com a importação do arquivo para dentro do WinOLS
Ignore pois o projeto é novo, sem edição e clique em ok para seguir adiante
6. Nesta próxima etapa você pode colocar um nome para o cliente, selecionar o veículo ou até
motorização. Isso é opcional não afetando em nada a edição.
Se quiser preencha os dados, caso contrário aperte “OK” e estará pronto para efetuar as edições
Agora você importou importou o original. original.
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Análise de Mapas Se você criou um novo projeto, o WinOLS começará automaticamente a procurar por mapas depois de alguns segundos. Você pode ver isso na barra de status na extremidade inferior da janela. Você pode influenciar a pesquisa do mapa de fundo com os itens de menu no Menu "Pesquisar". Após a conclusão da pesquisa no mapa, você terá várias possibilidades para analisar seus resultados:
Existe uma nova subpasta rotulada “POTENTIAL MAPS” na na lista de projetos e mapas em a borda esquerda da janela. Ele contém todos os mapas que foram encontrados durante a pesquisa. Abra a pasta clicando com o botão esquerdo do mouse. Clique no mapa em que esta pasta para visualizá-lo no hexdump . Se a janela de pré-visualização estiver aberta (Preview) , você verá diretamente uma visualização 3D do mapa em potencial. Use a função “Visualizar> Reconhecer mapa” (tecla de atalho “F”) para pular para o próximo (ou “Shift + F” para o mapa anterior) e para selecioná-lo. Todo mapa que foi reconhecido automaticamente automatic amente tem uma pequena tag com seu nome.
Clique na tag para exibir o mapa de maneira ideal. Clique duas vezes para converter o mapa potencial em um mapa normal (que pode ser editado mais facilmente). Clique com o botão direito na tag para obter mais opções. Tel Tela rinci rinci al
Mapa em 3D
Ta com ende endereço reço do
Mapas em Potenc ial
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Seção III: Identificando Mapas
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Identificação de mapas Importantes Mapas de Controle de Injeção de Diesel (exemplo 1): Mapa 3D do tempo e injeção Amarok 2.0 EDC17CP20
Mapa 2D do tempo e injeção Amarok 2.0 EDC17CP20 Estrutura bem peculiar com pequenas oscilações ao logo do traçado e com uma certa coerência entre os padrões, todo tipo de mapa de Tempo de Injeção é semelhante a isso.
Inicio do endereço
Fim do endereço
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Mapas de Controle Injeção de Diesel (exemplo 2): Mapa 3D do tempo e injeção Dayle EDC17CP52
Mapa 2D do tempo e injeção Dayle EDC17CP52
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Estrutura bem parecida com exemplo anterior contendo as pequenas oscilações ao logo do traçado e com uma certa coerência entre os padrões.
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Mapas de Controle de Pressão do Rail Diesel (exemplo 1): Mapa 3D de Controle de Pressão do Rail Amarok 17CP20
Mapa 2D de Controle de Pressão do Rail Amarok 17CP20 Estrutura desse mapa lembra o controle de injeção porém com uma ressalva, a alternância ocorre de um ponto baixo para alto.
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Mapas de Controle de Pressão do Turbo TGV (exemplo 1) Mapa 3D de Controle de Pressão do Turbo TGV Amarok 17CP20
Mapa 2D de Controle de Pressão do Turbo TGV Amarok 17CP20
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Este mapa corresponde ao controle de sinal PWM que a ECU faz sobre o sistema de turbina variável. Ao mudar esse padrão de mapa sem dúvida estará mudando o darão da pressão da turbina sobre o sistema.
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Mapas de Controle de Pressão do Turbo TGV (exemplo 2) Mapa 3D de Controle de Pressão do Turbo TGV Dayle 17CP52
Mapa 2D de Controle de Pressão do Turbo TGV Dayle 17CP52 Esta variação corresponde ao controle de sinal PWM que a ECU faz sobre o sistema de turbina variável.
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Mapas de Torque Máximo do Motor (exemplo 1) Mapa 3D de Torque Máximo do Motor Amarok EDC17CP20
Mapa 2D de Torque Máximo do Motor Amarok EDC17CP20 Esta variação corresponde ao controle de torque do motor. Unidade de medida em NM ou Kgfm é aqui que trabalhamos para que o veículo ganhe mais torque no motor
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Mapas de Torque Máximo do Motor (exemplo 2) Mapa 3D de Torque Máximo do Motor Dayle EDC17CP52
Mapa 2D de Torque Máximo do Motor Dayle EDC17CP52 Nesta segunda variação do mapa de controle de torque do motor vemos algo mais unidade na linhas, mas podemos encara-lo como um para ganhar motor Início do endereço
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Mapas de Limitador de Fumaça (exemplo 1) Mapa 3D de Limitador de Fumaça Chevrolet S10 EDC16C9
Mapa 2D de Limitador de Fumaça Chevrolet S10 EDC16C9 Mapa típico de controle de fumaça do sistema. Geralmente pode ser alterado para valores negativos sempre que houver muita fumaça saindo pelo escape. Início do endereço
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Mapas de Controle de EGR (exemplo 1) Mapa 3D Controle da EGR EDC17CP52
Mapa 2D Controle da EGR EDC17CP52 Início do endereço
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Mapa típico de controle de EGR do sistema. Neste tipo de mapa vemos um quadro estável e depois oscilações ao longo do sinal. Este tipo de sinal está presente em diversos softwares que possuem controle de EGR
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Mapas de Controle de EGR (exemplo 2) Mapa 3D Controle da EGR EDC17CP20
Mapa 2D Controle da EGR EDC17CP20 Outra variação do mapa de EGR. Neste vemos algumas particularidades bem parecidas com o anterior. O formato básico no gráfico 2D é uma prova Início do endereço
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Mapas de Controle Duth Cycle de EGR (exemplo 3) Mapa 3D Controle do Duth Cyle da EGR EDC17C54
Mapa 2D Controle do Duth Cyle da EGR EDC17C54
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Este é o mapa de controle do sinal elétrico da EGR. É possível desabilita – lá lá por zerar todo este mapa dentro do WinOLS. Não é mapa de EGR típico, mais podemos fazer alterações nele.
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Seção IV: Área dos Códigos de Falhas – DTC’s do Sistema – DTC’s
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Exemplo 1: P0401 - Detectado fluxo insuficiente gases de exaustão Agora que já visualizamos visualizamos os principais principais mapas típicos de um sistema, precisamos reconhecer a região ou área dentro de uma mapa onde se localiza os códigos de falhas. Veja o mapa padrão de DTCs e como buscar o código P0401: Detectado fluxo insuficiente gases de exaustão. Abra o mapa conforme já explicado. explicado. Localize o padrão de código dentro dentro da mapa através através da barra de rolagem abaixo. Todo eles têm os mesmos padrões
Região de Código de falhas
Padrão do código de falha. Os valores adicionais são referências do código, como códigos ambientais e sistema de Recovery, no entanto o código P0401 está presente. Para eliminar basta zerar todos os números.
Mapa típico do padrão do código de falha P0401
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Exemplo 2: P1162 - EGR controlador de posição da válvula Código relacionado a Controle da EGR quando ela está defeituosa ou chicote rompido. Veja como localizar e posteriormente remover:
Padrão do código de falha. Os valores adicionais são referências do código, como códigos ambientais e sistema de Recovery, no entanto o código P1162 está presente. Para eliminar também basta zerar todos os números.
Mapa 2D do padrão do código de falha P1162
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Exemplo 3: P1164 - Pressão Rail: linha de combustível com pressão baixa Código relacionado a Pressão de Rail. Veja como localizar e posteriormente posteriormente remover:
Padrão do código de falha. Os valores adicionais são referências do código, como códigos ambientais e sistema de Recovery, no entanto o código P1164 está presente.
Mapa 2D do padrão do código de falha P1164
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Seção V: Procedimentos nos Principais veículos
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VW Amarok 2.0 EDC17CP20 DPF, EGR e Bomba d’agua Auxiliar Nesta seção abordaremos os principais procedimentos dentro do WinOLS e também como efetuá-los.
1 - Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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2 - Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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3 - Remoção do Bomba d’água auxiliar Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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VW Amarok 2.0 EDC17C54 DPF, EGR e Bomba d’agua Auxiliar 1 - Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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2 - Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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3 - Remoção do Bomba d’água auxiliar Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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FIAT DUCATO, BOXER Marelli MJ8F3 procedimento DPF e EGR 1 - Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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2 - Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços: endereços:
Passo 1
Passo 2
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FORD Ranger 2.2 SID 208 procedimento Somente DPF 1 - Remoção do DPF Ranger 2.2 manual Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços endereços
Passo 1
Passo 2
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FORD Ranger 3.2, Land Rover SID209 procedimento Somente DPF 1 - Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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Hyundai HR 2.5 TCI DCM 3.7 procedimento DPF e EGR 1- Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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2- Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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Mitsubishi L200 Triton Denso 4D56 procedimento DPF e EGR 1 - Remoção do DPF e EGR (endereços próximos) Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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Mitsubishi Pagero 3.2 ATM Denso RA6 procedimento DPF e EGR 1 - Remoção do DPF e EGR (endereços próximos) Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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Nissan Frontier 2.5 140hp ou 190 hp D3 Denso procedimento DPF e EGR 1 - Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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2- Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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Renault Master 2.5 EDC17C42 procedimento em DPF e EGR 1 - Remoção do DPF Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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2- Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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VW CONTELLATION MAN EDC07C32 procedimento EGR 1 - Remoção do EGR Abra o arquivo arquivo dentro do software software e vá para os endereços; endereços;
Passo 1
Passo 2
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Considerações finais Esses procedimentos são testados e todos funcionam muito bem, com o estudo do software do WinOLS é possível ampliar os horizontes e conseguir fazer em muitos outros modelos. Nosso incentivo é que você aplique no dia a dia os conhecimentos aqui adquiridos pois é com a prática nos procedimentos que chegaremos a perfeição. No caso de duvidas poderão ser recorridas ao suporte técnico e conversas com instrutor para sana-las e o desejo é que você tenha sucesso nesse novo ramos de negócio.
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Anotações ________________________ ______________________ __________________ __________________________________ ________________ ________________________ ______________________ __________________ __________________________________ ________________ ________________________ ______________________ _________________________ _________ ______________________ ______________________ _________________________ ___________ ________________________ ______________________ __________________ __________________________________ ________________ ________________________ ______________________ _________________________ _________ ____________________________________________ _________________ ___________________________ _________________________ ___________ ________________________ ______________________ ___________________ _______________ ________________________ ______________________ _________________________ _________ ________________________ ___________________ __________________________________________ _______________________ ______________ ______________________ _______________________ _________________________ __________ _______________________ _______________________ _________________________ _________ ________________________ __________________ __________________________________________ ________________________ ______________ ________________________ ______________________ _________________________ _________ ___________________________________ _______________________________________________________ _____________________________________________ _________________________ _____________
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