\ KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR : KM 52 Tahun 2004 TENTANG PENYELENGGARAAN PELABUHAN PENYEBERANGAN
Rencana perunu!an "ahan #araan anara "a$n a. Fasilitas pokok, %& er'$na" penu'pan() 2& pen$'*an(an !en#araan *er'uaan) +& ,a"an penu'pan( !e"uar-'a.u! !apa" /(an( a1&) 4& per!anran unu! !e($aan pe'er$nahan #an pe"a1anan ,a.a) 5& 3a.$"$a. pen1$'panan *ahan *a!ar /*un!er&) & $n.a"a.$ a$r "$.r$! #an e"e!'un$!a.$) 6& a!.e. ,a"an #an-aau ,a"ur !erea ap$) 7& 3a.$"$a. pe'a#a' !e*a!aran) 8& e'pa un((u !en#araan *er'r .e*e"u' na$! !e !apa"9 b. Fasilitas penunjang, antara lain : %& !aa.an per!anran unu! 'enun,an( !e"ancaran pe"a1anan ,a.a !epe"a*uhanan) 2& e'pa pena'pun(an "$'*ah) +& 3a.$"$a. u.aha 1an( 'enun,an( !e($aan pe"a*uhan pen1e*eran(an) 4& area" pen(e'*an(an pe"a*uhan) 5& 3a.$"$a. u'u' "a$nn1a /per$*a#aan a'an ,a"ur h$,au #an !e.ehaan&9 Rencana perunu!an pera$ran anara "a$n : a9 3a.$"$a. p!! %& a"ur pe"a1aran) 2& 3a.$"$a. .an#ar !apa") +& pera$ran e'pa "a*uh) 4& !"a' pe"a*uhan unu! !e*uuhan .an#ar #an "ah (era! !apa"9 *9 3a.$"$a. penun,an( anara "a$n : %& pera$ran unu! pen(e'*an(an pe"a*uhan ,an(!a pan,an() 2& pera$ran unu! 3a.$"$a. pe'*an(unan #an pe'e"$haraan !apa") +& pera$ran e'pa u,$ c*a !apa" /perc*aan *er"a1ar&) 4& pera$ran unu! !eper"uan #arura) 5& pera$ran unu! !apa" pe'er$nah9 Pen(aa.an 3a.$"$a. p!! pe"a*uhan 1an( 'e"$pu$ : %& pera$ran e'pa "a*uh er'a.u! a"ur pe"a1aran) 2& !"a' pe"a*uhan) +& pen$'*an(an !en#araan) 4& 3a.$"$a. .an#ar !apa") 5& er'$na" penu'pan() & ,a"an penu'pan( !e"uar-'a.u! !apa" /(an( a1&) 6& per!anran unu! !e($aan pe'er$nahan #an pe"a1anan ,a.a) 7& 3a.$"$a. pen1$'panan *ahan *a!ar /*un!er&)
8& 3a.$"$a. a$r "$.r$! #an e"e!'un$!a.$) %0& a!.e. ,a"an #an-aau re" !erea ap$) %%& 3a.$"$a. pe'a#a' !e*a!aran) %2& e'pa un((u !en#araan *er'r .e*e"u' na$! !e !apa" aau .ee"ah urun #ar$ !apa") *9 3a.$"$a. penun,an( pe"a*uhan 1an( 'e"$pu$ : %& !aa.an per!anran unu! 'enun,an( !e"ancaran pe"a1anan ,a.a !epe"a*uhanan) 2& e'pa pena'pun(an "$'*ah) +& 3a.$"$a. u.aha 1an( 'enun,an( !e($aan pe"a*uhan pen1e*eran(an) 4& area pen(e'*an(an pe"a*uhan) 5& ,a.a pe"a1anan penu'pan( #$ pe"a*uhan pen1e*eran(an erenu) Standar Pelayanan Minimum Penumpang Angkutan Penyeberangan meliputi:
1)Keselamatan yang meliputi : Informasi dan fasilitas keselamatan; dan Informasi dan fasilitas kesehatan )Keamanan yang meliputi : !asilitas keamanan; Petugas keamanan; Informasi gangguan keamanan; dan "ampu penerangan #)Kehandalan$keteraturan *) • •
• • • •
di pelabuhan penyeberangan paling sedikit terdapat %enis pelayanan pen%ualan tiket& ')Kenyamanan paling sedikit terdapat %enis pelayanan :
(uang tunggu$publik; oilet; Musholla; "ampu penerangan; !asilitas pengatur suhu& !asilitas kebersihan; ingkat kebisingan; Kantin$kafetaria; dan *)Kemudahan$keter%angkauan; di pelabuhan penyeberangan paling sedikit • • • • • • • •
terdapat %enis pelayanan: • • • • • • •
Informasi pelayanan$per%alanan; Informasi gangguan per%alanan kapal; Informasi angkutan lan%utan; !asilitas layanan penumpang; !asilitas kemudahan naik$turun penumpang; empat parkir; dan Pelayanan bagasi penumpang&
+)Kesetaraan; di pelabuhan penyeberangan paling sedikit terdapat %enis pelayanan : • •
!asilitas bagi penumpang difable , kursi roda); dan (uang ibu menyusui&
LAMPIRAN II KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR 52 Tahun 2004 TANGGAL 2% Me$ 2004 PENETAPAN KEBUTUHAN LAHAN ARATAN AN PERAIRAN ALAM REN;ANA INUK PELABUHAN PENYEBERANGAN A9 ASAR PERHITUNGAN KEBUTUHAN ARATAN UNTUK KEGIATAN PELAYANAN
!ormula Pendekatan A=a% > a2 > a+ > a4 > a5 #$'ana : A =Lua. Ta" Area" Ge#un( Ter'$na" /'& a%=Lua. Area" Ruan( Tun((u /a ? n ? N ? @ ? 1&9 a2=Lua. Area" Ruan( Kan$n-K$. /%5 ? a%&9 a+=Lua. Area" Ruan( a#'$n$.ra.$ //%5 ? a%&9 a4=Lua. Area" Ruan( U$"$a. /25 ? /a% > a2 > a+&&9 a5=Lua. Area" Ruan( Pu*"$! /Pu*"$! Ha""& /%0 ? /a% > a2 > a+ > a4&&9 a=Lua. Area" 1an( $*uuh!an Unu! Sau Oran( /#$a'*$"%2 ' - ran(&9 n =
2
AREAL PARKIR KENARAAN PENYEBERANG
A =a ? n ? N ? @ ? 1 #$'ana : A=Lua. Ta" Area" Par!$r Unu! Ken#araan Men1e*eran(9 a =Lua. Area" Yan( $*uuh!an Unu! Sau Un$ Ken#araan /'2&9 Tru! 7 Tn= 0 '2 Tru! 4 Tn = 45 '2 Tru! 2 Tn = 25 '2 Ken#araan Penu'pan( = 25 '2 n =
#
AREAL PARKIR KENARAAN ANTAR-
A =a ? n% ? N ? @ ? 1 ? ?%-n2 #$'ana : A=Lua. Ta" Area" Par!$r Unu! Ken#araan Anar-
'
AREAL DASILITAS BAHAN BAKAR
Ke*uuhan Area" unu! Te'pa Pena'pun(an BBM #$h$un( *er#a.ar!a n
*
AREAL DASILITAS AIR BERSIH
Ke*uuhan Area" unu! Da.$"$a. A$r Ber.$h #$h$un( *er#a.ar!an
+
AREAL GENERATOR
Ke*uuhan Area" unu! Generar #$#a.ar!an pa#a San#ar Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. L$.$r! .e"ua. %50 '2
#
AREAL PARKIR KENARAAN ANTAR-
A =a ? n% ? N ? @ ? 1 ? ?%-n2 #$'ana : A=Lua. Ta" Area" Par!$r Unu! Ken#araan Anar-
'
AREAL DASILITAS BAHAN BAKAR
Ke*uuhan Area" unu! Te'pa Pena'pun(an BBM #$h$un( *er#a.ar!a n
*
AREAL DASILITAS AIR BERSIH
Ke*uuhan Area" unu! Da.$"$a. A$r Ber.$h #$h$un( *er#a.ar!an
+
AREAL GENERATOR
.
AREAL TERMINAL ANGKUTAN UMUM AN PARKIR
Ke*uuhan Area" unu! Generar #$#a.ar!an pa#a San#ar Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. L$.$r! .e"ua. %50 '2 9 Ke*uuhan Area" unu! Ter'$na" An(!uan U'u' #an Par!$r a!an #$h$un( *er#a.ar!an a1a Ta'pun( M*$" 1an( Ma.u! #an Berhen$ #$ Ter'$na"9
/
AREAL DASILITAS PERIBAATAN
Ke*uuhan Ruan( Da.$"$a. Per$*a#aan #$#a.ar!an pa#a Ke*u uhan Ruan( unu! Da.$"$a. U'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 pen#u#u! Pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0 '2
0
AREAL DASILITAS KESEHATAN
Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. Ke.ehaan #$#a.ar!an pa#a Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. u'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 Pen#u#u! pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0 '2
1 AREAL DASILITAS PERAGANGAN
Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. Per#a(an(an #$#a.ar!an pa#a Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. U'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 Pen#u#u! pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0'2
9 11 AREA DASILITAS POS #an TELEKOMUNIKAS I
Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. P. #an Te"e!'un$!a.$ #$#a.ar!an pa#a Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. u'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 Pen#u#u! pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0'2
0
AREAL DASILITAS KESEHATAN
1 AREAL DASILITAS PERAGANGAN
Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. Ke.ehaan #$#a.ar!an pa#a Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. u'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 Pen#u#u! pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0 '2 Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. Per#a(an(an #$#a.ar!an pa#a Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. U'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 Pen#u#u! pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0'2
9 11 AREA DASILITAS POS #an TELEKOMUNIKAS I
Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. P. #an Te"e!'un$!a.$ #$#a.ar!an pa#a Ke*uuhan Ruan( unu! Da.$"$a. u'u' #an Da.$"$a. S.$a" unu! 250 Pen#u#u! pen#u!un( 1a$u .e"ua. 0'2
B9 ASAR ASAR KEBUTUHAN LAHAN PERAIRAN UNTUK KEGIATAN PELAYANAN
-AMA A(2A PA-6A-7 52(MA7A
A(2A" 4-4K SA-5A( KAPA"
#
A(2A" K3"AM P4A( ,dalam hal diperlukan kolam putar)
'
"28A( A"4( P2"A9A(A-
*
K25A"AMA- AI( K3"AM P2"A84AA(2A" 2MPA
+
!3(M4"A P2-52KAA A F%+L9 A =Pan,an( er'a(a-Te'pa San#ar Kapa"9 L =Pan,an( Kapa" A =Lua. Pera$ran Te'pa San#ar unu! %/.au& Kapa"9 A =%7 L @ %5L9 L =Pan,an( Kapa" A=N @@ 2-49 A =Lua. Area" K"a' Puar9 N = +0 'eer9 =Le*ar A"ur9 B =Le*ar Kapa" Ma!.$'u' Ke#a"a'an a$r !"a' pe"a*uhan #$enu!an #en(an 'ena'*ah!an '$n$'a" .e*e.ar %0 ' .e*a(a$ !e"n((aran !e#a"a'an !e *e*an 'uaan penuh /3u"" "a# #ra3&9
A =N @ @ R2
B9 ASAR ASAR KEBUTUHAN LAHAN PERAIRAN UNTUK KEGIATAN PELAYANAN
-AMA A(2A PA-6A-7 52(MA7A
A(2A" 4-4K SA-5A( KAPA"
#
A(2A" K3"AM P4A( ,dalam hal diperlukan kolam putar)
'
"28A( A"4( P2"A9A(A-
*
K25A"AMA- AI( K3"AM P2"A84AA(2A" 2MPA "A84 KAPA"
+
.
A(2A" K2P2("4AK2A5AA5A(4(A
/
A(2A" P2(38AA82("A9A( A(2A" !ASI"IAS P2M8A-74-A5AP2M2"IA(AAKAPA"
0
!3(M4"A P2-52KAA A F%+L9 A =Pan,an( er'a(a-Te'pa San#ar Kapa"9 L =Pan,an( Kapa" A =Lua. Pera$ran Te'pa San#ar unu! %/.au& Kapa"9 A =%7 L @ %5L9 L =Pan,an( Kapa" A=N @@ 2-49 A =Lua. Area" K"a' Puar9 N = +0 'eer9 =Le*ar A"ur9 B =Le*ar Kapa" Ma!.$'u' Ke#a"a'an a$r !"a' pe"a*uhan #$enu!an #en(an 'ena'*ah!an '$n$'a" .e*e.ar %0 ' .e*a(a$ !e"n((aran !e#a"a'an !e *e*an 'uaan penuh /3u"" "a# #ra3&9
A =N @ @ R2 A =Lua. Area" Ber"a*uh9 N = > +0 Meer9 R =
Da!r 1an( per"u #$perha$!an a#a"ah U!uran Kapa" Rencana9 Da!r 1an( per"u #$perha$!an a#a"ah U!uran Kapa" Ma!.$'u' 1an( #$*an(un aau #$per*a$!$
/ 0
A(2A" P2(38AA82("A9A( A(2A" !ASI"IAS P2M8A-74-A5AP2M2"IA(AAKAPA"
Da!r 1an( per"u #$perha$!an a#a"ah U!uran Kapa" Rencana9 Da!r 1an( per"u #$perha$!an a#a"ah U!uran Kapa" Ma!.$'u' 1an( #$*an(un aau #$per*a$!$
TATANAN KEPELABUHAN NASIONAL KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR KM 5+ TAHUN 2002 Pe"a*uhan !hu.u. na.$na"-$nerna.$na" .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' Pa.a" %6 huru3 a #$eap!an #en(an !r$er$a: a9 ** !apa" 1an( #$"a1an$ +000 T aau "e*$h) *9 pan,an( #er'a(a 60 M aau "e*$h !n.ru!.$ *en-*a,a) c9 !e#a"a'an #$ #epan #er'a(a C 5 M LS aau "e*$h) #9 'enan(an$ pe"a1anan *aran(C*aran( *er*aha1a #an Beracun /B+&)
TATANAN KEPELABUHAN NASIONAL KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR KM 5+ TAHUN 2002 Pe"a*uhan !hu.u. na.$na"-$nerna.$na" .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' Pa.a" %6 huru3 a #$eap!an #en(an !r$er$a: a9 ** !apa" 1an( #$"a1an$ +000 T aau "e*$h) *9 pan,an( #er'a(a 60 M aau "e*$h !n.ru!.$ *en-*a,a) c9 !e#a"a'an #$ #epan #er'a(a C 5 M LS aau "e*$h) #9 'enan(an$ pe"a1anan *aran(C*aran( *er*aha1a #an Beracun /B+&) e9 'e"a1an$ !e($aan pe"a1anan "$na. Prp$n.$ #an Inerna.$na"9 /2& Pe"a*uhan !hu.u. re($na" .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' Pa.a" %6 huru3 * #$eap!an #en(an !r$er$a: a9 ** !apa" 1an( #$"a1an$ "e*$h c"an %000 T #an !uran( #an +000 T) *9 pan,an( #er'a(a !uran( #ar$ 60 M !n.ru!.$ *en-*a,a) c9 !e#a"a'an #$ #epan #er'a(a !uran( c"an C 5 M LS) #9 $#a! 'enan(an$ pe"a1anan *aran(C*aran( *er*aha1a #an *eracun /B+&) e9 'e"a1an$ !e($aan pe"a1anan "$na. Ka*upaen-Ka #a"a' .au Prp$n.$9 /+& Pe"a*uhan !hu.u. "!a" .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' Pa.a" %6 huru3 c #$eap!an #en(an !r$er$a: a9 ** !apa" !uran( #ar$ %000 T) *9 pan,an( #er'a(a !uran( c"an 50 M #en(an !n.ru!.$ !a1u) c9 !e#a"a'an #$ #epan #er'a(a !uran( c"an C 4 M LS) #9 $#a! 'enan(an$ pe"a1anan *aran( *er*aha1a #an *eracun /B+&) #an 'e"a1an$ !e($aan pe"a1anan "$na. Ka #a"a' .au Ka*upaen-Ka9
K"a.$3$!a.$ pe"a*uhan .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& #$eap!an #en(an 'e'perha$!an: a9 3a.$"$a. pe"a*uhan 1an( er#$r$ #an 3a.$"$a. p!! #an 3a.$"$a. penun,an() *9 J"u'e pera.$na" pe"a*uhan) c9 peran #an 3un(.$ pe"a*uhan9 /+& Da.$"$a. p!! .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /2& huru3 a 'e"$pu$: a9 pera$ran e'pa "a*uh er'a.u! a"ur pe"a1aran) *9 !"a' pe"a*uhan) c9 3a.$"$a. .an#ar !apa") #9 pen$'*an(an 'uaan) e9 er'$na" penu'pan() 39 a!.e. penu'pan( #an *aran( !e #er'a(a) (9 per!anran unu! !e($aan per!anran pe'er$nahan #an pe"a1anan ,a.a) h9 3a.$"$a. pen1$'panan *ahan *a!ar /Bun!er&) $9 $n.a"a.$ a$r "$.r$! #an !'un$!a.$) ,9 a!.e. ,a"an #an aau re" !erea ap$) !9 3a.$"$a. pe'a#a' !e*a!aran) "9 e'pa un((u !en#aran *er'r .e*e"u' na$! !e !apa"9 /4& Da.$"$a. penun,an( .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /2& huru3 a 'e"$pu$: a9 !aa.an per!anran unu! 'enun,an( !e"ancaran pe"a1anan ,a.a !epe"a*uhanan) *9 e'pa pena'pun(an "$'*ah) c9 3a.$"$a. u.aha 1an( 'enun,an( !e($aan pe"a*uhan) #9 area pen(e'*an(an pe"a*uhan9
K"a.$3$!a.$ pe"a*uhan pen1e*eran(an .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' pa.a" 20 A1a /%& #$*a($ !e#a"a' + /$(a& !e"a. 1a$u: a9 pe"a*uhan pen1e*eran(an !e"a. I
*9 pe"a*uhan pen1e*eran(an !e"a. II c9 pe"a*uhan pen1e*eran(an !e"a. III9 /2& Peneapan pe"a*uhan pen1e*eran(an !e"a. I .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& huru3 a #en(an 'e'perha$!an: a9 J"u'e an(!uan: %& penu'pan( 2000 ran(-har$) 2& !en#araan9 500 un$-har$) *9 3re!uen.$ %2 r$p-har$) c9 #er'a(a %000 GRT) #9 a!u pera.$ %2,a'-har$) e9 3a.$"$a. p!! .e!uran(C!uran(n1a 'e"$pu$: %& pera$ran e'pa "a*uh er'a.u! a"ur pe"a1aran) 2& !"a' pe"a*uhan) +& 3a.$"$a. .an#ar !apa") 4& 3a.$"$a. pen$'*an(an 'uaan) 5& er'$na" penu'pan() & a!.e. penu'pan( #an *aran( !e #er'a(a) 6& per!anran unu! !e($aan per!anran pe'er$nahan #an pe"a1anan ,a.a) 7& 3a.$"$a. pen1$'panan *ahan *a!ar /*un!er&) 8& $n.a"a.$ a$r "$.r$! #an !'un$!a.$) %0& a!.e. ,a"an #an-aau re" !erea ap$) %%& 3a.$"$a. pe'a#a' !e*a!aran) %2& e'pa un((u !en#araan *er'r .e*e"u' na$! !e !apa"9 /+& Peneapan pe"a*uhan pen1e*eran(an !e"a. II .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& huru3 * #en(an 'e'perha$!an: a9 J"u'e an(!uan: %& penu'pan( : %000 C 2000 ran(-har$) 2& !en#araan : 250 C 500 un$-har$) *9 3re!uen.$ C%2 r$p-har$) c9 #er'a(a 500 C %000 GRT) #9 a!u pera.$ C%2 ,a'-har$) e9 3a.$"$a. p!! .e!uran(C!uran(n1a 'e"$pu$: %& pera$ran e'pa "a*uh er'a.u! a"ur pe"a1aran)
2& !"a' pe"a*uhan) +& 3a.$"$a. .an#ar !apa") 4& 3a.$"$a. pen$'*an(an 'uaan 5& er'$na" penu'pan() & a!.e. penu'pan( #an *aran( !e #er'a(a) 6& per!anran unu! !e($aan per!anran pe'er$nahan #an pe"a1anan ,a.a) 7& 3a.$"$a. pen1$'panan *ahan *a!ar /*un!er&9 /4& Peneapan pe"a*uhan pen1e*eran(an !e"a. III .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& huru3 c #en(an 'e'perha$!an: a9 J"u'e an(!uan: %& penu'pan( %000 ran(-har$) 2& !en#araan 250 un$-har$) *9 3re!uen.$ r$p-har$) c9 #er'a(a 500 GRT) #9 a!u pera.$ ,a'-har$) e9 3a.$"$a. p!! .e!uran(C!uran(n1a 'e"$pu$: %& pera$ran e'pa "a*uh er'a.u! a"ur pe"a1anan) 2& K"a' pe"a*uhan) +& 3a.$"$a. .an#ar !apa") 4& 3a.$"$a. pen$'*an(an 'uaan) 5& er'$na" penu'pan( & a!.e. penu'pan( #an *aran( !e #er'a(a) 6& per!anran unu! !e($aan per!anran pe'er$nahan #an pe"a1anan ,a.a9
K"a.$3$!a.$ pe"a*uhan #araan .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' Pa.a" 24 #$eap!an .e*a(a$ *er$!u: a9 pe"a*uhan #araan !e"a. I) *9 pe"a*uhan #araan !e"a. II) c9 pe"a*uhan #araan !e"a. III) /2& Peneapan !"a.$3$!a.$ pe"a*uhan #araan !e"a. I .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& huru3 a #en(an 'e'perha$!an: a9 J"u'e an(!uan *aran(-pe$ !e'a. 209000 TEU.-ahun *9 "ua. er'$na" + Ha c9 area penu'pu!an 79000 '2 #9 !apa.$a. penu'pu!an %9000 TEU. e9 (u#an( e!.pr 450 '2 39 (u#an( $'pr 450 '2 (9 han(ar 'e!an$! +50 '2 h9 (e#un( per!anran 400 '2 $9 area *n(!ar 'ua #an "a"u "$na. ra$"er-a"a *era 9000 '2 ,9 pan,an( "an#a.an pacu (anr1 crane 250 '2 !9 pan,an( ,a"an re" unu! *n(!ar 'ua9 /+& Peneapan !"a.$3$!a.$ pe"a*uhan #araan !e"a. II .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& huru3 * #en(an 'e'perha$!an: a9 J"u'e an(!uan *aran(-pe$ !e'a. %29000 TEU.-ahun) *9 "ua. er'$na" 2 Ha c9 area penu'pu!an : 59000 79000 '2 #9 !apa.$a. penu'pu!an 650 %9000 TEU. e9 (u#an( e!.pr: +00 450 '2 39 (u#an( $'pr: +00 450 '2 (9 han(ar 'e!an$!: 250 +50 '2 h9 (e#un( per!anran: 250 400 '2 $9 area *n!ar 'ua #an "a"u "$na. ra$"er-a"a *era 9000 '2 ,9 pan,an( "an#a.an pacu (anr1 crane: 200 250 '2 !9 pan,an( ,a"an re" unu! *n(!ar 'ua Peneapan !"a.$3$!a.$ pe"a*uhan #araan !e"a. III .e*a(a$'ana #$'a!.u# #a"a' a1a /%& huru3 c #en(an 'e'perha$!an:
a9 J"u'e an(!uan *aran(-pe$ !e'a. %29000 TEU.-ahun) *9 "ua. er'$na" 2 Ha c9 area penu'pu!an 59000 '2 #9 !apa.$a. penu'pu!an 650 TEU. e9 (u#an( e!.pr +00 '2 39 (u#an( $'pr +00 '2 (9 han(ar 'e!an$! 250 '2 h9 (e#un( per!anran 250 '2 $9 area *n!ar 'ua #an "a"u "$na. ra$"er-a"a *era +9000 '2 ,9 pan,an( "an#a.an pacu (anr1 crane 200 '2 !9 pan,an( ,a"an re" unu! *n(!ar 'ua9
!ASI"IAS P2"A84AKeputusan Menteri Perhubungan nomor * tahun ' tentang penyelenggaraan pelabuhan penyeberangan menetapkan fasilitas a1 ? a ? a# ? a' ? a* &Areal parkir kendaraan penyeberang ,A) > a @ n @ - @ @ y #&Areal parkir kendaraan antarB %emput , A ) > a @ n1 @ - @ @ y @ C @Dn '&Areal fasilitas bahan bakar ,berdasarkan %umlah kebutuhan 88M per hari) *&Areal fasilitas air bersih ,berdasarkan %umlah kebutuhan air bersih per hari) +&Areal generator ,didasarkan pada standar kebutuhan ruang untuk fasilitas listrik seluas 1*m) .&Areal terminal angkutan umum dan parkir ,berdasarkan daya tampung mobil yang masuk dan berhenti di terminal) /&Areal fasilitas peribadatan ,berdasarkan kebutuhan ruang untuk fasilitas umum dan fasilitas sosial untuk fasilitas * penduduk pendukung yaitu seluas +m ) 0&Areal fasilitas kesehatan ,berdasarkan kebutuhan ruang untuk fasilitas umum dan fasilitas sosial untuk fasilitas * penduduk pendukung yaitu seluas +m) b&!asilitas perairan dan dasar kebutuhan lahan perairan untuk kegiatan pelayanan %asa$operasional langsung 1&Pan%ang dermaga A E 1F#" &Areal untuk sandar kapal A > 1F/" @ 1F*" #&Areal kolam pelabuhan '&"ebar alur pelayaran G > 08 ? # meter *&Areal tempal labuh kapal A > - @ @ ( +&Areal keperluan darurat .&Areal per=obaan berlayar /&Areal fasilitas pembangunan dan pemeliharaan kapal
4kuran 5ermaga Pelabuhan sibolga merupakan pelabuhan kelas III dengan tipe dermaga tristel& 4ntuk menghitung kapasitas kapal yang dapat bersandar didermaga pelabuhan penyeberangan sibolga dapat menggunakan rumus : "p > n "oa ? , n B 1 ) 1* ? * 5imana : "p > Pan%ang dermaga n > 6umlah kapal yang ditambat "oa > pan%ang kapal yang ditambat 1* > ketetapan ,%arak antara buritan kehaluan dari satu kapal ke kapal lain) * > Ketetapan ,%arak anatara kedua u%ung dermaga ke buritan dan haluan kapal) ingkat pemanfaatan dan Pelayanan 5ermaga a&(ata Kapal > ari dari bulan yang bersangkutan b&Pan%ang dermaga "p > n "oa ? , n<1 ) 1* ? * 5imana : "p > Pan%ang dermaga "oa > Pan%ang kapal yang ditambat n > 6umlah kapal yang ditambat 1* > Ketetapan ,%arak antara buritan kehaluan dari satu kapal ke kapal lainnya) * > Ketetapan ,%arak dari kedua u%ung dermaga keburitan dan haluan kapal) =&Gaktu pelayanan , serHi=e time ) S > JJJ JJ J 5imana : S > Gaktu pelayanan , serHi=e time ) 6b > 6am berangkat 6t > 6am mulai bertambat K > kapal d&onnage pership ,%umlah tonase barang yang diker%akan $ diangkut untuk seluruh kapal) ps > J 5imana : ps > onase per ship Mk > Muatan kapal yang diker%akan K > kapal e&Gaktu putar kapal ,urn round time) ( > JJJ JJ J 5imana : ( > Gaktu putar kapal 6b > 6am berangkat 6t > 6am mulai bertambat K > kapal f&(asio pemakaian tambatan , 8erth o==upation ratio $ 83( ) JJ J JJ J JJJ JJJJJJ JJ J JJJ JJ 83( > J JJJJJ J JJJJ JJ J JJJJJ 5imana ; P&kpl > Pan%ang kapal P5> Pan%ang dermaga K > ari kalender 6P > 6umlah %am pemakaian dermaga * > !aktor pengaman
P2-73"AA- 5AA 5A- A-A"ISIS Gaktu (ata<(ata Kedatangan Kapal Perhari A( J 5imana ; K > Kapal > ari dari bulan yang bersangkutan ontoh perhitungan : Ambil untuk bulan %anuari A( J
> JJ
> 'F'. dibulatkan men%adi ' kapal$hari Ambil untuk bulan februari A( J > JJ JJ
> 'F'*/ dibulatkan men%adi ' kapal$hari Gaktu Pelayanan Kapal Selama 5i 5ermaga S > JJJ JJ J 5imana : S > Gaktu pelayanan , serHi=e time ) 6b > 6am berangkat 6t > 6am mulai bertambat K > kapal S > JJJ JJ J S > JJ JJ J JJ S > 1'F#* %am$kapal 1'&1 , 1' %am 1 menit ) onnage Pership ,6umlah onase 8arang 9ang 5iker%akan $ 5iangkut 4ntuk Seluruh Kapal) ps > J 5imana : ps > onase per ship Mk > Muatan kapal yang diker%akan K > kapal ps > J JJ JJ JJ ps > 1&.1+F./ on$kapal !asilitas 5arat Pelabuhan !asilitas darat Peraturan menteri Kondisi sekarang 7edung terminal #+F#+ M #' M Areal parkir kenderaan penyeberang '&*'F* M #** M Areal parkir kendaraan antar<%emput '&*'F* M #** M Areal fasilitas bahan bakar < idak ada Areal fasilitas air bersih < idak ada Areal terminal angkutan umum < idak ada Areal fasilitas peribadatan + M /* M Areal fasilitas kesehatan + M .#F*M& Areal generator 1* M idak ada 5imensi 5ermaga 4ntuk ukuran pan%ang dermaga dapat digunakan rumus "p > n "oa ? , n B 1 ) 1* ? * 5imana : "p > Pan%ang dermaga n > 6umlah kapal yang ditambat "oa > pan%ang kapal yang ditambat 1* > ketetapan ,%arak antara buritan kehaluan dari satu kapal ke kapal lain) * > Ketetapan ,%arak anatara kedua u%ung dermaga ke buritan dan haluan kapal)
5ari pengolahan dataF dimensi dermaga yang tersedia adalah 1#F* meter& 5alam dimensi yang dihitung untuk pengambilan =ontoh perhitungan menggunakan ukuran kapal yang terbesarFsedang dan yang ke=il meakili ukuran kapal yang melakukan sandar dan tambat didermagaF dimensi ukuran dermaga yang tersedia saat ini tidak dapat memenuhi syarat sandar untuk melakukan sandar& 4ntuk ukuran kapal 10F 1*F dan 0/ meter dermaga sandar pelabuhan sibolga tidak memenuhi standar sandar dermaga& Melalui perhitungan ukuran pan%ang kapalF ukuran kapal yang memenuhi untuk sandar didemaga adalah '* meter kebaah& Kapal dengan pan%ang '* meterF untuk melakukan sandar %uga tidak boleh lebih dari satu kapal untuk melakukan sandar se=ara bersamaan& "ain halnya dengan ukuran J J J J JJ JJJJJJJJJ > JJ J JJJJ > #1F0 L Perbandingan perhitungan berdasarkan peraturan menteri dengan kondisi fasiltas yang sekarang dipelabuhan sibolga : !asilitas darat Peraturan menteri Kondisi sekarang 7edung terminal #+F#+ M #' M Areal parkir kenderaan penyeberang '&*'F* M #** M Areal parkir kendaraan antar<%emput '&*'F* M #** M Areal fasilitas bahan bakar < idak ada Areal fasilitas air bersih < idak ada Areal terminal angkutan umum < idak ada Areal fasilitas peribadatan + M /* M Areal fasilitas kesehatan + M .#F*M& Areal generator 1* M idak ada '& 8erdasarkan situasi fasilitas darat pelabuhan sibolgaF tingkat pelayanan yang diberikan pihak pelabuhan terhadap pemakai %asa masih kurang memuaskan dan %auh dari yang diharapkan& al ini dapat dilihat dari kondisi fasilitas yang sekarang sama sekali tidak mengikuti standar fasilitas darat pelabuhan yang ditetapkan menteri perhubungan untuk ren=ana induk pelabuhan penyeberangan& http:$$&a=ademia&edu$0/.../$KA6IA-82(34PAI3-(AI35I52(MA7 AP2"A84A-P2-9282(A-7A-SI83"7AKAIA--9A52-7A-P2(K2M8A-7A-P 2"A84A-
