TUNELADORAS
JUAN PABLO CASTRO CAROLINA COBOS HANNEY BAUTISTA WILLIAM SUAREZ
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Una máquina de perforación de túneles también conocido como un "mol", es una máquina que se utiliza para excavar túneles con una sección transversal circular a través de una variedad de suelo y estratos de roca.
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El primer éxito de túnel escudo fue desarrollado por Sir Marc Isambard Brunel para excavar el túnel del Támesis en 1825
La primera tuneladora se construyo por HenriJoseph. Encargado por el rey de Cerdeña en 1845 para excavar el túnel de ferrocarril Frjus entre Francia e Italia por los Alpes.
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Se componía de más de 100 taladros de percusión montado en la parte delantera de una máquina locomotora de gran tamaño, impulsado desde la entrada del túnel.
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En los Estados Unidos, la primera máquina perforadora que se construyo se utilizó en 1853 durante la construcción del túnel Hoosac. Hecho de hierro fundido, que se conoce como patentado Casa de la máquina de corte de Wilson.
1978
• Fabricación de la primera tuneladora mecanizada.
• La primera tuneladora de diámetro importante se pone en 1980 funcionamiento (3.80m).
1986 1998
• Creación de la primera tuneladora de ataque puntual • Fabricación de una primera tuneladora a presión de tierra.
• En Bogotá: Record de las Américas de la más larga excavación 2001 horizontal (1300 m - Ø 2,45 m). • La más grande microtuneladora jamás utilizada (2 metros de diámetro) 2008 y record de longitud en excavación horizontal (966 m). En Francia
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El éxito de la elección de la maquina a usar es el correcto y detallado estudio geológico y geotécnico del corredor por donde esta diseñado el túnel a excavar.
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Las microtuneladoras EPB son las ideales para trabajar en terrenos homogéneos y blandos, con condiciones geológicas estables.
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Los sistemas de perforación de microtúneles representan la solución optima para proyectos de túnel de pequeño diámetro y sin acceso humano. La máquina microtuneladora se opera y controla de manera remota desde la superficie y es capaz de realizar perforaciones manteniendo las alineaciones verticales y horizontales según proyecto.
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Los hidroescudos son máquinas tuneladoras con un sistema de conducción del escombro por vía húmeda mediante bombeo, que son aplicables en casi todo tipo de geología, principalmente arena, grava y roca. Son las tuneladoras más apropiadas para trabajar bajo niveles freáticos
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En el hidroescudo, el equilibrio se consigue a través de la presión a la que se somete en la cámara el agua o los lodos bentoníticos con el frente de excavación.
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(por bombeo o “vía húmeda”) el material triturado por los brazos de la corona de corte en la cámara de machaqueo, hasta los equipos de separación ubicados en superficie.
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Tuneladora EPB (Earth Preasure Balance) que en castellano significaría mantenimiento de la presión del frente (escudo de presión de tierras).
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En el escudo de presión de tierra (EPB) la presión se logra mediante el llenado de la cámara de material y la extracción se realiza de manera controlada a través de un tornillo sinfín (“vía seca”) conectado con vagonetas de escombros o cintas transportadoras.
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Es decir, las tuneladoras EPB utilizan el escombro de la excavación ubicado en la cámara de extracción para mantener la presión sobre el frente con el fin de evitar subsidencias en la superficie.
Son diseñadas para excavar rocas duras o medianas que no necesitan sostenimiento.
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La parte delantera soporta la cabeza de corte, contiene el rodamiento principal, la corona de accionamiento y los sellos interno y externo. La posterior, también llamado escudo de anclaje, incorpora las zapatas operables a través de ventanas. En su parte posterior incorpora el erector de dovelas y los cilindros de empuje para la propulsión.
Consta de una cabeza de corte rotativa unida a su soporte y seguida de tres escudos: un escudo telescópico (escudo interno de menor diámetro que se desliza al interior de los escudos exteriores), un escudo de anclaje, o “gripper” y un escudo de cola.
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ROCA: CON DOBLE ESCUDO
En el modo de funcionamiento normal (“modo Doble Escudo), las zapatas de anclaje empujan sobre los hastiales del túnel para reaccionar contra los empujes de perforación. Los cilindros de empuje principal se extienden para empujar a la cabeza de corte hacia delante. La cabeza de corte rotativa corta la roca. El movimiento del escudo telescópico mantiene la máquina a cubierto y protegida del terreno durante su avance de perforación.
AVANCE CABEZA PERFORACIÓN Y RETROCESO
CODOS DE FIJACION FLEXIBLES
FICHA TECNICA DOBLE ESCUDO
REFERENCIA TUNELADORAS La referencia principal recibe constantemente información referente a la situación actual del eje de la máquina, tal y como desviaciones y tendencias, en relación al eje nominal, el conductor del escudo precisa de una confirmación inmediata de los efectos de sus maniobras de conducción, de forma tal que pueda mantener la TBM dentro de lo posible en el eje trazado.
PANEL VISOR TUNELADORAS
Especificaciones Técnicas Diámetro excavado:
10.20 m
Longitud Escudo:
11.38 m
Longitud Total con back Up:
108 m
Peso total:
1 100 Ton
Empuje máximo:
8 400 Ton
Potencia eléctrica instalada:
5000 kVA
Capacidad de retiro escombros:
360 m3/h
Montaje de la estructura “puente”
Preparación Bajada de la transmisión
Bajada de la transmisión
Montaje de motores en la transmisión
Transmisión alistada con los motores
Instalación del brazo del Instalación de Dovelas
Bajada de la Rueda de Corte
Bajada y Colocación del Tornillo Sinfín #2
Tendido de cables eléctricos
Final ensamblaje de escudos
Empuje del escudo contra el terreno
Instalación de la Estructura de Reacción
Fase inicial de arranque
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EL ESCUDO MIXSHIELD
TUNELADORA DE ATAQUE PUNTUAL 1.2 m. •
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RIESGOS EN EL EMPLEO DE TUNELADORAS •
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