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VOLADURA CONTROLADA, ANALISIS VIBRACIONAL Y SISMOLOGIA APLICADA A LA ESTABILIDAD DEL MACIZO ROCOSO EN MINERIA SUPERFICIAL EN MINERIA SUPERFICIAL Dr. Vidal Navarro Torres Consultor Intercade 1

OBJETIVOS SON CAPACITAR SOBRE:  El fenómeno del proceso de rotura y fragmentación de las rocas frente a la acción explosiva, relacionados con la vibración y la sísmica.  Las técnicas de voladura controlada que permita controlar los daños por efectos de vibraciones: pre‐corte y recorte.  El diseño de elementos geométricos y de carga explosiva para una voladura que permita controlar los daños a las estructuras y la incomodidad humana.  Las técnicas y metodologías de análisis de la sismicidad inducida y procedimientos de análisis de vibraciones.

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OBJETIVOS SON CAPACITAR SOBRE:  Los avances tecnológicos y modelos que permiten analizar, interpretar y buscar medidas alternativas de control del f ó fenómeno d á dinámico en roca y en minas a cielo l abierto b (vibración y sismología).  La instrumentación geotécnica en laboratorio e «in situ» que permitan caracterizar cuantitativamente los parámetros relacionados con la vibración y la sismología.  Uso y aplicación de software especializado para la determinación de la ley de propagación de las vibraciones y diseño de voladuras controladas para evitar daños a estructuras e incomodidad humana.

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I. VOLADURA Y SUS EFECTOS

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3 AGRIETAMIENTO RADIAL DEL MACIZO ROCOSO E A INTENSIDAD DE LAS GRIETAS  En el proceso de la propagación de la onda de choque, la roca circundante al taladro es sometida a una intensa compresión radial que induce componentes de tracción en los plano tangenciales del frente de dicha onda. Cuando las tensiones superan la resistencia dinámica a tracción de la roca se inicia la formación de una densa zona de grietas radiales alrededor de la zona triturada que rodea el taladro.  La densidad y longitud de esas grietas radiales aumentan con: 1 La intensidad de la onda de choque en la pared del taladro 1. o en el límite exterior del anillo de roca triturada y 2. La disminución de la resistencia dinámica a la tracción de la roca y el factor de atenuación de la energía de tensión. 5

I. Voladura y sus efectos

AGRIETAMIENTO RADIAL DEL MACIZO ROCOSO D Z

Z

D D

ZONA DE TRITURACION

6

D

C OMP RES I ON

Z

TR AC CIO N

GRIETAS EN FORMA DE ESTRELLAS



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4 ZONIFICACION EN EL PROCESO DE ROTURA POR LA DETONACION DE EXPLOSIVO AL REDEDOR DEL TALADRO 1- Cavidade do explosivo; 2- Zona de transicao; 2a- Zona hidrodinamica: 2b- zona plástica; 2c zona 2cona fragmentada; fragmentada 2d- zona fracturada. 3- Zona sísmica ou elástica.

Pulsos de compresión

2a 2b 2c 2d

Reflexión de las ondas y esfuerzos de tensión

3

7


ZONIFICACION EN EL PROCESO DE ROTURA POR LA DETONACION DE EXPLOSIVO AL REDEDOR DEL TALADRO 1. Cavidad del explosivo. Es la región inicialmente ocupada por la carga explosiva; por lo tanto aun no es la roca propiamente dicha dicha. 2. Zona de transición. Es la zona de trituración y fracturación del macizo rocoso alrededor del taladro. 3. Zona sísmica o elástica. Las tensiones tangenciales no mas ultrapasan la resistencia a la tensión do macizo, macizo no ocurriendo mas fracturas radiales . Entretanto, las frentes de la onda de choque, compresivas, poseen suficiente energía para alcanzar las superficies libres de los bancos y en las que se reflejan.

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ZONA HIDRODINAMICA Y ZONA PLASTICA 2.a) Zona hidrodinámica ‐ es la primera región de roca que sufre los efectos de las altas temperaturas y elevadas presiones resultantes de la explosión. 2.b) Zona plástica ‐ inmediatamente después, la roca continúa a sufrir la acción de altas presiones, comportándose como un fluido de baja viscosidad y sin resistencia al corte. Las deformaciones generadas se pueden explicar, explicar con suficiente aproximación, por la variación de densidad por las elevadas presiones.

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ZONA FRAGMENTADA Y ZONA FRACTURADA 2.c) Zona fragmentada – en esta zona la roca es reducida a, pequeños fragmentos que llegan a alcanzar la dimensión de polvo,, sin cualquier p q consistencia. La extensión de esta área depende altamente de la capacidad del material para consumir energía por fragmentación sin embargo, en cualquier caso, esa zona es normalmente bien definida, aumentando el calibre de los fragmentos con la distancia desde el origen de la detonación. 2. d) Zona fracturada ‐ con mayor extensión que las anteriores ocurre una región de roca atravesada por fracturas esencialmente radiales cortadas por un sistema menos importante de fracturas concéntricas con el taladro; esta zona es caracterizada por una diminución de densidad de fracturación con el aumento da distancia al punto de explosión. 10



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ZONA EN TORNO DE LA EXPLOSION 2a 2b 2c 2d

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1- Cavidade do explosivo; 2- Zona de transición; 2a- Zona hidrodinamica: 2b- zona plástica; 2c- zona fragmentada; 2d- zona fracturada. 3- Zona sísmica o elástica. 1

Explosivo en el taladro sometido a la presión PD

2a

Tensiones muy altas = (½ a ¼) PD (> que a resistencia dinámica del macizo)

2b

Mayor velocidad de las ondas sísmicas que las ondas plásticas

2c

Acción simultánea de altas tensiones en la dirección tangencial y radial Existencia de tensiones superiores a la resistencia dinámica a la tensión de la roca Recibe a propagación ondulatoria con amplitudes < al limite elástico d e la roca 11

2d 3


ZONA EN TORNO DE LA EXPLOSION 

En la zona elástica o sísmica, ocurre tal propagación con velocidad constante, definida por (Jaeger e Cook, 1959)

c

2 

Donde:  y  son las dos constantes de Lamé y  es la masa específica del material rocoso

• Tensión asociada al impulso p ((Sharpe p ((1942))

   m e  t 12

m es la presión máxima verificada en las paredes de la cavidad después de la explosión,  un factor de atenuación y t el tiempo



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7 FRACTURACION DEL MACIZO ROCOSO POR LA LIBERACION DE CARGA Antes de que la onda de choque alcance el frente libre efectivo, la energía total transferida a la roca por la compresión inicial varía entre el 60 y el 70 % de la energía de la voladura (Cook et.al et al 1966). 1966) Después del paso de la onda de compresión, se produce un estado de equilibrio cuasi‐estático seguido de una caída súbita de presión en el barreno, debida al escape de los gases a través del retacado, de las fracturas radiales y al desplazamiento de la roca. La energía de tensión almacenada se libera muy rápidamente, generándose solicitaciones de tracción y cizallamiento que provocan la rotura del macizo. Esto afecta a un gran volumen de roca, no solo por delante de los barrenos, sino incluso por detrás de la línea de corte de la voladura, habiéndose llegado a identificar daños a distancias de varias decenas de metros. 13


FRACTURACION DEL MACIZO ROCOSO POR LA LIBERACION DE CARGA

A t =0

B

A

t = X ms

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B

A

t = 2 X ms



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8 FRACTURACION DEL MACIZO ROCOSO POR CIZALLAMIENTO

 En formaciones rocosas sedimentarias cuando los estratos presentan disitnto módulos de elasticidad o parámetros geomécánico, se produce la rotura en los planos de separación al paso de la onda de choque por las tensiones diferenciales o cortantes en dichos puntos. FASE DE COMPRESION

ESTRATO X

PASE DE TRACCION

CARGA BE EXPLOSIVO

ESTRATO Y

Tiempo = t1

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t2


ROTURA DEL MACIZO ROCOSO POR FLEXION  Durante y después de los mecanismos de agrietamiento radial y descostramiento, la presión ejercida por los gases de explosión sobre el material situado frente a la columna de explosivo hace que la roca actúe como una viga doblemente empotrada en el fondo del taladro y en la zona atacado, produciéndose d é d l deformación la d f ó y el agrietamiento de la misma por los fenómenos de flexión.

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9 TRANSMISION DE UNA ONDA DE CHOQUE EN UN MEDIO ROCOSO

Como se ha visto anteriormente, la presión de detonación puede expresarse p de forma simplificada p por: p

PD= ρc x VD2 4 PD = Presión de detonación (kPa). ρc = Densidad del explosivo (g/cm3). VD = Velocidad de detonación (m/s).

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PRESION DE TRANSMISION E IMPEDANCIA La máxima presión transmitida a la roca equivale a:

PTm = 2 = 2 PD 1 + nz Donde es la relación entre la impedancia del explosivo y la de la roca: Siendo:

nz = ρc x VD ρr x VC

VC = Velocidad de propagación de las ondas en el medio rocoso (m/s).

ρr = Densidad de la roca (g/cm3).

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10 SITUACIONES DE RELEXION Y REFRACCION EN LA TRANSMISION DE ONDAS

Cuando ua do las as impedancias peda c as de los os medios ed os so son iguales gua es (ρr2 X VC2 = ρr1 X VC1) gran parte de la energía se transmitirá y el resto se reflejará, llegándose a una situación límite cuando (ρr2 X VC2 << ρr1 X VC1), como, por ejemplo, entre roca y aire, donde se reflejará casi la totalidad de la energía transportada por la onda de compresión en forma de tensión de tracción, pudiendo adquirir especial importancia en el proceso de rotura de la roca.

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PRESION DE LA ONDA RELFEJADA PR = PI (1‐n’ ) (1 n’ ) (1‐n Z

Z

n’z =

ρ r1 x VC1 ρr2 x VC2

PT = 2

PI 1 + n’z

Donde: PI = Presión de la onda incidente. PT= Presión de la onda transmitida. PR= Presión de la onda reflejada.

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11 TENSIONES REFLEJADAS Y REFRACTAS EN LA CARA LIBRE DE LA VOLADURA

    

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r 

1 n i 1 n

t 

2 i 1 n

r cr n a ca

Sigma r: tensión reflejada Sigma t: tensión transmitida o refractada Sigma i: tensión incidente n: impedancia C: velocidad de las ondas en roca (r) y en el aire (a)


EFECTOS DE LA ONDA DE CHOQUE O ENERGIA DE TENSION: FASE I

PIEDRA

FASE I

FRENTE LIBRE ONDAS DE CHOQUE

ESPACIAMIENTO

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12 EFECTOS DE LA ONDA DE CHOQUE O ENERGIA DE TENSION: FASE II

FRENTE LIBRE

FASE II

ONDA DE CHOQUE REFLEJADA

ANILLO DE ROCA PULVERIZADA ZONA DE INTENSO AGRIETAMIENTO RADIAL

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EFECTOS DE LA ONDA DE CHOQUE Y EXTENSION DE FRACTURAS POR ACCION DE LOS GASES: FASE III FASE III FRENTE LIBRE

ONDA DE CHOQUEQ REFLEJADA

EXTENSIÓN DE LAS GRIETAS POR ACCION DE LOS GASES

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13 EFECTOS DE PROYECCION DE LAS ROCAS POR LA ACCION DE LOS GASES: FASE IV

FASE S IV

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ROCA PROYECTADA

FRENTE LIBRE ORIGINAL


EFECTOS DE FRAGMENTACION POR COLISION DURANTE LA PROYECCION: FASE V

FASE V

FRAGMENTACION POR COLISION

FRENTE LIBRE ORIGINAL

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14 MODELOS DE LA DISTRIBUCION DE LA ENERGIA EXPLOSIVA DURANTE LA VOLADURA DE ROCAS Energía quimico potencial Energía no liberada Energía de iniciación

Rea cc

Energía disponible

no C el plan ión en

n detrá t ás

del plano

Energía de la onda de choque Energía consumida en la zona transitoría

ENERGIA SISMICA

Energía de los impulsos reflejados

Energía de porlongación de fisuras radiales

Energía calorífica transmitida a la roca

Pg=Rm

Energía cinética total de los gases

Energía calorífica de la roca remanente

Energía consumida en la apertura de fisuras

Energía cinética de la masa proyectada Energía consumida en la fragmentación por colision Pk Energía calorífico de la roca proyectada

Pg > Pk P

Energía consumida en la fisuración radial

Energía de la componente radial

Energía calorífica de los gases

Pg > Rm

Energía de la componente tangencial

C-J

Energía de los gases EXPLOSIVO ROCA

Pg < Rm

velocidades sónicas

Energía de la onda de detonación

Energía de los impulsos de tensión

velocidades s sónicas

Reac cc ció ió

-J

Energía cinética residual en la roca proyectada

Po=fom

Energía consumida por descostramiento

Energía calorífica de los gases residuales

Energía cinética de los gases residuales

Fragmentación debido a la caida

ROCA AIRE Energía Acústica

Po= Presión máxima de los gases en las paredes del barreno Pk= Presión fina de los gases en expansión sobre la roca fragmentada Rm= Resistencia de la pared del barreno original

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PRESION

RELACION DE PRESION Y VOLUMEN DE LOS GASES DE EXPLOSION DURANTE LA VOLADURA

ZONA

P3

1 2 1+2 3+4

P4 1

2+3 4

2

1+2+3+4 5

P5

3 4

5

1+2+3+4+5

ENERGIA

Componente cinética de la energía de choque o tensión. Componente de tensión de la energía de choque. Energía rompedora Energía liberada durante la propagación de las grietas. Energía de fragmentación. Energía de tensión en la roca en el instante de escape de los gases. Energía de voladura. Energía de proyección y pérdida de energía en el escape de lo gases. Energía total disponible o valor de potencia absoluta.

.

VOLUMEN

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15 PERTURBACIONES ORIGINADAS POR LA VOLADURA DE ROCAS

DIRECCION DEL VIENTO 4

2 9

PANTALLA VEGETAL 10 EDIFICIOS

5

MEDIDA DE LA VELOCIDAD DE PARTIDA

VIBRACIONES 7

29

1


PROYECCIONES COMO EFECTO DE LA VOLADURA

1.000 10”

500

5” 3” 2” 1”

100

5” 3” 2”

50

90

D ALCANCE MAXIMO (m)xD

ALCANCE (m)

DIAMETRO DEL BARRENO (pulg.)

1”

80 70 60 50 40 30 20

10

0,001

0,01

0,1

1

ρr T (m) b

2600

30

10

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

CONSUMO ESPECIFICO (Kg/m3)



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16 VOLADURA EN LA EXPLOTACION DE MINAS A CIELO ABIERTO

 En la explotación de minas a cielo abierto la voladura de producción es aquella orientada a la producción del mineral y estéril y la tecnología aplicada depende del método de explotación.  En caso minas a cielo abierto el objetivo de la voladura de producción está orientada a producción de mineral y desmonte.

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura de producción

Los taladros de voladura normal destrozan la roca por interacción entre sí, con predominio de fracturamiento radial; para lograr este efecto es necesario mantener ciertas condiciones, como:

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17 DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura de producción

1. Relación de espaciamiento a burden: E = 1,3 a 1,5 B.

2. Relación de acoplamiento (diámetro de taladro a diámetro de cartucho): máxima de 1,2 a 1, buscando un adecuado confinamiento y atacado del explosivo.

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA

En la práctica el método de voladura controlada requiere de ciertas condiciones que la diferencian del método convencional, como se muestra a continuación:

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18 DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura de producción 3. Distribución de la carga explosiva, ocupando en promedio los 2/3 de la longitud del taladro (66 %) procurando la mayor concentración de carga al fondo del mismo. 4. Uso de taco inerte para retener la explosión en el taladro el mayor tiempo posible, y para mejorar el grado de confinamiento confinamiento.

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura de producción 5. Empleo de explosivo con el mayor brisance y empuje dentro de la relación energía/ costo, para las características de la roca. 6. Disparo de todos los taladros de la voladura siguiendo un orden de salida, espaciados en tiempo de acuerdo a un esquema de secuencias (arranques, ayudas, cuadradores, alzas, etc.).

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19 DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura Controlada A diferencia de los taladros de voladura normal, los de voladura controlada deben espaciarse de tal modo, que las fracturas creadas se dirijan a los puntos de menor resistencia, es decir de taladro a taladro, alineándose para formar un plano de corte, con lo que se disminuye o elimina la formación de fracturas radiales radiales. Entre sus condiciones fundamentales tenemos:

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura Controlada 1. Relación de espaciamiento a burden inversa a la normal; es decir menor espaciamiento que burden, usualmente: E = 0,5 a 0,8 B.

2 Explosivo de mucho menor diámetro que el del taladro para 2. que la relación de desacoplamiento sea mayor que la convencional de 2,1 a 1.

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20 DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura Controlada 3. Carga explosiva linear distribuida a todo lo largo del taladro preferentemente con cartuchos acoplables como los de Exsacorte, o en ciertos casos carga amortiguada con espaciadores. 4 Taco inerte solamente para mantener el explosivo dentro del 4. taladro, no para confinarlo.

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Voladura Controlada 5 Empleo 5. E l de d explosivo l i de d baja b j potencia t i y velocidad, l id d brisance, bi como ell Exacorte y Exsasplit. 6. Disparo simultáneo de todos los taladros de la línea de corte, sin retardos entre sí, y sólo después de la voladura principal. (Es conveniente un intervalo mínimo de 60 a 100ms entre el último taladro de la voladura principal y los taladros de la línea de corte periférica). 7. Mantener el alineamiento y paralelismo de los taladros, de acuerdo al diseño del corte a realizar, de lo contrario no hay buen resultado. 40



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21 DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Ventajas de la voladura controlada a. Produce superficies de roca lisas y estables. b. Contribuye a reducir la vibración de la voladura principal y la sobreexcavación, con lo que se reduce también la proyección de fragmentos y los efectos de agrietamiento en construcciones e instalaciones cercanas a la voladura. También facilita el transporte de los detritus de voladura, por su menor tamaño.

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Ventajas de la voladura controlada c.

Produce menor agrietamiento en la roca remanente. Es importante tener en cuenta que la voladura convencional, según la carga y el tipo de roca puede afectar a las cajas techos a profundidades de hasta 1,50 y 2,00 m debilitando la estructura en general, mientras que la voladura controlada sólo la afecta entre 0,20 y 0,50 m, contribuyendo a mejorar el autosostenimiento de las excavaciones. excavaciones

d. En minería puede ser una alternativa para la explotación estructura débiles e inestables.

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de



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22 DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Desventajas de la voladura controlada a Ma a. Mayor or costo que q e la voladura olad ra convencional con encional por requerir req erir más perforación y empleo de explosivos especiales o acondicionados a propósito. b. Mayor demora en la obra, por el incremento del trabajo de perforación. g tipos p de terreno no llega g a dar los resultados c. En algunos esperados, como por ejemplo en material detrítico incompetente o deleznable. Mejores resultados por lo general se obtienen en rocas homogéneas y competentes.

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DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA DE PRODUCCION Y LA VOLADURA CONTROLADA Desventajas de la voladura controlada Son varias las técnicas p para voladura controlada desarrolladas en los últimos años, muchas veces específicamente para un problema particular, pero las más aplicadas son:  Voladuras de precorte  Voladura de recorte Voladuras amortiguadas, Estas técnicas se efectúan tanto para trabajos subterráneos como en superficie.

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23 Ejemplo de monitorización sísmica de cargas explosivas PPV (m/sec) 3

2.5

D 2

(Q=Kg/Delay)

Center of Charge

Q=0.5 Q=1.4

1.5

Q=1.7 Q=2.0

1

0.5

0 0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

Distance from Blast (m) 45


VOLADURA CONTROLADA DEFINICIONES Consiste en el empleo de cargas explosivas lineares de baja energía colocadas en taladros muy cercanos entre sí, que se disparan en forma simultánea para crear y controlar la formación de una grieta o plano de rotura continuo, que límite la superficie final de un corte o excavación. En términos generales, si el disparo para este corte es anterior a la voladura principal, se le denomina “precorte o presplitting”, y si es posterior se le conoce como Recorte, Recorte voladura de contorno o voladura suave (smooth blasting); en el caso de túneles también suele denominarse voladura periférica.

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VOLADURA CONTROLADA APLICACION Se emplea a menudo para el acabado superficial de túneles de obras hidráulicas o viales, para reducir el consumo de concreto cuando éstos tienen que ser cementados, y en cámaras subterráneas para mejorar el autosostenimiento de techos y paredes. También se aplica para excavaciones precisas para cimentación de maquinaria, para piques y chimeneas, para límite final de bancos en minería i í a tajo j abierto bi y para extraer grandes d y bien bi formados f d bloques de piedra ornamental en canteras de mármol, caliza marmórea y granito,entre otros..

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VOLADURA CONTROLADA TEORIA DEL METODO

Una carga explosiva convencional acoplada, que llena completamente un taladro, taladro al detonar crea una zona adyacente en la que la resistencia dinámica a compresión de la roca es ampliamente superada, triturándola y pulverizándola. Fuera de esa zona de transición, los esfuerzos de tracción asociados a la onda de compresión generan grietas radiales alrededor de todo el taladro, lo que se denomina fisuramiento radial.

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Cuando son dos las cargas que se disparan simultáneamente, esas grietas radiales tienden a propagarse por igual en todas direcciones, hasta que por colisión de las dos ondas de choque en el punto medio entre taladros, se producen esfuerzos de tracción complementarios perpendiculares al plano axial.

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Las tracciones generadas en ese plano superan la resistencia dinámica a tracción de la roca, creando un nuevo agrietamiento y favoreciendo la propagación de las grietas radiales en la dirección de corte proyectado, lográndose esto en especial cuando dos taladros son cercanos. Posteriormente estas grietas se amplían y extienden bajo la acción de cuña de los gases de explosión que se infiltran en ellas. ellas

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La propagación preferencial en el plano axial junto con el efecto de apertura t por la l presión ió de d gases permiten it obtener bt un plano l d de fractura definido. Según esto, el mecanismo de trabajo de una voladura de contorno comprende a dos efectos diferentes: uno derivado de la acción de la onda de choque y otro derivado de la acción de los gases en expansión expansión.

51



La presión de gases es clave en la voladura controlada, por lo que se debe tratar de mantenerla hasta que complete la unión de las grietas que parten de los taladros adyacentes. Esto se conseguirá adecuando la longitud de retacado para evitar el escape prematuro de los gases a la atmósfera

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MECANICA DE CORTE LINEAR

Distancia: E-0,58 TENSIÓN

GRIETA

GRIETA COMPRESION

TENSIÓN Taladros con cargas g lineares desacopladas p (presión interna de los gases en expansión)

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MECANICA DE CORTE LINEAR Tensiones generadas por superposición de ondas de choque producidas por el disparo simultáneo de dos cargas de taladro.

E E/2

ONDAS DE TENSION

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MECANICA DE CORTE LINEAR Tensiones generadas por superposición de ondas de choque producidas por el disparo simultáneo de dos cargas de taladro. EFECTO ZONAS TRITURADAS

TALADROS

ONDAS DE CHOQUE TALADROS ZONA DE CORTE

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MECANICA DE CORTE LINEAR Principio del fisuramiento lineal en la roca.

Efecto de la corta distancia entre los taladros de recorte.

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VOLADURA DE PRECORTE Consiste en crear en el cuerpo de roca una discontinuidad o plano de fractura (grieta continua) antes de disparar la voladura principal o de producción, mediante una fila de taladros generalmente de pequeño diámetro, muy cercanos, con cargas explosivas desacopladas y disparos instantánea. El disparo de los taladros de precorte también puede hacerse simultáneamente con los de producción, pero adelantándonos una fracción de tiempo de 90 a 120ms, el disparo es pues en dos etapas.

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Ejemplo de voladura de precorte

BERMA

Fila amortiguada D= 310 mm. Carga de Fondo = 270 kg.

FILA DE PRECORTE DESACOPLADA D-80mm 80º

3m.

2,1m.

VOLADURA DE PRODUCCION CONVENCIONAL

6m. 8,2m.

12 m

6m. 9 9m.

RETACADO MACIZO ROCOSO 80º

BARRENOS SOBRE CABEZA DE BANCO SIN SOBREPERFORACION

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1,5



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VOLADURA DE PRECORTE Normalmente es necesario efectuar algunos disparos de prueba para conocer el comportamiento de la roca y ajustar parámetros, pero como guía puede aplicarse algunas ecuaciones propuestas para el caso, como las de C. Konya, así: El factor de carga por pie de taladro que no cause daño a la roca, pero que produzca suficiente presión como para crear la acción de corte se puede estimar por: q = Ø 2 / 28 donde: q : carga de explosivo por pie de taladro (lb/pie). Ø : diámetro de los taladros vacíos, en pulgadas.

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VOLADURA DE PRECORTE

Si se aplica este factor de carga, el espaciamiento entre los taladros de precorte será determinado por la ecuación: E = 10 x Ø donde: E : espaciamiento, en pulgadas. Ø : diámetro diá t de d los l taladros t l d vacíos, í en pulgadas. l d

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