Isuzu Training Center
Differential
DIFFERENTIAL
I. URAIAN
Differential terbagi menjadi dua bagian utama : 1. Final Final gear gear Yang Yang terdir terdirii dari dari drive drive pinion pinion dan dan rin ring gear, ear, dan berf berfun ungs gsii untu untuk k mempe memperb rbes esar ar momen momen dan dan meru meru ba! ara! putaran sebesar "#$. %. Differen Differential tial gear Yang ang terd terdir irii dari dari side side gear gear dan dan pinion pinion gear, gear, dan dan berfu berfungs ngsii untuk untuk membedakan membedakan ke&epatan ke&epatan putar roda kiri dan kanan saat membelok.
II. FINAL GEAR
'aat ini final gear terdiri dari dua tipe : 1. ()poid ()poid bevel bevel gear gear Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda belakang, dimana drive pinion terpasang offset deng an garis tenga! ring gear. *empun)ai *empun)ai keuntungan keuntungan bun)i lebi! !alus.
1
Isuzu Training Center
Differential
%. (eli&al gear Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda depan. *empun)ai keuntungan bun)i dan ge taran lebi! ke&il dan momen dapat di pinda!kan dengan lembut.
III. DIFFERENTIAL GEAR +raian
'aat kendaraan membelok, jarak tempu! roda bagian dalam - lebi! ke&il dari jarak tempu! ro da bagian luar /, dengan demi kian roda bagian luar !arus ber putar lebi! &epat dari roda ba gian dalam. /ila rodaroda berputar dengan putaran )ang sama, maka sala! satu ban akan slip, )ang akan men)ebabkan ban akan &epat aus. +ntuk mengatasi !al ini di perlukan diferential gear dengan tujuan membedakan putaran roda.
2
Isuzu Training Center
0rinsip
Differential
Dasar Differential ear /ila kedua ra&k diberi beban )ang sama, maka ketika s!a&kle ditarik ke atas akan men)ebab kan kedua ra&k akan terangkat pada jarak )ang sama karena ta!anan sama dan pinion gear tidak berputar.
Tetapi bila beban )ang lebi! be sar diletakkan pada ra&k sebela! kiri dan s!a&kle ditarik ke atas, maka pinion gear akan berputar sepanjang gerigi ra&k )ang men dapat beban lebi! berat dise babkan adan)a perbedaan ta!a nan. Dan ini mengakibatkan ra&k )ang mendapat beban lebi! ke&il akan terangkat.
3
Isuzu Training Center
2onstruksi
Differential
Differential
2eterangan: 1. 'ide bearing &ap %. 'ide bearing 4. /a&klas! adjusting s!im 5. Drive pinion s!aft 6. 0inion dept! adjusting s!im 8. Drive pinion inner bearing 9. Colapsible spa&er ;. Differential !ousing ". Drive pinion outer bearing
1#. 11. 1%. 14. 15. 16. 18. 19. 4
3il seal Flange )oke 0inion s!aft 'ide gear /a&klas! t!rust 7as!er 0inion gear ing gear
Isuzu Training Center
Cara
Differential
2erja Differential
=alan
/elok 2anan Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential &ase, differential &ase menggerakkan pinion gear melalui pinion s!aft dan pinion gear memutarkan side gear kiri mengitari side gear kanan karena ta!anan roda kanan lebi! besar, se!ingga men)ebabkan putaran roda kiri lebi! besar dari roda kanan.
5
Isuzu Training Center
Differential
/elok 2iri Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential &ase, differential &ase menggerakkan pinion gear melalui pinion s!aft dan pinion gear memutarkan side gear kanan mengitari side gear kiri karena ta!anan roda kiri lebi! besar, se!ingga men)ebabkan putaran roda kanan lebi! besar dari roda kiri.
'ala! 'atu oda *asuk
IV. PERHITUNGAN ear
atio
>
=umla!
=umla! gigi ring gear =umla! gigi drive pinion
0utaran ing ear
pm ring gear > rpm side gear kanan ? rpm side gear kiri % pm ring gear
pm roda kiri
pm roda kanan
1## 1##
1## ;#
1## 1%# 6
Total putaran roda kiri dan kanan %## %##
Isuzu Training Center
1## 1##
Differential
16# #
6# #
6# %##
'oal : 'ebua! kendaraan mempun)ai differential dengan jumla! gigi pada drive pinion adala! 16, dan pada ring gear adala! 8#. /erapaka! gear ratio differential, torsi pada roda jika torsi pada propeller s!aft %# kg.m, putaran pada roda sebela! kiri jika putaran propeller s!aft 1### rpm dan putaran pada roda kanan 1## rpm @
oad
'peed
A > pm B % B 8# 1### B T B - Dimana : A pm - T
> > > > >
oad speed kmjam 0utaran mesin =arijari ban m ear ratio differential ear ratio transmisi
'oal : 'ebua! kendaraan dengan putaran mesin %### rpm, dan ukuran ban 8.## ' 15 50, dengan gear ratio differential 5,%, serta gear ratio transmisi gigi 1 > 5,1#, gigi % > %,6#, gigi 4 > 1,6#, gigi 5 > 1,##, gigi 6 > #,;6, gigi mundur > 4,9#. /erapaka! road speed gigi 1,%,4,5,6 dan mundur @
7
Isuzu Training Center
Differential
8
