CAPITULO I GENERALIDADES
TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1
1.1. 1.1.
Intr Introd oduc ucci ción ón Con el fin fin de poder oder comp ompetir etir en un mund mundo o que va en dire irecció cción n a la glob lobaliza lizacción, ión, la indu indusstria tria perua eruan na debe ebe somete meters rse e a las las normas rmas internacionales de construcción, manufactura en la producción y transporte de los bienes que se elaboran o explotan en su territorio. La necesidad industrial de expansión nacional e internacional, compromete a nuestro país a ir en la búsqueda de nuevas formas y mecanismos tendientes a la entrega al consumidor de un producto en las más óptimas condiciones. l !eru es un país minero que necesita transportar sus productos y residuos. La naturaleza de estos bienes obliga a considerarlos dentro del rango del transporte transporte pesado, pesado, y por lo especial especial del tratamiento tratamiento que deben deben recibir recibir dic"os dic"os productos minerales, "emos de concluir que el medio más idóneo para su traslado y buen mantenimiento de características y condiciones químicas y físicas es el transporte terrestre. Los rangos de volumen de transporte ba#o este tipo de sistema crecerán a medida que se pruebe la eficiencia del mismo y permita un buen nivel de rentabilidad. $istemas ya existentes en el mercado tienen limitaciones y problemas como el sobre dimensionamiento y empirismo constructivo, por una parte, y por otra el sistema estructural de tolvas ya existentes, presentan problemas de rotura en los elementos de su#eción entre la tolva y el c"asis. ste proyecto de empresa está destinado plenamente a la construcción de ranf ranfla lass cama ama ba#a ba#ass y prin princi cip palme alment nte e tolv tolvas as de camió amión n %a sea sea en mantenimi mantenimiento ento y fabricación fabricación y tambi&n con el principal principal cumplimien cumplimiento to de las normas t&cnicas de fabricación y certificaciones que avalen nuestro producto que es nuestra me#or carta de presentación.
1.2. 1.2.
Defi De fini nici ción ón l Camión 'olquete, tambi&n conocido como
Camión Camión Basculant Basculante e
o
Bañera,
se utiliza para el movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general. stá dotado de una tolva o ca#a abierta basculante que descarga por TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2
vuelco. (ransporta (ransporta cargas de "asta )*(m. + diferencia del Camión ámper, la ca#a basculante se adapta a un bastidor dotado de motor, prefabricado en serie.
1.3.. 1.3
Caract Caracterí eríti tica ca s un ve"ículo formado por un ca#ón provisto de un dispositivo que permite volcar su ca#a para de#ar caer lo que transporta las medidas varían de acuerdo a la capacidad volum&trica de carga del ve"ículo y la simetría de este de acuerdo a las normas especificas para su dise-o.
CAPITULO TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3
II RESU"EN
2.1.
Estudio de mercado La
demanda
actual
de
tolvas
a
nivel
nacional
es
de
apo apo!imada !imadamen mente te del 2"# se espea espea $ue paa paa el 2011 crezca un 12%. 12%. Paa un pime inicio $ueemos cu%i el & # de la demanda actual a nivel nacional' $ue signi(ca el 20% de la demanda del sur del país )Mo$uegua' Tacna' puno * Ae$uipa+. ,l costo de venta de la tolva paa vol$uetes es de -3 d/laes ameicanos.
2.2. 2.2. Loca Localiz lizac ació ión n del del proye proyect cto o La u%icaci/n se encuenta en la Vaiante de uc0uma*o.
2.3. 2.3. In Inge geni nier ería ía de pr proy oyec ecto to TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página -
La ingenie7a aplicada en el po*ecto' no es de mu* avan8ada' sino aplicaemos los ecusos * la tecnolog7a local' paa $ue la invesi/n inicial no sea mu* alta * no tene $ue capacita al pesonal paa $ue utilice los estos instumentos. Se utili8aa una guillotina de 2.- metos de longitud' una má$uina de solda MA' pensas 0idáulicas con sus espectivas matices' un monta caga' una g9a' etc.
2.4. Organización y administración La ogani8aci/n seá descita po el siguiente oganigama. 4,PARTAM,2T O 4, MAR5,TI21 4,PARTAM,2T O 4, PRO4633IO2 4,PARTAM,2T O 4, LO1ISTI3A
1,R,23IA
4,PARTAM,2T O 4, A4MI2ISTRA3I O2 4,PARTAM,2T O 4, MA2T,2IMI,2T O
2.5. Costos y calculos Inversión ,l
monto
total
de
la
invesi/n
es
de:
100
000
dólares
americanos.
inanciamiento ,l (nanciamiento estaá compuesto de (nanciamiento popio de los cuato socios un estimado de 25!!! dólares americanos cada uno.
Ingresos y egresos Los ingesos están compuestos po la venta de las tolvas. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &
Los egesos están compuestos po: •
ostos de ;a%icaci/n
•
astos administativos
•
astos de ventas
•
Impuesto a la enta
CAPITULO TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <
III ANALISIS DEL "ERCADO 3. ANALISIS DEL "ERCADO l proyecto es ambicioso ya que tiene pocos inconvenientes para poderse realizar, ya que no está su#eto a insumos que varíen muc"o sus precios, en el caso del acero es un producto que atreves de los a-os "a sufrido cambios casi imperceptible en estos últimos a-os, de igual manera en la soldadura, no "a presentado grandes variaciones para que el proyecto sea peligroso y por último la pintura "a seguido tambi&n esta tendencia. (ambi&n se tiene que tomar en cuenta la demanda del sector construcción ya que de ellos tambi&n depende la disponibilidad de unidades a producir y la demanda de ve"ículos para dic"a disposición que va a la par con la fabricación de tolvas así como tambi&n la producción minera
que es
el principal
consumidor de tolvas en el mercado #re$e ree%a de &o 'ue e e& ector (inería e )idrocar*uro a ni$e&
naciona&
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página =
l sector minería e hidrocarburos en octubre de )*, experimentó una leve contracción de *,/0, con referencia al nivel de producción de similar mes de )**, luego de dos meses de crecimiento continuo, como consecuencia de la evolución negativa de la actividad minero metálica en ),/0 determinada por la caída en la producción de zinc, cobre y plomo. sta contracción fue atenuada por el incremento de la producción de oro 12,*304, plata 1*,2504, "ierro 1),604, esta-o 16,204, molibdeno 1),7704 y por el crecimiento de 3,30 en la extracción de "idrocarburos, sustentado en la expansión de )),*80 en la producción de gas natural, actividad impulsada por el requerimiento de la planta de licuefacción de !erú L9: para el procesamiento y exportación del recurso, y de las centrales t&rmicas de generación el&ctrica. La contracción de la minería metálica se derivó de la caída en la producción de zinc ;5,)0, que mantiene un comportamiento decreciente desde octubre de
)**, debido al menor procesamiento de concentrados por parte de las compa-ías +ntamina, 'olcán, Los
y en el caso del plomo 1;,8/04, reportaron ba#as en su producción Los la de molibdeno en ),770 por el desempe-o positivo de +ntamina y Cerro 'erde> y en el caso del estaño 16,204+ la producción de @insur permaneció TOLVAS MISTI S.R.L.
Página "
en alza por segundo mes sucesivo tras superar la contracción registrada desde marzo de )**. n octubre de )* los precios de los metales en el mercado internacional, presentaron
un comportamiento descendente
generalizado,
ante las
perspectivas de moderación de la actividad económica mundial. La cotización del oro disminuyó en 6,7/0 influenciado, entre otros factores, por la apreciación del dólar respecto al euro con la consecuente p&rdida del atractivo del metal como activo de inversión. Los precios del cobre 1;,3804 y zinc 1*,5204 descendieron por expectativas desfavorables sobre la demanda y la persistente aversión al riesgo que predomina en los mercados. !or su parte, el valor de exportación nominal de productos mineros, en octubre de )* recuperó su dinamismo al crecer en ),5/0, tras la desaceleración registrada en el mes precedente, con ascensos considerables en el monto exportado de "ierro 26,820 "acia C"ina> plata /*,230 con destino a stados nidos de +m&rica, =rasil y Canadá> plomo 62,530 orientados a los mercados de =rasil, Colombia y Canadá> y los envíos de oro 86,2*0 "acia $uiza, Canadá e Dtalia. n tanto que, la exportación de cobre ;*,*50 y zinc ;8,60 se redu#o, por segundo y tercer mes consecutivo.
#re$e ree%a de& ector contrucción a ni$e& naciona&
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página >
l sector construcción, en el d&cimo mes del presente a-o registró un crecimiento de 5,5*0 con respecto a octubre de )**, refle#ado en el mayor consumo interno de cemento en 5,)*0 y el avance físico de obras en 2,6*0.
l crecimiento del consumo interno de cemento se explica por el mayor ritmo de obras de construcción en empresas mineras, como unidades de producción $an Cristóbal, +ndayc"agua y @a"r (únel en Eunín y la ampliación de la Concentradora +ntamina en +ncas"> obras en las plantas de gas en C"ilca 1Ca-ete4> construcción del reasentamiento de la nueva ciudad de @orococ"a 1ex "acienda !ucará4 en el Fm. 52 de la Carretera Central> transvase Buascacoc"a 1para la canalización de aguas de esta laguna "acia la cuenca del río Gímac entre Eunín!asco4 > planta de tratamiento de aguas residuales (aboada en el Callao> la construcción del nuevo aeródromo en C"inc"a> obras en la Clínica elgado> Dnstituto 9acional de Ge"abilitación en C"orrillos> obras de centros comerciales como Hong =a#ada =alta en @iraflores, obras en centros comerciales en $an =or#a y (ottus C"inc"a en C"inc"a +lto> obras en la planta de embotellado de vino y pisco $antiago el nuevo local de 'olvo en Lurín> asimismo, continuaron las obras de condominios, con#untos "abitacionales y departamentos. l despac"o local de cemento creció en 3,)30, ante las mayores colocaciones de las empresasI Cementos !acasmayo 15,04, Cemento +ndino 1),/)04, TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1
%ura $.+. 1/,6804, Cemento $ur 15,8504 y Cementos $elva 1),6204. $in embargo, disminuyeron los despac"os de Cementos Lima 18,8304. +simismo, el avance físico de obras creció en 2,6*0, determinado por el mayor gasto en obras, como la re"abilitación, me#oramiento y construcción de la carretera Calle#ón de Buaylas C"acas $an Luis en +ncas"> re"abilitación y me#oramiento de la carretera Ca#amarca Celendín =alzas en Ca#amarca> +yacuc"o +bancay en +yacuc"o y +purímac> construcción y me#oramiento de la carretera Cusco re"abilitación y me#oramiento de la carretera departamental $acanc"e l slabón !iscoyacu $aposoa en $an @artín> me#oramiento de la articulación vial de la ciudad de Gequena 1anillo vial4 en Loreto> re"abilitación de la carretera C"anc"amayo 'illa Gica, tramo puente Geiterpuente !aucartambo 'illa Gica en Eunín> construcción de la autopista Gegional +requipa La Eoya en +requipa> re"abilitación y me#oramiento de la carretera Casma %aután Buaraz en Jncas" y carretera $antiago de C"uco $"orey en La Libertad. $in embargo, disminuyó la inversión en las obras de re"abilitación y me#oramiento de la carretera C"ongoyape Coc"abamba Ca#amarca en Lambayeque y Ca#amarca> carretera Camaná v. carretera !ata"uasi %auri $icuani en el Cusco> carretera (ru#illo $"iran Buamac"uco en La libertad> C"urín Kyón en Lima> carretera Calca @ac"acanc"a entre otras.
Sector auto(otri, TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 11
La línea de ve"ículos pesados ;camiones, ómnibus y tractos; fue la segunda más dinámica, "abiendo alcanzado ventas sin considerar ómnibus; de $82* millones en el )**2, según estimados de $cania del !erú. estacó principalmente el aumento de *30 en las ventas de tracto camiones 1con capacidad de carga mayor a 3 toneladas4, lo cual estuvo explicado por la mayor demanda de empresas mineras e industriales. +simismo, resaltó el incremento de *20 en las ventas de camiones, en particular ligeros 1"asta /.6 toneladas4 y medianos 1"asta 3 toneladas4 debido a la renovación de flotas por parte de empresas de los sectores comercio y construcción. !or último, las ventas de ómnibus crecieron sólo 30 dado que la mayoría de empresas de transporte interprovincial invirtieron en la renovación de flotas en el )**/. Cr&ditos ve"iculares de empresas bancarias ascendió a $85 millones 1M5704, según información de +sbanc. $egún en =='+ Gesearc" l mercado automotor peruano presenta perspectivas favorables, con un crecimiento de las ventas que estimamos se ubicará en torno a 860 anual en los próximos a-os. Con un parque automotor relativamente peque-o, antiguo, y concentrado en Lima, y adecuadas condiciones por el lado de la demanda y la oferta, el potencial de crecimiento es elevado.
3.1.
P&a,a l parque automotor peruano es relativamente peque-o y antiguo, concentrado en la ciudad de Lima 1capital del país4. $in embargo, en los últimos a-os "a venido creciendo de manera sostenida, tendencia apoyada en diversos factores tanto de demanda y de oferta. Las características de sus condiciones iniciales 1ver tabla siguiente4 y la expectativa de que los factores que le dan soporte continuarán evolucionando favorablemente en los próximos a-os anticipan oportunidades interesantes en el mercado automotor de !erú en el corto y medio plazo.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 12
Basta fines de la d&cada de los 2*s, el mercado automotor se caracterizaba por ser muy poco competitivo. La oferta dom&stica de ve"ículos se concentraba en unas cuantas empresas 19issan, (oyota, 'ol?sNagen y C"rysler, entre las principales4 que se dedicaban al ensambla#e local y cuyo proceso productivo era muy costoso. La importación de autos, por otro lado, era poco atractiva debido a los elevados aranceles que enfrentaba. n este contexto, la expansión del parque automotor fue muy limitada. Con las reformas de los 7*s se liberalizaron los mercados, facilitándose la importación de ve"ículos, no sólo de autos nuevos, sino tambi&n de usados. esde entonces el parque automotor "a registrado una expansión sostenida, incrementándose de 3** mil unidades en 77* a cerca de ,2 millones en )** según información del @inisterio de (ransportes y Comunicaciones -$er r/fico 10. La mayor parte del parque corresponde a automóviles, con cerca de la mitad en participación, mientras que el 60 corresponde a station Nagon, )0 a camionetas pic? up, y el resto a camiones, autobuses y remolques. $in embargo, a pesar de esta expansión, el tama-o del parque automotor peruano continúa siendo relativamente peque-o en comparación con el de otros países. +sí, por e#emplo, la penetración de automóviles en la población peruana es de sólo 6*0 la que "ay en Colombia y un tercio de la que "ay en C"ile -$er
r/fico 20. +#ustando por diferencias en los ingresos de la población, la situación es similar. % este "ec"o resalta aún más si se considera que TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 13
ciudades de esos otros países cuentan con sistemas de transporte público de mayor calidad, por lo que "abría allí alguna tendencia a apoyarse más en este servicio. Las mayores facilidades para importación, en particular las orientadas a ve"ículos usados, no sólo "an contribuido a expandir el parque automotor, sino que tambi&n "an derivado en una elevada antigOedad del mismo. Las cifras muestran que la importación de ve"ículos usados "a sido significativa, principalmente desde +sia, y explica alrededor de la mitad del crecimiento del parque en la última d&cada. Como resultado, la antigOedad promedio del parque automotor peruano alcanza los 6,6 a-os para ve"ículos de transporte privado y )),6 a-os para ve"ículos de transporte público, según la +sociación +utomotriz del !erú 1++!4. n Lima @etropolitana, por e#emplo, la edad promedio de los autobuses es de 7 a-os 18 a-os en =ogotá y 6 a-os en $antiago de C"ile4, 2 a-os en el caso de los microbuses y 3 a-os en las combis, lo que se debe en buena parte a que los ve"ículos de estos tipos que "an venido ingresando al parque de la ciudad son principalmente usados
e esta manera, si bien el crecimiento del parque automotor peruano "a sido sostenido en la última d&cada, este "a venido acompa-ado de una relativamente ba#a tasa de renovación promedio del mismo 1venta de ve"ículos nuevos sobre parque automotor4, de alrededor de )0. +unque en los últimos tres a-os "a "abido me#oras en esta tasa, todavía es ba#a en la comparación internacional, en especial si se toma en cuenta la elevada antigOedad promedio del parque -$er r/fico 30. +l respecto cabe TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1-
mencionar que conforme se vayan restringiendo las facilidades 1según lo planeado4 para la importación de ve"ículos usados, se favorecerá la reducción de la edad promedio del flu#o de ve"ículos ingresantes.
+ nivel departamental, la mayor parte del parque se concentra en la capital del país. n )**7, por e#emplo, Lima albergó a cerca de dos tercios del parque automotor peruano 1, millones de ve"ículos4, le#os de regiones como La Libertad 1704 y +requipa 1304, en tanto que otras trece regiones no alcanzaron el 0 de participación en el total. sta situación refle#a la mayor población de la capital 1Lima representa el 8*0 de la población peruana4 y los mayores ingresos relativos de la misma, adicionalmente a su mayor densidad vial y me#or infraestructura con respecto al resto del país. $in embargo, al comparar la penetración de ve"ículos por unidad de !D= a nivel regional se observa una figura similarI una alta concentración del parque automotor peruano en Lima -$er r/fico 0. +unque la topología del interior del país es más difícil que la de la capital, las diferencias en este indicador sugieren que "ay oportunidades de crecimiento en las provincias peruanas. n resumen, las condiciones iniciales del mercado automotor de !erú, es decir, su relativamente peque-o tama-o, su elevada antigOedad y su alta concentración geográfica, sugieren que las oportunidades de desarrollo del mismo pueden ser interesantes si los factores de demanda y oferta que inciden en el mercado se presentan favorables en los próximos a-os.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1&
+ nivel de empresa 1marca4, la concentración de la oferta de ve"ículos es tambi&n elevada -$er ta*&a 20. Las principales compa-ías importadoras son (oyota del !erú, 9issan @aquinarias 1distribuidor de las marcas 9issan y Genault4, y +utomotores :ildemeister 1distribuidor de la marca Byundai4, los que en con#unto representan cerca del 3*0 de la oferta de ve"ículos, todos ellos nuevos 1 $er r/fico 40.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1<
Dmport 1distribuidor de la marca Fia4, uro @otors 1'ol?sNagen, +udi, $eat y !orsc"e4, Bonda del !erú 1Bonda4, y iveimport 1Gam, odge, C"rysler, Eeep, @ercedes =enz, Preig"tliner4, y empresas dedicadas a la importación de ve"ículos usados como B.+. @otors, +utocraft !erú, ai Dc"i @otors, y Pazal (rading, las que principalmente adquieren automóviles, camionetas 5x5 y camionetas de mayor capacidad 1máximo de 3 personas4 procedentes de Eapón. Lo contrario pasa con los modelos de autos que es bastante diversificado con alrededor de 5** modelos 1/* de estos "abrían entrado en )**4 de los cuales un )*0 se renueva cada a-o según fuentes del sector. !or tipo de ve"ículo nuevo importado, los ligeros 1familiares, station Nagon, van familiar, multipropósito y $'4 representan el 3*0 del total, principalmente los modelos familiares y las station Nagon que son muy utilizadas en el servicio de taxi 1muc"as de ellas reconvertidas luego al uso de :9'4. Los ve"ículos comerciales representan el )60 del total, los ve"ículos pesados el 80, y los autobuses el )0. n general, se aprecia dinamismo en todos los segmentos, no sólo en el orientado a las familias, sino tambi&n en las unidades comerciales y de carga que se enfocan en las necesidades de la gran industria debido a la reactivación de proyectos de inversión en )**.
s importante se-alar que recientemente se viene produciendo una significativa reducción de la oferta de ve"ículos usados, incluso antes de TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1=
que la importación de este tipo de ve"ículos sea finalmente pro"ibida. llo se da en un contexto en que los mayores ingresos de los consumidores les permiten a estos acceder a ve"ículos más seguros, con garantía, con me#ores servicios post;venta, orientando su demanda "acia ve"ículos nuevos en detrimento de los ve"ículos usados. e esta manera, la expansión de la oferta de mercado ocurre en simultáneo con una recomposición de la misma.
3.2.
De(anda de& (ercado La demanda global de transporte, tanto para construcción como para minería, depende en gran manera de la actividad económica del área de estudio considerada. s común relacionar varios indicadores de transporte 1como consumo de combustible, volumen de tránsito, etc.4 a parámetros macroeconómicos como la población, el !=D y el !=D per cápita. na vez establecidas las relaciones, se aplican a las proyecciones de los parámetros macroeconómicos. +l final de este proceso, las tasas de crecimiento de ve"ículos de Carga se estiman "asta los a-os )*8 y )*)8.
3.2.1. Deter(inación de &a tendencia ocioeconó(ica "etodo&oía 5ara &a 5roección (acroeconó(ica Las fuentes tomadas en cuenta para estimar las proyecciones macroeconómicas son las $iguientesI
(asas de crecimiento de la evolución "istórica del !=D. Las proyecciones del @arco @acro conómico @ultianual )**6;
)**/ 1@@@4 del @P. Las proyecciones del !roducto =ruto Dnterno 1!=D4 por
departamento, realizadas por la Consultora @aximixe para el @inisterio de conomía y Pinanzas 1@P4, para tres escenarios
1pesimista, neutro y optimista4 durante el periodo )**);)*)*. Las proyecciones del !=D elaboradas por el consultor y aprobadas por el @(C para su uso en el !D(.
Taa de creci(iento de &a e$o&ución )itórica +nalizando las tendencias de la evolución del !=D total para el período7/*;)**8, muestra un crecimiento promedio anual de ).) 0, caracterizado por un crecimiento cíclico particularmente en el TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1"
período 722;77) donde la economía alcanzó los niveles más ba#os de todo el período como consecuencia de la "íper inflación y los problemas sociopolíticos que afrontó el país. e otro lado, el análisis de los últimos diez a-os de evolución del !=D global 1775;)**84, registra una tasa de crecimiento promedio anual de 8.8 0, que se caracteriza por una tendencia creciente relativamente estable y que aún se mantiene. ste período estuvo afectado por la recensión ocurrida entre 772; )**), causada porI el Penómeno del 9i-o que tuvo un impacto negativo en los sectores agropecuario y pesca, rezago de la desaceleración de la demanda por los productos de exportación que sucedió a la crisis asiática de mediados de 77/, que conllevó a reducciones en los precios de los minerales 1oro, cobre4 y del caf&> y la crisis rusa, que precipito la contracción de los flu#os de capital "acia las economías de la región. n este contexto, la banca enfrentó un recorte abrupto en las líneas de cr&dito externo, provocando una contracción del cr&dito bancario al sector privado en moneda extran#era. e acuerdo al análisis estadístico, donde se correlaciona el !=D :lobal con respecto al tiempo, de una curva lineal, se obtiene un coeficiente de determinación de *./6 para el periodo 7/*; )**8 y de *.758 para el periodo 775;)**8.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 1>
"arco (acroeconó(ico (u&tianua& 26678266 n el @arco @acroeconómico @ultianual para el período )**6; )**/, que contiene el !rograma conómico del gobierno peruano, se presentan las proyecciones de los principales indicadores macroeconómicos y fiscales para los próximos tres a-os, en vía de proveer un panorama predecible de la política económica para la toma de decisiones de los agentes económicos nacionales y extran#eros. n los últimos a-os la economía nacional "a mostrado un buen desarrollo, donde los indicadores de la actividad económica, entre ellos el !=D, indica que estamos en un proceso de estabilización, con tendencia al crecimiento económico. + diferencia de otros períodos, la actividad productiva no "a estado impulsada por la política fiscal, y el d&ficit fiscal viene reduci&ndose desde el a-o )*** por efecto de las exportaciones y el mayor nivel de la inversión privada, de los grandes proyectos de inversión de reciente implementación, como> el !royecto de :as de Camisea, el !royecto @inero Las =ambas y la $egunda tapa del !royecto Camisea, estos, garantizan el crecimiento económico en los siguientes a-os. + ello se suma la percepción de los mercados financieros internacionales sobre la economía nacional, expresada en los indicadores de riesgo;país, que "a me#orado notablemente, contribuyendo #unto con la política monetaria a reducir las tasas de inter&s dom&sticas.
Taa de creci(iento a &aro 5&a,o 266282626 + solicitud del @P, la firma Consultora @aximixe realizó en los a-os )***;)** proyecciones del !=D a nivel nacional, departamental y por sectores, con la finalidad de uniformizar el uso de indicadores macroeconómicos en los proyectos de pre inversión pública.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2
stas proyecciones se efectuaron aplicando un modelo macroeconómico de largo plazo para el periodo )**);)*)* para tres escenarios> pesimista, neutro y optimista. l modelo utilizado consideró un con#unto de supuestos sobre la evolución futura de los valores predeterminados de sus variables explicativas. stas sonI consumo del :obierno, inversión pública, tipo de cambio promedio, índice de precios al consumidor, t&rminos de Dntercambio, tasa de inter&s nacional, inversión extran#era, población y población económicamente activa.
Proeccione de P#I e&a*orada 5or e& conu&tor a5ro*ada 5or e& "TC 5ara u uo en e& PIT
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 21
Proeccione (acroeconó(ica !ara los a-os )**) y )**8, las tasas son las observadas. !ara )**5, se trata de la tasa prevista con base en las cuentas nacionales parciales más recientes, similar al estimado en l @arco @acroeconómico @ultianual 15 04. 9 !ara los a-os )**6 á )**/, la tasa de crecimiento es la del @arco @acroeconómico @ultianual, con un peque-o a#uste conservador para )**/ 15.6 0 en vez de 6.* 04. 9 !ara el periodo )**2;)*)8 se asume una tasa de crecimiento regular de 8.5 0 por a-o, intermedio entre las tasas de los escenarios pesimista y neutro de @aximixe. Cabe mencionar que
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 22
la tendencia "istórica de los últimos * a-os se encuentra en este rango. n promedio anual, las tasas serán 8.2 0 entre )**5 y )*8, y 8.5 0 entre )*8 y )*)8. n el Cuadro siguiente se presentan las tasas de crecimiento del !=D en promedio anual a nivel departamental para el período )**5;)*)8, las que resultan de la combinación de la proyección a nivel nacional para el !D( y del escenario neutro de @aximixe.
3.2.2. Proección de &a de(anda Como "emos dic"o anteriormente eso se rige a los estudios de acuerdo a la adquisición de ve"ículos de carga pesada y a su uso ya sea ranfla, tolva o cama ba#a en todo caso sería el siguienteI
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 23
Como se mencionó en la sección anterior, la oferta de ve"ículos se acomoda a la demanda de estos. Como resultado, en los últimos a-os las ventas de autos nuevos "a crecido de manera sostenida
-$er r/fico 160, mostrando una elasticidad de 5,3 con respecto al !D= en el último ciclo de crecimiento )**);)**2. La expansión promedio anual desde )**6 es de 8/0 en el número de unidades nuevas compradas, y a la caída en )**7 1;/04 vinculada con la crisis económica global le "a seguido una recuperación importante superior a 6*0 en lo que va de )**. e esta manera, estimamos que las compras anuales de ve"ículos en !erú alcanzarán alrededor de 126 (i& unidade en el presente a-o. ste ritmo de crecimiento de la demanda viene siendo mayor que el previsto, lo que se refle#a en las dificultades que en algunos casos se vienen observando para atenderla. +sí, por e#emplo, los compradores deben esperar en algunas oportunidades meses para la entrega del ve"ículo. sta evolución de las ventas de autos nuevos se "a dado en un entorno deI i4 crecimiento económico, ii4 mayor competencia entre marcas 1más de 3* marcas formalmente registradas4 lo que presiona a la ba#a a los preciosI y iii4 acceso a combustibles de menor precio. sto "a propiciado la venta tanto de ve"ículos ligeros 1vinculados al consumo4 como de ve"ículos comerciales y de carga 1vinculados a la inversión4. !or una parte, los ve"ículos ligeros crecieron más de siete veces desde el )**8 en línea con el mayor poder adquisitivo de las familias y una mayor confianza del consumidor. e otro lado, los ve"ículos comerciales y de carga se triplicaron en el mismo periodo por la mayor demanda de empresas del sector minero, comercio, agroindustrial y manufacturero en línea con la e#ecución de grandes proyectos de inversión privada y una mayor confianza empresarial. + nivel departamental, Lima viene concentrando la mayor parte de las ventas de autos nuevos 12*0 en )**7 según +raper4. $in embargo, la participación de las provincias viene creciendo en los últimos a-os en especial en ciudades como +requipa, (ru#illo, C"iclayo y Cusco. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2-
n factor que viene dándole soporte a la adquisición de ve"ículos es el cada vez mayor atractivo de los precios. !or un lado, la mayor competencia en el sector automotor, favorecida con la entrada de marcas con ba#os costos como las c"inas 1el precio de un ve"ículo c"ino es, en ocasiones, 60 menor que el de marcas de autos consolidadas4, viene llevando a los vendedores en general a ofrecer ve"ículos con mayores facilidades, con precios más accesibles. l comportamiento del mismo consumidor, más informado y detallista que en el pasado, induce esta mayor competencia. Con ello, la creciente nueva demanda, en particular la de consumidores que por primera vez pueden pensar en adquirir un automóvil, "a encontrado un espacio en el mercado para atenderla. + esto se a-ade el fortalecimiento de la moneda local, que con un )*0 de apreciación acumulada en los últimos cinco a-os tambi&n le "a dado soporte a la cantidad demandada de ve"ículos, pues los precios de estos son usualmente fi#ados en dólares. Las mayores facilidades impositivas tambi&n "an tenido un efecto positivo sobre los precios y, así, sobre la demanda de ve"ículos nuevos. Basta septiembre de )**/ se debía pagar un arancel a la importación de ve"ículos de )0, impuesto selectivo al consumo 1D$C4 de *0, y 70 de impuesto al valor agregado 1D:' en !erú4 para para comp compra rarr un ve"í ve"ícu culo lo nuev nuevo. o. esd esde e octu octubr bre e de )**/ )**/,, sin sin TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2&
embargo, el arancel se redu#o a 70, y desde diciembre del mismo a-o se eliminó el D$C a la compra de ve"ículos ligeros que utilizan como combustible gasolina, gas licuado de petróleo 1:L!4 o gas natural ve"icular 1:9'4. n el caso particular de los ve"ículos considerados como bienes de capital 1camiones y camionetas pic? up4, en diciembre de )**3 se eliminó el arancel a la importación de los mismos. +dicionalmente, +dicionalmente, la entrada en vigencia del tratado de libre comercio 1(LC4 con stados nidos en febrero de )**7 eliminó los aranceles a los ve"ículos nuev nuevos os proc proced eden ente tess de ese ese país país cuy cuyos moto motore ress teng tengan an una una cilindrada mayor a 8,*** cc, mientras que para los ve"ículos con cilindrada menor a 8,*** cc la reducción del arancel será gradual durante los siguientes oc"o a-os. e esta esta mane manera ra,, la redu reducc cció ión n de impu impues esto toss y aran arance cele less "a favorecido la disminución del precio que debe pagar el consumidor y "a pues puesto to así así al merc mercad ado o auto automo moto torr al alca alcanc nce e de toda todass las las empresas.
3.3.. 3.3
Oferta Oferta de& (erca (ercado do l !erú presenta una gran venta#a que es la mano de obra barata y poseer las materias primas a un precio muy ba#o, que es lo que nos pone en venta#a con nuestros competidores.
3.3.1. Lo co(5etidore n la ciudad de +requipa existen muc"as, pero por la ubicación del mercado donde va a estar ubicada nuestra empresa "emos visto por conveniente "acer el estudio en la zona de la variante de c"umayo donde tambi&n allí es donde se mueve la mayor parte del mercado refe referi rido do al tran transsport porte e de carg carga, a, dond donde e se tuv tuvo la sigu siguie ient nte e informaciónI •
Pactoría EC 1+v. Circunvalacion 86 !ac"acutec, propietario $r.
•
Benrry Bilario Cuyo, Cap. e produc. 8 al mes4 Pactoría (+(+ 1variante c"omayo ?m ), propietario $r. Carlos =errocal Go#as Cap. e produc. ) al mes4
TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2<
•
Pactoría !+(K 1variante c"omayo ?m ), propietario Dng. Luis
•
Corne#o Llerena. e produc. 8 al mes4 m es4 Pactoría !+ 1variante c"omayo ?m ), propietario Dng. Gene
•
Cardenas +legria. +legria. Cap. e produc. 8 al mes4 P+C+@$G 1variante c"omayo ?m , propietario $ra. stela
•
Gamos Pernandez, cap de produc. reservada4 Pact Pactor oría ía C+GL C+GLD( D(K$ K$ 1+v 1+v. Circ Circun unva vala laci cion on
*2 *2
!aca !acaccutec utec,,
propietario Dng. Carlos Godrigues =enavente. Cap. e produc. 8 al mes4 stas empresas son algunas de las 7 existentes existentes en +requipa con los los cual cuales es de acue acuerd rdo o
a la demand demanda a proy proyec ecta tada da seccio seccione ness
anteriores anteriores en el !erú será un total total de de )**** )**** ve"ícu ve"ículos los a nivel nivel nacional nacional de de los cuales cuales el 80 80 son ve"ículos ve"ículos
de carga carga pesad pesada ay
tracto camiones y son 63** unidades y "aciendo una subdivisión por por provinc provincias ias de las las 63** 63** unid unidade adess el 30 corr corresp espond onde e a la deman demanda da de +requip +requipa a con con lo cual serian serian unas unas 783 unidad unidades es de carga pesada. ando un alcance de que suponiendo que las 7 empresas se dedican a "acer cada una una 8 productos al mes entre tolvas y ranflas da un acumulado de 6/ productos al mes de de los cuales proyectados proyectados al a-o da como resultado resultado una oferta oferta de 325 al a-o y descontand descontando o este de la demanda demanda anual anual de la región región +requip +requipa a quedarían quedarían )6) )6) ve"ículos como demanda insatisfec"a de esa demanda insatisfec"a nosot nosotros ros como como empres empresa a preten pretendem demos os fabric fabricar ar un mínimo mínimo de ) prod produc ucto toss al mes mes dand dando o un acum acumul ulad ado o anua anuall de )5 prod produc ucto toss cubrie cubriendo ndo así el 7.6)0 7.6)0 de la deman demanda da insati insatisfe sfec"a c"a local local como como mínimo.
3.3.2. Decri5ción de& 5roducto La carr carroc ocer ería ía de un cami camión ón volq volque uete te se cons consid ider era a flex flexib ible le torsionalmente. xisten varios tipos de tolvas de camión como son los siguientesI
TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2=
Se(iro'uera
Ro'uera
Se(irre(o&'ue
TOLV TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2"
Se(icircu&ar
"inera
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 2>
l c"asis y la carrocería de los camiones volquete suelen estar expuestos a grandes tensiones. +l realizar por e#emplo un basculamiento "acia atrás utilizando el esparcidor, el e#e de soporte del volquete con fi#ación, bastidores y suspensión trasera absorben las tensiones dinámicamente alternas. n casos extremos esta maniobra puede "acer volcar al ve"ículo. n algunos países las pruebas de estabilidad de los volquetes deben cumplir unos requisitos determinados. n el caso de que el terreno ceda repentinamente o que la carga se quede bloqueada al bascular el volquete durante la descarga, "ay un gran riesgo de que el ve"ículo llegue a volcar y se produzcan lesiones. Los siguientes factores contribuyen a garantizar que el ve"ículo puede funcionar de forma segura en condiciones difícilesI Q $uspensión rígida Q =arra estabilizadora 1si la configuración lo permite4 Q stabilizador del volquete Q n conductor experto $iga las instrucciones de uso del ve"ículo del fabricante.
3..
An/&ii de 5recio en e& (ercado •
Pactor precio tiene importancia relativa I alta "eterogeneidad y iferenciación de productos del sector
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3
•
•
!recios de artículos estándares 1alambrón de cobre, planc"as, accesorios, soldaduras o aleaciones4 dependen de economías de escala y fletes @aquinaria y sus partes se fabrican en base a proyectosI precio asociado a costo de manufactura en base a las exigencias t&cnicas de la demanda
An/&ii :ODA :orta&e,a esarrollo de tecnologías propias =uena calidad de los productos y servicios Babilidad de los traba#adores =uena infraestructura de producción.
• • • •
De*i&idade • • •
Consumo de energía cara +celerado cambio tecnológicos caso desarrollo tecnológico local Palta de mano de obra calificada
O5ortunidade
•
!roducción con mayor valor agregado Pusión con grandes empresas para buscar el mercado internacional y
•
tecnología $ector minero y construcción en crecimiento
•
A(ena,a
• • • • •
+lza de precios de los insumos a nivel mundial Competencia desleal !erdidas de mercados por dificultades de infraestructuras, flete, frecuencia, altos costos y riesgos operativos. Dnformalidad.
3..1. La co(ercia&i,ación
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 31
l mercadeo de productos es algo que se "ace referencia al lanzamiento de un nuevo producto para el público en general. La gente que está tratando de "acer que su producto es un llamamiento a su mercado de consumo en este casi va dirigida al sector empresarial y transportes presentándonos como nueva empresa dando una imagen seria y de productos altamente competitivos y de buena calidad. La ubicación de la empresa #uega un papel muy importante en la comercialización de nuestros productos ya que por ser zona industrial y manufacturera en maquinaria de carga los clientes próximosa nuestras instalaciones con lo cual se producirá una consulta y análisis de costos referente a sus requerimientos de adquisición de nuestros productos
3..2. "ar;etin de& 5roecto n este aspecto se desarrollara con#untamente con los medios de publicidad ya sea mediante propagandas de radio televisión y afic"es así como tambi&n las redes sociales ya que estos ofrecen grandes oportunidades de desarrollo Los ob#etivos específicos de la promoción de ventas sonI
• • • •
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 32
CAPITULO I< LOCALI=ACION
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 33
. Loca&i,ación de& Proecto .1.
Genera&idade
La ubicación se encuentra en el distrito de Cerro Colorado en la ciudad de +requipa. @uy cerca de la panamericana donde el movimiento de transporte de camiones de carga pesada, allí tambi&n se encuentra el mercado automotor ya sea de fabricación, reparación o venta de autopartes para camiones de transporte pesado, con esto favorecemos bastante en los precios, ya que los materiales tambi&n están a disposición por tener al alcance de la mano gran parte de los proveedores, y solo nos encargaríamos de fabricar y ensamblarlas a un me#or precio.
.2.
O*>eti$o
Confirmar que la ubicación del proyecto antes planteado es la más óptima.
.3.
"acro &oca&i,ación de& 5roecto
La localización del proyecto se encuentra en la macro región sur 1+requipa, @oquegua, (acna y puno4. !aísI !erú GegiónI +requipa !rovinciaI +requipa istritoI Cerro Colorado
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3-
TOLVAS MISTI
VARIANTE DE UCHUMAYO
..
"icro &oca&i,ación La planta de producción se encuentra en el Eirón @adre de ios @z. : Lote ) distrito de Cerro Colorado del departamento de +requipa a dos cuadras de la panamericana 1'ariante de c"umayo4.
..1. :actore de &oca&i,ación 5ara e& an/&ii cua&itati$o
Los factores para la micro localización son las siguientesI
Terreno !resenta un terreno llano, la zona es árida, el suelo es seco y compacto. ste terreno es el más ideal para instalar la planta, ya que su terreno es llano y compacto ideal para instalar los puentes; grúas para el movimiento de las tolvas.
C&i(a
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3&
l clima es templado todo el a-o a excepción del verano, que presenta lluvia y temperatura mínimas de 6 RC en invierno, esta variación del clima no afecta en el desarrollo del proyecto.
Aua l agua está a disposición puesto que la zona cuenta con desagOe y agua potable un, pero en el proceso de la elaboración de la carrocería el requerimiento de agua es muy escaso, la utilización de este recurso solo será para servicios sanitarios de los traba#adores.
Enería e&?ctrica La energía el&ctrica está a la disposición inmediata, gracias a la disposición de la empresa concesionaria de la provincia el cual es SEAL,
en este aspecto la utilización de este recurso es muc"a, ya
que en todo el proceso se utilizara este recurso.
.7.
An/&ii cua&itati$o de &a (icro &oca&i,ación de& 5roecto .7.1. Etratificación de &o factore Cada uno de estos factores son independientes uno del otro, pero todos son ideales para el desarrollo del proyecto.
.7.2. Se&ección de &a (icro &oca&i,ación 5or e& (?todo cua&itati$o Con el planteamiento y explicada las características de la micro localización, podemos confirmar que la localización del proyecto es la más óptima.
.7.3. An/&ii cuantitati$o TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3<
n cuanto la cuantía de la localización, en el terreno presentamos una gran disposición ya que el distrito de Cerro Colorado presenta grandes extensiones de terreno que aún no presentan due-os, lo que "ace que para una proyección de ampliación de la planta sería muy factible.
.7.. Se&ección de &a (icro &oca&i,ación Con el planteamiento y explicada las características de la micro localización, podemos confirmar que la localización del proyecto es la más óptima.
.7.7. Loca&i,ación o5ti(a La localización más óptima es el lugar antes planteado.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3=
CAPITULO < ESTUDIO DE INGENIERIA 7. Ineniería de 5roecto TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3"
7.1.
O*>eti$o enera&e eterminar el costo total de la fabricación de la tolva en cuanto a
7.2.
7.3.
materiales. eterminar el costo total de la inversión en infraestructura y maquinaria. eterminar el los costos administrativos. eterminar el costo de venta final.
Proceo 5roducti$o tapa de desta#e y corte de planc"as metálicas. tapa de conformado de las planc"as metálicas. tapa de submonta#e y unión de las planc"as metálicas. tapa de monta#e de las partes antes sub;ensambladas. tapa de pintado. :&u>o de& 5roceo de 5roducción
6.8.. Rece5ción de (ateria 5ri(a@ n esta actividad se efectúa la recepción y almacenamiento temporal de las materias primas necesarias para el proceso de fabricación de tolvas. n particular se registran los datos del proveedor, procedencia, costo y cantidad entregada. La relación de las materias primas es la siguienteI !lacas de acero. lectrodos 1soldadura4. (ornillos y tuercas. mpaques de "ule. 6.8.). Tran5orte de (ateria 5ri(a@ $on trasladados por cadenas mecánicas al área de proceso, las cuales se distribuyen en el área de traba#o.
6.8.8. Tra,ado corte@ +quí inicio el proceso de fabricación una vez trazado el dise-o sobre la placa es cortadas y dobladas, para despu&s ser li#adas donde tengan bordes y rebabas.
6.5. Tran5orte de 5ie,a cortada@ na vez li#adas y limpiadas son transportadas al área de armado. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página 3>
6.6. Ar(ado@ Las piezas son unidas donde se le da forma a la tolva este proceso se "ace manualmente.
6.3.
So&dado e&&ado@ na vez armado es soldado cada una de las piezas que forman la tolva colocando de 6 a * puntos de soldadura.
6./. Ena(*&ado@ $e "acen perforaciones con taladros en las placas de acero para unir cada una de las placas de acero y son colocados tornillos y tuercas así como empaques de "ule.
6.2.
A&(ac?n de 5roducto ter(inado@ La tolva es colocada sobre bases de madera en la bodega de productos terminados para despu&s ser enviada al cliente.
7..
#ien a 5roducir (olvas para volquetes.
7.16. Decri5ción de& 5roceo l monta#e o ensambla#e de los subcon#untos es la unión de un número determinado de piezas, de acuerdo a un anterior esquema de traba#o, para formar una unidad superior. stos monta#es pueden ser automáticos o semiautomáticos, referidos tanto al proceso de alimentación de los diversos componentes destinados a la bancada de referencia y a#uste, como al sistema empleado para su unión. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página -
n sistema de control automático facilita la posición de la pinza para cada punto que debe ser soldado. $e sustituye pues el sistema de soldadores para múltiples situaciones y se adopta el sistema unitario, que permite variar los programas según el tipo de ve"ículo, con id&ntica maquinaria, mediante control por ordenador. + continuación se le a-aden los elementos desmontables como serán puerta trasera, etc., y se procede a una revisión global para descubrir desperfectos o fallos ocasionados durante el proceso de ensamblado, que consistirán principalmente en eliminar rayas o limaduras, o en rellenar peque-as zonas con esta-o, antes de proceder a su envío a la fase de pintado. +demás de la localización, dise-o y construcción de la planta es importante estudiar con detenimiento el problema de la distribución interna de la misma, para lograr una disposición ordenada y bien planeada de la maquinaria y equipo, acorde con los desplazamientos lógicos de las materias primas y de los productos acabados, de modo que se aprovec"en eficazmente el equipo, el tiempo y las aptitudes de los traba#adores.
7.16.1.
"BTODOS DE ENSA"#LAE UNIN
$e entiende por ensamblado la unión de las distintas piezas que forman una carrocería. n este aspecto, se distinguen dos tiposI
!or soldadura. !or atornillado.
7.16.2.
ENSA"#LADO POR SOLDADURA
!ara conseguir un sólido ensambla#e de las c"apas de que consta la tolva la soldadura es el sistema más utilizado y de entre todos los sistemas de soldadura el llamado soldadura el&ctrica.
7.16.3.
TOLVAS MISTI S.R.L.
ENSA"#LADO POR ATORNILLADO
Página -1
Las piezas que no tienen un compromiso de rigidez manifiesta o que "abitualmente pueden ser desmontadas se suelen montar a veces por medio de un atornillado con la otra planc"a con la que se a#usta.
7.16.3.1. Proceo tecno&óico
Los procesos tecnológicos son los anteriormente explicadosI
l corte y desta#e de las planc"as para las cuales se
realizara con una guillotina. l doblado de las partes se "ará con matrices
prensado. l proceso de soldadura se "ará con una máquina de
soldar @+:. l proceso de pintado se "ará con aire comprimido.
7.11. Diara(a de& 5roecto l
diagrama
de
proyecto
está
compuesto
por
los
siguientes
departamentosI
:erencia epartamento de producción. epartamento de mantenimiento. epartamento de mar?eting. epartamento de logística. epartamento de administración.
7.12. Re'ueri(iento 7.12.1.
Re'ueri(iento de 5erona&
l personal no será especializado sino que tendrá múltiples funciones, las cuales explicamos.
7.12.2. TOLVAS MISTI S.R.L.
De5arta(ento de 5roducción Página -2
efatura de& de5arta(ento de 5roducción Gequerirá • •
#efe de departamento. esta#e y corte de planc"as, doblado de planc"as, sub monta#e y unión de planc"as.
GequeriráI • •
8 operarios 8 ayudantes
"onta>e 5intado GequeriráI • •
) operarios ) ayudantes
7.12.3.
De5arta(ento de (anteni(iento
GequeriráI • •
(&cnico de mantenimiento +yudante de mantenimiento
7.12..
Gerencia.
GequeriráI • •
gerente general. secretaria de gerencia.
7.12.7.
Re'ueri(iento de (ateria 5ri(a.
!ara la fabricación de una tolva se necesita el siguiente listado de materiales. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página -3
• • • • • •
)* planc"as de acero de .)* x )** x )5** mm )* ?g de soldadura. 8 galones de pintura acrílica. ) bisagras. 8 galones de pintura base. 8 galones de t"iner.
7.12.F.
Re'ueri(iento de (a'uinaria e'ui5o
!ar el proyecto se requerirá las siguientes maquinas
a0 Para e& de5arta(ento de 5roducción • • • • • • •
máquina de soldar @+: industrial prensa "idráulica con sus respectivas matrices guillotina de ) 5** mm guillotina 6** mm compresora de *.)6 m8 y de 3 bares puente grúa de 6 toneladas Berramientas en general.
*0 Para e& de5arta(ento de (ar;etin •
8 computadora
c0 Para e& de5arta(ento de &oítica • •
8 computadora !uente grúa de ) toneladas
d0 Para e& de5arta(ento de (anteni(iento • •
Berramientas de mantenimiento y control. computadora
e0 De5arta(ento de ad(initración •
8 computadora
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página --
f0 Gerencia •
) computadoras
7.12.. Re'ueri(iento (anteni(iento •
•
5ara
e&
/rea
de
5roducción
l área de producción requerirá los equipos y el personal anteriormente expuestos. l área de mantenimiento requerirá los equipos y el personal anteriormente expuestos.
7.12.4.
Re'ueri(iento de (o*i&iario e'ui5o de oficina
a0 Para e& de5arta(ento de 5roducción S escritorio S8 sillas S arc"ivador S!apel y útiles de oficina S8 extintores S tel&fono
*0 Para e& de5arta(ento de (ar;etin S8 escritorio S7 sillas S8 arc"ivadores S!apel y útiles de oficina S extintor S8 tel&fono
c0 Para e& de5arta(ento de &oítica S8 escritorio S7 sillas S8 arc"ivador S!apel y útiles de oficina S extintor S8 tel&fono
d0 Para e& de5arta(ento de (anteni(iento escritorio S8 sillas
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página -&
S arc"ivador S!apel y útiles de oficina S extintor S tel&fono
e0 De5arta(ento de ad(initración S8 escritorios S7 sillas S8 arc"ivador S!apel y útiles de oficina S extintor S8 tel&fono
f0 Gerencia S) escritorios S sillas S @esa de reuniones S) arc"ivador S!apel y útiles de oficina S extintor S) tel&fono
7.12..
Re'ueri(iento de aua 5ota*&e
l requerimiento de agua solo será para aplicaciones sanitarias S8 m8Tdía
7.12.16.
Re'ueri(iento de enería e&?ctrica
l requerimiento de la energía será según el ritmo de producción
7.12.11.
Re'ueri(iento de /rea
l requerimiento de áreas será según los departamentos
Jrea de producción. área de mantenimiento. área de mar?eting. área de logística. área de administración. Jrea de gerencia.
7.13. Ditri*ución de 5&anta
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página -<
7.13.1.
Genera&idade
La distribución de planta será según los departamentos y tendrán cerca los departamentos de inmediata dependencia.
7.13.2.
O*>eti$o
istribuir la planta de tal manera que los departamentos con dependencia inmediata est&n cerca, para su me#or comunicación.
Lograr una distribución de planta eficiente para reducir costos de transporte dentro de la planta.
7.13.3.
a de una *uena ditri*ución de 5&anta
Las venta#as de una buena distribución son las siguientesI isminuye los costos de manutención de materiales. conomiza espacio. a comodidad para el traba#o.
7.13..
Princi5io */ico de &a ditri*ución de 5&anta
7.13.7.
l área de logística debe estar al lado de producción. La a&rea de gerencia con el área de administración debe estar #untas l área de mar?eting no debe estar tan ale#ada de los almacenes.
Ditri*ución de 5&anta
La distribución de planta será como se presenta en el siguiente planoI Las instalaciones necesarias para una empresa de este giro incluyen, entre otras, las siguientes áreasI
TOLVAS MISTI S.R.L.
+lmacenamiento de materias primas +lmacenamiento de combustible Jrea de proceso 1cortado y soldado4 Jrea de terminado 1acabado y tallado4 +lmac&n de productos terminados Página -=
Kficinas t&cnicas y administrativas 'estiduras, ba-os y sanitarios stacionamiento Jreas verdes
E>e(5&o de &a ditri*ución interna de &a inta&acione de &a 5&anta@
7.13.F.
Ta*&a raciona& de acti$idade
Las actividades en la planta se realizaran según el listado de actividadesI . Las actividades de producción inician desde la llegada de la materia prima a la planta ). l material pasa por logística, para su almacena#e y posterior utilización. 8. l material pasa al área de producción donde se elabora la tolva. 5. Luego del pintado pasa al área del almac&n de producto terminado. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página -"
6. !or último es embarcado para el cliente.
7.13..
Se&ecion de ditri*ución o5ti(a
!ara la selección óptima de distribución se tomaron muc"os criterios los cuales se exponen a continuaciónI
Logística y el área de producción deben estar lo más cerca posible para a"orrar en la manutención de materiales. (odo el sistema de producción debe estar #unto para tener alta productividad. l área administrativa debe estar #unto al departamento de mar?eting para facilitar su traba#o. l departamento debe tener fácil acceso al almac&n de producto terminado para mostrar el producto al cliente.
7.1. Site(a de ca&idad 7.1.1.
Genera&idade
l sistema de control de calidad estará a cargo del mismo personal de producción, revisando desde la recepción del material "asta la entrega del producto terminado a almac&n.
7.1.2.
O5ti(i,ación de& ite(a de ca&idad
!ara optimizar el sistema de control de calidad, no nos basaremos en revisar muy meticulosamente el producto terminado sino por el contrario, en la recepción del material y en el mismo proceso. Cada vez que se termine un proceso se pasara a una revisión ocular por el mismo personal de producción, para poder pasar el material al siguiente proceso.
7.1.3.
Aeura(iento de &a ca&idad
La calidad se asegurara contratando a buenos soldadores con experiencia, y comprando la materia prima directamente desde el fabricante para así asegurar la calidad, tanto para las planc"as metálicas, la soldadura y la pintura, en el caso de los accesorios se buscara a un proveedor de confianza.
7.1..
TOLVAS MISTI S.R.L.
Ca&idad en e& 5erona&
Página ->
!ara asegurar la calidad en el personal se tomara las siguientes especificacionesI
xperiencia mínima de a-o con soldadura @+: n caso del operario que sea t&cnico titulado de un instituto superior de preferencia $9+(D. (ener "omologación mínima de 8: certificado por la empresa $KLU+ n caso de los ayudantes experiencia mínima de a-o en el rubro de soldadura.
7.1.7.
Ca&idad de 5ro$eedor
n este caso solo se tendrá un proveedor que será para los accesorios de la carrocería. La materia prima 1planc"as, soldadura y pintura4, será compradas directamente del fabricante sin intermediarios. Con esta opción aseguraríamos la calidad de los materiales, y así asegurarnos el cambio en caso de material con falla de fábrica.
7.1.F.
Contro& de ca&idad de &a (ateria 5ri(a
Como anteriormente se expuso la calidad de materia prima se asegurara con la compra directamente desde fábrica. !ero se tomara la opción de la revisión ocular encargado por el área de logística.
7.1..
Contro& de ca&idad en e& 5roceo
l control de calidad en el proceso estará a cargo del personal de producción, sobre todo en el proceso de soldado y pintado. !ara en el caso del pitado se revisara el espesor de pintura con los debidos instrumentos.
7.1.4.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Contro& de ca&idad de& 5roducto ter(inado
Página &
!ara el producto terminado tendrá una revisión de resistencia cargándolo con la grúa, con verificaríamos la buena soldadura.
7.1..
Ca&idad de &a inta&acione
!ara asegurar la calidad de las instalaciones se "ará una revisión una vez al a-o, por un personal especializado de defensa civil.
7.17. Getión de (anteni(iento indutria& 7.17.1.
Genera&idade
La gestión de mantenimiento será bien rigurosa, para asegurar la productividad de las máquinas y así evitar el retraso en la producción para asegurar los ob#etivos planteados en el proyecto.
7.17.2.
O*>eti$o
(ener una disponibilidad de las máquinas de un 720 vitar paradas de plantas. +segurar la producción.
7.17.3.
Ti5o de (anteni(iento
!ara asegurar la disponibilidad se aplicara dos m&todos de mantenimiento.
@antenimiento correctivo, para las maquinas que no influyan en la producción. @antenimiento preventivo, para todas las máquinas de producción. @antenimiento predictivo, para la máquina de soldar @+:.
+parte de los m&todos de mantenimientos antes expuestos cada maquinaria de producción llevara un plan o programa de mantenimiento.
7.1F. Seuridad e )iiene indutria& 7.1F.1. TOLVAS MISTI S.R.L.
Introducción Página &1
La seguridad en toda industria es de vital importancia, para el caso de nuestro proyecto tenemos dos sectores críticos, que son la sección de corte y la sección de transporte de materiales las cuales, se les deberá tener mayor importancia, para ello se contara con debidas se-alizaciones y los equipos de seguridad necesarios.
7.1F.2.
O*>eti$o
Geducir los accidentes a cero Geducir los incidentes al mínimo. vitar las enfermedades ocupacionales en el personal.
7.1F.3.
An/&ii de &a euridad en e& tra*a>o
#eneficio en (ateria de euridad Ktorgar incentivos a los traba#adores e#emplares será una de las políticas de la empresa, de los cuales se proponen los siguientesI +l traba#ador que siempre use correctamente su equipo de seguridad será premiado con el título del empleado del mes.
Princi5a&e caua de &o accidente en e& tra*a>o n el sector metalmecánica, las principales causas de accidentes son por imprudencias del traba#ador, principalmente por no usar correctamente su equipo de protección otorgado por la empresa.
Pre$ención de accidente !ara la prevención de accidentes se darán c"arlas de seguridad todos los días esto se realizara por un tiempo de 6 minutos esto con la finalidad de "acerles recordar a los traba#adores el uso de sus equipos de protección personal, así como lo concentrados y comprometidos que deben estar en el tr aba#o.
E'ui5o de 5rotección 5erona& Los equipos de protección personal serán distribuidos de la siguiente formaI SCorte, doblado y sub monta#e.
:uantes @ascara de soldar @andil Lentes
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &2
Aapatos de seguridad @ameluco Casco (apones de oído Snsamblado y pintado
:uantes @ascara con filtro químico @andil Lentes Aapatos de seguridad @ameluco Casco (apones de oído
E(5&eo de co&ore 5ara identificar rieo e'ui5o en &a inta&acione -co&ore0
(odas las maquinas "erramientas serán pintadas de color verde. Los dos puentes grúas serán pintadas de color amarillo. Las paredes de la instalación serán pintadas de color ladrillo. La máquina @+: será pintada de color azul.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &3
CAPITULO
F.1.
GENERALIDADES La organización de la empresa será por departamentos de #efaturas independientes, pero todas relacionadas entre sí, todos los departamentos serán subordinados a la gerencia general.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &-
F.2.
:UNCIONES DE LA AD"INISTRACION !ara organizar y constituir una empresa de sociedad de responsabilidad limitada> se deben cumplir con algún tramite y costos para su iniciación> esto forma parte del entorno entorno legal y tributario de la empresa.
F.3.
ESTRUCTURA ORGANI=ACIONAL ste tipo de empresa, la cual como di#imos anteriormente será de una sociedad de responsabilidad limitada> la cual apertura operaciones en el rubro de servicios generales la modalida será de servicio en la construcción de tolvas para camiones. !arte fundamental del desarrollo del negocio será contar con el recurso "umano apropiado, esto con el fin de cumplir las metas trazadas en los ob#etivos y en la misión de esta organización.
ORGANIGRA"A 4,PARTAM,2T O 4, MAR5,TI21 4,PARTAM,2T O 4, PRO4633IO2 4,PARTAM,2T O 4, LO1ISTI3A
1,R,23IA
4,PARTAM,2T O 4, A4MI2ISTRA3I O2 4,PARTAM,2T O 4, MA2T,2IMI,2T O
F..
PROCEDI"IENTO COSTO DE CONSTITUCION 3.5.. TIPO DE SOCIEDAD.8 l tipo de sociedad ? se eligio fue $ociedad de Gesponsabilidad Limitada. 9K@D9+CDV9 na ociedad de re5ona*i&idad &i(itada 1SRL4 es un tipo de sociedad mercantil en la cual la responsabilidad está limitada al capital aportado, y por lo tanto, en el caso de que se contraigan deudas, no se responde con el patrimonio personal de los socios.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &&
Las participaciones sociales no son equivalentes a las acciones de las sociedades anónimas, dado que existen obstáculos legales a su transmisión. +demás, no tienen carácter de WvalorW y no puede estar representada por medio de títulos o anotaciones en cuenta, siendo obligatoria su transmisión por medio de documento público que se inscribirá en el libro registro de socios. $e constituye en escritura pública y posterior inscripción en el registro mercantil, momento en el que adquiere personalidad #urídica.
F..2. #USUEDA DEL NO"#RE "AS SEPARACION.8 La búsqueda tiene un tiempo de duración rápida ya que toma entre 8* minutos a "ora, con un pago de sT. 6.**, si uno desea separar la razón social de una nueva empresa se realiza un pago de sT. 5.**> como $ociedad de Gesponsabilidad Limitada 1$GL4.
F..3. :OR"ATO DE REGISTRO "ERCANTIL.8 ste formato es entregado al instante y no tiene ningún costo.
F... INSCRIPCION REGISTROS PU#LICOS.8 La inscripción toma un lapso de / dias con pago de sT. 7.**. LugarI Gegistros !ublicos de +requipa Costo total estimadoI sT. 56.** escripciónI =usqueda, separación e inscripción en registros publicos
F..7. TRA"ITE RUC.8 s sin costo, y toma entre ) ó 8 "oras poder obtenerlo,
para ello
se
debe presentar
los siguientes
documentosI 8 Kriginal y copia de la constitución inscrita en registros
8 8 8 8 TOLVAS MISTI S.R.L.
públicos. Gecibo de luz, agua o tel&fono. Contrato de alquiler. Copia y original de 9D representante legal. +fecto a r&gimen especial de renta GG 1"asta )** m)4. Página &<
F..F. LICENCIA DE :UNCIONA"IENTO.8 !ara poder obtener licencia de funcionamiento en la munisipalidad provincial de Cerro Colorado se realiza el siguiente tramiteI 8 $olicitud 1otorga la @unicipalidad4 costo de sT. )6.** 8 Copia de GC 8 Copia de constitución de empresa 8 Copia de contrato de alquiler 8 erec"o por primera vez para certificado provisional
F... CERTI:ICACION DE =ONI:ICACION.8 Con un costo de sT. 28.**
F..4. CERTI:ICADO DE DE:ENSA CI
F... "INUTA ESCRITURA PH#LICA.8 (oma un tiempo aproximado de 8 "oras con un costo de sT.)*.**, para ello se debe llevar el depósito del capital con el libro del padrón.
F..16.
LEGALI=ACIN DE LI#ROS CO"TA#LES.8 Con un costo
en promedio de sT. *.** por libro. LugarI 9otaria !ublica Costo total estimadoI sT. )2*.** escripciónI @inuta y otros gastos legales
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &=
F.7.
"ARCO LEGAL "INUTA DE CONSTITUCION DE LA SOCIEDAD DE RESPONSA#ILIDAD LI"ITADA SEOR NOTARIO@ $DG'+$ $( U(9G 9 $ G:D$(GK $CGD(G+$ !X=LDC+$, 9+ CK9$(D(CDK9 SOCIEDAD DE RESPONSA#ILIDAD
LI"ITADA, < K(KG:+9I PG9+9K
CC+B+9+
AYD:+
KC!+CDK9I D9:. @C+9DCK,
9+CDK9+LD+I
!G+9K
CK9 9D. 9R 553*)6,
$(+K CD'DLI C+$+K $BLK9
CBK<!@+
B+BD$+
KC!+CDK9I D9:. @C+9DCK,
9+CDK9+LD+I
!G+9K
CK9 9D. 9R 5/68*56,
$(+K CD'DLI $KL(GK +LUD$
=LLDK
@DG+9+
KC!+CDK9I D9:. @C+9DCK,
9+CDK9+LD+I
!G+9K
CK9 9D. 9R 556325,
$(+K CD'DLI $KL(GK +'D
$+L+$
C+%L+
9+CDK9+LD+I
KC!+CDK9I D9:. @C+9DCK,
!G+9K
CK9 9D. 9R 556325,
$(+K CD'DLI $KL(GK
SOCIOS :UNDADORES DE LA SOCIEDAD PRI"ERO@ $K9 $KCDK$ P9+KG$ L+ $KCD+ < $ CK9$(D(%9I L $G. PG9+9K CC+B+9+ AYD:+> L $G. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &"
$BLK9 CBK<K@+ B+BD$+> L $G. +LUD$
=LLDK
@DG+9+> L $G. +'D $+L+$ C+%L+.
RA=ON SOCIAL SEGUNDOI !KG L !G$9( !+C(K $KCD+L, LK$ K(KG:+9($ @+9DPD$(+9 $ LD=G 'KL9(+ CK9$(D(DG 9+ $KCD+ G$!K9$+=DLD+ LD@D(++, =+EK L+ 9K@D9+CDK9 Z(KL'+$ @D$(D[ $KCD+ G$!K9$+=DLD+
LD@D(++>
!D9K
(DLDA+G L+ +=G'D+(G+ (KL'+$ @D$(D $.G.L., K=LD:+9K$ + PC(+G LK$ +!KG($ !+G+ L+ PKG@+CDK9 L C+!D(+L $KCD+L % + PKG@L+G L CKGG$!K9D9( $(+((K.
:ECJA DE INICIO DE SUS ACTI
O#ETO SOCIAL CUARTO@ L+ $KCD+ (D9 !KG K=E(K DC+G$ + L+ !G$(+CDK9 $G'DCDK$ !GKP$DK9+L$ CKGG$!K9D9($
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página &>
+L EGCDCDK L+ !GKPCDK9 D9:9DGD+ =+$+9K$ 9 L+ P+=GDC+CDK9 (KL'+$ !+G+ C+@DK9$. $ 9(D99 D9CLDK$ 9 L K=E(K $KCD+L LK$ +C(K$ GL+CDK9+K$ CK9 L @D$@K < CK+%'9 + L+ G+LDA+CDK9 $$ PD9$. !+G+ C@!LDG DCBK K=E(K, !KG+ G+LDA+G (KK$ +<LLK$ +C(K$ % CK9(G+(K$ < $+9 LDCD(K$, $D9 G$(GDCCDK9 +L:9+.
DO"ICILIO SOCIAL UINTO@ $ K@DCDLDK $ L+ !GK'D9CD+ !+G(+@9(K
+G<D!+,
!D9K
+G<D!+ $(+=LCG
$CG$+L$ KPDCD9+$ 9 C+L<DG L:+G L !+D$ K 9 L U(G+9EGK, +CGK + LK $(+=LCDK 9 L +G(DCLK 873R L+ L% :9G+L $KCD+$, +CGK + L+ E9(+ $KCDK$.
I"PORTE DEL CAPITAL PARTICIONES EN UE ESTA DI
PG9+9K
CC+B+9+
AYD:+
+!KG(+
)6***
1KL+G$
+@GDC+9K$4 @D+9( +!KG($ 9 PC(D'K. $BLK9 CBK<!@+ B+BD$+ +!KG(+ )6*** 1KL+G$ +@GDC+9K$4 @D+9( +!KG($ 9 PC(D'K +LUD$ =LLDK @DG+9+ +!KG(+ )6*** 1KL+G$ +@GDC+9K$4 @D+9( +!KG($ 9 PC(D'K. TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <
+'D $+L+$ C+%L+ +!KG(+ )6*** 1KL+G$ +@GDC+9K$4 @D+9( +!KG($ 9 PC(D'K L C+!D(+L $KCD+L $ 9C9(G+ (K(+L@9( $$CGD(K % !+:+K.
PERDIDAS SEPTI"O@ 9 C+$K < L EGCDCDK +GGKE+G+ !GD+$, LK$ $KCDK$ 9K $(+G+9 K=LD:+K$ + +=$KL'GL+$ % G$!K9G+9 !KG
L+$
K=LD:+CDK9$
CK9
LK$ +!KG($
<
(9:+9
CKLKC+K$ 9 L C+!D(+L L+ $KCD+.
NOR"AS SO#RE LA TRANS:ERENCIA DE PARTICIPACIONES OCTA L+ $KCD+ (+@=D9 ! +<DGDGL+, !GK 9C$+GD+@9( =G+ PC(+G L+ CKGG$!K9D9( G!GKCCDK9 L C+!D(+L $KCD+L. '9CDK $( !L+AK $D9 < $ B+%+ PC(+K L+ +<D$DCDK9 L CKCDK <+G+ LD=G (G+9$PGDG $ !+G(DCD!+CDK9 + (GCGK. L+ (G+9$PG9CD+ !+G(DCD!+CDK9$ $KCD+L$ =G+ CK9$(+G !KG $CGD(G+ !=LDC+ D9$CGD=DG$ 9 L G:D$(GK L LD=GK $KCD+$ CD'DL$.
AD"INISTRACION NO
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <1
9C$+GDK, !+G+ G$KL'G $K=G L+ @+GCB+ LK$ 9:KCDK$ L+ $KCD+. L+ E9(+ +K!(+G+ $$ CD$DK9$ !KG @+%KGD+ LK$ $KCDK$ < G!G$9(+9 C+9K @9K$ )T8 L C+!D(+L $KCD+L % +C(+9K CK9 L+ @+%KGD+ GPGD+, (9G+ +@!LD+ % % !L9+ P+CL(+ % +(KGD+ !+G+ G!G$9(+G + L+ $KCD+ +9( (K+$ L+$ KG:+9DA+CDK9$ % !G$K9+$ CK@ <D9$ LL+ $ !GK!K9:+ B+CG 9:KCDK$ K @+9(9:+ GL+CDK9$, (G+(K$, +C(K$ % CK9(G+(K$, $+9 +<LL+$ !=LDC+$ K !GD'++$ D9CL%9K, $D9 < LLK $+ LD@D(+K + L+$ +(KGD+$ @9DCD!+L$, !KLD(DC+$ % EDCD+L$. L+ E9(+ <+ P+CL(++, 9 $!CD+L !+G+ CK9(G+G K=LD:+CDK9$,
:DG+G,
+C!(+G
%
9K$+G,
$CK9(+G,
C+9CL+G % G9K'+G L(G+$ C+@=DK, !+:+G$, % K(GK$ (D(LK$;'+LKG$
!+G+
PDG@+
CK9(G+(K$,
+C(+$
%
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
$$
P+CL(+$
+@D9D$(G+CDK9
%
G!G$9(+CDK9, CK9PGDG !KG$ :9G+L$ % $!CD+L$, CK@ K $D9 P+CL(+ $$(D(CDK9, K(KG:+G !+G+ DCBK PC(K LK$ KC@9(K$ !=LDCK$ % !GD'+K$ < PG TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <2
9C$+GDK> % G'KC+G K G+$@DG LK$ !KG$ C+9K LK $(D@ CK9'9D9(. L @+9+(K !KG+ $G CK9PGDK$ + $KCDK$, @!L+K$ % +9 + U(G+YK$. L+$ P+CL(+$ < $ + L+ !G$9( CL+$L+ $ CK9$DG+9 LD@D(++$ !KG L+$ $(D!L+CDK9$ L+ CL+$L+ < $D:.
ACTOS DE DISPOCISION DECI"A@ !+G+ D$!K9G LK$ =D9$ L+ $KCD+, !+G+ :G+'+GLK$, +$D CK@K !+G+ (K@+G D9GK + !G$(+@K, !G$(+G PD+9A+ K :+G+9(D+ % +'+L+G (D(LK$ '+LKG$ K(GK$ KC@9(K$ < G!G$9(9 K=LD:+CDK9$ (GCGK$ K=LD:+CDK9$ !+G(DCL+G$ LK$ $KCDK$, $ G<DG L +CGK !G'DK % $!CD+L L+ E9(+ $KCDK$ +K!(+K !KG @+%KGD+ C+LDPDC++ LK$ )T8 L C+!D(+L $KCD+L. L+ +(KGDA+CDK9 $!CD+L 9 LK$ C+$K$ !G'D$(K$ 9 L+ !G$9( CL+$L+, $G+ 9C$+GD+ +9 C+9K UD$(DG9 !KG$ :9G+L$ K(KG:+K$ !KG L+ E9(+.
UNTA GENERAL DE SOCIOS UNDECI"A@ L+ E9(+ :9G+L $KCDK$ G!G$9(+ + (KK$ LK$ $KCDK$ < =D+@9( CK9'KC+K$ % CK9 L <KG@ CKGG$!K9D9( CD9 !KG L+ @+%KGD+ < $(+=LC $(+ ZL%[ LK$ +$9(K$ !GK!DK$ $ CK@!(9CD+. LK$ +CGK$ < L:D(D@+@9( +K!(9 K=LD:+9 + (KK$ D9CL$D' + LK$ D$D9($ % + LK$ < 9K B+%+9 !+G(DCD!+K 9 L+ G9DK9. L G:D@9 L+ E9(+ :9G+L $KCDK$, P+CL(+$, K!KG(9D+ L+ CK9'KC+(KGD+, $KL@9D+$ % CK9DCDK9$ !+G+ $$ G9DK9$, <KG@ % '+LDA $$ +CGK$ $ $E(+9 + LK D$!$(K !KG LK$ +G(DCLK$ )\, TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <3
+L 82\ L+ ZL%[, CK9PKG@D+
CK9 LK D$!$(K 9 L
(GCG !+GG+PK L +G(DCLK )75\ L+ ZL%[. L+ CK9'KC+(KGD+ + E9(+ :9G+L L+ B+G+ L :G9( :9G+L @D+9( $<L+$ =+EK C+G:K, DGD:D+$ +L K@DCDLDK K + L+ DGCCDK9 $D:9++ !KG L $KCDK + $( PC(K.
"ODI:ICACION DE LA ESCRITURA SOCIAL DUODECI"A@ !+G+ +@9(+G K GCDG L C+!D(+L $KCD+L, +CKG+G L+ (G+9$PKG@+CDK9, P$DK9 D$KLCDK9 L+ $KCD+, K !+G+ C+L<DG K(G+ @KDPDC+CDK9 L+ $CGD(G+ $KCD+L, $G+ 9C$+GDK < L +CGK $ +K!( 9 L+ E9(+ :9G+L CK9 L+ @+%KGD+ L+$ K$ (GCG+$ !+G($ L C+!D(+L !+:+K, 9 !GD@G+ CK9'KC+(KGD+, 9 L+ $:9+ =+$(+G+9 L+$ (G$ <D9(+$ !+G($.
O#LIGACIONES DE LOS SOCIOS DECI"O TERCERO@ LK$ $KCDK$ $ K=LD:+9 + 9K G+LDA+G +C(K +L:9K < !+ G$L(+G 9 (GD@9(K LK$ 9:KCDK$ % +C(D'D+$ $KCD+L$ 9D L !G(D:DK L+ $KCD+. $ CK@!GK@9(9 + +C(+G 9 PKG@+ D9(+CB+=L 9 $$ +C(D'D+$
!GKP$DK9+L$,
CK@GCD+L$
%
$KCD+L$,
'D(+9K C+L<DG +C(K < D9DGC(+@9( (G+D:+ L $CGD(K L+ $KCD+. 9 C+$K D9C@!LD@9(K !GKCG+ L+ G$CD$DK9 !+GCD+L L CK9(G+(K 9 L+ < +(+Y +L $KCDK < D9CGG+ 9 D9C@!LD@D9(K % $( =G+ D9@9DA+G + L+ $KCD+ LK$ !GEDCDK$ < L B=DG DGGK:+K.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <-
DE LA SEPARACION ECLUSION DE LOS SOCIOS DECI"O CUARTO@ LK$ $KCDK$ !9 $!+G+G$ L+ $KCD+ C+9K LK $9, $D:D9K L !GKCD@D9(K $CGD(K 9 L+ CL+$L+ KC(+'K $(+ $CGD(G+ !+G+ L+ '9(+ K (G+9$PG9CD+ $ !+G(DCD!+CDK9 $KCD+L. L+ $KCD+ ! UCLDG +L $KCDK < D9PGD9E+ L+$ D$!KCDCDK9$ L CK9(G+(K $KCD+, < !KG $(+ $CGD(G+ $ CK9(D(%, K < CK@( +C(K$ KLK$K$ CK9(G+ LL+, K $+ CL+G+K 9 <D=G+ K $+ D9B+=DLD(+K !+G+ EGCG L CK@GCDK. L+ UCLCDK9 L $KCDK $ +CKG+G+ !KG @+%KGD+ $D@!, $D9 CK9$DG+G LK$ 'K(K$ L $KCDK C%+ UCL$DK9 $ D$C(. 9(GK LK$ (GD9(+ D+$ $D:D9($ $ < L+ UCL$DK9 $ L CK@9DCK, L $KCDK +PC(+K ! $( PKG@L+G K!K$DCDK9 @D+9( !GKC$K 9K CK9(9CDK$K$. L EA ! $$!9G LK$ PC(K$ L EDCDK $D9 !GEDCDK L+ CK9(D9+CDK9 L !GKC$K. L+ LD<D+CDK9 L+ !+G(DCD!+CDK9 L $KCDK !KG C+$+ ULC$DK9 $ B+G+ $K=G L+ =+$ L+ $D(+CDK9 !+(GD@K9D+L L+ $KCD+ 9 L D+ < $ +CG $(+ @D+. L !+:K L+ !+G(DCD!+CDK9 $ B+G+ 9(GK LK$ $D$ @$$ D+ 9 < $ +CKGK $ UCL$DK9 K L+ PCB+ 9 < < EC(KGD++ L+ $9(9CD+ < LK KG9.
PARTICIPACIONES DECI"O UINTO@ LK$ $KCDK$ (9G+9 GCBK + (G+G !+G+ $$ :+$(K$ !+G(DCL+G$ LK$ =9PDCDK$ < K=(9:+9 L+ $KCD+, L+ $D:D9( @+9G+I TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <&
L+ E9(+ $KCDK$ PDE+G+ !KG @+%KGD+ LK$ )T8 L C+!D(+LI . L+ $@+ < LK$ $KCDK$ $YKG$ PG9+9K CC+B+9+, $BLK9 CBK<!@+, +LUD$ =LLDK, +'D $+L+$, !KG+9 (G+G @9$+L@9( LK$ D9:G$K$ $KCD+L$ 1!+G+ $$ :+$(K$ !+G(DCL+G$4 +CGK + L+ L+=KG < '+9 + $@!Y+G C++ 9K, + =+$ L !G$!$(K PDE+K. ). L GCBK (G+G $@+$ !+G+ :+$(K$ !+G(DCL+G$ 9(G+G+ 9 'D:KG $KLK + !+G(DG L+ PCB+ 9 < L+ $KCD+ L:K L !GDKK KG:+9DA+CDV9, D9DCD !L9+@9( $$ +C(D'D+$ !GKP$DK9+L$, PCB+ < $G+ PDE++ !KG L+ E9(+ $KCDK$ !KG @+%KGD+ LK$ )T8 L C+!D(+L. 8. $D L+$ (DLD+$ 9K +LC+9A+G+9 + C=GDG LK$ D@!KG($ G(DG+K$ !KG LK$ $YKG$ PG9+9K CC+B+9+, $BLK9 CBK<!@+, +LUD$ =LLDK, +'D $+L+$, $:9 L D9CD$K, DCBK$ $KCDK$ 9K (9G+9 K=LD:+CDK9 'KL'G L UC$K, 9 < $ CK@!(+G+ CK@K +L+9(K + C9(+ LK$ =9PDCDK$ LK$ EGCDCDK$ $D:D9($. 5. $ PDE+G+ L+ C+9(D+ < LK$ $KCDK$ $YKG$ PG9+9K CC+B+9+, $BLK9 CBK<!@+, +LUD$ =LLDK, +'D $+L+$, !+9 (G+G @9$+L@9( 9 L $D:D9( EGCDCDK
LK$
D9:G$K$
$KCD+L$
1!+G+
:+$(K$
!+G(DCL+G$4 +CGK + L+ L+=KG $@!Y+9+ !KG C++ 9K. $(+$ C+9(D+$ $(+G+9 +CGK CK@ L $+L+GDK !GK@DK < !G'+LC 9 L 9D'L EC(D'K CK@!+YD+$ 9+CDK9+L$ D9:9DGD+ % $D@DL+G (+@+YK % L C$K +C(D'D+$ 9 L +G+ CK9$(GCCDK9.
:ALLECI"IENTO DE LOS SOCIOS
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <<
DECI"O SETO@ 9 C+$K @G( LK$ K(GK$ $KCDK$, L+ $KCD+ CK9(D9+G+ 9(G LK$ G$(+9($, GCK9KCD9K$ + LK$ BGGK$ L P+LLCDK LK$ GCBK$ < L +CG+ L+ L%.
INCORPORACION DE NUE
%
$
PKG@+LDA+G+
!KG
$CGD(G+
!=LDC+
@KDC+(KGD+ L CK9(G+(K, < !KG+ $G K(KG:++ !KG L $KCDK < $D:9 L+ E9(+, CK@ D9$GCDK9 L +CGK !G(D99(.
:OR"ACION DE LAS CUENTAS SOCIALES DECI"O OCTA
NOR"AS SO#RE REPARTO DE UTILIDADES DECI"O NO
Página <=
L+ D$(GD=CDK9 (DLD+$ < =G+ PC(+G$ 9 !GK!KGCDK9 + L+$ !+G(DCD!+CDK9$ % + L+ K!KG(9D+ 9 < = G+LDA+G$ L !+:K.
DISOLUCION LIUIDACION DE LA SOCIEDAD
L $KCDK K
$KCDK$ +@D9D$(G+KG$ %
G!G$9(+9($, C$+9 +L D$KL'G$ L+ $KCD+. L LD<D+KG $(+ P+CL(+K !+G+ !G+C(DC+G, $:9 $ !G9( +G=D(GDK, (KK$ LK$ +C(K$ % CK9(G+(K$ < EA: 9C$+GDK$ K CK9'9D9($ + LK$ PD9$ L+ LD<D+CDK9 < CKGG$!K9 +L LD<D+KG. . PKG@L+G, 9 9DK9 L $KCDK +@D9D$(G+KG, L D9'9(+GDK K =+L+9C L+ $KCD+ +L CK@9A+G $$ P9CDK9$ CK@ GPG9CD+ +L D+ 9 < $ D9DCD L+ LD<D+CDK9. ). LL'+G
%
C$(KD+G
CKGG$!K99CD+
LK$
LD=GK$
L+
$KCD+
%
CK9(+=DLD+ 'L+G
!KG
% L+
D9(:GD+ $ !+(GD@K9DK. 8. G+LDA+G L+$ K!G+CDK9$ !9D9($ % L+$ < $+9 9C$+GD+$ !+G+ L+ LD<D+CDK9 L+ $KCD+. 5. '9(+ 9 PKG@+ DGC(+ LK$ 'D9$ $KCD+L$, CK@ UC!CDK9 LK$ D9@=L$, !+G+ LK C+L $ 9C$D(+ L+ +(KGDA+CDK9 L+ E9(+ $KCDK$.
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <"
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
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página <>
LK +CKG+K 9 $(+ CL+$L+ $ +!LDC+CDK9, + L+ $KCD+, + LK$ $KCDK$ K +@D9D$(G+KG$ +9 C+9K +L @K@9(K $$CD(+G$ L+ CK9(GK'G$D+ B=D$9 E+K $GLK % + LK$ (GCGK$ < +L CK9(G+(+G CK@ L+ $KCD+ $ $K@(9 +L +G=D(G+E % + L+ CK9CDLD+CDK9 U(G+EDCD+L.
NOR"AS LEGALES
CAPITULO
Página =
COSTOS CALCULOS In$erión In$erione de& 5roecto Genera&idade La inversión del proyecto consta de la suma de cuatro montos, los cuales fueron puestos por la #unta de accionistas de la empresa. La inversión estará compuesta por un )6 0 de financiamiento propio, de los cuatro accionistas de financiaran el proceso.
In$erión fi>a s la inversión que se realiza en elementos que no son materia de transacciones continuas o usuales durante la vida útil de la empresa, que una vez adquiridos son reconocidos como patrimonio físico y capital fi#o de la empresa o proyecto, siendo incorporados a la nueva unidad de producción en forma directa e indirecta, "asta su posible extinción ya sea por desgaste, o "asta la liquidación de aquella.
In$erión fi>a tani*&e a0 Co(5ra de terreno +dquisición de terreno de )*** m) de área, en provincia de +requipa. Cumpliendo con las normas vigentes sobre edificaciones, el terreno se distribuirá Jrea total del terrenoI ) *** m) TOLVAS MISTI S.R.L.
Página =1
^ Costo
del terreno: $30 m2
totalI 3* *** dolares americanos
stas dimensiones, son dimensiones estimadas y a predicciones futuras, suponiendo el aumento de servicios y producción de productos, por lo que pones cifras muy positivas para tratar de distribuir el terreno> es decir tomamos dimensiones un poco exageradas para poner en uso área total de la que disponemos.
*0 I(5&e(entación de oficina Las oficinas se implementaran con material prefabricado para a"orrar los costos de construcción por ser terreno alquilado.
E"#ECIIC$CIO%E"
C$%&I'$'
asas pe ;a%icadas instalaciones Mue%les de o(cina computadoas 6tilies de escitoio
-
CO"&O (%I&$)IO "
planta 8 ) 8
)*** *** *** **
CO"&O &O&$L 32
)*** 5*** )*** 8** &O&$L 11766
c0 Coto de e'ui5o (a'uinaria l costo de equipo y maquinaria se muestra a continuación, los precios están en dólares americanos E"#ECIIC$CIO%E" má$uina de solda Tono de %anco pensa 0idáulica guillotina 2.- m compesoa Tecles & ton 0eamientas ,$uipo de seguidad
TOLVAS MISTI S.R.L.
C$%&I'$' 2 1
CO"&O (%I&$)IO - "
) ) 5
)2** *** )** *** 3** **
Página =2
CO"&O &O&$L " "
)2** *** )** )*** )** 5** &O&$L 2666
d0 Coto tota& fi>o tani*&e l costo total fi#os intangible esI
CO"CEPTO terreno $ervicios de agua y luz Dmplementacion de oficinas Costo de equipos y maquinarias
TOTAL
COSTO TOTAL 3**** )** 6** 2666 766
In$erión fi>a intani*&e sta inversión se caracteriza por su inmaterialidad, y está conformada por los servicios o derec"os adquiridos necesarios para el estudio e implementación del proyecto y como tales no están su#etas a desgaste físico, sin embargo para los efectos de su recuperación, se acostumbra a consignar entre los gastos de operación, un rubro denominadoW +mortización de Dnversiones DntangiblesW, en el que se incluyen cantidades anuales cubren el valor de las in versiones intangibles en un plazo convencional 1 6 a * a-os4
RU#RO ,studios de pe?invesi/n ,studios de(nitivos de ingenie7a astos de ogani8aci/n * administaci/n astos de pue%a * puesta en mac0a Inteeses pe?opeativos
TASA ) )
COSTO TOTAL *** 6** 6**
8**
TOTAL
*** 366
Ca5ita& de tra*a>o La inversión en capital de traba#o es el con#unto de recursos del patrimonio reales y financieros del proyecto, que son utilizados como activos corrientes o circulantes para la operación normal de la planta durante un ciclo productivo, para una capacidad utilizada y un tama-o de planta dado. l siguiente cuadro expone los costos del capital de traba#o, los costos están en nuevos soles.
CARGO TOLVAS MISTI S.R.L.
Página =3
SUELDO
8*** )** )*** 6** 7** )**
geente geneal secetaia de geencia t@cnico de mantenimiento opeaio a*udante contado po;esional
In$erione fi>a tota& de& 5roecto La inversión fi#a total es la siguienteI RU#RO invesi/n (a tangi%le invesi/n (a intangi%le
TOTAL
COSTO TOTAL 76/** 58** 166666
Es un monto total de 100000 dólares americanos
:inancia(iento :inancia(iento de& 5roecto Genera&idade La inversión del proyecto consta de la suma de cuatro montos, los cuales fueron puestos por la #unta de accionistas de la empresa. La inversión estará compuesta por un )6 0 de financiamiento propio, de los cuatro accionistas de financiaran el proceso.
:uente de financia(iento 5ara e& 5roecto A5orte 5ro5io l aporte propio de los accionistas es de )6 *** dólares americanos los cuales corresponde al )6 0 de la inversión total.
:inancia(iento de 5ro$eedore Los proveedores nos darán un plazo de 8* días para poder pagar, el costo de los materiales.
Inreo Ereo Genera&idade TOLVAS MISTI S.R.L.
Página =-
l siguiente es un costeo del precio del bien a producir, en este caso la carrocería, tambi&n se plantea el precio de venta y las ventas que se plantean.
Preu5ueto de ereo o coto tota& Coto de fa*ricación o 5roducción Coto directo 9 Coto de (ateria 5ri(a "ATERIAL Planc0a metálica de 1B2 C Soldadua pintua ac7lica pintua %ase t0ine %isagas
UNIDAD
CANTIDAD
nidad
)
Fg :alón :alón :alón unidad
)* 8 8 8 3
COSTO UNITARIO **
UNITARIO
* )** 6* 6 6 TOTAL
)** 3** 6* 6 8* 3 67
)**
l cálculo de la materia prima es el siguiente, los costos están en soles 9 Coto de (ano de o*ra directa
PERSONAL o5erario audante
PARCIAL )6** 2**
GRATI:ICACION SEGURO UNITARIO )** ))6 8)6 6* 36 ))3)
l cálculo de la mano de obra directa es el siguiente, los costos están en dolares Costo de mano de obra directa por carrocería mensualI 1F 1F1 do&are !roducción mensualI ) unidades Costo de mano de obra directa unitario _ 734. do&are
9 Coto de directo de fa*ricación CO"CEPTO COSTO TOTAL mateia pima 8*76 mano de o%a 682./ diecta otos
TOTAL TOLVAS MISTI S.R.L.
** 333. Página =&
1.1.1.1coto indirecto 9 Coto de (ateria 5ri(a indirecta l siguiente cuadro muestra los costos de materia prima indirecta mensual, los costos están en nuevos soles
"ATERIAL gasas com%usti%le Daipe papel Atinta guantes pieda esmeil papel 0igi@nico tampones de o7do (lto $u7mico
UNIDAD
CANTIDAD
galón galón Fg @illar Cartuc"o !ar nidad nidad nidad
** * 6 6 * * )* 5*
nidad
COSTO UNITARIO ** 6 ) 2* 6 6 *.6 *.6
5
6 TOTAL
TOTAL ** ** 6* 3* 5** 6 6* * )* )* 1 4F6
Costo de materia prima indirecta mensualI 14F6 do&are !roducción mensualI ) unidades Costo de materia prima indirecta unitarioI F2 do&are
9 Coto de (ano de o*ra indirecta l cálculo de la mano de obra directa es el siguiente, los costos están en soles PERSONAL PARCIAL
PERSONAL (&cnico de TOLVAS MISTI S.R.L.
CANTIDAD
UNITARIO )62*
Página =<
TOTAL )62*
mantenimiento ayudante almacenero
8 )
))3) 226
3/23 8//* 131 3F
TOTAL Costo de mano de obra indirecta mensualI 13 13F do&are !roducción mensualI ) unidades Costo de mano de obra indirecta unitario _ 3. do&are Costo de depreciación unitario _ 11. do&are 9 Coto de (anteni(iento
l cálculo del costo de mantenimiento es el siguiente, los costos están en dólares
CONCEPTO teenos ,di(caci/n * O%as civiles osto de mo%iliaio * e$uipo de o(cina osto de e$uipo * ma$uinaia ve07culos
"ONTO 3**** /**** )7*
TASA M * ) 8
"ONTO ANUAL * 5** 82/.8
"ONTO "ENSUAL * 3.333333/ 8).)/6
8))**
6
3*
85.33333/
56***
6
/)6* 3*5.33333/ TOTAL 44.27
Costo de mantenimiento mensualI 44.3 do&are !roducción mensualI ) unidades Costo de mantenimiento unitario _ 2F.F do&are
9 Coto de euro l cálculo del costo de seguros es el siguiente, los costos están en dolares
CONCEPTO teenos ,di(caci/n * O%as civiles osto de mo%iliaio * e$uipo de o(cina osto de e$uipo * ma$uinaia TOLVAS MISTI S.R.L.
"ONTO 3**** /**** )7*
TASA M * ) *.6
"ONTO ANUAL * 5** 35.66
"ONTO "ENSUAL * 3.333333/ 6.8/73333/
8))**
8))
)3.28888888
Página ==
56***
ve07culos
56* )*.2888888 TOTAL 2F.127
Costo de seguros mensualI 2F. do&are !roducción mensualI ) unidades minimas Costo de seguros unitario _ do&are
9 Coto de er$icio l cálculo del costo de servicios es el siguiente, los costos están en dolares CONCEPTO UNIDAD COSTO CANTIDAD TOTAL UNITARIO +gua @8 .) 6* 3* lectricidad FH" *.8 2** )5* Dnternet global )** )** TOTAL 766 Costo de servicios mensualI 766 do&are !roducción mensualI ) unidades Costo de mano de servicios unitario _ 1F. do&are
CONCEPTO mateia pima indiecta mano de o%a indiecta depeciaci/n mantenimiento seguos sevicios
COSTO 3) 58/.7 /./ )3.3 7 3./ TOTAL FF.
Coto de fa*ricación tota&e ^ Costo directos totalesI 333. do&are ^ Costo indirectos totalesI FF. do&are ^ (otalI 5 5*8.3 do&are ^ DmprevistosI 60 del totalI 226.14
9 Costo de fabricación total: 4 6!"# do&are Gato de o5eración TOLVAS MISTI S.R.L.
Página ="
Gato de $enta 9 Gato en e& 5erona& de $enta l cálculo los gastos de ventas es el siguiente, los costos están en dó&are
PERSONAL e;e de depatamento de maEeting pe?vendedoes
PERSONAL e;e de depatamento de maEeting pe?vendedoes
PARCIAL 86**
GRATI:ICA CION 8**
SEGUR O 86
UNITARI O 556
6**
)6
)6
86
226
UNITARIO 556
TOTAL 556
CANTIDAD )
226 TOTAL
8//* 4147
:asto de ventasI 4 147 do&are !roducción mensualI ) unidades :asto de ventas unitario _ 22. do&are
Gato enera&e ad(initrati$o 9 Gato en e& 5erona& de ad(initración l cálculo los gastos de personal de administración es el siguiente, los costos están en soles
PERSONAL geente geneal secetaia de geencia e;e de depatamento de log7stica e;e de depatamento de poducci/n e;e de depatamento de administaci/n contado po;esional contado t@cnico TOLVAS MISTI S.R.L.
PARCIAL 56** 6** 86**
GRATI:ICA CION 8/6 )6 )7*
SEGUR O 5*6 86 86
UNITARI O 6366 226 5876
86**
)7*
)7*
86
5876
)6**
)*7
)*7
))6
858
)*** )**
/* **
/* **
2* *2
)6)* 6*2
Página =>
PERSONAL geente geneal secetaia de geencia e;e de depatamento de log7stica e;e de depatamento de poducci/n e;e de depatamento de administaci/n contado po;esional contado t@cnico
CANTIDAD
UNITARIO 6366 226 5876
TOTAL 6366 226 5876
5876
5876
858
858
)6)* 6*2 TOTAL
)6)* 6*2 23761
:asto administrativosI 23 761 do&are !roducción mensualI ) unidades :asto administrativo unitario _ 43. do&are
Gato financiero l cálculo de los gastos financiero es el siguiente, los gastos están en dólares +mericanos. CONCEPTO "ONTO INTERES AOS TOTAL A deuda ))/*2/ 6 8 8568/*.75
CONCEPTO deuda
TOTAL A PAGAR
INTERES TOTAL
8568/*.75
2)28.75
Dnter&s mensualI 3247.FF7631 !roducción mensualI ) unidades como minimo :astos financieros unitarios _ 16.7221F4 dó&are a(ericano :astos financieros unitarios _ 36 do&are
Coto tota&e Los costos totales son los siguientes, los costos están en do&are CONCEPTO COSTO TOLVAS MISTI S.R.L.
Página "
INTERES "ENSUAL 8)26.336*8
53)8.2 /28.5
costos de ;a%icaci/n gastos geneales * administativos gastos (nancieos gastos de ventas
TOTAL
8*/ )/).7 74.1
l costo total de una carrocería metálica de Couster es de 672/. do&are
Coto fi>o coto $aria*&e Coto fi>o 9 Coto de (ateria 5ri(a indirecta Los costos están en dó&are
"ATERIAL gasas com%usti%le Daipe papel Atinta guantes pieda esmeil papel 0igi@nico tampones de o7do (lto $u7mico
UNIDAD
CANTIDAD
galón galón Fg @illar Cartuc"o !ar nidad nidad nidad
** * 6 6 * * )* 5*
nidad
COSTO UNITARIO ** 6 ) 2* 6 6 *.6 *.6
5
TOTAL ** ** 6* 3* 5** 6 6* * )*
6 TOTAL
)* 1 4F6
9 Coto de (ano de o*ra Los costos están en do&are PERSONAL CANTIDAD (&cnico de mantenimiento ayudante 8 almacenero )
9 Coto de (anteni(iento Los costos están en do&are TOLVAS MISTI S.R.L.
Página "1
UNITARIO )62* ))3) 226 TOTAL
TOTAL )62* 3/23 8//* 1313F
CONCEPTO
"ONTO
teenos ,di(caci/n * O%as civiles osto de mo%iliaio * e$uipo de o(cina osto de e$uipo * ma$uinaia ve07culos
3**** /**** )7*
TASA M * ) 8
"ONTO ANUAL * 5** 82/.8
"ONTO "ENSUAL * 3.333333/ 8).)/6
8))**
6
3*
85.33333/
56***
6
/)6* 3*5.33333/ TOTAL 44.27
9 De5reciación Los costos están en do&are CONCEPTO teenos ,di(caci/n * O%as civiles osto de mo%iliaio * e$uipo de o(cina osto de e$uipo * ma$uinaia ve07culos
"ONT O 3**** /**** )7*
AOS
8))** 56***
6 6
8* 8* 6
"ONTO ANUAL )*** )888.888888 )62)
"ONTO "ENSUAL 33.333333/ 75.5555555 )6.33333/
355* 683.333333/ )7**** )53.33333/ TOTAL 372.F11111
9 Ser$icio Los costos están en do&are
CONCEPTO +gua lectricidad Dnternet
UNIDAD @8 FH" global
COSTO UNITARIO .) *.8 )**
CANTIDAD 6* 2** TOTAL
TOTAL 3* )5* )** 766
9 Seuro Los costos están en do&are CONCEPTO "ONTO teenos ,di(caci/n * O%as civiles osto de mo%iliaio * e$uipo de TOLVAS MISTI S.R.L.
3**** /**** )7*
TASA M * ) *.6
Página "2
"ONTO ANUAL * 5** 35.66
"ONTO "ENSUAL * 3.333333/ 6.8/73333/
o(cina osto de e$uipo * ma$uinaia ve07culos
8))**
8))
)3.28888888
56***
56* )*.2888888 TOTAL 2F.127
9 Gato de $enta Los costos están en do&are PERSONAL CANTIDAD e;e de depatamento de maEeting pe?vendedoes
)
UNITARIO 556 226 TOTAL
TOTAL 556 8//* 4147
9 Gato ad(initrati$o Los costos están en do&are PERSONAL CANTIDAD geente geneal secetaia de geencia e;e de depatamento de log7stica e;e de depatamento de poducci/n e;e de depatamento de administaci/n contado po;esional contado t@cnico
UNITARIO 6366 226 5876
TOTAL 6366 226 5876
5876
5876
858
858
)6)* 6*2 TOTAL
)6)* 6*2 23761
9 Gato financiero Los costos están en do&are CONCEPTO TOTAL A PAGAR deuda
INTERES TOTAL
8568/*.75
2)28.75
9 Coto tota& fi>o Los costos están en do&are CONCEPTO mateia pima indiecta TOLVAS MISTI S.R.L.
COSTO 23* Página "3
INTERES "ENSUAL 8)26.336*8
mano de o%a indiecta depeciaci/n mantenimiento seguos sevicios
:astos de ventas :astos administrativos :astos financieros
TOTAL
883 86)7./ 22/.8 )37.2 6** 226 )86* 8)26./ 7717.7
Coto $aria*&e 9 Coto de (ateria 5ri(a Los costos están en do&are "ATERIAL UNIDAD Planc0a metálica de 1B2 C Soldadua pintua ac7lica pintua %ase t0ine %isagas
CANTIDAD
nidad
)
Fg :alón :alón :alón unidad
)* 8 8 8 3
COSTO UNITARIO **
UNITARIO
* )** 6* 6 6 TOTAL
)** 3** 6* 6 8* 3 67
)**
9 Coto de (ano de o*ra directa Los costos están en do&are PERSONAL CANTIDAD o5erario 8 8 audante
9 Coto tota& $aria*&e Los costos están en do&are CO"CEPTO COSTO TOTAL mateia pima 8*76 mano de o%a 682./ diecta otos
TOLVAS MISTI S.R.L.
** Página "-
UNITARIO *5.) /6.5 TOTAL
TOTAL 8).6 ))3.) 734.
TOTAL
333.
1.1 Preu5ueto de inreo 5or $enta $e pretende tener la venta de todas las unidades fabricadas, que son 8* unidades. 1.1.1 Precio unitario de $enta Costo totalI 74.1 do&are Dmpuesto a rentaI 8*0 Dmpuesto a rentaI 1F do&are tilidadI 87 0 tilidadI 2 27 do&are
Coto de $enta@ 16 114 do&are !recio unitario de ventaI 1 040 do&are
D9'G$DV9I ***** dólares americanos !GCDK '9(+I
)*5*
CK$(K CTI
*2 7))
(DLD+I
7)) cTu x )
(DLD+ +L @$I
8255
(DLD+ +L +YKI
53)2
UTILIDADES PROECTADAS. (DLD+I 53)2 ólares americanos
TOLVAS MISTI S.R.L.
Página "&
