Sistema de Gestão da Qualidade MANUAL DE INSTALAÇÃO, CONFIGURAÇÃO E TESTES MXT-140A PARA CARRETAS Controle de Documentos e Registros
Revisão: 000 Código: ZTX-OP-MAN-008 Data: 25/09/2013 USO INTERNO
DIRETORIA DE OPERAÇÕES MANUAL DE INSTALAÇÃO, CONFIGURAÇÃO CONFIGURAÇÃO E TESTES: TESTES:
MXT-140A PARA CARRETAS
Data
Descrição
Elaborado
06/09/2013
Emissão do Documento
Rafael Carvalho
Revisado
Aprovado
Fernando Menezes
Fernando Menezes
Washington Souza 24/09/2013
Complementos
Sérgio Garcia Fernando Menezes
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Essas inf ormaçõ ormações são de pr opriedade e us o exclus ivo d a Zatix Tecnologia e das empr esas que fazem parte deste gr upo, não pod endo s er utilizadas sem aut ori zação d a m esm a
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SUMÁRIO 1. OBJETIVO....................................................................................................................................................3 2. DIRETRIZES ................................................................................................................................................3 3. POSTURA DE UM TÉCNICO ZATIX........................................................................................................4 4. ANTES DA REALIZAÇÃO DE QUALQUER SERVIÇO .........................................................................4 5. AO REALIZAR O SERVIÇO ......................................................................................................................5 6. RASTREADOR MXT-140A ........................................................................................................................ 5 6.1DADOS TÉCNICOS ....................................................................................................................................5 6.2VISTA EXTERNA .......................................................................................................................................5 6.3DESCRIÇÃO DE ENTRADAS E SAÍDAS DO RASTREADOR ..............................................................6 7. INSTALAÇÃO DO RASTREADOR ........................................................................................................... 6 7.1INSTALAÇÃO RASTREADOR MXT-140A EM CARRETAS NÃO FRIGORÍFICAS ...........................6 7.2INSTALAÇÃO RASTREADOR MXT-140A EM CARRETAS FRIGORÍFICAS.....................................9 8. CHICOTE DE LIGAÇÃO DO RASTREADOR MXT-140A ....................................................................11 9. ESQUEMAS DE LIGAÇÃO ......................................................................................................................12 9.1ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO MXT-140A PARA CARRETA NÃO FRIGORÍFICA...........................12 9.2ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO MXT-140A PARA CARRETA FRIGORÍFICA ....................................13 9.3LIGAÇÃO DE SENSOR DE BAÚ ............................................................................................................14 10.FUNCIONAMENTO DO RASTREADOR (ACELEROMETRO)............................................................14 11.PARTICULARIDADES DO RASTREADOR MICROMAX 140A ......................................................... 15 12.DURAÇÃO DE BATERIA INTERNA ......................................................................................................15 12.1EM CARRETAS NÃO FRIGORÍFICAS: ................................................................................................15 12.2EM CARRETAS FRIGORÍFICAS: ..........................................................................................................15 13. INDICAÇÃO DO LED ............................................................................................................................15
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Essas inf ormações são de p ropriedade e us o exclus ivo da Zatix Tecnologia e das empr esas que fazem parte deste gr upo, não pod endo s er utilizadas s em aut ori zação d a m esm a
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1. OBJETIVO Apresentar para os técnicos da RAZ, os parâmetros técnicos e instruções sobre ações e procedimentos a serem tomados com a instalação, manutenção e/ou testes do equipamento MXT-140A para Carreta. 2. DIRETRIZES Este manual descreve a instalação, configuração e testes do MXT-140A para Carreta. Qualquer alteração nos procedimentos e métodos aqui mencionados deve ser aprovada pelo departamento de Engenharia. A não utilização destes procedimentos será considerada como fora de conformidade/padrão e poderá resultar em danos ao veículo e/ou ao rastreador, bem como suas penalidades cabíveis.
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3. POSTURA DE UM TÉCNICO ZATIX
Pontos que são exigidos de um técnico da RAZ: Apresentar-se ao cliente sempre com crachá de identificação da empresa; Trajar calça, camisa com logotipo e calçado de segurança; Nunca trabalhar com barba por fazer, roupas rasgadas e/ou sujas; O uso de bonés ou chapéus é autorizado apenas em ambientes externos e com autorização do cliente. Se atentar as normas de segurança exigidas no local de trabalho; Evitar mostrar tatuagens, para muitas pessoas elas ainda não são vistas com bons olhos; Proibido trabalhar com qualquer tipo de sandálias, chinelos, tênis ou calçados abertos; Proibido trabalhar com metais ao corpo, como anéis, correntes, pulseiras, piercing, etc. Estes podem ser condutores de eletricidade, ficar presos em várias partes dos veículos, causando ferimentos e até mesmo decapitações; Manter suas ferramentas organizadas e em bom estado de conservação; Manter uma postura calma e cortês de atendimento, jamais discutindo com o cliente e sempre que necessário relatando os acontecimentos e solicitações ao seu superior; Manter pontualidade e respeito com o cliente, procurando chegar com 10 minutos de antecedência ao local agendado. Caso o atraso seja inevitável, contate o cliente para informá-lo a respeito e verifique se o mesmo pode lhe esperar. Caso não possa, entre em contato imediatamente com a central Zatix (ou seu superior) para relatar o ocorrido; É proibido levar qualquer acompanhante em seus atendimentos, ao menos que este esteja em treinamento e seja autorizado pela Zatix; Evite intimidades ou brincadeiras com o cliente; Não entregue um cartão pessoal de visitas ao cliente, ele não é seu cliente; Não julgue, critique ou faça qualquer comentário a respeito do serviço/técnico que lhe antecedeu a visita; Nunca báscular a cabine do veículo do cliente. Quando necessário peça para o responsável pelo veículo realizá-lo; Evite manobrar o veículo do cliente, sempre peça para alguém da empresa realizar esta ação.
4. ANTES DA REALIZAÇÃO DE QUALQUER SERVIÇO Por motivo de segurança, a execução do serviço de instalação/manutenção deve ocorrer em local reservado longe da presença de terceiros e, de preferência, longe da presença do próprio cliente. Antes de iniciar o serviço, avalie as condições físicas do veículo e registre todos os dados no preenchimento do Check-list. Após esta primeira avaliação, faça com que o cliente acompanhe e tenha ciência assinando no campo indicado, repita o processo no final da instalação. Ela será sua garantia contra futuros questionamentos do cliente, sobre danos causados ao veículo. Dispense o veículo, caso seja avaliado que o este não possui condições de receber a instalação/manutenção devido a alguma anomalia encontrada, como por exemplo: Chicote elétrico do veículo danificado; Portas amassadas e/ou inoperantes; Painéis internos quebrados e/ou inexistentes, impossibilitando a desmontagem ou a ocultação correta do rastreador e seus chicotes;
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Veículo sem bateria; Veículo com qualquer tipo de problema elétrico ou mecânico (ex.: motor, partida, faróis, freio motor, vazamentos, som, clima frio, etc.)
5. AO REALIZAR O SERVIÇO Tenha muito cuidado na remoção de acabamentos plásticos das portas, teto e painel, para que os mesmos não sejam danificados ou que parafusos sejam perdidos. Para cada tarefa existe uma ferramenta adequada, por isso tenha suas próprias ferramentas. Nunca peça ajuda ou ferramentas emprestadas ao cliente, improvisar ferramentas também não é aceitável, para evitar tal transtorno, mantenha sempre sua caixa de ferramentas atualizada. Proteja todas as partes que você terá contato durante a instalação, como bancos e volante para que não os suje. Não se esqueça de limpar o veículo do cliente no final da operação, retire pedaços de fios, fita isolante ou qualquer outro tipo de sujeira gerado durante a instalação/manutenção.
6. RASTREADOR MXT-140A 6.1 Dados Técnicos
Comunicação – GSM (GPRS) e GPS Tensão de Alimentação – 8,5V a 30V Consumo Típico – 160mAh (Modo Ativo). Número de Entradas: 2 o Ignição o Sensor de Baú
6.2 Vista Externa
4100.9019.00
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MÓDULO RASTREADOR MXT-140A
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6.3 Descrição de Entradas e Saídas do Rastreador
Vista frontal do conector de 16 vias do rastreador MXT-140A
PINO 2 5 6 7 8 14 15
FUNÇÃO Sensor Adicional Entrada Pânico/Antifurto Ignição Negativo (Pânico/ Antifurto) Positivo (VCC) Bloqueio Negativo (GND)
COR DO FIO Verde (VD) Marrom (MR) Azul (AZ) Preto (PT) Vermelho (VM) Laranja (LJ) Preto (PT)
TENSÃO 9V a 32V GND 9V a 32V GND 9V a 32V GND (até 250mA) GND
7. INSTALAÇÃO DO RASTREADOR 7.1 Instalação Rastreador MXT-140A em carretas não frigoríficas Antes de realizar a instalação, deve-se fazer a isolação com a fita de alta fusão (enviado no KIT do rastreador) no conector de 16 vias e no porta fusível, para não ter contato com água conforme as imagens 1 e 2 abaixo:
Imagem 1: Isolação do porta fusível SGQ Oper ações
Imagem 2: Isolação do conector de 16 vias Página
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O sinal Positivo (VCC) e a Ignição (linha 15) do Rastreador devem ser derivados (com emenda fria) do sinal positivo (VCC) na lanterna da carreta. Deve-se verificar no chicote que vai para as lanternas traseiras, o fio que fica com sinal positivo direto quando a lanterna estiver acesa. O sinal Negativo (GND) do Rastreador deve ser derivado (com emenda fria) do sinal negativo das lâmpadas na lanterna da carreta. Deve-se verificar no chicote que vai para as lanternas traseiras, o fio que fica com sinal negativo direto em todas as situações de lâmpadas acesas e também apagadas. Verificar nas fiações da carreta, o chicote que alimentam as lanternas traseiras. Conforme a imagem 3 abaixo:
Imagem 3: fiação das lâmpadas carreta Nota: Tomar muit o cui dado ao se movimentar por debaixo da carr eta, com possíveis cantos vivos, par af usos expostos, ferr ugem, excesso de grax a e tubulação pneumáti ca do sistema de fr eio.
Instalar o Rastreador embaixo da carreta na direção do 2º eixo de rolagem, para dificultar o acesso ao rastreador, conforme a imagem 4: Como as antenas GPS e GPRS estão no interior do rastreador, deve-se ter uma preocupação especial com a sua fixação, para que se obtenha a melhor condição de visada de GPS. Para tanto, deve-se instalar o rastreador na horizontal e com a face da etiqueta voltada para o chão, fixar o modulo do rastreador com o parafuso fornecido e o chicote com as presilhas enviadas no KIT, conforme a imagem 5:
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Imagem 4: Local de instalação do Rastreador
Imagem 5: Local de Instalação do Rastreador (embaixo da carreta)
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7.2 Instalação Rastreador MXT-140A em carretas frigoríficas Antes de realizar a instalação, deve-se fazer a isolação com a fita de alta fusão (enviado no KIT do rastreador) no conector de 16 vias e no porta fusível, para não ter contato com água conforme as imagens 6 e 7 abaixo:
Imagem 6: Isolação do conector de 16 vias
Imagem 7: Isolação do porta fusível
O Positivo (VCC) e o Negativo (GND) do Rastreador devem ser derivados, da bateria interna do Thermo King com terminal olhal, conforme a imagem 8 e 9:
Imagem 8: Localização da bateria dentro do Thermo King
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Imagem 9: Ligação do VCC e negativo do rastreador
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A ignição (linha15) do Rastreador deve ser derivada do sinal (VCC) da lanterna da carreta (vigia do baú), conforme a imagem 10. Deve-se verificar no chicote que vai para a lanterna, o fio que fica com sinal positivo direto quando a lanterna estiver acesa.
Imagem 10: Ligação da linha 15 no sinal VCC da lanterna
Instalar o rastreador na parte de cima do Thermo King da carreta e em local oculto para dificultar o acesso ao rastreador, conforme a imagem 11: Como as antenas GPS e GPRS estão no interior do rastreador deve-se ter uma preocupação especial com a sua fixação, para que se obtenha a melhor condição de visada de GPS. Para tanto, favor fixar o rastreador na horizontal e com a face da etiqueta voltada para o céu, fixar o rastreador com o parafuso fornecido (imagem 12) e o chicote com as presilhas (imagem 13) enviadas no KIT:
Imagem 11: Local de instalação (em cima do Thermo King)
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Imagem 12: Fixação do Rastreador com parafuso
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Imagem 13: Fixação do chicote com presilhas e arrebites
8. CHICOTE DE LIGAÇÃO DO RASTREADOR MXT-140A
Figura 14: Chicote de ligação do rastreador cod.4131.0126.00
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9. ESQUEMAS DE LIGAÇÃO 9.1 Esquema de ligação do MXT-140A para carreta não frigorífica
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9.2 Esquema de ligação do MXT-140A para carreta frigorífica
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9.2 Esquema de ligação do MXT-140A para carreta frigorífica
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9.3 Ligação de Sensor de baú Instalar o Sensor na porta traseira do baú para a detecção da abertura de porta (Imagem 15):
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9.3 Ligação de Sensor de baú Instalar o Sensor na porta traseira do baú para a detecção da abertura de porta (Imagem 15):
Imagem 15: Ligação dos Sensores de baú
10. FUNCIONAMENTO DO RASTREADOR (ACELEROMETRO) Se a Carreta inicialmente for “movimentada” sem o sinal de lanterna (como sinal de ignição para o rastreador) por 2 minutos ininterruptos, o status do rastreador mudará de “parado” para o status “movendo”. Neste instante ele começa a comunicar de 5 em 5 minutos cada posição, isto até a bateria interna chegar ao seu limite de carga ou a carreta parar. Após a carreta mudar do status “ movendo” para o status “parado” , com o sinal de lanterna desligada por
no mínimo 2 minutos, o rastreador envia duas posições com intervalo de 5 minutos cada uma e entra em “modo sleep”.
Em modo sleep (dormindo) o rastreador enviará uma posição a cada 12 horas. A verificação de movimentação da carreta, baseia-se sempre no intervalo de 10 segundos. Se o equipamento não se mexer durante 10 segundos após os primeiros 2 minutos, ele mandará uma única posição, e voltará a atuar conforme o estado anterior ao pulso. Quando o equipamento estiver se movendo ou com a lanterna ligada ( mesmo parado), ele posiciona a cada 5 minutos.
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11. PARTICULARIDADES DO RASTREADOR MICROMAX 140A O Rastreador utiliza o circuito de lanterna do veículo, para carregamento da bateria interna. É obrigatório instruir o cliente, para que o veículo transite sempre com a lanterna acesa. O Rastreador possui como entradas os sinais de ignição e sensor de porta baú, não possuindo nenhuma saída para acionamento externo.
12. DURAÇÃO DE BATERIA INTERNA A duração da bateria depende da forma de comunicação e ligação do equipamento.
12.1 Em carretas não frigoríficas:
Se estiver em movimento ou parado, mas com a lanterna acesa, não tem problema com a duração de bateria; Se estiver em movimento e com a lanterna apagada, duração média de 3 dias; Se estiver parado e com a lanterna apagada, duração média de 11 dias ( comunicando a cada 12 horas e considerando que o equipamento não irá se mover, podendo acionar o acelerômetro).
12.2 Em carretas frigoríficas: Em carretas frigoríficas onde a alimentação do Rastreador é instalada na bateria do Thermo King, não há problema de falta de energia. Deve-se levar em consideração que esta bateria do equipamento está sempre no estado OK.
13. INDICAÇÃO DO LED Como identificar a seqüência de pulso do LED
Piscando em vermelho 1 vez a cada 2 segundos
GPS LIGADO (SEM CORREÇÃO) Piscando em laranja 1 vez a cada 2 segundos
GPS LIGADO (CORRIGIDO 3D) Piscando em verde 1 vez a cada 2 segundos
Rede (sem conexão de dados)
Piscando em vermelho 1 vez a cada 8 segundos
Piscando em laranja 1 vez a cada 8 segundos
Piscando em verde 1 vez a cada 8 segundos
Conexão de dados
Piscando em vermelho 2 vezes a cada 8 segundos
Piscando em laranja 2 vezes a cada 8 segundos
Piscando em verde 2 vezes a cada 8 segundos
STATUS DO MODELO
GPS DESLIGADO
Sem cartão SIM ou sem rede
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